艰难时刻起风波:山东泰山发行优惠年卡,为何会引发质疑?
景区目的地 劲旅网 2021-12-28 19:01:52
本文转载自公众号:旅行实验,ID:CNROM-BJ,作者:Crom

从12月20日也就是今天开始,泰山景区向山东7座城市发行优惠年卡。只需要100元即可在一年时间内,不限次数地游玩泰山以及周边六个景点。

受到疫情影响,旅游行业面临空前的困境,泰山在此时推出扩大受众范围的优惠年卡,有明显的让利促销的意味。但是消息公布之后,却引发了很多质疑。

大家质疑的是什么?

为何景区让利却引来负面评价?

景区有没有更好的选择?

01
面向“省会经济圈”的优惠

泰山之前也发行过年卡,但主要面对泰安市民,这是很常见的本地人优惠政策,因此并未引发关注。

而此次发行的年卡,面向的是“省会经济圈”7个城市的居民、客商、购买住房的外地人员、缴纳社保一年以上的务工人员、在校学生等。受惠人群扩展了很多。

最高100元的收费和相对灵活的起止时间,都没有什么问题。五一、国庆等旅游高峰时期暂停使用,也可以理解。

开通了线上和线下两个通道,方便游客办理。对于儿童、学生、军人等群体的优免政策不变。

看起来一切都考虑得很周到,似乎没有什么可以质疑的地方啊。

02
区域限定引不满

新划入年票购买范围的人自然不会有什么意见,但一些紧邻泰安却被排除在外的人就意见大了。

例如济宁市区距离泰安市区不过百公里,但并不在年票销售范围之内,有人就在评论里明确表达了不满。

虽然此次泰山年票扩大销售范围有个促进“省会经济圈”一体化的名头,但是发展省会经济圈是为了团结可以团结的力量,一起发展经济共同富裕。而不是简单粗暴地画一个圈,增加隔阂。

并且如果真的是发展社会经济圈,不应该圈内景区联动,一起推出优惠措施,广招天下客么?现在这样难免会让人有“关起门来自己玩”的误会,想必这并非此次优惠政策推出的初衷吧。

除了临近泰安的济宁、临沂,青岛、烟台、威海的人也有不满。

其实现在高铁便捷,周边地市到泰安很可能比远些的大城市更不方便。而且大城市游客的消费能力,并不会比省会经济圈内的游客差。远方来客很可能花的钱更多,更能带动地方特色商品的销售。

有人已经在评论里出主意,建议面向全国发行年卡,那么这个建议可行么?

03
让好客山东名副其实

在之前的旅游市场分析文章中我曾提到,疫情虽然重创了旅游产业,但如果某地区能在调整中占据较好的发展位置,一旦疫情过去,就会迎来跳跃式的大发展。

山东作为传统旅游大省,发展旅游的决心还是有的。2020年下半年曾跟随山西推出了景区减免门票的优惠政策。只是相比山西简单的全免,山东只是打折且规则复杂,与好客豪爽的形象并不相符。

此次泰山年卡发行之所以引发很多不满,根源也是在于发行范围不太合理。

其实泰山爬一次并不容易,恐怕很少有人一年内多次爬山,特别是距离较远的游客。一次出游,门票费用其实只占一部分,交通、食宿费用才是大头,距离景区越远,门票占比越少。再加上年票也是要购买的,并不是免费的,把年票范围扩大其实并没有太多损失。

而且也确实如评论指出的,会有一部分购买年票的人由于种种原因而没有到泰山游览。年票销售范围越广,这部分比例就会越大。

综上所述,泰山此次发行年票确有不太妥当之处。比较合理的是把销售范围推广到山东全省,毕竟省会经济圈应该做到带动全省发展的表率作用,而不是画地为牢。

如果能把销售范围扩展到全国,也是利大于弊的事情。经济上损失并不多,综合考虑甚至还会有盈余,而美誉度会有很大加成。

最后,如果能整合省会经济圈内部景点,统一对全国发行旅游年卡,当可展现省会经济圈的新气象和好客山东的真气魄。
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