昨天在海航集团顺利完成破产重整，并确定信托资产托管人的消息刺激下，尽管大盘暴跌，但海航系股票仍逆势而上，有三支股票封板涨停，有两支上涨，其他股票微跌。
对此，有网友留言说：有的股票还会跌回去。
确实如此。
有的股票有退市风险，有的缺乏成长性，肯定是要跌的，何况目前A股如此低迷。
外盘都在上涨，只有A股独树一帜，不为所动，继续下挫。
所以，跌幅小的已经是不错了。
所以，昨天翼哥也提醒到：
海航系股票众多，鱼龙混杂，可要当心甄别。
特别是对有退市风险的股票要坚决回避。
涨了不要兴奋过头，跌了也不要哭爹喊娘。
其实过去多次在谈海航系股票，翼哥建议大部分人最好不要炒股，因为最终在A股大部分股民最终命运都是赔钱。
如果有兴趣，拿点小钱娱乐娱乐，千万不能伤肝动气。
当然，股市就是这么有魔力，因为跌得再厉害，总有股票上涨，而且连续涨停，你说气人不气人。
所以很多人误以为自己可以买到涨停股，成为人生赢家。
在大盘的拖累下，海航系股票今天就分化了。
同样今天还是有涨停股。
其中*ST大集再度涨停，在6个交易日内获得4个涨停，累计涨幅为15.22%。
目前*ST大集A股总市值达203.14亿元，A股流通市值160.93亿元。
供销大集（000564）前身是成立于1959 年的西安市民生百货商店，说起民生百货，老一点的西安人都知道，那可是西安人民心目中的第一百货大楼。
1994 年1 月 民生百货在深圳证券交易所上市，股票简称“陕民生A”。
1994年3月公司名称更为西安民生集团股份有限公司，股票名改为“西安民生”。
2003年西安民生与海航集团重组，正式被海航集团收编。
2015年，西安民生的大股东海航商业控股主导了一起惊天大收购，由西安民生收购海南供销大集控股100%股权，收购价格高达268亿元。
在2014年底，西安民生的总资产75亿元，购买的资产海南供销大集是西安民生资产的3.6倍。
2016年9月，资产收购完成，到当年底，西安民生的总资产飙升至496亿元，是原先的7倍，实现了资产的急剧膨胀。
2017年2月24日起，“西安民生”股票简称变更为“供销大集”。
此后经过一系列资产购买，供销大集成为海航旗下的商业零售平台。
2019 年12 月28 日，供销大集的控股股东海航商控与新合作集团签署股份转让协议，双方约定：
海航商控拟将持有的供销大集1.2亿股（占总股份2%）转让给新合作集团。
新合作集团将成为供销大集的实际控制人。
新合作集团的实际控制人是央企中华全国供销合作总社。
后来海航集团重整，股权转让事宜终止。
2021年，海航对供销大集重整发出招募令，但一直没有人响应。
市场有传闻京东要买，但时至今日，供销大集仍没有人问津。
毕竟在疫情之下，实体店的经营非常困难。
ST大集重整方案如下:
每10股转增34.9股，股本由60亿股增至191.6亿股
1.大股东海航方面的转增股票全部让渡给上市公司。
2.二股东新合作商贸转增股注销、冻结。
3.中小股东及散户转增股37%给上市公司，用于抵偿债务、引进战投，63%按比例分配持有。
当然最终，未能引进战投。
所以市场对此存在较大疑虑，在这种情况下，ST大集股票也是一路下跌。
转增股本之后，股价为1.71亿元，此后一路跌至0.89元，跌幅高达48%。
在海航集团完成破产重整之后，又确定了中信和光大作为信托资产托管人，似乎又给ST大集迎来了新的曙光。
4月24日，*ST大集发布的公告称：
一是公司实控人发生变化，由债权人作为受益人的信托计划来管理持股平台，并对信托份额受领及存量债务解决情况进行说明。
二是*ST大集预计将从控股股东的重整程序中再获得63.6亿的信托份额；新合作的业绩承诺完成也有额外的13亿股保障。
三是新合作及其一致行动人应注销的11.06亿股对应转增的38.6亿股已经注销用于补偿；剩余3.65亿股对应转增的12.73亿股已经留存在管理人账户，待业绩补偿方案确定后再行确认处置。
在外界看来，*ST大集此次公告意在向市场传递信息——尽管面临严峻的面值退市风险，但通过合法合规的信托手段，公司历史风险有望化解，也将为日后的“引战”工作按下“加速键”，尤其是有实力的信托机构托管之后。
不过，翼哥也在此提示一点风险。
毕竟战投人还没确定，当下市场仍较低迷，尽管获得了四个涨停，许多人仍然是被套的。
要时刻注意风险防范。
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