本文转载自公众号：民航之翼，ID：caacwing，作者：翼哥
进入2023年以来，民航业加快复苏。
此前，翼哥曾经做出预判：
民航各单位业绩将出现分化
大型机场率先实现盈利
中型航空公司率先盈利
最近，各上市机场、航空公司将逐步公布一季度财务报表，大家可以看看是不是和翼哥的预判相符。
昨天，广州白云机场正式对外公布：
2023年一季度盈利了！
根据业绩公告，白云机场2023年第一季度：
营业收入13.59亿元，同比增长9.71%；
归股净利润4472.62万元，同比减亏增利1.27亿元。
虽然4000多万元的利润并不那么突出，但相比较过去，这是一个较大的转变。
一季度实现开门红可谓意义重大。
过去三年，白云机场连续成为国内第一繁忙机场，特别是在2020年超过亚特兰大，首夺全球第一繁忙机场称号。
不过，随着各方面进入常态，白云机场各方面表现值得关注。
一是能否继续保持国内第一繁忙机场的荣誉，这将检验白云机场的冠军成色。
二是能否迅速实现扭亏为盈。
今年以来，白云机场国内航班和客流实现全面恢复。
2023年一季度，白云机场完成旅客吞吐量1368.9万人次，同比增长61.77%，客流量继续保持全国机场首位。
3月份，白云机场旅客量498万人次，恢复至2019年同期的81%；
国内旅客量456万人次，恢复至2019年同期的100%；
国际及地区旅客量42万人次，恢复至2019年同期的26%。
其实，让人更加期待的是白云机场在免税业务方面的表现。
今年1月8日，白云国际机场免税店入境店正式恢复开业。
2023年1月，白云机场口岸免税店销售额1765万元，同比增加3.9倍，人均免税销售额118元，创历史最佳水平。
翼哥认为：
一季度仅仅是开始，全年白云机场有望取得更好的业绩表现！
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