9月28日，交通运输部举行9月例行新闻发布会。交通运输部公路局副局长周荣峰在会上表示，受疫情形势及各地防控政策变化影响，今年国庆假期公众出行总体受到抑制，同比去年会有所下降，公众出行主要以旅游、探亲为主，省内中短途出行占比较大，跨省长距离出行较往年减少，小客车自驾游、周边游比例相对较高，大中城市周边公路网高峰时段会出现局部拥堵，通行压力较大。

从路网流量看，预计国庆假期全国高速公路日均流量约为3800—4000万辆，同比2021年同期日均（4986万辆）下降20%—24%，同比2020年同期日均（4736万辆）下降16%—20%，流量峰值出现在10月1日，约为4500万辆。

从时间分布看，国庆假期前期出程时段集中，后期返程时间相对分散，总体呈先增后降趋势。具体来看，9月30日16时起，公路网流量开始增加，20—24时出现节前出程小高峰。10月1日9—14时为整个假期的出行最高峰，拥堵缓行发生机率较高。10月2日至4日假期中期中短距离出行交织，出行较为分散。10月5日至6日受到提前返程影响，16—20时车流量相对集中。10月8日基本恢复正常水平。

从空间分布看，今年国庆假期京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈区域高速公路流量预计同比下降20%—22%左右。其中，京津冀和成渝区域流量同比皆大幅下降，降幅分别为25%和54%左右，长三角和粤港澳地区流量分别下降13%、5%左右。北京、上海、广州、深圳、苏州、武汉、长沙等大中城市周边高速公路流量及路网运行压力较大。