11月,民航尤为凄惨!
文旅要闻 民航之翼 2023-12-21 11:08:41
本文转载自公众号:民航之翼,ID:caacwing,作者:翼哥

11月,民航尤为凄惨!

今天,民航局公布了2023年11月生产数据。

说实话,我被11月的数据震惊到了。

翼哥预料到了民航业的冷

没有想到一下子冰冻三尺!

还是先看数据吧。

客运量数据最为重要,从这个可以看出民航出行需求情况。

一、客运量创下8个月来的新低

2023年11月份,旅客运输量为4899.1万人次,较10月份减少了706万人次。

淡季比10月下滑这是正常的现象。

只是,说实话,这个数据让翼哥有点意外。

此前,翼哥以为淡季再淡,怎么说也得有5000万人次。

可是,竟然降到5000万人次以下,而且比5000万还少了1000万人次。

4899万人的数据已经创下了自4月份以来的最低水平。

下面这个倒V型走势让人有点担心。


如果与2019年同期相比,2023年11月份比2019年11月份少运了407万人次。

11月份,春秋航空旅客运输量195万人次。

400万人次比2个春秋航空运输的人数还多一些。

也就是相当于全服务航空公司300架飞机规模的旅客运输量。

2023年11月也是自4月份以来与2019年月度同比差距最大的一个月。


当然从4899万人次的绝对数字来看,并不低了。

问题是,我们有如此庞大的人口,有如此庞大的机队。

二、两大指标表现较冷

对于民航业来说,衡量景气与否,飞机利用率、客座率这两大质量指标的表现尤为关键。

2023年11月,全民航:

飞机利用率7.9小时

客座率77.5%

这两个指标表现怎么样?

如果一直关注民航业生产态势、做分析研究的人应该知道

许多人在后台问为什么民航股表现不好

翼哥也不知道

不过建议多看看数据

三、意外惊喜:货运表现突出

不过11月的民航业还是有着不小的意外之喜的。

就是航空货运表现突出。

我们知道11、12月向来是客运的淡季,货运的旺季。

这两个月表现怎么样,对航空货运业务来说尤为重要。

幸运的是,11月份的航空货运数据很亮眼。

2023年11月份货邮运输量71.9万吨,创下了民航历史上的最高纪录。

要知道做到这一点是非常不易的。

当前经济下行压力较大,国际贸易往来受到多重因素影响,给民航业带来了较大挑战。

不过,经过一段时间的回调之后,民航货邮运输量呈现逐步向好态势。

特别是国际货邮运输量达到了27.7万吨,同样是历史最好水平。


货运指数比客运指数更加能反映出经济运行的动态。

由此可见,我国经济正趋于好转。

不过,由于民航业更依赖于客运,所以2023年11月,即便有将近30亿元的汇兑收益。

在客运暗淡的情况下,11月民航亏损已成定局!

(数据来自于民航局官网)
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