本文转载自公众号：民航之翼，ID：caacwing,作者：翼哥
2月20日，吉祥航空发布公告称：
将拿出1亿元-2亿元资金在股市回购公司股票，用于对员工进行股权激励。
吉祥航空表示：
一是为践行“以投资者为本”的上市公司发展理念，维护公司和全体股东利益，切实履行社会责任，落实“提质增效重回报”行动方案，增强投资者信心；
二是基于对公司未来发展的信心和对公司价值的认可，维护公司和股东利益，
三是建立完善公司长效激励机制，充分调动公司员工的积极性，有效地将股东利益、公司利益和员工个人利益紧密结合在一起，促进公司健康可持续发展。
因此，决定通过集中竞价交易方式进行股份回购，并将回购股份全部用于员工持股计划或者股权激励。
吉祥航空设定的回购股票价格上限为每股15元。
目前吉祥航空股票接近14元，实际上已较前期低点涨了30%左右。
吉祥航空此举将带来多个好处：
一是维护股价，提升吉祥航空资本市场价值。
二是激励员工，为吉祥航空创造价值。
三是响应国家号召，为稳定资本市场做出贡献。
其实，吉祥航空，还有春秋航空等民营航空公司都曾多次通过回购公司股票用于员工持股计划激励员工。
许多员工也分享到了这两家公司在资本市场的红利。
这是非常负责任的做法。
对员工来说，不能仅靠工资收入，如果能够享受到资本市场带来的红利，岂不更好？
事实上，在过去许多年，无论是民营航空上市也好，还是混改企业上市也罢，只是极少部分人享受的资本盛宴。
当然，也有人说2个小目标能说大手笔，不过，人家几乎每年都搞，如果按三大航的规模来说，就要掏15个亿了！
近几年来，民航发展遭受冲击，员工收入也大受影响。
如今，民航重新起航，有望迎来新一轮增长周期，希望民航企业也能在资本市场上有所作为，特别是在员工持股、股权激励过程中，能考虑到大部分员工，让绝大部分民航人能同享民航发展的红利，走共同致富的道路，这才是发展的应有之义！
如今吉祥航空、春秋航空走在了前面，也希望这两家民营航司在股权激励过程中覆盖更多的员工。
更希望的是，国有上市航空公司也行动起来，搞一些股权激励，既要在稳定资本市场方面发挥积极作用，也要让员工个人利益与公司发展紧密相连，形成命运共同体。
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