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  • 重挫,民航损失巨大!
    本文转载自公众号:民航之翼,作者:翼哥   原本随着美元降息,人民币将迎来一波升值。   没想到,美联储在降息的道路上总是举棋不定,加上特朗普当选后威胁对全球征税,引来美元指数大幅上涨。   受此影响,全球各国货币汇率都在贬值。  
    人民币同样经历由升到贬的大幅逆转。
     
    10月,人民币贬值1176个基点。
     
    11月,人民币贬值627个基点。
     
    两个月,人民币汇率贬值1803个基点。
     
    11月29日,美元兑人民币中间价位7.1877。
     
    对于人民币来说,目前的汇率已经创下今年的最低点。
     
    人民币贬值,对民航业的影响还是非常大的。
     
    预计这两个月全民航的汇兑损失将在60亿元左右。
     
    在在全年最淡的第四季,这对于航空公司来说可谓是雪上加霜。
     
    中国民航业可以说是所有行业中对外依存度最高的行业。
     
    因为中国民航使用的运输工具飞机数量的98%来自于国外,波音、空客飞机来自于欧美。
     
    全民航所有航空公司的美元债务大概在350亿美元左右。
     
    实际上已经比过去下降了不少。
     
    大家可以有疑问了,全民航的飞机在增加,那么美元负债为何反而减少呢?
     
    实际上,过去几年各家航空公司都在优化自己的债务结构,减少美元债务。
     
    一方面,通过人民币置换美元贷款降低美元负债。
     
    另一方面,减少经营租赁飞机降低美元负债。
     
    即便如此,美元债务仍是悬在航空公司头上一把达摩利斯之剑。
     
    我们知道过去三年,人民币波动,给航空公司业绩带来巨大影响。
     
    2020年,我国航空公司汇兑收益在130亿元左右。
     
    2021年,我国航空公司汇兑收益在80亿元左右。
     
    2022年,我国航空公司汇兑损失在230亿元左右。
     
    2023年,我国航空公司汇兑损失在50亿元左右。
     
    2024年,我国民航业再度遭遇汇兑损失是大概率事件了。
     
    所以,各航空公司在引进飞机过程中,通过何种方式引进,通过何种融资模式进行引进,不仅需要进行创新,而且需要统筹谋划!

    2024-12-02 11:44

  • 同程旅行携手北京环球度假区开启高校“冬日环球之旅”
    11月28日,由同程旅行联合北京环球度假区举办的“冬日环球之旅”高校快闪活动在南京大学(仙林校区)落帷。活动以沉浸式体验和趣味互动,全方位展现了北京环球度假区冬季旅游的浪漫与新潮,吸引众多南京的大学生关注和参与。     为了让高校学子更便捷地参加活动,同程旅行特别推出了北京环球度假区冬季假日活动专题页,现场扫同程二维码进入专题,即可领取大学生专享的立减红包,并享受一键下单北京环球影城大学生票,还能获取北京环球度假区冬日旅游攻略的便利。       活动精心打造了充满北京环球影城冬日圣诞氛围的打卡点,包括“冬日圣诞老人小屋”、“星光圣诞树”和“梦幻飘雪区”,突如其来的“降雪”惊喜,更让参与者置身于一个梦幻的冬日童话世界。活动现场还推出了“同程高校体验官”招募计划,高校学子只需在打卡点合影并发布至朋友圈/抖音/小红书等社交平台,带#北环的雪下到南大啦 #满满冬意在环球话题发布,并集满20个赞,即可现场参与抽奖,有机会赢取北京环球影城大学生门票或其他惊喜礼品。  
     
    未来,同程旅行将继续与北京环球度假区紧密合作,推出更多趣味时尚的营销活动,充分展示北京环球度假区魅力,激发年轻人的文旅消费潜力。

    2024-12-02 10:00

  • 2024三峡龙脊徒步节 ——双引擎发力燃动节庆,年轻化赋能巫山旅游
    巫山,它静卧于长江三峡腹地,仿若时光深处的诗笺。204 万年前,“巫山人”于此开启亚洲人类序章,5千年前,大溪文化悄然绽露,引领新石器文化的发展。自春秋战国巫郡至秦汉巫县,2千多年岁月里文人墨客纷至,6千余首名诗名赋,吟诵巫山的灵秀天成,一江碧水似练,两岸青山若黛,三峡红叶燃秋,四季云雨幻梦。传颂千古的名句“曾经沧海难为水,除却巫山不是云”,宛如一把神奇的钥匙,开启了世人对巫山的绮丽遐想与憧憬。   “江山红叶醉,巫山云雨飞。”巫山的山水画卷里,最沁人心脾的风光当属壮丽的红叶盛景。每年11月初延续到次年1月是三峡红叶最佳观赏期,漫山红叶似火如霞,与澄澈江水交相辉映,两岸峭壁对峙翠影摇曳,又拉开了一年一度巫山红叶节的帷幕。今年巫山红叶节匠心独运,紧密依托三峡徒步旅游资源,重点打造巫山三峡红叶徒步观景旅行产品。全程 12 公里,累计爬升 1040 米的三峡龙脊徒步线路。徒步者可亲探三峡巫峡动人心魄的自然奇观,品悟深藏山水的文化遗韵。   今年 11 月,由重庆巫山文旅集团有限公司主办,中青旅联科(北京)数字营销有限公司承办的2024 三峡龙脊徒步节盛装启幕,作为第十八届重庆长江三峡(巫山)国际红叶节配套子活动,探索“文化IP+旅游+节会+产品”的双向赋能模式,围绕 “青春阅巫山,红叶燃三峡” 主题,以青春视角解读巫山底蕴,借红叶盛景燃动三峡活力,以巫山三峡龙脊徒步资源为核心,打造了一场徒步野趣的文旅盛会。     青年视角聚焦,高校传播聚力
     
    在文旅深度融合的时代大势下,三峡龙脊徒步节精准锚定充满活力与创新精神的当代青年群体,为大学生、户外运动爱好者、年轻上班族、青年亲子家庭等游客群体提供了亲近自然、了解三峡文化、倡导全民健身的平台。
     
    现今,高校大学生已然崛起成为旅游消费市场的中流砥柱,他们多元的旅游需求以及独具特色的消费习惯,正汇聚成推动旅游流量迅猛增长的强劲爆点,深刻重塑着旅游市场的格局与走向。因此,三峡龙脊徒步节在营销策略上选择以大学生为传播核心,充分利用青年视角多维度彰显三峡的旅游魅力,以实现宣传推广效果的最大化与传播效益的最优化。
     
    在节庆前期精心策划了“巫山红叶进校园”系列推广行动,深度聚焦重庆的、四川、湖北、河南四地高校,通过举办专题推介会,全方位展示三峡龙脊徒步节的活动内容及旅游资源,充分借助校园自媒体矩阵强大的传播力量和校内传播阵地的独特优势,在高校范围内持续聚力推广,全力提升巫山红叶节暨三峡龙脊徒步节在高校学生群体中的知名度与影响力,为吸引广大青年奠定坚实基础。
     
     

     
    此外,通过四地各大社交媒体平台、社群,开启徒步旅游达人招募,邀请旅游达人组队体验以三峡龙脊的徒步线路为核心,精心组织开展为期两日的深度踩线体验活动。在行程中不仅将沉浸式感受三峡龙脊的独特魅力,还会同步参与小三峡·小小三峡、Citywalk等游览体验,全方位领略当地的自然风光与人文景致,从而为后续的宣传推广积累丰富且极具吸引力的宣传素材。
     
    巫山龙脊迈豪情,千人徒步快意行
     
    通过前期在校园推介的积极互动、拓展传播渠道,以及四省市高校内部同步开启的徒步节预热宣传活动,今年三峡龙脊徒步节成功吸引了来自国内外的千余名徒步爱好者参与,共同掀起一场活力四溢的徒步热潮。
     
     

     
    此次徒步之旅全程约 4 公里,预计耗时 3 小时左右。路线始于三峡龙脊徒步入口,参与者将自此一路穿越如诗如画的巫峡美景,在层峦叠嶂的山峰间穿梭,在红叶斑斓的林径中漫步,开启一场穿越自然盛景的奇妙旅程。最终,行至文峰游客中心与登龙游客服务站,为这段难忘的徒步之行画上圆满句号。
     
     

     
    秉持线上线下双向赋能的理念,在活动当日特别设置了线上活动 “三峡龙脊短视频万元大奖赛”,参与者在徒步过程中可踊跃参赛,发布自己徒步的随拍作品。这一举措极大地激发了大家投身徒步之旅、探索三峡之美的热情,以个性化的视角与创意,打造出多元且具有感染力的传播内容。从传播效果来看,这一举措巧妙地借助了参与者的社交网络,将线下的徒步体验转化为线上的传播资源。通过众多参与者个性化的视角与创意表达,极大地丰富了传播内容的多样性与吸引力,使得巫山红叶节在线上迅速获得广泛关注,成功构建起了更为广泛、深入且持久的传播生态,不断提升巫山文旅在全网的知名度与美誉度。
     
     
    “走出去请进来”,品牌市场双线赋能
     
    前期有序推进的线下旅游推介会及路演,通过在重点城市设置展示区域、组织专题推介会,产业相关人士交流等形式,为此次三峡龙脊徒步节构建起坚实的传播基础。与之相呼应的是,持续进行的官方信息发布、社群传播与拓展、高校媒体传播、引导个人社交媒体创作等全方位线上宣发,精准触达目标群体,切实将巫山文旅的品牌形象在目标客源地进行了深度推广。线下与线上协同配合,不仅为巫山文旅吸引广发关注,为打造当地旅游品牌持续赋能,而且有力地驱动了巫山游旅游产品的市场需求,实现了从品牌宣传到产品销售的高效转化。
     
     

     
    巫山红叶节作为巫山文旅的核心品牌,其旅游营销已成为全国打造特色文化节庆的典型范例,以“走出去请进来”的旅游营销方式,搭建起国内文旅市场合作、区域性经济合作的平台,为巫山县文旅融合战略的落地实施提供了可操作闭环经验,有力地促进了巫山乃至重庆三峡全域旅游朝着高质量、多元化方向迈进,对推动区域文旅产业升级与可持续发展起到了极为关键的示范引领作用。

    2024-12-01 11:29

  • 碧桂园的酒店为何卖不动?
    本文转载自公众号:空间秘探,作者:邹新 一直处于“风暴”中心的碧桂园,将旗下城市花园综合体的一部分即佛山希尔顿酒店涨价3亿,以15亿的挂牌价格二次出售,引发大量讨论。今年以来,碧桂园一直靠“甩卖”减重,除了甩卖酒店,甚至还将长租公寓拿来抵债。只不过,碧桂园的酒店似乎卖不动…… 01# 15亿挂牌 碧桂园二次抛售 希尔顿酒店 近日,佛山地标性五星级酒店希尔顿酒店以15亿元的价格挂牌出售。作为碧桂园首个城市综合体项目的一份子,碧桂园曾为该项目花费了大量心思。酒店委托由国际最大的着名建筑设计公司Gensler设计,建成后总建筑面积达15万平方米,楼高27层,碧桂园为业主,希尔顿酒店管理集团经营管理。 佛山希尔顿酒店坐落于佛山禅城区,地处佛山新城CBD最核心地段,如同点缀在交通要道上的一颗明珠。作为城市花园综合体的配套,项目还拥有大型水族箱、大型会议中心、中西餐厅、国际品牌商店、泳池、健身中心、儿童乐园等设施。据悉,这家拥有600间客房的酒店,一度有报道称其为希尔顿集团大中华区及蒙古客房量第一的单体酒店,也是目前国内华南区最大体量的希尔顿品牌酒店。 但值得一提的是,在2020年期间便曾出现过“佛山希尔顿酒店项目处置招商公告”,彼时该项目的参考价格为12亿。期间一同被摆上货架的还有佛山碧桂园美爵酒店、茂名碧桂园凤凰酒店和碧桂园三亚郡·云海酒店整体资产等,只是后续并未达成任何相关交易。

    在地产行业高歌猛进的十多年里,酒店行业可谓是炙手可热,地产开发商们带着对“掘金”或者其他某种目的之狂热,蜂拥而入几乎“踏平”涉足酒店业的“门槛”,各大地产商纷纷发展和布局自己的高端酒店品牌。然而,潮起潮落,酒店抛售潮随着地产行业的变化统一了“步伐”,这些优质的高端酒店资产成为了地产商现金流的重要来源。

    随着三季报披露结束,房企今年的业绩走势已经基本落定。市场深度盘整近三年,房企业绩仍在持续下行。根据东方财富统计数据,截至10月31日,A股上市的84家房企中,营业收入同比下滑的共有58家,净利润同比下滑的则有65家。在净利润下滑的房企中,亏损额最高的是头部房企万科,亏损额高达179.4亿元,金科、首开、金地紧随其后。

    而碧桂园地产公司目前尚未出具2023年年度报告、2024年一季度财务报表和2024年半年度财务报告,在完成2023年度审计报告前,公司暂无法出具2024年三季度财务报表等季度财务报表。近几年,诸多定位奢华、高端的酒店资产被房地产企业甩手出售。碧桂园也通过出售旗下酒店资产的方式来缓解自身的债务压力,此次佛山希尔顿酒店的上架已是其二次“亮相”。

    02#
    酒店资产搬上货架的
    不只有希尔顿

    碧桂园起源于广东省佛山市,其高呼“给你一个五星级的家”的口号,在三四线城市发展迅猛。在房地产市场正当红的那些日子里,碧桂园以规模体量巨大、扩张步伐迅猛而被冠以了“宇宙第一房企”的名号。

    国内的每一个地产大佬几乎都有属于自己的酒店业务板块,碧桂园在酒店业务板块的布局上实施了“自创品牌”以及“加盟国际品牌”两步走的战略。从2000年便开始发展酒店业务的碧桂园,一路走来,最终却也没能逃脱地产酒店的“魔咒”。

    碧桂园的酒店业务起步较早,在上市之前,碧桂园就开启了相关的探索。2000年元旦,“顺德碧桂园度假村”正式对外试业,碧桂园酒店集团开始探索属于自己的酒店品牌和产品线。但后来因为酒店数量的攀升,碧桂园陷入了重资产经营困境中。

    2017年,碧桂园酒店板块自称旗下有500亿的酒店及公寓资产,为了实现“瘦身”,碧桂园开始“割肉”经营效果不好的酒店。从碧桂园的财报中可以发现,这一年碧桂园的酒店数量从62个缩减至48个,一共减少了14个,此后,集团的酒店业务信息便不再单独披露。

    2019年底,碧桂园酒店业务发出“轻资产输出”信号,并对旗下整体酒店品牌做梳理,计划成立新的品牌矩阵。2020年4月,碧桂园核心联盟企业凤悦酒店及度假村正式宣布成立。凤悦作为独立的酒店板块从地产业务中剥离,定位是高品质酒店资产运营商。其搭建了完整的品牌矩阵,从中端到豪华、从商务到度假全覆盖。旗下目前运营八大各具特色的酒店和公寓品牌,包括碧桂园凤凰、碧桂园假日、凤悦、凤颐、凤悦轻尚、碧熙、碧岚、凤祺等。

    但同样是这一年,与佛山希尔顿同时被搬上货架的佛山碧桂园美爵酒店、茂名碧桂园凤凰酒店和碧桂园三亚郡·云海酒店均未达成交易。2022年,佛山碧桂园美爵酒店以佛山凤悦酒店的身份出现在公众视野,并以5.5亿元价格再次挂牌出售。时至今日,其已正式更名为温德姆花园酒店。

    2022年,广州碧桂园金叶子温泉酒店以3.9亿出售、惠州碧桂园十里银滩酒店以5亿元出售、新会碧桂园凤凰酒店以7.33亿元出售。截至目前,三家酒店并未传出已售出的相关消息。

    国内各大房企向来以“高周转”和“高负债”为代名词,碧桂园作为一众地产开发商的代表,也面临较为严重的现金流危机。截至2023年6月末,碧桂园总负债为1.36万亿元,在房企负债中排第二(其后未有数据更新),仅次于恒大。

    去年10月,碧桂园因一笔总额达110亿美元的境外债券的债息未能按时支付而构成债务违约,成为历史上规模最大的债务违约案例。2024年4月2日上午9时,碧桂园股票暂停买卖。为了回笼资金偿还债务,碧桂园开始了新一轮抛售国内外资产的行动,而一系列的酒店资产就在碧桂园的抛售计划之中。

    今年年初,碧桂园在广州产权交易所挂牌转让了包括广州市增城区凤凰酒店在内的一系列资产,涵盖白云区人和公寓楼、番禺区碧桂园藏珑府办公楼、增城区碧桂园凤凰城永旺商业物业、增城区碧桂园中心甲级写字楼,这些资产拟转让价格合计38.18亿元。其中凤凰酒店的拟转让价格最高,达到12.6亿。

    随后便是以15亿价格挂牌,涨价3亿进行二次出售的佛山希尔顿酒店,二者均以高价出售,引发了大量围观。但截至目前,均未售出。

    03#
    除了酒店,公寓
    也加入“抵债”行列

    除甩卖酒店外,前段时间碧桂园还将旗下的长租公寓拿来抵债。根据帝欧家居前段时间发布的公告显示,全资子公司佛山欧神诺陶瓷有限公司通过受让上海碧浦置业发展有限公司100%的股权及债权的方式,取得碧浦置业持有的3项不动产。

    本次抵债资产为碧浦置业持有的位于上海南翔镇10街坊10/6丘、嘉定区云安南路45号、嘉定区云安南路29弄26号。在这次被抵债的3项不动产中,其中的一处资产是碧桂园旗下碧家国际社区,位于上海嘉定区云安南路29弄26号。

    同时,欧神诺同意免除碧桂园旗下公司及关联公司对欧神诺负有的采购款债务中的5711.87万元的债务。所免除债务不在上述股权转让涉及的4.23亿元债权范围内。简而言之,碧桂园旗下公司拖欠帝欧家居全资子公司4.23亿元,碧桂园就把上海3处不动产拿来抵债。碧桂园集团称,目前该项交易已完成,此举一方面是以资抵债,另一方面也将促进公司保交付相关工作。

    回溯至2017年,碧桂园顺应国家“房住不炒、租购并举”的政策需要,创立了“碧家”品牌,并雄心勃勃地宣布了“3年100万套长租公寓”的宏伟目标。此话一出,舆论哗然,碧桂园也觉得牛吹大了,后来再被媒体追问这一目标时,开始含糊其辞。7年过去了,从碧家官网上可以看到,目前在全国已覆盖城市有上海、广州、深圳等11城,整体布局房源超过6万间,在营房源不到2万间。

    进一步观察碧桂园最新的数据,不难发现,长租公寓业务并未作为独立板块进行详尽的数据披露。这一迹象从侧面反映出长租公寓业务在碧桂园集团内部战略中的边缘化趋势,于是在面临资金周转难的关键时刻,长租公寓业务自然是“身先士卒”。

    尽管相对边缘化,但是集团要“化债”,长租公寓也是非常重要的商业资产,关键时刻必须挺身而出,毕竟“碧家”也姓“碧”。不过,碧桂园的酒店资产有点微妙。一是碧桂园背后的“凤悦”团队,这些年一直试图轻资产,有意无意多次强调自己是一家独立运营的酒管公司,甚至有一度撇清和母公司关联之嫌,但行业人都知道“凤悦”依然姓“碧”,背后的大老板依然是碧桂园董事局主席杨惠妍;一是碧桂园还有不少酒店重资产,它们正成为碧桂园“化债”的重要筹码,但是确实不太好卖。

    近日,有市场消息称碧桂园上月向债权人提交了境外债务重组计划。在11月份的月度管理会议上,碧桂园董事局主席杨惠妍表示:“短期内,首要任务就是切实落实保交房;中期则是要保主体;长期来看,房地产仍然是一个规模庞大的市场,公司仍然有机会在其中找到自己的位置。”在与债权人博弈之际,杨惠妍团队也积极处置资产,兑现 “砸锅卖铁支持公司”的承诺。

    无论是出售酒店还是以长租公寓抵债,在面临资金周转难的问题上,地产商们总是习惯性地拿商业资产“开刀”,尤其是酒店资产可谓是各大地产商们的头号关注对象。对当下的碧桂园来说,酒店业务存在较大的不确定性,运营成本也较高,抛售酒店资产以缓解债务危机不失为一个合时宜的选择。

    04#
    地产难题:碧桂园
    的酒店为何卖不动?

    作为化债手段之一,抛售旗下酒店资产并不稀奇。当下高端酒店的出售方通常是房地产开发商,比如碧桂园、金茂、华侨城等。这一现象的出现源于房地产市场下行,地产公司资金压力巨大,急需出售资产来减轻债务、现金流负担。但为何碧桂园频频将酒店资产搬上“货架”,酒店却总是卖不动呢?

    不良资产处置难题

    根据亚洲旅宿大数据研究院不完全统计,今年上半年,全国共342家高端酒店被拍卖,85%的酒店流拍。酒店资产出售本就不容易,而许多酒店本身又属于不良资产,这也进一步加剧了酒店交易的难度。

    不良资产通常是指由于经营不善、管理不当或其他经济因素导致其价值下降的资产。不良资产酒店往往背负着较大的债务或是经营不善,这使得潜在买家对其未来的盈利能力和现金流产生了担忧。此外,一些酒店可能还存在地理位置不佳、设施老旧、难以吸引足够的客户等问题,从而影响其市场价值。

    经济下行期间,投资者对于未来市场的预期较为悲观,更倾向于保持现金流动性,减少非必要的投资支出。因此,对于那些需要大量资金投入维护和改造的不良资产酒店,投资者的兴趣相对较低。在这种情况下,即使资产价格下调,也难以刺激购买欲望。

    买卖双方思维模式对冲

    “天下熙熙皆为利来,天下攘攘皆为利往”,在买卖双方的博弈中,由于各自利益诉求、市场认知、风险承受能力的不同,其思维方式也会存在着天差地别,这种思维方式的差异会较大程度地影响交易的达成。卖方基于原始投资成本、维护费用、市场预期等因素的考虑,希望以尽可能高的价格出售资产,以弥补前期投入和损失。同时,卖方也可能对市场有较高的期望,认为资产在未来有较大的升值空间,因此不愿意降价出售。

    碧桂园今年搬上“货架”的广州市增城区凤凰酒店和佛山希尔顿酒店挂牌价格分别为12.6亿元和15亿元,大抵是出自以上原因的考虑。碧桂园广州凤凰城酒店交通便利,是全国首家以白金“五星级”标准建造的自然山水酒店,也是广州东部最大五星级山水主题式酒店,总建筑面积达97912.69㎡。据报道,该项目曾是广州增城的明星楼盘之一,开盘当日曾创下一天之内销售额7.5亿元的销售神话。而佛山希尔顿酒店也是碧桂园旗下的“明星”商业资产,因此其二次出售期间价格不降反增。

    酒店资产不仅需要高投入,其回报周期也较长。由于买卖双方的思维差异,买方常常根据当前市场行情、资产的实际价值、未来的增值潜力等因素进行评估,从而给出相对保守的报价。同时,买方对市场可能持更为谨慎的态度,认为当前市场环境不稳定,未来存在不确定性,且由于存在“机会成本”的意识,因此愿意等待更好的投资机会。

    自主品牌影响力弱

    与国际知名的酒店品牌相比,地产酒店的自主品牌成立时间较短,缺乏长期的品牌积累和市场认可度。除此之外,由于运营管理经验欠缺、服务体系不够完善、营销策略单一以及市场的激烈竞争,地产酒店自主品牌的影响力较弱。碧桂园旗下目前运营的酒店和公寓品牌包括凤凰、碧桂园假日、凤悦、凤颐、凤悦轻尚、碧熙、碧岚、凤祺等,但相较于万豪、洲际等国际酒店集团,锦江、首旅、华住、亚朵等本土酒店集团来说并不“出圈”。

    品牌作为酒店的“身份证”,其作用日益突出,在酒店出售资产的过程中,拥有较高知名度的酒店往往也更受关注。在 2023 年 10 月 11 日,华侨城(亚洲)把上海宝格丽酒店推上了货架,来自江苏的一家民企金峰水泥集团有限公司,居然以 24.3 亿元的价格成功摘牌。这一成交价格直接打破了中国信达日前转让的天津丽兹卡尔顿酒店成交价20亿元,一举创造了近年来高星酒店的最高成交纪录。

    除近期挂牌出售的佛山希尔顿酒店,碧桂园屡次搬上“货架”的多为其自主经营品牌,如碧桂园凤凰酒店和碧桂园凤悦酒店。买家若接手其相关酒店资产,后续必定要引入新的品牌方,也需要花费不少的时间和精力,这也是导致其酒店难寻买家的原因之一。如果这些看起来“绵软无力”的酒店品牌再经营不善,动不动要价就10亿以上,任何投资人或者购买机构都会评估这样的投资到底值不值!

    综上,从“买买买”到“卖卖卖”,地产集团和地产酒店始终是相互依存的关系,碧桂园酒店的困境也是当下地产酒店的真实映射。在多重因素的影响下,地产酒店的发展困难重重,那些摆上“货架”的地产酒店先天不良的特性正在被市场无限放大!或许,重新评估地产酒店的品牌价值,敬畏并选择更专业的团队打造酒店品牌,是当下不少地产集团必须要变革的重要命题。

    2024-11-29 16:39

  • 福建:拟确定4家国家4A级旅游景区
    11月26日,据福建省文化和旅游厅公告,根据国家《旅游景区质量等级的划分与评定》和《旅游景区质量等级管理办法》,经有关设区市旅游资源规划开发质量等级评定委员会推荐,福建省旅游资源规划开发质量等级评定委员会按程序组织综合评定并于11月25日完成公示。 福州市闽侯县闽越水镇景区、三明市大田县桃源里景区、宁德市福鼎市牛郎岗景区、平潭综合实验区68海里景区等4家旅游景区被确定为国家4A级旅游景区。

    2024-11-29 15:07

  • 河南:拟确定17家国家4A级旅游景区
    11月29日,据河南省文化和旅游厅消息,依据《旅游景区质量等级的划分与评定》国家标准(GB/T17775-2003)及评定细则,按照文化和旅游部《旅游景区质量等级管理办法》《河南省旅游景区质量等级管理办法》(修订版)相关要求,通过“自愿申报、逐级推荐、景观评审、现场检查、党组研究”等程序,拟确定17家旅游景区为国家4A级旅游景区,现予以公示。 拟确定2024年国家4A级旅游景区名单 开封市:开封城墙景区 洛阳市:洛邑古城、牡丹阁景区、洛阳大河荟、七彩童话动物王国 平顶山市:豫晨滨湖田园生态度假区 安阳市:曹操高陵遗址博物馆 漯河市:贾湖酒文化园 三门峡市:仰韶酒庄工业旅游区、瓮城瀑布景区、熊耳山旅游风景区 信阳市:何家寨露营基地、安山景区、丁李湾风景区
    周口市:弦歌台

    驻马店市:驻马店皇家驿站

    济源示范区:济水之源文化旅游区

    2024-11-29 15:03

  • 第二届中国国际供应链促进博览会(CISCE)斯里兰卡国家品牌推广会在京举办
    2024年11月28日下午,第二届中国国际供应链促进博览会(CISCE)斯里兰卡国家品牌推广会在中国国际展览中心(顺义馆)举办。 斯里兰卡的国家发展以可持续、包容性增长为特点,这使其在发展中国家中的地位日趋巩固。国家的发展重点在于生产发展和确保公平、公正、惠民的经济增长。 斯里兰卡的贸易政策旨在利用本国地理优势和工业潜力,进一步融入全球价值链,同时扩大传统出口部门,并融入新的全球市场,重点聚焦中小企业探索国际机遇。 斯中两国经济往来历史悠久,两国都从密切的经济联系中受益。斯里兰卡是中国“一带一路”倡议的经济合作伙伴。截至 2023 年,双边贸易总额达33.47亿美元,斯里兰卡对中国的出口额为2.5773亿美元,同比增长2.5%,产品主要涉及锡兰红茶、服装、天然橡胶产品、宝石和珠宝、矿产、活性炭、椰子纤维和椰核产品、糖果和水产等;其中,服装、锡兰红茶和椰子增值产品是主要出口产品,2023年出口额分别为6550万美元、5500万美元和4344万美元。 斯里兰卡大使馆在为斯里兰卡出口产品组合引进新产品方面取得了重大进展。今年三月,中斯两国签署了八项谅解备忘录,《进出境动植物检疫技术合作谅解备忘录》为两国之间的优质农产品贸易提供了便利。此外,斯里兰卡近期与中国海关总署成功签署了海洋渔业、锡兰肉桂和鲜食菠萝三项议定书。 斯里兰卡出口商正在了解适用于出口到中国市场的食品和农产品的注册规定。斯里兰卡已将农产品出口作为优先事项,吸引外国直接投资,以进一步提高附加值。斯里兰卡凭借有利的地理位置、农业气候条件和土壤条件,已成为优质农产品的生产国,拥有细分市场优势。此外,斯里兰卡还凭借富含芳香化合物的农产品,成为全球市场最受欢迎的供应商。 斯里兰卡驻华大使 马金塔 · 贾亚辛哈

    斯里兰卡积极参与全球市场,以确保锡兰红茶、锡兰肉桂、鲜食菠萝和有色宝石(尤其是蓝宝石)等国家品牌的优势所在。

    在金砖国家国际贸易合作倡议下,斯里兰卡凭借其巨大潜力,有望成为未来十年金砖国家共同繁荣议程中供应链领域的重要合作伙伴。


    斯里兰卡驻华大使馆公使衔商务参赞 娜丽卡 · 科迪卡塔

    因此,斯里兰卡可成为以下国家品牌的首选采购地。

    锡兰红茶

    斯里兰卡是世界闻名的“茶岛”,可以满足全球所有茶叶鉴赏家的需求。斯里兰卡是世界第三大茶叶出口国,在全球茶叶市场的出口份额约为15%。然而,斯里兰卡在出口正统红茶方面的领先地位毋庸置疑。红茶大致可分为正统红茶和CTC红茶。CTC在茶叶术语中意为“压碎、撕裂和揉卷”,是一种价格相对低廉的大规模生产品种;而正统红茶则是一种高技能、专业化和高成本的衍生品。虽然锡兰红茶仅占全球茶叶总产量的5%,但珍贵的不是产量,而是价值。所有到过斯里兰卡茶乡的外国游客都了解锡兰红茶区别于其他产地茶的独到之处。当大多数茶叶生产国都在利用先进的自动化采摘工艺来降低成本时,热情的斯里兰卡人仍然采用手工采摘,这是一种技术娴熟但对劳动力要求较高的方法。

    得益于大自然的慷慨赐予,“锡兰红茶”这一国家品牌下的茶叶种类繁多,而为茶叶注入生命的条件却依然原始纯净。茶树在倾斜的坡地上茁壮成长,斯里兰卡的茶树主要生长在中部高地以及南部内陆热带雨林山脚下的高、中、低纬度地区。这样,消费者就能品尝到质量上乘、口感完美的茶叶。斯里兰卡种植的茶叶从小叶到大叶,从清香型到浓郁型,应有尽有。可以毫不夸张地说,大多数世界着名的茶叶品牌和混合茶叶中都有一定比例的锡兰红茶。斯里兰卡生产的茶叶适合各种口味,这一直是本国茶业的标志。事实上,地形、土壤、海拔高度、气候变化、两种特定的季风、风速等因素都对茶叶成品起着重要作用。因此,茶叶是一种充满各种可能的产品。锡兰红茶在多种有利因素的作用下生长,几乎不可能被其他产地的产品取代。

    正统茶叶加工工艺的多样性是斯里兰卡茶业的潜力和优势所在。斯里兰卡的主要茶叶产区包括努沃勒埃利耶、乌达普瑟拉瓦、乌沃、丁布拉、康堤、鲁乎纳和萨博拉格慕瓦。多年来,斯里兰卡被誉为全球最佳茶叶生产国,而锡兰红茶则是质量和风味的代名词。“锡兰红茶”的命名和七大主要产区的茶叶名称已注册为地理标志(GI),以防止海外包装商滥用锡兰红茶商标,同时提高原产地产品的价值。


    斯里兰卡驻华大使馆茶叶推广官 唐岚

    “狮标”体现了斯里兰卡茶叶的传统和精髓,使锡兰红茶的纯正性得到保证。只有在斯里兰卡种植、采摘和包装,同时符合斯里兰卡茶叶委员会规定的最高质量标准的茶叶,才能获得狮标。每一批印有狮标的茶叶都可追溯到其原产地,确保消费者喝的每一口都是纯正的锡兰红茶。印有狮标的茶包和茶袋必须在斯里兰卡国内进行包装,因此,即使内含物是100% 纯锡兰红茶,海外包装商也不能使用狮标进行茶叶包装。

    由于锡兰红茶天然的特性、风味和香气,过去几年中国市场对锡兰红茶的需求不断增加。截至2024年10月31日,斯里兰卡向中国市场出口了970万公斤锡兰红茶,价值近4890万美元。锡兰红茶以其独特的口感和保健功效愈发受到中国市场的欢迎。此外,斯里兰卡是中国茶叶市场的主要供应国。

    尽管面临诸多挑战,斯里兰卡茶业在2024年仍取得了优异的业绩。2024年1月至10月,斯里兰卡茶叶出口总收入为12.2亿美元,出口总量为2.03亿公斤。

    锡兰肉桂

    斯里兰卡是世界上唯一的纯正肉桂供应商,自古以来就是全球最优质香料的采购地。斯里兰卡是锡兰肉桂、锡兰胡椒、锡兰丁香、锡兰肉豆蔻和锡兰豆蔻的主要出口国,这些香料因其独特的香气和风味而被称为锡兰香料。

    “锡兰肉桂”指的是斯里兰卡特有的肉桂品种。锡兰肉桂树的拉丁名为Cinnamomum zeylanicum Blume ,在植物学上,锡兰肉桂属于月桂科肉桂属。

    锡兰肉桂有淡淡的甜味和柑橘香气,并带有蜂蜜的味道。肉桂呈淡褐色至微红色,而肉桂粉则呈金黄色至棕色。锡兰肉桂树的树皮特别薄,并且细腻柔软,因此锡兰肉桂棒易于折断、质地柔软。

    锡兰肉桂的独特卖点在于其与普通桂皮的区别,普通桂皮可以作为锡兰肉桂的替代,但其芳香化合物和保健功效却无法与锡兰肉桂相提并论。锡兰肉桂的风味和香气得益于土壤和环境,这些因素帮助锡兰肉桂达到了地理标志(GI)保护的要求。

    肉桂根据生产国的相关国家标准进行分级。此外,6539-2014(锡兰肉桂)规定了肉桂分级、处理和包装的一般准则。

    锡兰肉桂是一种多年生作物,肉桂树的每个部分都有多种用途,可用于制作食品配料、化妆品和药物。肉桂叶油和树皮油含有大量芳香化合物,可用于化妆品行业。

    锡兰肉桂是斯里兰卡的主要出口作物,对国民经济贡献巨大。肉桂产业对斯里兰卡的农业部门至关重要,为众多小农提供支持,并极大促进了农村人口生计。锡兰肉桂的种植面积约为36500公顷,覆盖斯里兰卡19个地区。

    2023年,斯里兰卡肉桂的平均产量为244.75亿吨,出口总收入为2.5亿美元。

    斯里兰卡鲜食菠萝

    斯里兰卡以其热带气候和肥沃的土壤而闻名,有着悠久的菠萝种植历史。菠萝是一种广受欢迎的热带水果,因其香甜可口而深受人们喜爱,并已成为斯里兰卡重要的农产品。斯里兰卡的菠萝产业经过多年发展,已成为国家经济的重要组成部分。

    斯里兰卡鲜食菠萝的出口地包括欧洲、中东、亚洲和美洲等,如德国、荷兰、日本、马尔代夫、美国等。

    斯里兰卡的菠萝种植已适应了全国各地的热带气候。菠萝年产量约为52869吨,种植面积达5259公顷。目前,斯里兰卡向全球出口的菠萝价值平均为4000万美元,

    斯里兰卡的菠萝种植主要集中在加姆珀哈和库鲁内格勒,这两个地区的菠萝产量占全国总产量的56%以上。与其他生产国相比,斯里兰卡菠萝具有独特的价格优势且糖度值高(16%),这得益于斯里兰卡的热带气候条件和全年日照时长。农民遵守包括GLOBALGAP在内的国际标准农业规范。

    斯里兰卡螃蟹

    斯里兰卡螃蟹以其香甜、细嫩、多汁的雪白肉质闻名于世,可加工成香辣蟹、烤蟹、胡椒蟹、咖喱蟹和马沙拉蟹等各种美味。最为着名的品种包括锯缘青蟹、远海梭子蟹和红星梭子蟹。

    斯里兰卡螃蟹口感独特、质量上乘,该行业实行道德采购。因此,斯里兰卡成为螃蟹爱好者和国际海鲜市场的首选采购地。斯里兰卡是亚洲唯一获得蒙特雷湾水族馆认证的远海梭子蟹道德采购国,这一认证彰显了斯里兰卡是值得信赖的优质螃蟹供应商。

    斯里兰卡远海梭子蟹营养价值丰富,是注重健康的消费者的不二之选。锯缘青蟹的蟹肉为乳白色,风味浓郁,是烹饪美味佳肴的最佳选择。得益于斯里兰卡独特的气候和环境多样性,锯缘青蟹体型巨大,在全球高端市场备受青睐。从活体出口到冷冻和加工,斯里兰卡锯缘青蟹因其上等品质而享誉国际,成为美食餐厅、海鲜供应商和高端零售市场的首选。据统计,斯里兰卡每年的海产品出口额达300美元。

    宝石;蓝宝石

    斯里兰卡因其境内发现大量稀有宝石而被称为“宝石之岛”,举世闻名的466克拉蓝宝石就是在斯里兰卡发现的。其他享誉国际的宝石包括重达近 500 克拉的“东方蓝巨人”和重达400克拉的“亚洲蓝色佳人”。纵观历史,斯里兰卡的宝石曾镶嵌于皇室的皇冠之上。在斯里兰卡的一片稻田里曾发现一颗重达105克拉的猫眼石,备受英国皇室青睐。

    斯里兰卡被亲切地称为“世界蓝宝石之都”,在其国内发现的蓝宝石颜色清澈深邃,如同孔雀羽毛般迷人。而被誉为“蓝宝石之王”的帕帕拉恰蓝宝石则散发出莲花般的粉色,似天鹅绒一般柔和,内部折射出金色光斑。作为一种极其稀有的宝石,帕帕拉恰蓝宝石的颜色与晴天的落日非常相似。“帕帕拉恰”(Padparadscha)一词源于梵语或僧伽罗语的 padmaraga(意为“莲花的颜色”),是刚玉中的一个特殊品种,呈粉红色和橙色的混合色。

    中国一直是斯里兰卡彩色宝石的最大消费市场,斯里兰卡未经处理的天然宝石在中国奢侈时尚业的市场占据一定地位。
  • 2024-11-29 11:39

  • 近4000家酒店7折订,住宿消费券拉动上海酒店预订增两成
    满300减90、满600减180、满900减270、满1200减360,上海近4000家酒店通通打7折。去哪儿平台数据显示,“乐游上海住宿消费券”发放以来,刺激上海酒店预订量同比去年增逾两成。值得一提的是,Top10客源地中,有江浙沪“包邮区”游客,也有一半是北京、广州、深圳、成都、武汉这样的远距离城市。使用了消费券的游客中,有近两成同时购买了机票,住宿进一步拉动交通、游、购、娱的放大效应明显。 去哪儿数据显示,今年以来,上海一直稳居全国旅游热门目的地前三位。10月19日“乐游上海住宿消费券”可以在去哪儿平台使用后,刺激上海酒店预订量增长明显。 增幅最高的Top10商圈是:豫园地区、吴淞口国际邮轮港、徐家汇地区、淮海路/新天地、中山公园商业区、衡山路地区、迪士尼度假区、七宝古镇、浦东金桥地区、浦江镇地区。其中,豫园地区酒店预订增幅达到三成。 值得一提的是,住宿消费券不仅拉动了酒店预订量,也拉动了机票预订量。 去哪儿数据显示,近两成使用了“乐游上海住宿消费券”的用户,同时预订了机票。 住宿消费券同样吸引了远距离游客。从客源地来看,使用消费券最多的Top10用户城市是:上海、杭州、北京、广州、宁波、南京、深圳、苏州、成都、武汉,一半不在江浙沪“包邮区”。 哪些旅客最会使用消费券玩转上海呢? 从去哪儿数据来看,年轻人消息更灵通、更会使用各种数字平台,更偏好使用消费券。平台上使用了“乐游上海住宿消费券”的用户中,23岁以下用户占比超过一半,40岁以下用户占比达到近9成。此外,女性用户更会精打细算,占比达到近七成。 据悉,目前,“乐游上海住宿消费券”每周六上午11:00在云闪付、支付宝、微信平台发放, 将一直发放至今年12月底。只要是预订上海酒店的全国消费者都可在线领。 领取消费券后,在去哪儿平台在线预订上海酒店,支付时选择云闪付、支付宝、微信支付,就可以直接减免消费券金额。每周,消费者可领取1次消费券,每次限领取一张,限制核销一张。

    2024-11-29 11:19

  • 用行动倡导可持续自驾旅行,马蜂窝联合捷途汽车共同完成“G318纯净之旅”
    14天,3140公里,穿越森林、雪山、峡谷与冰川,马蜂窝携手捷途汽车,和多名马蜂窝旅行达人们一起,共同完成了一场征服G318公路的“纯净之旅”。   自驾游已成为不少人旅游出行的首选方式之一。马蜂窝发布的《2024上半年自驾游数据报告》中显示,马蜂窝平台用户对自驾的关注度近年来持续上升,自驾游人群年轻化趋势愈发显着,90后、00后占比达到40%。从完成旅途的交通工具,到奔赴山海解锁更多小众秘境,串联更具个性的主题旅行的方式,年轻人对自驾需求也发生着不小的转变,这一变化对自驾游市场的供给侧提出了更高的要求。 作为国内最大的旅游社区,也是年轻人用得更多的旅行APP,马蜂窝能够通过对新一代自驾游用户偏好变化的洞察帮助目的地打造并丰富自驾线路及玩法,也能通过挖掘不同自驾场景,帮助汽车品牌精准触达目标用户,提供更加个性化的产品与服务。 今年十月,在四川甘孜州新都桥甲根坝日泽村,马蜂窝与捷途汽车、甘孜州文旅局、康定文旅局及涂鸦艺术家唐涛共同发布了《康定宣言》。与车友一起践行《康定宣言》,倡导绿色纯净的旅行理念和生活方式,并与马蜂窝多名自驾旅行达人一起,在此生必驾的G318国道上共同开启一场有态度、有温度的“纯净之旅”。   从成都出发,经过康定、新都桥、理塘、格聂、巴塘进藏,参与活动的达人用镜头记录金秋草原上的成群牦牛,高耸入云的雪峰,透明的冰洞,蓝宝石般的海子等沿途美景的同时,还可以随时停下,在阳光沐浴下来一场轻松的露营,享用一杯手冲咖啡,尝试荒野垂钓,卸下车载皮划艇来一次湖中游弋。G318之美和一路的自驾心得体验通过他们的视频和图文分享得以直观展现,激发了更多用户对自驾318的热爱和向往,也为汽车品牌带来了精准的目标用户流量及持续高热的传播内容。

    通过与捷途汽车的合作,马蜂窝不仅为用户带来了全新的旅行体验,也为自驾和汽车产业的可持续发展提供了新的思路和实践案例。未来,马蜂窝将持续发挥平台纽带作用,以及“AI旅行助手”等技术能力,和广大目的地及景区共同打造国内优质的自驾游线路,为用户提供准确丰富的旅行信息和全面高效的旅行服务。并与汽车品牌方探索更多创新的合作模式,推动旅游与汽车产业的深度融合,利用丰富自驾场景为用户的用车需求和用车选择提供有效参考,为自驾旅游市场注入了新的动能。
  • 2024-11-29 10:59

  • 春秋航空,下了血本!
    本文转载自公众号:民航之翼,作者:翼哥 我们民航业内有一个非常奇特的现象,无论是规模多大的航空公司,即使是还在筹建中的航空公司。 要干的第一件事,除了买飞机之外,就是盖总部大厦,就是建基地大楼。 办公楼、运行楼、机务楼、过夜公寓、机库等等肯定是要上马的。 大型航空公司更是到处建分公司、建过夜基地。 几架、十几架飞机的分公司,都建起豪华的园区、气派的大楼。 一旦有新机场建设,航空公司的跟进配套设施高则上百亿,少则几个亿。 飞机本来就是重资产,加上基地大楼等等,真是重上加重。 一旦投入使用,每年的折旧、维护、保障,加上自己占用,靠一张张机票钱,猴年马月才能赚到手。

    你看春秋航空,虽然已经是行业内最赚钱的航空公司了,但春秋航空的总部所在地一直蜷缩在一所老旧的宾馆里:

    上海航友宾馆。

    航友宾馆已有30年的历史了,是一座老式的宾馆,春秋航空领导和机关部门办公场所就租用这里的部分场所。

    斑驳的墙面,破旧的家具,狭小的空间,这大概是许多人到过春秋航空总部的第一印象。

    总之很难和高大上联系在一起,倒也符合廉价航空的气质。

    从这两点,我们不难看出,春秋航空很节省,赚的钱业不容易,是一点一滴省出来。

    而这个节省无非是从两个方面节省:

    一是从旅客身上节省。

    座位拥挤一些,不配餐食,不提供免费托运行李。

    所以春秋航空飞机的涂色是绿色,很像绿皮火车的颜色。

    甚至还在客舱里叫卖礼品,想从旅客身上多赚一些。

    二是从自己省上节省。

    据说,其创始人王正华出差住的是地下室旅馆,市内交通只乘坐公交地铁,办公室只有10平方米左右,办公室最贵的物件是一张100元的沙发,而这张沙发一用就是20年。

    作为二代接棒人王煜的办公室也只有不足20平方米。

    成立了已有20年的春秋航空,市值超550亿,年收入超200亿,利润超20亿,飞机127架,国内第9大航空公司,尚没有自己的总部大楼,无论如何是说不过去的一件事。

    于是春秋航空终于狠心下血本了,兴建自己的总部大楼。

    最近,投资13.6亿元春秋航空总部办公楼终于启用了。

    春秋航空坐落于上海虹桥机场东片区,地上7层,地下3层,总建筑面积达4.3万平方米。

    不过,以春秋航空的习性来看,是绝不可能把这么多钱都砸在办公大楼上了,所以这栋大楼集运营中心、控制中心、经营中心、机务签派等服务功能于一体,多个用途。

    不管怎么说,127架飞机的航空公司直到今天才拥有自己的总部大楼,全民航恐怕也找不到第二家吧?

    大家都羡慕春秋航空赚得多,那么买地盖房的时候为什么没考虑到这一点呢?

    2024-11-29 10:33

  • 出入境管理局:在三地实施赴香港、澳门旅游“一签多行”“一周一行”政策
    经国务院批准,中华人民共和国出入境管理局决定在广东省深圳市实施赴香港旅游“一签多行”政策,在广东省珠海市实施赴澳门旅游“一周一行”政策,在横琴粤澳深度合作区实施赴澳门旅游“一签多行”政策。现公告如下: 自2024年12月1日起,深圳市户籍居民和居住证持有人可以申请办理赴香港旅游“一签多行”签注,在1年内可不限次数往来香港地区,每次在香港逗留不超过7天。 自2025年1月1日起,珠海市户籍居民可以申请办理赴澳门旅游“一周一行签注,在1年内的每个自然周可前往澳门一次且仅限一次,每次在澳门逗留不超过7天;横琴粤澳深度合作区户籍居民和居住证持有人可以申请办理赴澳门旅游“一签多行”签注,在1年内可不限次数往来澳门地区,每次在澳门逗留不超过7天。 深圳市、珠海市和横琴粤澳深度合作区符合条件居民或居住证持有者(国家工作人员和现役军人除外)可以向当地公安机关出入境管理机构人工窗口,或设在窗口的智能签注设备提交申请。自2024年12月1日起,深圳市公安机关出入境管理机构不再受理赴香港“一周一行”签注申请,已签发的“一周一行”签注仍在有效期内的可继续使用。

    2024-11-29 10:31

  • 澳门:10月随团入境旅客19.4万人次
    据澳门统计暨普查局资料显示,2024年10月随团入境旅客按年上升14.2%至19.4万人次。酒店业场所的客房平均入住率按年上升4.5个百分点至87.3%,住客减少5.8%至117.6万人次,住客平均留宿时间维持在1.6晚。 今年10月的随团入境旅客有19.4万人次,按年上升14.2%;中国内地团客上升10.5%至17.3万人次,国际团客亦增加56.5%至1.9万人次,当中韩国(1.1万人次)及印度(0.2万人次)团客分别上升1.2倍及1.5倍。 前十个月的随团入境旅客有169.1万人次,按年增加84.9%;中国内地团客上升76.1%至150.5万人次,国际团客增加2.2倍至16.2万人次,当中韩国(6.9万人次)及印度(2.1万人次)团客分别上升3.1倍及6.9倍。

    2024-11-28 17:55

  • 21.3万人次经深圳湾口岸“免出示证件”通道通关
    据深圳出入境边防检查总站数据显示,自11月20日试点启用“免出示证件”通道以来,截至11月27日0时,已有约21.3万人次经深圳湾口岸“免出示证件”通道通行,日均达3万人次,其中香港居民占比较高。

    2024-11-28 17:45

  • “幸福满龙江”第六届全省农民文化艺术节优秀作品展演活动举行
    为深入贯彻习近平文化思想和习近平总书记视察黑龙江期间的重要讲话重要指示精神,落实中央农村工作会议精神和省第十三次党代会精神,丰富农村文化生活,展现农民风采,激发新时代乡村振兴文化活力,11月27日,由黑龙江省文化和旅游厅、黑龙江省农业农村厅主办,黑龙江省群众艺术馆、黑龙江省图书馆承办的“幸福满龙江”第六届全省农民文化艺术节优秀作品展演活动在黑龙江省歌舞剧院举行。黑龙江省文化和旅游厅领导、省群众艺术馆馆长、省图书馆相关工作人员出席活动。 本次活动在《黑土地 秧歌情》中拉开序幕。随后,器乐合奏、情景舞蹈、表演唱、二人转、朗诵等节目精彩上演。表演唱《放鹿山歌》传神再现了女真锡伯部落在极寒地域放鹿(罕达罕)的情景;小戏《乡村情怀》真实展现了驻村干部扎根基层,真心诚意为群众办好事、办实事的精神风貌和高尚品格;舞蹈《荒原魂》通过垦荒人劳作,让大家重温一代代先辈艰苦奋斗将北大荒变成如今的北大仓的感人历史。最后,本次活动在广场舞《同心同梦》中圆满落幕,向线上线下观众展示出黑龙江百姓热盼亚冬、共享亚冬的热烈氛围,赢得现场观众热烈的掌声。演出结束后,黑龙江省文化和旅游厅领导为本届农民文化艺术节优秀组织奖获奖单位颁发获奖证书,并与获奖单位代表合影留念。 据悉,“幸福满龙江”第六届全省农民文化艺术节以“文化赋能振兴、建设和美乡村”为主题,自5月启动以来,在黑龙江省各市县全面铺开,内容涵盖“乡村大舞台、农民书画摄影展、农民红色经典诵读、农民群众歌咏活动”四大版块,全省各市(地)共举办相关活动近千场次,舞台类节目涵盖声乐、器乐、舞蹈、秧歌、戏曲、地方戏、说唱快板等多种艺术形式,充分展示黑龙江特色;诵读活动培养了一大批热爱阅读、热心文化建设的乡村领读人,极大丰富了城乡百姓的精神文化生活,为庆祝新中国成立75周年和办好第九届亚冬会营造了浓厚氛围。

    2024-11-28 17:42

  • 贵州“村”字号新IP激发文旅新动力
    2024年中央一号文件提出,坚持农民唱主角,促进“村BA”“村超”“村晚”等群众性文体活动健康发展。贵州近年来着力在乡村文化和乡村体育上谋划创新,打造出“村超”“村BA”“村T”“村马”“村歌”等一批“村”字号文旅IP,推动了以民族文化、民间体育为底色的乡村文旅品牌发展壮大,为乡村振兴提供了新的动力引擎。   “村马”催动文旅焕彩。11月9日,三都西部赛马城迎来2024年“贵州村马”端节总决赛。三都自治县以赛马活动为引擎,积极探索“民族文化+旅游”“体育赛事+旅游”发展模式,让传统民族赛马运动与旅游发展“牵手共进”,打响“水族端节”“贵州村马”IP品牌,丰富乡村旅游内容,催动当地旅游市场焕发新的活力。据悉,今年以来,随着各种设施不断完善,“村马”系列活动吸引游客超50万人次,实实在在的成效转化成文旅新IP的惠民红利。   “村歌”掀起文旅风潮。2024年贵州省侗族大歌百村歌唱大赛汇聚了黔、湘、桂三省(区)的100支优秀歌唱团队。此次“村歌”赛事自7月中旬开启至9月初结束。赛事还设立盛装巡游、村锅美食互动比赛、短视频人气比赛、侗笛演奏等子活动,全方位展示侗族文化的独特魅力。黎平县充分挖掘民族民间音乐资源,让侗族音乐成为乡村旅游发展的有力推手。今年,该县举办“2024村歌大赛”、国际民歌合唱节等系列文化活动,文旅融合再添新场景,全平台累计创造了超20亿次的话题量,让贵州“村歌”的名声迅速在全网走红。   “村T”挖掘文旅潜力。贵州“村T”是一个展示贵州民族服饰文化的时装秀活动,旨在通过时装秀的形式展示贵州各民族的传统服饰和现代设计理念,促进非遗文化的传承与发展。贵州“村T”活动引起海内外客人的注意,不仅有黔东南本地人和国内游客,还有英、法、德等22个国家的艺术家和青年代表参与。截至目前,“村T”举办36场次走秀活动,吸引20多个机构、20余个自然村寨参与,参演人数达8000余人,吸引游客40余万人次,全网传播量突破4000万。据统计,贵州“村T”活动举办期间,凯里市创新消费场景,依托“绣里淘”非遗集市推出“村T秀”活动,让村民和商户通过网络平台扩大创收渠道;积极鼓励返乡青年加入“村T秀”,为文旅产业的可持续发展注入强劲动力。据了解,“绣里淘”非遗集市、“村T秀”的参与商户达600多家,实现综合旅游收入3500万元。

    2024-11-28 17:33

  • 文旅部组织开展研学旅游基地品质提升试点工作
    11月26日,据文化和旅游部消息,为贯彻落实全国旅游发展大会精神,增加优质研学旅游资源供给,提升研学旅游产品质量,文化和旅游部决定开展研学旅游基地品质提升试点工作。经研究,确定由黑龙江、浙江、安徽、山东、湖北、四川等6省作为首批试点省份。现将试点工作方案印发给你们。请按照要求制订本省试点工作细则,并于2024年12月10日前报送文化和旅游部科技教育司。

    2024-11-28 17:30

  • 2024年10月:全国第三大机场客货数据!
    本文转载自公众号:航空翼席谈,作者:翼哥 昔日的全球第二繁忙机场、我国第一繁忙机场的北京首都机场排位则连续滑落。 2020年,3451万人次,全国第5。 2021年,3264万人次,全国第6。 2022年,1272万人次,全国第11。 2023年,5288万人次,全国第3。 由于受大兴机场分流影响,即便2024年民航已经恢复对2019年度的增长,但首都机场据昔日亿人次的吞吐量还有较大差距。 可以从两方面来看首都机场: 一方面,首都机场已从昔日绝大的老大沦落到如今的老三,在上海浦东、广州白云机场之后了,说实话,首都机场可能还有点不服气。

    另一方面,首都机场也是国内最稳定的机场,旅客流量稳定,票价相对其他机场更稳定一些。

    与有些机场在淡旺季之间大起大落不同的是,首都机场每个月旅客吞吐量都稳定在500-600万人次。

    1月份,543万人次,同比增长81.3%

    2月份,548万人次,同比增长60.5%

    3月份,547万人次,同比增长45.9%

    4月份,534万人次,同比增长26.4%

    5月份,550万人次,同比增长29.4%

    6月份,549万人次,同比增长29.4%

    7月份,592万人次,同比增长17.1%

    8月份,623万人次,同比增长19.2%

    9月份,554万人次,同比增长15%。

    进入第四季度,由于有国庆长期的拉动作用,首都机场繁忙程度有所回升,再度回到600百万人次以上。

    2024年首都机场:

    起降架次3.74万,同比增长8.8%

    旅客吞吐量600万人次,同比增长16.7%

    货邮吞吐量12.7吨,同比增长21.7%

    2024年前10个月,首都机场:

    起降架次360,830架次,同比增长15.6%;

    旅客吞吐量56,397,000人次,同比增长30.1%;

    货邮吞吐量1,189,000吨,同比增长35.7%。

    首都机场全年肯定超6500万人次,但超7000万人次很难!

    而浦东机场、白云机场肯定超过7000万人次。

    2024年,北京首都机场将坐定老三的位置。

    2024年10月份首都机场生产数据

    2024-11-28 10:54

  • 世界机场巨头,在内地再下一城!
    本文转载自公众号:民航之翼,作者:翼哥 11月26日,香港机管局与珠海交通控股集团在珠海签署股权合作协议。 根据协议,香港机管局将斥资约43亿元人民币,购入珠海机场35%的股权。 早在2006年,香港机管局就与珠海市政府展开合作,共同经营和管理珠海机场。 本次股权合作的达成,不仅加深了双方的合作关系,还进一步延长了香港机管局下属的珠港机场管理有限公司对珠海机场的经营管理权,直至2046年。 香港机管局表示: 本次合作将有效加强香港国际机场与珠海机场之间的协作,并有助于推动粤港澳大湾区世界级机场群的建设,促进区域航空业的整体发展。 香港机场是全球着名机场,在招商管理、品牌引进及机场规划方面具有丰富的经验。 珠海机场几乎都是国内旅客,而香港机场则是国际航空枢纽中心。

    香港机场是全球最大的货运机场,2023年货物吞吐量433万吨,是全球唯一超400万吨的机场。

    在客运方面,香港机场最辉煌的时候,2018年香港国际机场7450万人次,排名全球第8。

    2023年,香港机场旅客吞吐量为3950万人次。

    现在受到种种因素影响,旅客流量大幅下滑,但随着各方面情况向好发展,香港机场旅客吞吐量正快速回流。

    2023年,珠海机场旅客吞吐量1146万人次,国内排名第35位。

    珠海机场在国内所有机场中,情况非常独特。

    当时建成投入时,超前规划号称再过20年不落后,不过由于建成时需求严重不足,曾被质疑为“过渡超前”。

    后来在珠海召开航展,也是考虑资源的充分利用。

    不过,由于大湾区机场非常密集,在香港、广州、深圳等地大型机场中间,珠海金湾机场发展压力也比较大。

    此番和香港机场加强合作,有望通过协同优化资源配置,弥补珠海机场的短板,为粤港澳大湾区机场群发展注入新的活力。

    其实这不是香港机管局第一次入股内地机场。

    2003年,香港机场与上海机场方面签订了《沪港机场紧密合作框架意向书》,就双方的人员培训、经验交流及顾问咨询合作交流等方面开展了一系列具体合作项目。

    2009年,香港机管局与上海机场集团合资成立沪港机场管理(上海)公司,香港机管局持股49%,进一步加强沪港两地机场合作。

    2005年,杭州机场与香港机场建立战略合作伙伴关系并签署了合资意向书。

    2006年,香港机管局以增资扩股的方式入资杭州萧山机场,香港机管局持股35%。

    其实,香港机场、国泰航空在航空投资、建设、运营和管理方面有着成功经营,在全球范围内看都是领先的。

    中国民航业航空公司、机场都可以与其加强合作,学习先进理念和优秀管理经验,为推动中国民航业的发展做出积极贡献。

    2024-11-28 10:47

  • “过尽千帆 飞驰巫山”极氪出发 巫山文旅携手极氪汽车打造主题自驾活动
    11 月 23 日至 24 日,巫山文旅携手极氪汽车开展了一场精彩纷呈的自驾活动。它作为第十八届重庆长江三峡(巫山)国际红叶节的重要组成部分,吸引了众多目光,来自重庆、武汉、成都、西安、长沙等城市 6 个车友会的近百辆汽车汇聚于此,共同踏上这场领略巫山魅力的旅途。       “过尽千帆 飞驰巫山”主题自驾活动于 23 日在巫山文旅集团旁举行了隆重的发车仪式,车辆路过洒满红叶的地面浩浩荡荡地出发。    
    车友们首先来到了古色古香的大昌古镇静静感受着岁月留下的痕迹。古旧的建筑、青石板铺就的小路,处处都散发着古朴醇厚的气息,沉醉在这独特的古镇韵味里。当晚,车友们品尝了巫山的“金名片”——巫山烤鱼,每一口都让人唇齿留香。而“三峡之光情境夜游”更是为这个夜晚增添了别样的浪漫与奇幻色彩,乘船江上,两岸的光影变幻与远处若隐若现的红叶相互交织,营造出如梦如幻的视觉盛宴,让众人深深陶醉在巫山的夜色美景之中。
     




     
    次日,自驾之旅继续,车队沿着蜿蜒的下庄天路前行,虽道路曲折,但也正因如此,大家更能体会到这片土地上蕴含的坚韧精神。之后的五里坡大峡谷,大自然以其鬼斧神工的创造力,雕琢出了令人震撼的壮美景色,红叶点缀其间,更添几分秀丽。而石上生花所在的乡村,展现出了宁静祥和的乡村之美,宛如世外桃源般让人的心灵得到了片刻的休憩。
     
     





     
    这场自驾活动,借助第十八届重庆长江三峡(巫山)国际红叶节的东风,充分展示了巫山丰富的文旅资源和独特的地域文化,让更多游客看到了巫山除红叶之外的多元魅力,也为巫山文旅产业的持续发展注入了新的活力。极氪汽车也在这场旅途中,完美展现了品牌的实力与调性,双方携手合作,为文旅与汽车产业的融合发展打造了优秀范例,也让大家对巫山后续的文旅活动以及二者未来的合作充满期待。
     
    重庆巫山文旅集团有限公司副总经理马林明表示,巫山县将坚持把生态旅游作为战略性支柱产业,以文旅融合彰显人文魅力为内涵,以旅游业转型升级和提质增效为重点,以改革创新增强可持续发展活力为动力,将文化旅游打造成巫山最具辨识度的“金名片”。未来,将继续加强与各大旅游企业和平台的合作,推出更多丰富多彩的旅游体验产品,不断提升旅游服务质量和水平,为游客们提供更加优质的旅游体验。
     
    巫山自驾路线推荐:
     
    巫山县城出发→高铁站→金桂路→巴雾峡顶→小三峡之巅→金坪乡→梨子坪林场→竹贤乡阮村→下庄崖口子→下庄天路→下庄村→下庄河谷→平河→五里坡大峡谷→大昌古镇→石上生花→小三峡鱼头湾→县城
     
    推荐理由:此线路集自然遗产地于一体,可赏红叶、彩叶林、云雨、峡谷、瀑布。从海拔200米到2000米,是巫山不容错过的一条精品自驾游线路。

    2024-11-27 20:11

  • 入境游前瞻:从电子化到智能化入境的距离还远吗?
    在美国留学工作的6年里,每次回国飞机落地、走向中国入境口岸的那段路都会内心澎湃,更是幸运地与时代一起见证了中国出入境发生一系列变化。 从旧版到新版护照的更替,从排长龙通关到扫描护照的自助模式,可能我们早已把这种进步看作了常态。但回想起第一次看到外国人排队一小时在口岸检查护照,而自己刷护照5秒钟入境的场景,当时的优越感还依旧清晰。 这种优越感实则源于我们在国外旅游时面对严格、劳人的入境体验而产生一种补偿心理,本质上是一种“独守深冬不愿他人暖春”的负面互动。站在全球化、现代化、对外开放的高度上,进一步实现全球旅客入境中国的便利化升级,不仅仅是一种大国担当,也是促进中外深度交流合作、挖掘外部需求以带动内部经济增长的必要基础。 接连发布的各项过境、入境免签政策对入境游的拉动作用直接且显着。但入境口岸作为接待外国游客的第一场景,当前存在的入境排队时间过长、服务能力不足等问题也愈发凸显。而作为免签政策的重要配套手段,持续优化入境体验这项任务的优先级也必将提升。在接下来入境游快速发展的窗口阶段,或将完成更加数字化、线上化的入境通关模式转换。放眼各国实施的各类通关便利化措施,电子入境卡(e-Arrival Card)的进一步完善和普及最有可能成为解决入境效率问题的终极答案。 01 全球电子入境卡实施现状 自2024年7月1日起,所有入境柬埔寨的旅客(包括柬埔寨籍公民)须在抵达前7天内,通过“柬埔寨电子入境卡”(Cambodia e-Arrival Card,简称CeA)完成入境信息申报。CeA将全面取代传统的纸质入境卡、健康申报表和海关申报单,成为旅客入境柬埔寨的唯一且必需的申报方式。 新加坡正在重新定义全球通关的效率与便利性。自2024年2月9日起,新加坡将全面取消人工通关柜台,成为世界上首个实现入境自动化、出境无需护照的国家。这一举措不仅展现了其技术革新能力,更标志着全球通关模式的重大变革。 对于新加坡居民而言,无需出示护照即可通过“刷脸”完成出入境,真正实现了通关的无缝体验。而对于外国旅客,新加坡现已向包括中国大陆、港澳台地区在内的60个特定司法辖区的护照持有人开放自动通道。据体验者反馈,从通道入口到完成通关,全程耗时不到半分钟,可谓“极简高效”。 新加坡移民与关卡局(ICA)透露,自去年起便开始逐步推进自动通道的升级与扩建。截至目前,已安装160余套设备,预计今年将新增230套,以全面取代传统人工通关模式。这一前瞻性举措无疑将为新加坡巩固其“全球最便捷边境”地位提供强有力的技术支持。

    02
    中国本土的电子入境卡实践

    随着对外开放和国际交流的快速恢复,中国各大口岸也积极展开了配套服务的升级部署。上海虹桥机场于2024年初率先试行了外国人电子入境卡自助打印终端,目前上海边检机关已在虹桥、浦东配备13台终端设备,累计使用人数达1.7万余次。

    此外国内其他城市如大连、无锡等地也陆续启动了电子化入境升级。入境的外国旅客即可在启程前扫描二维码填写申报信息、在边检现场使用终端设备打印卡片,也可在抵达边检现场后在终端设备上完成填报和打印。在到达无锡的航班中,机组会在飞机上出示二维码供乘客扫描,争取在飞机起飞前就完成填写。

    但对比其他国家,目前各口岸终端设备数量以及整体通关的自动化、数字化程度仍有差距。相较新加坡樟宜机场铺设的200余台自助通关设备,上海作为外国游客来华首选入境口岸,随着外籍游客持续增长,硬件基础设施和智能化通关的缺位,或将掣肘更加健康、现代化的中国特色入境游发展。同时,智能化不仅代表数字化的信息填写和申报功能,更是游客出发、落地到达中国口岸后联通健康申报、边防检查、海关申报、信息采集等的整合升级。

    03
    中国实现电子入境的机遇与阻碍

    免签政策背后重要的配套保障

    目前来华免签政策几乎处于历史上最为灵活的阶段。在维持国内基本社会生活秩序的基础上,短期内围绕免签的政策工具储备显然不再丰富。一旦后续服务升级停滞或是错过政策带来的发展窗口,入境游则很可能陷入一种快速到达峰值后缓慢回落的“通缩”周期。

    随着入境人次激增,口岸也承担着更大的压力。目前针对外国人入境自助通关的政策仍旧停留在2023年5月,使持有外国电子护照且持有6个月以上中国居留许可的外国人,才可通过边检快捷通道通关。多重限制的叠加让此项便利措施适用范围极其有限。

    刚落地的外国游客面临着“人生地不熟”以及旅途劳累带来的精神肉体双重挑战。当前,入境体验仍然受到多方面因素的制约,例如纸质入境卡填写规则的不明确、英文服务覆盖范围的局限性,以及人工通关受限于自然流量的瓶颈。这些问题不仅影响旅客的通关效率、降低潜在再访意愿,也对整体入境管理带来一定挑战。尽管加大人力投入能够在短期内缓解混乱局面,但从长远来看,伴随着中外交流和旅游互访的日益频繁,仅靠人力扩张难以支撑日益增长的需求。根本的解决之道在于完善入境基础设施,全面提升通关效率。

    口岸工作的运转高度依赖航班排班与入境人次,这种负荷虽具一定的可预测性,但在旅游旺季、大型活动等特殊时段,入境旅客的骤增往往会给口岸人员和系统带来显着压力。人工通道在高峰客流下的局限性尤为明显,不仅导致旅客等待时间延长,也影响了服务质量和整体体验。未来,优化口岸通关的核心在于加速数字化与智能化转型。通过构建高效联通的数据与网络体系,结合生物识别技术、电子入境卡等先进解决方案,不仅可以显着提升通关效率,还能有效减轻一线工作人员的负担。此外,数字化管理的发展将为跨部门协作提供全新的契机。这种灵活性对于应对旅客流量的动态变化或突发状况(如健康申报、签证审查等)尤为关键。

    短期阵痛的必然性

    自助入境通关实现背后存在着涉及技术、管理、政策等多个层面的系统性难题。不同口岸技术发展不均衡导致了数字化和智能化基础设施部署难以同步,同时还要面对数据安全、隐私保护、国际协调与适配等多边问题。这一切都意味着,前期的资金投入不仅规模巨大,而且具有持续性。从设备升级到系统开发,从人员培训到技术维护,每一环节都需要长时间的精细规划与执行。

    此外,区域群体数字素养的不均衡也会带来电子入境卡初期使用体验上的差异。像欧美地区智能手机和移动互联网的普及较早,民众数字素养较高,更加线上化的入境方式对其无疑是一种便捷性的提升。但对于发展中国家以及相对落后的国家和地区,尤其是中老年游客来说,线上操作或许过于复杂困扰,而人工服务的存在为此类问题提供了最终的兜底方案。

    疫情后来华免签政策的不断放宽,促进了更为频繁的中外人员往来,也是国家更为主动和积极谋求对外合作的态度释放。信号需要更强,姿态需要更主动。

    2024-11-27 17:13

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