“妙瓦底”一个令人闻之色变的名字，位于泰缅边境，泰国北面，缅甸东部，隔着一条河。2025年元旦过后，微博的一则求助信息，瞬间引爆中文互联网，演员王某赴泰拍戏失踪，其女友微博求助，再次将缅东的这个小地方带入到互联网，也再次掀开了缅北之后缅东的这个神秘地方，缅东又成为人们关注的焦点，紧接着又有2女孩，另有1无锡女孩，一份共享文档上登记的名单，1500多人的数字，将“妙瓦底”直击赴泰国的旅游者的神筋。也因此，引发一场泰国作为中转地的安全性问题的质疑。去泰国是否安全，还能不能去泰国？旅行社跟团游与游客自由行相比，哪个安全系数更高？担心安全而退团退票的损失怎么处理？是否应当无损退？如何看待泰国的安全问题，如何面对旅游的安全问题?如何面对工作和生活中的安全问题？为什么旅行社跟团游的安全系数相对高于游客自由行？笔者用视频跟大家讲一讲这个问题。
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春节泰国游有没有受影响？为什么会有这个问题，想必大家都知道了，元旦后演员王某赴泰被骗的新闻，我这里不是为了蹭流量，就是因为有好多业内朋友比较关注这个事情，也有很多的客户朋友想了解泰国旅游究竟还能不能去，还有一些媒体的一些朋友，访谈，想了解一下，春节旅游有没有取消的游客。那么，旅游行业群大家都很关注这个事。虽然，王某和两位中国女孩已经回来了，但是，还是有很多的人没有回来。这里呢，特别希望他们能够平安的回国，能够回来过一个春节。我做一个视频，统一回复一下大家。
应该说演员王某是幸运的，他女朋友是不是最美的，不知道，但一定是非常聪慧、值得托付、极其靠谱的姑娘。如果没有她，可能王某被救回来就难了。
我借这个视频说一说我的看法，主要是想说一说能不能去泰国旅游的问题。能不能去泰国，这个要看赴泰的目的和方式。从目前情况来看，有三点大家可以了解一下：第一点赴泰国旅游的方式，如果是国内参团的跟团游，我个人认为还是比较安全的，目前没有听说在跟旅行社团队情况下被带走的，如果真的安全情况不乐观，中国的旅游主管部门会发旅游安全告知；第二点赴泰国旅游的方式，如果是自由行的，尤其是到泰国落地参团的情况，参加当地的一日游、二日游、三日游，或者租个车，找个向导的，我个人认为大家应当谨慎对待，具有不确定性；第三点，是赴泰目的是打工赚钱的，尤其是通过中介性质赴泰，或者受泰国的朋友邀请的，我个人认为大家应当谨慎对待。
那为什么说旅行社跟团游就是安全的呢？在什么情况下旅行社就应当停止组团呢？今天有点忙，我下一个视频跟大家分享这个事情。
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为什么说旅行社跟团游还是安全的？当然，您要是硬说旅行社跟团也不能100%保证不出任何安全问题，这话也没有毛病，因为即使您不是跟团去泰国，就是跟团到欧美日韩这些国家也可能会存在旅游安全问题，就是您在国内跟团旅游同样也存在安全问题，就是不旅游，平时的工作生活中也有安全风险的存在。绝对的100%安全保障，是不可能的，只是发生的概率问题，以及发生安全风险后的应急处理和救援的问题。
朋友们肯定想问，为什么同样的目的地泰国，你旅行社就是安全的，不跟你旅行社就不一定安全呢？大家可不要以为自己在“某书/某手/某音/某号”看一些攻略，就觉得旅游经验很简单，很容易学的，没有什么技术门槛，就能代替旅行社“专业化、体系化、组织化”的、“系统性、技术性、经验性”的“团队式”服务！给大家说几个例子：
一是武侠小说《射雕英雄传》中，五绝之首王重阳创造了一套天罡北斗七星阵，在他百年之后，他的弟子能够用这套阵法对付欧阳锋，单打独斗，每个人都打不过五绝任何一人，但是如果七人联手用阵，威力就会大增；
二是明朝的抗倭名将戚继光，创立了一个鸳鸯阵，专门用来对付倭寇，11个人为一队（负责做饭备守火兵就是12人），各有分工，各司其职，有攻有守；
三是人民解放军也有一个班组战术叫“三三制”，三人一组，三组为一班，“进攻、掩护和支援”，无论是进攻，还是防守，哪怕在今天的俄乌战场上，大家从网络视频中看到朝军的冲锋队形，“三三制”也是有不错的表现。
而跟团游和自由行的选择，哪个更安全呢?如果想明白了上面的这几个例子，为什么单打独斗不行，但联合起来就战斗力爆棚，武力值飙升呢？内在的原理实际上是有相似的地方的。
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旅行社在什么情况下就应当停止组团、已准备出发的团就应当停止出团、已经出发行程中的团队应当中止行程呢？其实，是有规定的。旅游主管部门发布二级风险提示时，旅行社就应当停止组接团，已经在风险区域的就应当调整或中止行程。当发布一级风险提示时，旅行社应当停止组接团，组织风险区域的游客撤离。
我用这个视频跟大家简单介绍一下旅游行业的《旅游安全管理办法》，挑了几个重点跟大家说一说，不仅是旅游者要了解，我觉得我们旅游从业人员也应知道：
第八条 旅游经营者应当对其提供的产品和服务进行风险监测和安全评估，依法履行安全风险提示义务，必要时应当采取暂停服务、调整活动内容等措施。经营高风险旅游项目或者向老年人、未成年人、残疾人提供旅游服务的，应当根据需要采取相应的安全保护措施。
第十一条 旅行社组织和接待旅游者，应当合理安排旅游行程，向合格的供应商订购产品和服务。旅行社及其从业人员发现履行辅助人提供的服务不符合法律、法规规定或者存在安全隐患的，应当予以制止或者更换。
第十三条 旅游经营者应当依法制定旅游突发事件应急预案，与所在地县级以上地方人民政府及其相关部门的应急预案相衔接，并定期组织演练。“旅行社组织和接待旅游者，应当合理安排旅游行程，向合格的供应商订购产品和服务。
第十六条 国家建立旅游目的地安全风险（以下简称风险）提示制度。根据可能对旅游者造成的危害程度、紧急程度和发展态势，风险提示级别分为一级（特别严重）、二级（严重）、三级（较重）和四级（一般），分别用红色、橙色、黄色和蓝色标示。风险提示级别的划分标准，由国家旅游局会同外交、卫生、公安、国土、交通、气象、地震和海洋等有关部门制定或者确定。
第十八条 风险提示发布后，旅行社应当根据风险级别采取下列措施：（一）四级风险的，加强对旅游者的提示；（二）三级风险的，采取必要的安全防范措施；（三）二级风险的，停止组团或者带团前往风险区域；已在风险区域的，调整或者中止行程；（四）一级风险的，停止组团或者带团前往风险区域，组织已在风险区域的旅游者撤离。
在国内旅游，或者在国外旅游，无论是跟团，还是自由行，大家都要随时关注国内相关部门发布的风险提示和预警，在境外要随时关注驻外使领馆发布的旅游预警和提示。当某一个地区或国家，发生重大的安全事件时，往往会引导旅游者的安全担忧，那么，什么情况下取消不会产生损失？什么情况下取消会产生损失？这是有明确的规定的。大家知晓这些规定，也可以少走弯路，少折腾，减少纠纷和麻烦。同样，这些法律法规和规章的条款，也适用于这次泰国演员王某事件引发的春节泰国游取消的处理。
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我们的很多旅行社同行最近一段时间，受“星星事件”影响，都在面临着已经报团的泰国跟团游的取消处理问题。也有很多的游客朋友在咨询与旅行社、平台、航司代订的酒店、机票、跟团游取消，这个损失究竟怎么支付？一方呢，希望损失由游客来承担，一方希望旅行社或航司或平台或酒店不要收取退团损失。这个问题，《民法典》、《旅游法》和《消费者权益保护法》等法律法规有明确的规定，也有成熟的处理方案。
第一点， 旅游者与旅游服务提供者之间争论的焦点：游客认为这个是不可抗力或者情势变更，旅行社、航司、平台、酒店不认可这个是不可抗力或情势变更？“不可抗力”有“不可预见、不可避免且无法克服”的特征，而因“星星事件”的原因引发安全担忧，并不属于“不可抗力”，“不可抗力”一般来讲，包括：(1)自然灾害：如台风、洪水、冰雹等;(2)政府行为(国家政策调整)：如征收、征用等;(3)社会异常事件：如罢工、骚乱等。这个也不属于《民法典》第五百三十三条规定的“情势变更”情形，“合同的基础条件发生了当事人在订立合同时无法预见的、不属于商业风险的重大变化”，“星星事件”是偶然的，但并不代表当地的治安情况发生了根本性变化。大家可以关注，旅游主管部门、驻外使领馆和相关主管部门发布的风险提示信息，以此作为参考。
第二点， 不可抗力或情势变更产生费用的处理：
根据《旅游法》的规定，如果遇到因“不可抗力”或者“旅行社、履行辅助人已尽合理注意义务仍不能避免”的事件，影响旅游行程的，行程取消的，存在一个旅行社和旅游者之间，双方均不需要承担违约责任。但彼此不承担违约责任并不代表损失就不会产生，对于产生的损失《旅游法》也是有明确的规定的：
一种情况是合同取消【余额全退】，组团社应当在扣除已向地接社或者履行辅助人支付且不可退还的费用后，将余款退还旅游者；
一种情况是合同变更的【多退少补】，因此增加的费用由旅游者承担，减少的费用退还旅游者；
一种是当危及旅游者人身、财产安全的时候【共同分担】，旅行社应当采取相应的安全措施，因此支出的费用，由旅行社与旅游者分担；
一种是造成旅游者滞留的，旅行社应当采取相应的安置措施【各自承担】，因此增加的食宿费用，由旅游者承担；增加的返程费用，由旅行社与旅游者分担。
在发生不可抗力或情势变更时旅行社可以“扣除已向地接社或者履行辅助人支付且不可退还的费用”。
第三点， 旅游者单方面取消旅游合同的处理：
一是关键要看《旅游法》的规定： 第六十五条“旅游行程结束前，旅游者解除合同的，组团社应当在扣除必要的费用后，将余款退还旅游者。”这个“必要的费用”往往是旅游者和旅游企业之间谈不拢的问题，有可能是旅游者自身没有关注沟通细节，没有关注旅行社提醒，也有可能是旅行社没有告知，没能强调，没有讲清楚，故意或疏忽都有可能。
二是重点要看《旅游合同》的约定：原国家旅游局和原国家工商行政管理总局联合制定的《国内游示范合同》和《出境游示范合同》的第五章第十五条，旅游者取消合同仍须承担实际产生的“必要费用”后方可全额（余额）退回，这个旅游者违约时旅行社可扣除“必要费用”有明确的比例和具体的适用规则，约定的比例之外的原则，“示范合同”从某种意义上讲还是比较中立的，相对公正的，这个是合同约定问题。无论是旅行社，还是旅游者，都需要有契约精神，都要遵守合同约定，一定要提前讲清楚，说清楚，听清楚，理解清楚，双方都需要要愿赌服输。
三是特别提醒旅游同行：你们在包机，切位，囤房，控车，留导游，订餐厅，要做好前期采购的规范管理，不仅约定我们平时关心的价格和标准，更要关注取消、延期和游客违约，情势变更和不可抗力，这些变化，违约金和损失费，要留存好证据，一定要约定清楚，明细罗列各种情况的处理方案，并将与供应商、履行辅助人的这些关键约定通过《旅游合同》及行程单，沟通咨询时传递到旅游消费者，让旅游者知晓，一定要反复说明，反复强调，为发生这类事情时，大家和平处理旅游争议，提前准备，“先小人，后君子”，这样以后还能处朋友，大家都遵守约定，遵守合同，遵守承诺，这样双方关系就和谐了。
以上信息，希望对我们旅游同行和游客朋友都能有所帮助，这里说一下，具体旅游纠纷处理，要具体对待，有些问题，不是特别好评判，可以私下交流，请大家理解。
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安徽宿州一赴泰旅游团，1月7日通过微信转账方式付款，原订的是2月27日“某廉航”的团队机票，因受“星星事件”影响，游客张女士等担心安全问题，隔天要求取消一个月后赴泰国的机票，某廉航公司称只能退还200多元。张女士认为只隔了一天，不会给航空公司造成损失，航空公司称订票时已告知团队票不能退票，只退税费等。大家争论的几个问题：1.隔天退票损失费不会这么大，不合理，涉霸王条款；2.没有提供身份信息说明没有出票，故不应产生损失；3.其他航空公司都有按时间退票的规则；4.定票付款时，旅游者已接受不能退改签规则，现在借助舆论裹挟，要求旅行社或航司退款，不符合诚信原则。那么，我们怎么来看待这个问题呢？我个人认为，这件事情，实际上是2个问题：
第一个问题，一些特价机票，团队计划位位，廉航机票，包机票，切位机票，不得退改签+开票率要达到90%以上，这些规定是否合理？廉价航空，确实退票规则比较霸道，但廉价航空都这个腔调，天下苦廉航久矣。做了这么多年的旅游，这个问题，一直困扰着我们旅游从业人员，几乎没有几家旅行社会不碰到这个问题。无论是淡旺季，一有风吹草动，自然灾害，治安事件，事局变化，地震灾害，游客个人原因，就会出现这个问题，而且旅游者不接受这个全损的情况还不在少数。但现实就是这样，航空公司还是比较不好说话的，钱付过去了，想要将款讨回来，可没有付款时这么容易，要全额退款是比较困难的。乘客从官网上订散客票时，多数航空公司的退款规则是非常明确的，公开的，透明的，但是有一个问题就是价格贵。但是，从机票代理商处或包机商处或旅行社，申请的特价计划位时，就会存在不能退改签的问题，而且退款规则不公开，不透明，不明确，就是一个词“全损”。作为旅行社，夹在旅游者和票台或航司之间，是挺难受的。因此，特别希望国家民航部门或市监部门，能够出台相关规定，将这个类型的退票规则，予以公开、透明、清楚，这样可以减少很多不必要的麻烦。光靠舆论去解决个案，这不是一个好方法。包机票或团队票确实可以晚一点提供身份信息，只要款到就能留位的，所以没有提供身份信息，这种情况有没有损失还是要看具体情况，如果后续卖掉了确实可能没有损失，但是没有卖掉，就会有损失，也确实有票代或包机商会利用这个赚钱。包机商也确实存在一年均算的情况，亏的时候吓人的，赚的时候也惊人，特价机票享受优惠就要承担相应的风险，这也有一定合理性，这是一种风险博弈和权衡利弊后的选择问题，通常要愿赌服输。这个是否涉霸王条款，还是要有关部门予以确定，或通过法院予以裁定。我个人认为廉航或航司特价票，也应当推出更加合理，更加人性化，更加符合市场期待的退票规则。
第二个问题，旅游者在预订时已明确知晓机票一旦付款、预订成功，款到留位后，就不得退改签，事后反悔，是否违反诚实诚信用原则？是否属于违约？从《民法典》角度来看，除非上述规定认定为霸王条款，既然旅游者在付款时接受了预订条款，这就是契约，无论是旅游者，还是航司或旅行社或票代或包机商，均需遵守契约。“星星事件”的性质并不属于“不可抗力”或“情势变更”，在这样的情况下，张女士这个团的退票就只能按事先约定来处理。当然，某廉航也可能受舆论影响，这次给退了。也特别希望，个案推动整个航空市场更加透明，更加规范，更加合理，更有法律依据吧。
最后，无论如何，我们要清楚的是，我们即将进入数字化时代，“信用”会锚定着我们的“数字资产”，从这个意义上讲，铺天盖地，各大媒体标题党，蹭流量，为不遵守订票约定，为没有契约精神站台，为游客明知订票时存在损失而现在不愿承担损失声援，为愿赌不服输呐喊，为无视合同契约鼓掌，这种做法显然是不符合信用社会的价值观的。信用资产=无形资产=数字资产，就是法治环境下的个人最重要的资产。
那么，什么时候才能真正建立一个信用社会？我们一定要清楚，信用会成为个人和单位最重要无形资产！当然，某廉航的退票政策，不合情理，这也是事实，我个人也不喜欢某廉航的做派。以上观点，供大家参考吧。
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为什么说旅行社的团队游安全系数相对会高一点，肯定也有人会抬杠，说什么什么地方，哪家旅行社出了什么事情，跟旅行社也不一定安全啊。我们不是为了抬杠，生活当中、工作当中，风险是无处不在的，不然我们干嘛要保工伤保险呢？不然我们为什么要买这个人身意外险呢？世界上旅行社的这个制度设计有两种，多数国家实际上实行了一种比较严格的行业准入制度，和导游职业资格准入制度，目的就是为了通过严格的准入，引入旅行社、旅游服务商，这么样一个角色。通过专业化的服务，体系化，团队化的服务，承担组织和管理的作用，将涉及到大旅游的食、住、行、游、购、娱，有一个完整串联资源的角色，来兜底承担旅游过程当中的安全保障义务。所以在日常生活当中，如果细看的话，我们就会发现很多常识认为不需要旅行社承担的责任，为什么我们的旅游主管部门，我们的旅游法律法规，通过制度的设计，要求旅行社担负起安全保障的义务呢？这个实际上是一种制度的设计，旅行社的角色，他就是一个万能的、兜底的、责任承担者。旅游过程当中实际上还是存在很多的风险的，有的时候很难将安全的事项找到一个具体的人来落实，那么通过旅行社这么样一个角色，通过导游在旅游过程当中的串联作用，把整个的旅游服务变成一个完整的旅游产品。这样就可以找到人来落实这个事情，找到人来承担这么样一个责任，对旅游者的安全起到一个兜底保障的作用。这个就是我们国家以及很多国家设计旅行社这么样一个经营主体，设计了导游这么样一个职业角色，他的目的所在。
旅行社从表面上看，就是导游在前面带团，一路上帮你安排吃的、住的、交通、观光、娱乐、游玩、景点讲解等服务，安排各种登机、出入境手续等各种各样的事情。你没有直观感受的是，导游领队的背后，是一个高度组织化的、体系化的、协作式的这么样一个机制在保障团队的运行。作为游客，你身心放松，拍照打卡，如果觉得服务不满意，还可以投诉。而在我们的游客享受旅游服务的背后，实际上是一整套的运营体系在跟进和监控及联动，有组团社、地接社、批发商；前端有全陪，有地陪，有领队，有司机，有餐厅、有酒店、有机场各种服务人员；在后台还有旅行社的计调、客服、销售、质监、安全等等人员，有这么样一大群人围绕这么样一个团队，提供服务；在我们旅游行业监管的层面，组团社的旅游主管部门、各地的文旅局，地接社的旅游主管部门，各个国家的旅游主管部门，在宏观上、行业上进行监管。旅行社一般都会投保旅行社责任险，还会建议游客投保意外险，而旅行社责任险的话，它的后端多数还有一些国际的救援机构，各种专业化的救援团队，一些联动的安全保障机制在发挥作用。旅游团队在运行过程当中，得到了方方面面的、密切的协调和配合，保障团队的顺利运作。所有的保障体系，沟通联络的渠道，当然你自己个人出游，自由行出游的时候，也可以去掌握这方面的资讯；但是，当你在碰到突发事情的时候，你孤身一人的时候，你可能一下子就会失能了，一下子就没有这个经验了，你就很难去找到正确的应对的方法，所以，你就会特别更容易陷入到危险的境地。因此，你若是跟旅行社组团旅游的话，安全系数会更高。并且，当某一个旅游目的地发生自然灾害、社会突发事件啊，当旅游团发生危险的时候，我们各个地方的旅游主管部门，境外的话使领馆，还有我们旅游的跨国协作机制，更有我们的旅行社责任险的国际救援体系，它可以瞬间启动、并发挥作用。那么，大家可以冷静下来想一想，你自己个人出游的话，你有这么多的资源吗？你能在发生突发事件的时候启动应急机制吗？你能一下子不懵掉想到很多的对策吗？而我们的旅游团队发生突发事件的时候，有严格的要求。导游、领队要及时与相关部门，与旅行社应急处理人员汇报以取得支持，即使导游现场懵掉了，后面一整套的应急预案会启动，它是通过一整套的组织机构的运作来保证团队的安全。我不敢说通过旅行社组团一定没有风险，但是跟旅行社出游一定有较高的安全系数。当然，这个也是要寻找到真正的靠谱的旅行社，真导游，真旅行社，如果你找的假旅行社，假导游，这个就不好说了。最后，即使是我们正规的旅行社，绝对不出任何安全问题的这种概率，也不能100%保证，因为，我们每个人自己在生活工作中，也是会随时会遇到风险的。
中国有一句话叫看花容易绣花难，欧阳修有篇文章叫《卖油翁》，强调了“我亦无他，惟手熟尔”，熟能生巧的道理，实际上，《卖油翁》最后还有一句话， “此与庄生所谓解牛斫轮者何异？” 这个实际上是两个典故“庖丁解牛”、“轮扁斫轮”，其实都是说明了这么样一个道理，普通旅游者要想真正替代旅行社及导游的服务是不是那么容易的，因为【旅行社及导游的服务是高度“专业化、体系化、组织化”的、“系统性、技术性、经验性”的、团队式“协作、联动、配合、同频、互动”的服务，旅游团队是处于一个高度紧密协调的协作网络之中的】。
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旅行社的跟团游和旅游者的自由行，在价格上可能有优势，也可能没有优势，旅行社的安全保障作用比价格优惠更重要！
价格、服务和保障，很多旅游者选择旅行社跟团旅游，最关注的是价格，而不是服务和品质，不是安全和风险！在过去的40多年中，或者说在过去的近200年中，旅行社确实能通过批发零售，批量采购，规模经营，异地信息差，交通通讯不发达，旅游经验不丰富，旅行社所提供的旅游产品和服务，会有很大的价差，使很多人，包括相当一部分旅游从业人员，也包括旅游者，潜移默化认为“找旅行社就是为了能够实惠一点，便宜一点” 的，这是一个很大的误会吧。我个人认为，或者说从旅游产品和服务的本质来说，旅游者找旅行社最重要的作用之一，旅行社能够持续存在的最主要的原因之一，旅行社包价旅游不太可能完全消失的理由之一，导游或向导这个职业不太可能消失的因素之一，是因为旅行社所提供的产品和服务本身，尤其是在安全管理上具有非常重要的作用，当然这个中间也包括某些价格的因素。旅行社业是一个轻资产的行业，不需要生产线，不需要有自己的车队、酒店、餐厅、景区、娱乐、商店，不需要有航空公司、铁路公司、轮船公司，甚至旅行社自己都不需要有全职的导游领队人员，旅行社本质上就是一个中介性质的皮包公司，这样的中介角色的经营主体凭什么能够存在呢？很多国家和政府又何必要对旅行社行业和导游职业实行许可准入呢？最重要的原因之一，就在于旅行社的组织接待的串联泛旅游的资源，将各种安全和风险问题捏在一起，通过专业化的运营，让市场化的经营主体切实承担起社会管理的责任，旅行社从中获取的利润与“可以减少的社会运行成本”、“提高的会经济的运行效率”、“旅游者所获得的精神和物质享受”相比，价差利差问题是微不足道的。因此，旅行社的全链条性质的万能兜底责任承担者角色所发挥的作用，很多人并没有看到这一点。或者，您就通俗地理解为，您所缴的旅游团费，在过去既有价格优势，也有安全保障的价值。随着互联网的发展，信息越来越透明，旅行社在今天价格优势已经不明显，但是旅行社的安全保障功能依然存在。当信息不对称，存在巨大的信息差时，我们可能会处于“信息茧房”之中，不能及时获取真实准确的第一手信息；但是，当我们处于“信息爆炸”时代，信息传递足够的快，信息量足够大，信息足够庞杂的时候，我们同样会存在“信息泛滥”而无所适从，不知如何选择的情况。无论是存在巨大信息差、信息不对称的时代，还是今天没有信息差，信息足够丰富的时代，都存在对信息的选择和判断，信息如何去伪存真，我们对信息的利用如何从一个“信息茧房”出来，不至于掉到另一个“信息坑洞”之中，这就要我们不停地学习，不停地掌握更多的工具，不停地提高我们的逻辑思维能力，但是，你喜欢学习吗？你喜欢享受吗？因此，请不要拒绝机构或个体的专业筛选、采撷、应用，多数旅游者还是要依靠专业服务机构的帮助。服务有价格，服务有价值，服务有专业，服务有门槛，并不是你想去服务就能提供服务的。大家对旅行社的认知，要从价格实惠转到安全可靠、服务靠谱上来了。旅行社的价格可能有优势，也可能和你自己单独采购一样，一项一项安排差不多，以后更有可能价格会高于您自己采购的价格了。
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“旅行经验”是您作为游客，选择跟团游或自由行旅游方式的重要因素之一。
我们要学会使用“批判性思维”去辨析事物的本质，不要用“二元思维”或“二元对立思维”或“二分法”去简单地判断事物的属性。无论是跟团游，还是自由行，都会涉及到“人与人”、“人与事”、“人与物”之间的关系。“跟团游”时，你要处理与同一个团的团友、同一个团的领队或全陪/地陪/司机之间、与履行辅助人之间、与其他第三人之间的关系，由于旅行社及导游角色的存在，跟团游旅游者与第三人之间的关系基本处于可控之中。但是“自由行”就需要旅游者自行与第三人之间协调所有的关系。此时，“自由行”旅游者的“旅行经验”、或者说“情商”、“智商”就很重要了，能处理好各种关系，并能及时发现问题，不要轻信任何人，不上当受骗，在碰到危险时怎样才能第一时间洞察到、感知到，如何在危险临近时保护自己，如何冷静迅速地作出判断，向什么人、什么机构求救，通讯方式、联络工具的应用，语言沟通，正确地判断是非对错、利弊得失、好坏善恶，涉及到自己要用批判性思维去洞察人性，判断人性，利用人性，而善用人性。
我们一定要学会用“批判性思维”去认清事物，进行“事实判断”和“价值判断”，不能简单地用“价值判断”代替“事实判断”。比如说，“跟团游”和“自由行”吧，我们可能经常会听到两种截然不同的看法：①有人会用“某游客刚从某国自由行回来”，以此来证明自己的旅行经验丰富，用以证明自己的经历是可靠的，或者说自己在经验和能力上比那些遇到风险倒霉游客高明——对此只想说，谁都不能保证自己是“不怕一万”中的“一万”，而不是那个“就怕万一”中的“万一”；②也有人会用“某游客刚从某国自由行回来”，以此证明自己的所见所闻代表着真实的情况，证明某个目的地是安全的，还是危险的，用自己刚去过某地证明某地安全，并对发出预警旅游人士的警告予以反驳的，对此只想说，侥幸之下的运气不代表普遍适用所有人，不应用来证明自己的偶尔幸运就会一直好运气。近来，旅游圈中也有不少做自媒体的，一些自由行发烧友类杠精，喜欢用自己到处游历的事实，我本人也认可的丰富阅历+旅行经验，去同比对照偶尔出过国/护照一本没盖完/半白本护照的/自以为是的/满瓶不动半瓶摇式伪旅游达人，去鼓动他们像自己一样选择自由行。我个人认为，你作为专业旅游达人【以己之心，度他之心】，要么逻辑没学好/根本不懂批判性思维/思想不成熟，要么就是和某些人是一伙的！有意而为故意这么讲，实际上是口是心非！大家要关注，出国自由行要谨慎，您选择目的国参团和在国内参团，本质没啥太大的区别，无非是少了国内旅行社的一块利润，通俗地讲就是【保护费】哟，要用炫耀在到达国参团，来显摆自己的旅行经验丰富，这个我认为大可不必！充其量也就是一个伪旅游达人，假经验丰富罢了！
无论是跟团游，还是自由行，如果你只有二元思维，非此即彼的思考，即“非黑即白”的思维方式，都有可能出现或多或少的问题，你就会看不到事物的多样性和复杂性，你只会将事物简化为两个对立的类别，忽视了中间的灰色地带和细微差别，简单地分为“对”或“错”，非黑即白，在你的认知中，只有好人和坏人，朋友和敌人，是与非，黑与白，阴和阳，上和下，左和右，前与后，你会认为事物就是对与错、能与否，这样的两极分明。这种思维方式，比较容易走入极端，掉入思维陷阱之中。会导致你容易走入轻信别人的极端，也会导致你什么人都不信的另一个极端；或被别人恐吓，导致你害怕而就范；或被人假装亲近之人来接近你，使你疏于防范。即使在你跟团游时，团友之间从陌生到熟悉，也会从警惕/戒备/严谨到麻痹/疏忽/松懈，一旦你的思维方式是二分法，你就会很容易轻信团友，因为你的思维中没有中间灰色地带，就没有这一块的防备之心。具体来说：二极思维的人，就只知道已经被骗去妙瓦底的人，对其本人直接伤害较大(除自愿去的)，缅东妙瓦底这个地方很危险，但是，他们往往忽视没有被骗去妙瓦底的，在国内的人也存在被骗的风险。妙瓦底诈骗对象是谁呢？正是国内各种人！只知道在妙瓦底是被骗，不知道妙瓦底诈骗对象就是你，只看到事情一半结果，选择性的看不见发生在自己身边的、可能危险。什么人，容易被骗？起码思维简单的人，认知水平较低的人是容易被骗的，尤其是在互联网上整天喊不去泰国，讥笑别人去泰国，围攻别人去泰国的，思考问题的方法就是二分法，看问题比较简单。殊不知，哪个诈骗犯不是掌握你的弱点，或者套乎，或者冒充身份诈骗你，牵着你思维走呢？我们一定不要以为，在国内被诈骗钱财的人都比我们傻，一定要清楚妙瓦底诈骗的对象恰恰就是我们国内的不敢出国的人。应该说妙瓦底的很多人，既是受害者，也是施害者，他们诈骗的对象往往是从自己身边亲近的人开始，在特殊场景之下，要保命，要生存，这也是他们最有可能采用的方式。
我们不能只会简单的“二分法”，“二元”思维，要学会用“批判性思维”，去分析事物发展变化，正确看待身边的“人/事/物”，提高自己的“旅行经验”，自己提高防范能力，这样才能在复杂的社会中保护好自己。
总结
旅游安全问题，是旅游产品和服务的基础之一，是旅行社经营管理的关键之一，是导游带团过程中最为重要的工作内容之一！同样，安全问题也是我们每一个人工作生生活当中最为关注的问题之一。如何防范风险，如何保障安全，如何提高安全防范意识，如何增强安全保障技能，考验着旅游从业者和旅游企业，也考验着旅游者本人，当然，客源地和目的地的旅游主管部门、政府和国家都极为重视的问题。
2025-01-26 09:54
本文转载自公众号：易水文旅，作者：公孙遥 周易水
前几年，直播电商把很多消费者从线下拽到线上，很多超市的生意眼看着变得冷清。
当前，旅游产业又把不少网友从线上引到线下。2024年，“外地游客逛本地超市”，成为一股强劲的旅游新风尚，甚至产生了为了逛外地超市而专门促成一次旅游的“迷之操作”。
大型超市是在地文化的一面镜子，可以深刻展现反映出当地人的生活方式、城市烟火气、当地风土人情等。国外的“超市旅游”热，十年前已经蔚然成风。英国作家查德·摩根在一篇评论中曾将超市称为“每个城市的秘密博物馆”。
全球在线酒店预订网站Agoda发布的2025年全球旅游趋势披露，体验地方文化已经成为旅游的主要目的之一，“超市旅游”热引领的旅游新业态正在席卷全球。
国内“超市旅游”悄然起势
国内的超市旅游悄然起势，外地游客乐于逛本地超市，成为一个新风尚。其中，胖东来超市就极具代表性。
在今年河南省政府工作报告中，专门提到了“胖东来”带动的“超市旅游热”，“胖东来”频频出圈，被网友称为“没有淡季的6A级景区”。这已经是河南省政府工作报告连续第二年点赞“胖东来”，去年是“支持胖东来等流量商超发展”。
据媒体报道，胖东来火热的那段时间，从许昌东站出来的10个人里至少有3个是专门奔着胖东来去的。一到周末就有很多外地游客来打卡胖东来，除了有来自本省郑州、开封的，还有不少来自湖北、陕西、河北、山东的游客，甚至还有一些是外国人。
为了方便游客前往采购，2023年起河北、山东等地相继开通了胖东来跨省冬季旅游专线。一些看到商机的巴士运营公司也重新规划了行车线路，比如赴三峡的旅游线路中增加了胖东来的站点，顺道搭载去往许昌胖东来的游客。
有旅行社负责人介绍，原本每年11月底到春节期间是旅行社的淡季，胖东来跨省旅游专线的开通不仅满足了省外游客的打卡、购物需求，还有效解决了旅行社自身淡季营销以及旅游大巴冬季闲置的难题，是一种多赢的结果。
在抖音、小红书等平台上，关于各地“超市旅游攻略”的内容和互动异常活跃。其中，山姆会员超市早就成了一些城市的热门旅游打卡点。比如北京和上海的山姆会员超市成了热门旅游打卡点，深受年轻的游客喜欢，一些外地游客会为了购买山姆瑞士卷、烤鸡等而策划一场跨省购物游，并且乐于分享到网络平台上。当然，大量品质高、差异化、性价比高的商品，尤其令人心动的网红美食和仓储式的购物环境、免费试吃等服务体验，以及其他文娱场景的沉浸体验，也是游客愿意千里迢迢来体验的重要原因。
在北京、深圳等城市，盒马鲜生的一些大型门店也是游客体验当地生活的新选择。生鲜食品超市+餐饮+电商的创新模式具有一定的差异化特色，让不少外地游客产生想要体验的冲动。
除此之外，上海的Costco超市，成都的麦德龙、伊藤洋华堂超市，三亚的旺豪超市等等，都对游客有着极强的吸引力，引来众多外地游客。
比如，有媒体报道，近日来，韩国人来华旅游爱逛大润发超市，人手一提青岛原浆、炫山楂糖葫芦等。
数年前，中国旅游报社与北京一家文化艺术公司曾首次联手推出“北京旅游超市 ”，在零售之外还尝试设置旅游展位，由国内景点景区、旅游集团、旅行社、度假村、大型娱乐场所、民航、旅游列车、游轮等企业组成。可惜了，创意很好，但过于超前。
国外“超市旅游”如火如荼
在抖音海外版TikTok上，关于“超市旅游”内容的播放量已经超过1.33亿次。“超市就像一座文化的‘博物馆’”“我一出国，就去超市””不同国家的超市各具特色”“即使你只是在家乐福买了一袋煎饼，这也是法国的味道”……网友的留言互动内容十分丰富。正如外国网友所讨论的那样，超市旅游的确越来越火爆，模式也越来越成熟。
日韩的超市里总是挤满了选品的游客。日韩超市不仅物品齐全，价格也很实惠，而且还能帮游客办理退税，十分方便。韩国比较有名的三大连锁超市是易买得、Homeplus和乐天玛特，首尔、釜山、济州岛等旅游城市都有分店，是不少旅游线路的必经站点。韩国的零食、泡面、玩具、彩妆等适合做伴手礼的商品在这里都能找到，对游客来说堪称购物天堂。
日本就更好“买买买”了，小到711、罗森等便利超市，大到两三层的药妆超市，都吸引着大批游客前往。位于富士山下的山梨县富士河口湖町的“罗森河口湖站前店”，甚至从前两年开始就变成了网红打卡点，大批国内外游客慕名而来，当地甚至不得不安排人员现场维持秩序。
近来，印度超市成了本国游客和外国游客的新晋旅游打卡地。人们涌向超市或者杂货铺，只为更好地探寻普通居民的生活和饮食文化。有些超市乘势把本国文化或者当地风俗等融入超市购物场景中，还有组织富有特点的歌舞表演，购物的游客可以沉浸式参与其中。
在美国，Amazon go超市不仅有食品和日用品等专区，还开设邮局、药店、家具区和卖车区，是名副其实的“super”市场。不少游客慕名而来，既为了生活采买，也为了娱乐消遣。而Costco作为着名的仓库型超市，对游客极具吸引力。很多人喜欢周末全家开车去Costco购物，然后“满载而归”，有不少人甚至专门为采购做了详细的攻略，包括采购、吃饭、休闲等多个行程，将一次采购任务变成一次家庭周末出游行动。Whole Foods里面的东西以健康、新鲜闻名，蔬菜、食品、日常用品等都是有机的，据说是很多明星喜欢逛的超市之一，甚至有不少年轻人为了偶遇明星而去碰碰运气。
超市旅游同样在英国、法国、新西兰、德国、意大利、荷兰、俄罗斯、加拿大、迪拜等国家流行，半日游、一日游等攻略都十分详尽。为了方便游客购物，还有城市专门开通了超市旅游大巴。比如加拿大多伦多Genova Tours超市就提供旅游面包车服务，游客可以乘坐面包车开启4小时的超市之旅，其中包括波兰超市Starsky、俄罗斯超市Yummy、韩国超市Galeria等特色超市，让游客体验多元的食品文化，费用约450美元。
“超市旅游”走向何处
超市旅游的未来方向，或许是休闲感更强、体验感更丰富，更深层次融入“城市大休闲”圈的“文旅新消费场所”。
胖东来已经展露出了这一意向。1月17日，胖东来宣布胖东来商业中心项目正式落地新乡，将于今年第四季度打造完成，面积达6万平方米。该项目以创新理念打造，融合商务办公、酒店住宿、零售、餐饮、艺术、文娱等多种业态，为消费者提供一站式的生活体验。
而在国外，“以体验驱动旅游消费”的超市旅游模式已经成型，其中的典型代表是Omega Mart。它是一个位于美国拉斯维加斯Area15内的体验型超市，开业仅一年便吸引逾百万人次打卡，甚至有人愿意沉浸其中长达9小时以充分体验其乐趣。其模式也为国内“超市旅游”的未来方向提供了新的思路和启示。
一是注重消费体验感。Omega Mart占地约4800平方米，“以体验驱动零售”的核心理念打破了传统商超的界限，融合了新零售、娱乐与艺术，内部设有四大主题区域和60个独特场景。通过提供丰富的沉浸式体验，打造独特的购物环境，让消费者在购物的同时享受娱乐和艺术，获得更多乐趣。
二是融合艺术与商业。Omega Mart由超过300位艺术家共同打造，将艺术与商业巧妙融合，将超市作为一个文旅新空间来运营，提升超市的文化内涵和艺术品位，吸引更多人群的兴趣和关注，不仅在内容上更加丰富，在营销上也能制造更多噱头。
三是打造完整故事线。Omega Mart以The Source的神话传说为中心，构建了完整的故事情节和体验关卡。衬衫后面、货架后面……整个超市设置了许多秘密通道，只要找到“Ω”符号的“神秘入口”就能进入Omega Mart主展场——这是一个以杂货店为主题的沉浸式数字空间。项目的体验内容是以The Source的神话传说（西方魔幻神话）为中心，由完整的故事情节和体验关卡串联而成。可以在进门处向工作人员要一张“Boop”卡片，根据故事情节探案解谜，体验预计花费大约3个小时以上。完成所有体验和购物后就可以从指定出口回到“现实世界”。具有中国的“剧本杀”+“超市旅游”+“艺术空间”+“主题乐园”的多重体验感。
四是打造主客共享场景。围绕“超市购物”这一基本形态，以及文旅消费场景这一空间，将富有当地文化特色、生活习俗的文旅产品进行对接和展示，让“超市”成为满足当地群众日常生活、展示地方文旅风貌、接待外地游客体验的“主客共享”新场景、新空间。
2025-01-26 09:49
本文转载自公众号：航空翼席谈，作者：翼哥
最近，全球最赚钱的航空公司—美国的达美航空率先公布了2024年度业绩。
2024年，达美航空营收达到了616亿美元，同比增长6.19%，创了历史新高。
这是全球第一家营业收入超过600亿美元的航司。
中国民航业最高的南航，年收入在1500亿左右，差不多210亿美元，只有达美航空的1/3，凸显出达美航空在全球航空业中的领先地位。
2024年，达美航空净利润34.57亿美元，同比下降24.99%。
这一降幅可能源于多种因素，包括但不限于燃油成本的上升、市场竞争的加剧以及可能的汇率波动等。
然而，即便面临这些挑战，达美航空仍然保持了强劲的盈利能力，这得益于其高效的运营管理和对高端市场的精准定位。
长期以来，达美航空一直是全球最赚钱的航空公司之一，主要有如下原因：
一是油价涨，我有炼油厂。
二是成本涨，我机票涨得更快。
三是高端旅客收益也很高。
四是与银行的联名信用卡带来额外收益。
达美航空预计：
2025年出行需求将继续保持强劲，消费者对达美航空高端产品和服务的需求也将日益增长，其有信心实现历史上最优异的财务业绩。
这一预测基于当前强劲的市场需求和不断改善的行业环境。为了抓住这一机遇，达美航空将继续实施其差异化战略，通过提供卓越的运营和服务来吸引更多高端消费者。
同时，达美航空还计划通过优化航线网络、提升乘客体验以及加强成本管理等措施来进一步提升其市场竞争力。?
达美航空的辉煌业绩不仅反映了其自身的强大实力，也折射出美国民航业的整体发展趋势。
2025-01-26 09:46
本文转载自公众号：民航之翼，作者：翼哥
1月16日，国航公布了2024年生产数据，值得注意的是，截止2024年底，国航机队规模930架，其中：
自有飞机 406 架
融资租赁 228 架
经营租赁 296 架
比一直以来的民航巨无霸南航的913架飞机足足多出了17架。
从亚洲范围来看，规模较大有：
靛蓝航空435架飞机
阿联酋航空259架飞机，全部是宽体机，营收很高
新加坡航空158架飞机，宽体机为主
大韩航空+韩亚航空248架飞机
全日空286架飞机
日本航空232架飞机
因此，从机队规模来说：
国航首次成为亚洲航空霸主。
一直以来，中国民航业四大航排名是这样的：
国航、东航、南航、海航
当然，这只是江湖地位。
如果论规模，则是：
南航、东航、国航、海航。
不过，受疫情冲击，山东连续巨额亏损，最终资不抵债并退市。
2023年，国航顺势收购了山航的部分股权，从而实现对山航的控股，由此，山航纳入国航系。
有了130多架飞机的加持，国航有了与南航叫板的实力，在收购之后的2023年上半年，国航机队规模一度已经超过了南航。
不过，由于后来南航加快了飞机引进的速度，2023年底，南航还是守住了自己中国第一大航司的地位。
到了2024年，风云突变。
国航与南航对飞机的引进方面出现截然相反的做法：
国航加快飞机速度。
南航加大淘汰飞机的力度。
2024年：
国航净增25架飞机
南航净增9架飞机
也就是说，南航飞机引进速度只有1%，这在以前是不可想象的。
也就是说，南航的飞机增量连国航的一半都不到。
在这种情况下，到2024年底：
国航飞机规模930架，南航为917架，国航已比南航多出了13架。
当然，有网友会说，航空公司规模排名，不能只看飞机。
毕竟宽体机、窄体机、支线机之间的差别还是比较大的。
但对于国航、南航这样规模的公司，则不存在这样的巨大差异。
相反，国航的宽体机数量还要多于南航。
实际上，在国航的飞机比南航多了之后，生产量、收入等方面慢慢也会超过南航，这只是时间问题。
翼哥认为，对于航空公司来说，有两大核心资源：
一是飞机
二是航线
在我国，由于引进飞机需要民航局、发改委的审批，所以迅速扩大规模并非一件容易的事，加上现在航空制造业受供应链以及飞机制造商自身的因素影响，飞机产能受限，所以引进更多的飞机很难。
对于航线资源来说，随着国际航线的加快恢复，国航的优势将进一步释放。
因此，拥有了飞机规模优势的国航，虽然在生产规模、收入规模暂时还不如南航，但假以时日，国航将很快超过南航。
我们可以看一个具体数据，2024年在客运运力投入（可供座公里）方面：
国航3561.1亿座公里
南航3626.4亿座公里
国航比南航还少一些，但11月的时候，国航已经超过了南航。
但拥有机队的优势加上在欧美航线的优势，翼哥觉得国航超过南航只是时间问题。
我们可以从生产角度看一下2024年度国航表现：
旅客周转量2843亿客公里，同比增长33.2%，其中：
国内2039亿客公里，同比增长12.4%
国际729亿客公里，同比增长125.5%
看得出来，现在都是在抢国际。
旅客运输量1.55亿人次，同比增长20.9%
国内1.34亿人次，同比增长20.9%
国际1631万人次，同比增长141.9%
客座率79.8%，同比提升6.6个百分点
国内81.5%，同比提升7个百分点
国际76.2%，同比提升8.5个百分点
2024年，国航客运量首次突破1.5亿人次大关。
国航，已是亚洲地区新的航空霸主！
翼哥将所有上市航空公司的2024年1-12月份每个月的生产数据整理出来，国航的2024年1-12月份数据如下。
分析民航业情况，分析航司情况，一定要深入这些数据的情况。
扫码获取EXCEL数据。
2025-01-26 09:44
本文转载自公众号：空间秘探，作者：邹新
农历蛇年新春将近，不爱在家过年的消费群体开始寻找合适的“过年搭子”。各大酒店和民宿也抓住假日限定“福利”，疯狂上分。然而市场是有限的，消费者的购买力也是有限的，为了抢占市场份额，酒店、民宿在这个节日可谓是各显神通，各出奇招……
01#
民宿主打“独栋”牌
包小院过大年
农历蛇年新春临近，日复一日平淡的生活中突然就有了些许“年味”，互联网平台上关于春节的各个话题热度飙升，其中“春节三件套”这一关键词被反复提及。女生们眼中的“春节三件套”分别对应美甲、美发、购物，而更为广泛的“春节三件套”则被定义为抢票、订酒店、订年夜饭……
伴随着“抢票大战”同时沸腾起来的，还有住宿与餐饮两大“战场”。民宿和酒店作为该战场的两大“前锋”，为了在春节期间“抢饭”吃，展开了激烈PK！
近日，上海崇明区的民宿以“包小院过大年”的模式强势“入局”，率先得分。据了解，上海崇明区的大量民宿中，独栋民宿这一类型最受游客的欢迎，大量民宿都成功拿下了从除夕到年初六“包栋满房”的好成绩。
不少民宿老板也在社交媒体上透露，春节期间订单爆满，且客人都热衷于举家出游及朋友聚会，“包小院过大年”的模式热度极高。同时，这一模式之下的客户黏性很高，客人基本是熟客带家人，熟客带新朋友，来民宿体验放松。
而为了维系客户，民宿也会在春节期间准备一系列有年味的活动，除了新年场景布置，民宿还会为客人提供一些娱乐游戏活动，如新春大抽奖活动，抽崇明特产、房券，还会有猜灯谜、投壶、拓印画、包饺子、包春卷等体验性活动。
不仅如此，上海崇明独栋民宿的火爆，还催生了一波在网络平台上寻找“过年搭子”的网友，这些网友在社交平台发帖称，寻找在崇明独栋民宿的“过年搭子”，时间3到4天，消费采用“AA制”。
02#
酒店“发球”
瞄准“新年下午茶”
消费者需要什么，商家就上架什么样的产品，春节期间不少商家都围绕“新年三件套”这一热点，各显神通。此次交手，民宿以“包小院过大年”的模式，率先在春节住宿市场拿下一城，那么酒店又是如何“接球”的呢？
在住宿行业极端内卷的情况下，满足消费者需求显然是每一个酒店都较为容易就能做到的事情。因此，春节期间大量酒店品牌也都推出了特色年夜饭套餐，以上海金茂君悦大酒店为例，其推出的“魔都云端之巅年夜饭”，消费者可在54层水瓶厅过除夕，270°饱览上海滩的璀璨夜景。
除此之外，杭州芳草园雷迪森怿曼酒店年夜饭套餐附加温泉服务，宁波象山海景皇冠假日酒店年夜饭套餐涵盖当地特色景点门票，由此可见，酒店在推出特色年夜饭套餐的同时，也巧妙利用本地资源与当地特色景点提升产品的吸引力。
但“年夜饭”这一产品显然只是在满足消费者的基本需求，“接球”接好了，下一步酒店又开始思考如何发出一个“好球”。如果聚焦消费者的基本需求，那么除了基础住宿服务，能花心思的似乎就只有“年夜饭”这一个点。因此轮到酒店“发球”之际，大量酒店品牌寻求新的突破口，集体瞄准“新年下午茶”，以更具特色的高品质的服务，激活并满足了消费者的潜在需求。
例如，北京诺金酒店与奢侈品家居与生活方式品牌SHANG XIA上下合作，推出以“敦煌九色鹿”为主题的“新年下午茶”。SHANG XIA上下“新年联名下午茶”从2025年1月6日起至2025年3月27日限量发售，包含两款节日饮品。
北京诺金酒店大堂吧精心打造的下午茶，其灵感来源于SHANG XIA上下的九色鹿系列茶礼盒，让宾客在享受佳节美食的同时，也能领略到敦煌文化的深厚魅力。此次合作不仅为消费者打造出具有仪式感的“春节限定”，也为北京诺金酒店即将到来的10周年庆典预热。
近日，北京丽思卡尔顿酒店也与英国香氛品牌祖·玛珑 (Jo Malone London) 联合推出“繁花启运”联名下午茶，以国画牡丹和牡丹香氛为灵感，将美好的新年祝福融入其中。此下午茶由酒店饼房厨师长Shakira精心打造，于2025年1月1日至4月6日在北京丽思卡尔顿酒店大堂酒廊限时发售。
活动期间，宾客不仅能享受丽思卡尔顿的传奇服务和主题定制甜点、咸点及饮品，还将获得祖·玛珑香水体验装小样。同时，祖·玛珑“繁花启运”新年香氛系列产品于2025年1月1日至1月31日在京东魔方平台线上发售。
上海外滩W酒店更是在年末佳节重磅推出“玩味旅享家”下午茶，以万豪旅享家（Marriott Bonvoy）为灵感，带领宾客环游世界，探索W酒店的十大旅行目的地。“玩味旅享家”下午茶已经于12月6日正式上线，宾客可在标帜餐厅或WOOBAR酒吧享受这一独特的午后茶时体验，探索更多向往的W旅行目的地。
除此之外，上海阿丽拉酒店、云浮新兴筠城喜来登酒店、长沙北辰国荟酒店等也纷纷推出“新年下午茶”，激活并满足消费者春节期间的潜在需求，冲击“春节KPI”。
03#
民宿联动酒店
冲击“春节KPI”
民宿以“包小院过大年”的模式，引爆了独栋民宿的订单。酒店也以各具特色的年夜饭套餐及“新年下午茶”打造出属于自己的核心竞争力。两个竞争对手在春节期间“抢饭”吃，并不意味着两者不可以合作联动，资源互补，共同冲击“春节KPI”。
“包小院过大年”的独栋民宿火了，但民宿的老板又遇到了新的难题。一民宿老板表示，今年关闭了单间房间的预定，尝试做独栋民宿的整租。但春节期间的住宿需求往往与年夜饭需求并存，民宿不对外做餐饮，这一难题极大地限制了独栋民宿的进一步发展。
尽管民宿老板们起初都考虑到了这一问题，在民宿内为消费者提供厨房炊具、港式小火锅等设备，客人也可以在网上采购好食材送达民宿。甚至为了提升顾客对“年夜饭”的满意程度，不少民宿老板今年还对餐厨设备进行了更新，同时民宿还会提供自己养的鸡、鸭、羊，自家菜园种的蔬菜等食材。
但这样的模式还是拦住了很多追求“一站式全包服务”的消费者，为了以更加优质的住宿产品冲击“春节KPI”，部分民宿探索出了与附近酒店合作的模式，共同推出“住宿+年夜饭”套餐。
上海崇明区部分民宿老板透露，民宿和酒店合作一起运营年夜饭，客人到酒店吃年夜饭，菜品和价格没有固定，按照客人的要求定制。从自家民宿到酒店会有专门车辆接送，开车5分钟以内的路程，更加便捷。
民宿与酒店的“梦幻联动”，可谓是让双方实现了共赢。这一模式一经推出，该区域独栋民宿的预订量再上新高，连同周边酒店的生意也一同被推向了下一个高潮。部分主打乡村特色的民宿也接到老顾客的订单，民宿交通便捷，有乡村咖啡、微型书吧和亲子乐园，“包小院过大年”的模式叠加“住宿+年夜饭”的组合套餐，可谓是戳中了消费者的心坎。
04#
警惕成为不受欢迎的
酒店和民宿
透过春节争夺战的烽烟，无论是酒店还是民宿，其本质都是为了打造出更具竞争力与吸引力的住宿产品，赢得更多立足于市场的底气。因此，无论是酒店还是民宿，在春节等重要节假日期间，更要重视服务品质和细节，警惕那些一到假期，就沦为不受欢迎酒店和民宿的反面典型。
“难吃”的漂亮饭
杀死酒店“回头客”
一家好的酒店应该具备什么样的特质？在互联网平台上，酒店餐饮成功拿下了酒店行业最为火爆的话题之一。早期人们都将酒店称为饭店，“吃”和“睡”是捆绑在一起的，餐饮体验是酒店极为重要的一环。
不少酒店评论中，牛奶豆浆全是冷的、水果不新鲜、面包“咬不动”等状况频繁出现。不仅如此，还有那些来自“漂亮饭”的背刺，在“精致”餐饮的外衣下，味道实在一般而饱受诟病。
在春节期间，无论是酒店年夜饭套餐还是新年下午茶，归根到底都是在酒店餐饮上花心思。为了抓住节假日的流量，大家都是各显神通，但一定要警惕那些徒有外表的“漂亮饭”，不能让它们在无形之中杀死酒店的“回头客”。
不会玩“惊喜”的酒店
正在“被分手”
同一水平的酒店已经很难在硬件上卷出什么新的花样，比起酒店的硬装，2024年度来大家广泛讨论的是“情绪价值”。不少消费者表示，在酒店住宿体验的过程中，“惊喜”是极其重要的。
不少职场人因为频繁的出差经历，拥有了很多不同品牌酒店的住宿体验，这一群体也经常会在社交媒体上分享自己的感受。前段时间看到社交媒体上有一博主分享道：“在武汉出差期间，入住了一家某某品牌的一家高端酒店，酒店总体来说无功也无过，但就是感觉稍微差了一点意思，没有达到自己的预期。”
现如今，很多酒店都会为消费者准备一些“小惊喜”，酒店的欢迎水果、房间内的特制香薰、离店伴手礼或是各项贴心的细节服务，这些小细节在不知不觉中攻陷了一大批年轻的消费者，以至于去到这些缺乏一点“浪漫细胞”的酒店时，大家总觉得还差了点意思。
除此之外，还有的酒店空有惊喜的形式，但当消费者打开这份“惊喜”却发现，名为“惊喜”，实则“鸡肋”。潜移默化之中，这些不会玩“惊喜”的酒店就这样悄悄被消费者“分手”了，而吃“情绪价值”和“浪漫”这套的消费者也正在涌入更懂消费者的酒店。
坐地起价的民宿“刺客”
有人喜欢酒店的“高标准”，也有人喜欢民宿的“烟火气”。春节期间，住宿市场异常火爆，但与独栋民宿同样引起消费者热烈讨论的还有许多坐地起价的民宿“刺客”。一到节假日，民宿的价格乱象就总能成为热点话题，假日期间民宿市场的不规范严重影响了民宿在消费者心中的信誉，阻碍了民宿市场的进一步发展。
例如，国庆期间650元/晚的“楼梯间房”与“被涨价”四倍的民宿，在当时就引起了广大消费者的热烈讨论。除此之外，节假日期间“涨价毁约”的现象也频繁发生，以山东烟台长岛景区内的某民宿为例，当时有消费者预订了一家价格为576元一晚的民宿，但预订后不久，民宿老板联系该消费者要求取消订单，并表示如果要继续入住必须额外支付三餐费用，每人每天500元。
当然，“虚假理由退单”的情况在节假日同样普遍，消费者反映预定民宿后收到通知说因为“酒店倒闭，换老板了”，要求退单。但实际上这只是商家为了能够以更高价格将房间售出而编造的理由之一。类似的借口还包括“店面转让”、“拆迁”以及“亲戚朋友从外地回来”……或“坐地起价”，或定价模糊，极大影响了民宿的口碑。
屏幕背后的“美宿”陷阱
在短视频或在线旅游平台上，民宿的宣传通常聚焦于最吸引人的一面：海景落地窗、无边泳池、巨幕影院等，再配上“高端大气上档次”的宣传语，一时之间能够吸引很多消费者的注意力。在小红书这一互联网平台上，各大博主们镜头下的精致“美宿”五花八门，而藏在屏幕背后的却可能是一个个“颜值陷阱”。
当游客被成功种草，怀揣着满心期待抵达现场，有时却发现实际情况与网上介绍相差甚远。宣传语上说“一室一厅独立房间”，实际可能是藏在住宅小区里的隔断房；青山环绕的“世外桃源”，可能就意味着地理位置偏远，交通也不方便……很多时候，消费者选择民宿就如同“网恋”一般“开盲盒”，而那些隐藏在拥挤居民楼和荒郊野外的所谓“民宿”，往往惊吓多于惊喜，长此以往，就没人再相信所谓“美宿”了。
综上，节假日期间民宿和酒店的“遭遇战”，正在越来越向高品质道路上发展，无论是民宿还是酒店，要想获得市场真正的认可，还是要用心布局，少打擦边，做出让消费者满意的住宿产品，才能最终赢得更大的市场份额。
2025-01-26 09:43
近日，旅悦集团丽江古城檀程·纪创下新纪录！上线仅四天，取得单店预售破千万，首日预售破800万的记录！
这一骄人成绩，离不开旅悦集团全域营销组合方针的有效实施。
旅悦集团通过渠道、品牌和内容三方发力，打出全域营销组合拳：组合多样化预售产品，新媒体平台内容海量铺设，宣传片艺术性演绎，利用集团优势联合嬉游等头部KOL，撬动流量订单高效转化，实现品效合一。正如旅悦集团CMO朱宇佳所言，“玩转线上流量营销，一直都是旅悦的强项。在优质产品的加持下，就达到了事半功倍的效果。”
上线首日GMV数据
檀程·纪酒店，位于丽江古城四方庙会旧址，是旅悦集团在高星酒店领域的重要布局。该酒店巧妙融入丽江木府世家的传统建筑风貌，并结合纳西族的民族特色，形成了一个具有东巴文化底蕴的度假空间。古老智慧与现代设计的完美结合，为客人提供了独特的文化体验。
旅悦集团打通全平台销售链路，优化线上线下的多个销售渠道，为檀程·纪精确锁定市场客源，成功实现了多渠道、多触点的全方位销售、营销覆盖。在短短一个月内，檀程·纪的订单量突破6800单，累计超过14700间夜，曝光量突破1亿次。
旅悦集团充分利用了自有的新媒体达人矩阵，在全平台发布大量高吸引力内容，吸引了大量目标用户的关注。据统计，檀程·纪在新媒体平台的内容阅读量超过31万次，精准触达目标客户，为新店带来了极大的流量与转化，单一平台的核销率达到50%，大大超过平台平均水平。
门店宣传片的精准营销也是本次全域营销的关键环节。旅悦集团品牌营销团队在深入调研檀程·纪的文化特色后，精心制作了专属的宣传片，突出了檀程·纪融合东方哲学韵味与现代设计的和谐美感，完美呈现了酒店的高端魅力与独特风格。
数据显示，檀程·纪的宣传片首日发布即达近10万次曝光量，极大地提升了品牌的影响力和市场曝光度。
“此次营销组合拳成效明显，得益于旅悦三部门的通力合作以及酒店本身的卓越品质。”朱宇佳表示，通过此次营销成果，旅悦已为檀程·纪酒店未来半年的业务发展奠定坚实基础。
旅悦集团精准高效的全域营销战略，为合作伙伴带来了更全面的曝光和销售机会。展望未来，随着品牌影响力的不断增强，旅悦集团将继续优化和探索新的营销组合，为更多门店、更多合作伙伴创造记录。
数据显示，檀程·纪的宣传片首日发布即达近10万次曝光量，极大地提升了品牌的影响力和市场曝光度。
“此次营销组合拳成效明显，得益于旅悦三部门的通力合作以及酒店本身的卓越品质。”朱宇佳表示，通过此次营销成果，旅悦已为檀程·纪酒店未来半年的业务发展奠定坚实基础。
旅悦集团精准高效的全域营销战略，为合作伙伴带来了更全面的曝光和销售机会。展望未来，随着品牌影响力的不断增强，旅悦集团将继续优化和探索新的营销组合，为更多门店、更多合作伙伴创造记录。
2025-01-24 17:31
1月24日，宋城演艺发布2024年业绩预告。宋城演艺预计，2024年实现营业收入230,000.00万元–250,000.00万元，上年同期为192,631.72万元；归属于上市公司股东的净利润93,000.00万元–120,000.00万元，上年同期为亏损10,991.20万元；扣除非经常性损益后的净利润 91,000.00万元–118,000.00 万元，上年同期为亏损8,830.90万元。
宋城演艺表示，报告期内，公司充分发挥竞争优势，有序统筹发展规划，经营业绩实现较好增长。新增的广东千古情景区受益于大湾区旺盛的消费需求以及景区高品质的演艺内容、独具特色的互动体验、差异化的市场定位等优势，全年维持高水平运营；存量项目整体运营天数、游客人次和演出场次实现增长，其中西安千古情景区不断刷新演出场次纪录，表现出色；轻资产输出业务日益成熟和完善，带来持续的增长空间。
2025-01-24 17:03
OTA又有新动作了。
不久前，同程旅行官宣在北京推出地铁乘车码服务，消费者在微信搜索“城市通”小程序，点击首页“地铁”按钮开通乘车码，即可实现北京全市范围内轨道交通刷码乘车，甚至还能享受到市政优惠政策。据了解，该项目已经覆盖全国100多个城市的公共交通业务，此番攻下北京城市轨道交通市场更是一个里程碑，意味着全国性战略布局再进一步。
值得注意的是，同程旅行“城市通”的高调官宣同时释放出一个清晰的信号——OTA将手伸向城市地铁了。只不过，一向以异地出行场景为核心的OTA为什么会对本地出行场景为核心的城市轨道交通如此积极渗透呢？
01
同程旅行“城市通”项目在同程集团内也孵化多年。虽然地铁为代表的城市轨道交通属于本地出行场景，OTA主攻异地出行场景，两者是完全不同的出行领域，但前者依然对OTA有着巨大的诱惑力，核心原因主要有两个：
庞大且持续的流量；
高频且活跃的消费；
交通运输部数据显示，2024年全年，我国城市轨道交通实际开行列车4085万列次，完成客运量322.4亿人次，较2023年增加28亿人次，同比增长9.5%。
全年超过300亿人次+的客流，哪个互联网平台不垂涎三尺？！
而且国内城市轨道交通还在疯狂发展，仅在2024年，我国新增城市轨道交通运营线路18条，新增运营区段27段，新增运营里程748公里。如此增速意味着城市轨道交通是一个持续膨胀的流量池。
城市轨道交通不但流量庞大，而且消费人群更为活跃。可能有人永远不会去旅游，但在一个有地铁的城市，几乎没有人不会乘坐地铁。特别对于城市职场牛马而言，每天一来一回的地铁出行已经和每天至少两顿的外卖一样，成为高频刚需消费。对于OTA而言，这意味着用户群体打开APP/小程序的频率会足够高，商业变现的机会自然也会更大。在当下流量为王的时代，像城市轨道交通这样稳定且庞大的流量池已经屈指可数了，注定了这是一个大平台都不会放过的兵家必争之地。
OTA布局城市轨道交通还有一个被外界忽略的关键因素——流量拉新与转化的综合成本更低、效率更高。
“城市通”每拿下一个城市之后，一定要做的一件事就是在城市各个地铁站的闸机门口显眼的位置摆上海报，同时推出扫码“城市通”优惠购买地铁票的活动。上海、苏州等城市相继推出了“1分钱购买地铁票”的优惠活动，北京也推出了扫码“城市通”以优惠折扣购买地铁票的活动。
以北京此次合作为例，自1月10日正式上线北京的乘车码服务不到一周，按照官方口径统计，用户量已超10万。
这其实是互联网平台无比擅长的地推手段，可以快速、方便且稳定的将线下流量源源不断转化为线上平台用户，实现稳定拉新。在文旅行业，美团曾经就凭借在景区门口搭建小黄棚，游客扫码美团购票，以每张门票优惠5元的方式，实现门票规模爆发式增长。
不难预测，在“城市通”覆盖面积足够广的前提下，一旦火力全开，不但将成为同程旅行又一个稳定的流量来源。而且能让其从出行“大动脉”（以飞机、火车为代表的长途交通）向目的地出行“毛细血管”（以公交、地铁为代表的市内交通）进行渗透，实现出行场景的全布局和全覆盖，为用户提供从出发到目的地的无缝出行体验。
同程旅行“城市通”推出伊始，劲旅君其实有个很大的疑问，为什么城市轨道交通集团们会突然对OTA打开欢迎之门？
众所周知，城市轨道交通集团背后的运营方大多以当地国企为主，城市轨道交通的运营也并不以商业化、盈利性为根本前提，安全、高效、公益、稳定始终是第一原则。更何况，各城市轨道交通集团近些年的线上布局也做得非常不错。
一方面，每个城市的轨道交通集团都推出了自己的APP/小程序，例如北京的亿通行、上海的大都会等；另一方面，城市轨道交通集团们也与微信、支付宝、银联等第三方机构合作推出了刷卡/NFC进站。即便是城市轨道交通集团想要扩充第三方合作平台，OTA似乎也不是首选合作对象，各类本地生活/本地出行类互联网平台似乎更具有适配性。
劲旅君发现在2023年初，城市通项目接入南昌地铁，此后多个城市轨道交通陆续加入。
为什么这个困局在2023年这个节点被OTA给破了呢？
劲旅君认为，其中一个重要的因素是：
疫情之后，吸引外地游客发展文旅经济几乎成为每个城市未来5-10年的基础性战略，尤其是有能力开通地铁的城市多是当地经济实力发到的核心区域城市，刺激文旅消费更是重中之重。在这一前提之下，与OTA合作也就水到渠成，一方面OTA平台上有最精准的旅游流量，同时能够让游客在到达城市之后，便捷搭乘各类城市轨道交通，减缓了线下购票、线上搜寻官方APP/小程序的麻烦，另外还能够引导游客合理选择城市地上地下交通，一定程度上有利于城市交通系统通畅。
此外，各大城市还可以通过与OTA合作对外地游客搭乘城市轨道交通购票优惠甚至减免来落地文旅补贴/刺激政策，一举两得，何乐而不为？
03
对于OTA来说，接入更多城市轨道交通集团是一回事，如何真正用好每年300亿人次+的庞大流量池又是一回事，这又涉及到两个关键问题：
中短期如何快速商业变现？
中长期如何精准流量定位？
在中短期商业变现方面，同程旅行“城市通”可以采取的方法其实不少，核心的至少两种：
商业广告；
交叉销售；
只要有更多的消费者持续高频打开“城市通”的小程序页面，通过成熟的商业变现手段实现盈利。“城市通”还在小程序上引入了城市轨道交通沿途酒店预订、租车/包车、机票预订等同程旅行成熟的业务板块，可以提高交叉销售的效率。
“城市通”的长远战略规划才是OTA要慎重对待的大问题。
需要提醒的是，OTA不是唯一做城市轨道交通的互联网平台，过往十年，这个领域出现过不少创业团队，也来了很多国民级应用的大平台，但大家是否注意到，为什么没有一家互联网平台在这个领域跑出个头部互联网应用？
这一反常的表现恰恰说明，看似一块肥肉的城市轨道交通领域，真正要吃到嘴里并非易事。
有业内人士向劲旅君透露，其实很多大互联网平台在涉足城市轨道交通领域后始终无所作为，就是没办法梳理清楚这块业务与自身核心业务之间的关系到底是什么？是可以不赚钱，但能够引流的流量引擎，就像OTA的大交通业务一样？还是能够创造核心利润来源的现金奶牛，就如本地生活服务平台的外卖业务一样？
对于“城市通”的战略定位，同程旅行希望城市通未来可以向着综合性服务平台的方向走，在完善基于交通出行产品布局的基础上，从产品和服务层面做更多外延探索，进一步推动交通与旅游的深度融合和协同发展。
根据劲旅君了解的情况，现在城市通的核心任务，还是在B端尽可能多的覆盖城市轨道交通集团，实现能连尽连；C端是尽可能做好消费者体验，真正实现“百城畅行 就用城市通”，也能实现OTA从大交通到小交通再到酒店旅游自上而下的全面覆盖。
而且国内城市轨道交通还在疯狂发展，仅在2024年，我国新增城市轨道交通运营线路18条，新增运营区段27段，新增运营里程748公里。如此增速意味着城市轨道交通是一个持续膨胀的流量池。
城市轨道交通不但流量庞大，而且消费人群更为活跃。可能有人永远不会去旅游，但在一个有地铁的城市，几乎没有人不会乘坐地铁。特别对于城市职场牛马而言，每天一来一回的地铁出行已经和每天至少两顿的外卖一样，成为高频刚需消费。对于OTA而言，这意味着用户群体打开APP/小程序的频率会足够高，商业变现的机会自然也会更大。在当下流量为王的时代，像城市轨道交通这样稳定且庞大的流量池已经屈指可数了，注定了这是一个大平台都不会放过的兵家必争之地。
OTA布局城市轨道交通还有一个被外界忽略的关键因素——流量拉新与转化的综合成本更低、效率更高。
“城市通”每拿下一个城市之后，一定要做的一件事就是在城市各个地铁站的闸机门口显眼的位置摆上海报，同时推出扫码“城市通”优惠购买地铁票的活动。上海、苏州等城市相继推出了“1分钱购买地铁票”的优惠活动，北京也推出了扫码“城市通”以优惠折扣购买地铁票的活动。
以北京此次合作为例，自1月10日正式上线北京的乘车码服务不到一周，按照官方口径统计，用户量已超10万。
这其实是互联网平台无比擅长的地推手段，可以快速、方便且稳定的将线下流量源源不断转化为线上平台用户，实现稳定拉新。在文旅行业，美团曾经就凭借在景区门口搭建小黄棚，游客扫码美团购票，以每张门票优惠5元的方式，实现门票规模爆发式增长。
不难预测，在“城市通”覆盖面积足够广的前提下，一旦火力全开，不但将成为同程旅行又一个稳定的流量来源。而且能让其从出行“大动脉”（以飞机、火车为代表的长途交通）向目的地出行“毛细血管”（以公交、地铁为代表的市内交通）进行渗透，实现出行场景的全布局和全覆盖，为用户提供从出发到目的地的无缝出行体验。
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同程旅行“城市通”推出伊始，劲旅君其实有个很大的疑问，为什么城市轨道交通集团们会突然对OTA打开欢迎之门？
众所周知，城市轨道交通集团背后的运营方大多以当地国企为主，城市轨道交通的运营也并不以商业化、盈利性为根本前提，安全、高效、公益、稳定始终是第一原则。更何况，各城市轨道交通集团近些年的线上布局也做得非常不错。
一方面，每个城市的轨道交通集团都推出了自己的APP/小程序，例如北京的亿通行、上海的大都会等；另一方面，城市轨道交通集团们也与微信、支付宝、银联等第三方机构合作推出了刷卡/NFC进站。即便是城市轨道交通集团想要扩充第三方合作平台，OTA似乎也不是首选合作对象，各类本地生活/本地出行类互联网平台似乎更具有适配性。
劲旅君发现在2023年初，城市通项目接入南昌地铁，此后多个城市轨道交通陆续加入。
为什么这个困局在2023年这个节点被OTA给破了呢？
劲旅君认为，其中一个重要的因素是：
疫情之后，吸引外地游客发展文旅经济几乎成为每个城市未来5-10年的基础性战略，尤其是有能力开通地铁的城市多是当地经济实力发到的核心区域城市，刺激文旅消费更是重中之重。在这一前提之下，与OTA合作也就水到渠成，一方面OTA平台上有最精准的旅游流量，同时能够让游客在到达城市之后，便捷搭乘各类城市轨道交通，减缓了线下购票、线上搜寻官方APP/小程序的麻烦，另外还能够引导游客合理选择城市地上地下交通，一定程度上有利于城市交通系统通畅。
此外，各大城市还可以通过与OTA合作对外地游客搭乘城市轨道交通购票优惠甚至减免来落地文旅补贴/刺激政策，一举两得，何乐而不为？
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对于OTA来说，接入更多城市轨道交通集团是一回事，如何真正用好每年300亿人次+的庞大流量池又是一回事，这又涉及到两个关键问题：
中短期如何快速商业变现？
中长期如何精准流量定位？
在中短期商业变现方面，同程旅行“城市通”可以采取的方法其实不少，核心的至少两种：
商业广告；
交叉销售；
只要有更多的消费者持续高频打开“城市通”的小程序页面，通过成熟的商业变现手段实现盈利。“城市通”还在小程序上引入了城市轨道交通沿途酒店预订、租车/包车、机票预订等同程旅行成熟的业务板块，可以提高交叉销售的效率。
“城市通”的长远战略规划才是OTA要慎重对待的大问题。
需要提醒的是，OTA不是唯一做城市轨道交通的互联网平台，过往十年，这个领域出现过不少创业团队，也来了很多国民级应用的大平台，但大家是否注意到，为什么没有一家互联网平台在这个领域跑出个头部互联网应用？
这一反常的表现恰恰说明，看似一块肥肉的城市轨道交通领域，真正要吃到嘴里并非易事。
有业内人士向劲旅君透露，其实很多大互联网平台在涉足城市轨道交通领域后始终无所作为，就是没办法梳理清楚这块业务与自身核心业务之间的关系到底是什么？是可以不赚钱，但能够引流的流量引擎，就像OTA的大交通业务一样？还是能够创造核心利润来源的现金奶牛，就如本地生活服务平台的外卖业务一样？
对于“城市通”的战略定位，同程旅行希望城市通未来可以向着综合性服务平台的方向走，在完善基于交通出行产品布局的基础上，从产品和服务层面做更多外延探索，进一步推动交通与旅游的深度融合和协同发展。
根据劲旅君了解的情况，现在城市通的核心任务，还是在B端尽可能多的覆盖城市轨道交通集团，实现能连尽连；C端是尽可能做好消费者体验，真正实现“百城畅行 就用城市通”，也能实现OTA从大交通到小交通再到酒店旅游自上而下的全面覆盖。
2025-01-24 16:53
1月24日，据国务院新闻发布会消息，国家体育总局体育经济司司长杨雪鸫表示，为了进一步激发人民群众参与冰雪运动的热情，持续巩固扩大带动3亿人参与冰雪运动的成果，体育总局将重点做好以下三方面的工作。
在完善政策措施方面，我们将进一步细化国务院政策的落实举措，持续释放政策红利。目前，不少地方已经出台了具体的实施方案，比如黑龙江、吉林等省份都印发了发展冰雪运动、冰雪经济的实施政策，很多省份也在积极研制相关的落实举措，持续优化冰雪经济的发展环境，增强发展的动力。
在丰富赛事活动方面，我们将进一步营造浓厚的过节氛围，提升冰雪运动的热度。在高水平冰雪赛事方面，除哈尔滨亚冬会，我们还将陆续举办国际雪联单板滑雪平行项目亚洲杯、国际雪橇联合会雪橇世界杯等比赛。在群众性冰雪活动方面，据统计，第11届全国大众冰雪季期间，各地将组织开展2000多项群众冰雪活动，比如辽宁将开展冰上龙舟、雪上足球等62项特色活动。新疆也将组织开展雪地赛马、冰上射箭等156项赛事活动，吸引更多的人群体验冰雪乐趣。
在做好服务保障方面，我们将进一步改善群众体验，激发市场活力，持续推动冰雪场地完善配套设施、提升服务品质，在融合发展、标准制定、器材研发方面持续发力，为人民群众参与冰雪运动提供更多的便利。比如，山东发布了2025年春节假期冰雪运动线路地图，江苏推出了一批以冰雪运动为主题的体育旅游攻略，这些都极大方便了人民群众上冰滑雪的需求。
2025-01-24 11:13
1月24日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳介绍丰富春节期间文旅供给、促进节日文旅消费相关情况。
缪沐阳表示，为传承弘扬春节文化、丰富人民群众的精神文化生活，文化和旅游部组织开展“欢欢喜喜过大年”2025年春节主题文化和旅游活动，一共是七大板块，27项主题活动。在丰富节日文旅供给方面，将推出惠民演出、非遗体验、文博展览等系列活动。比如播出“文艺中国”新春特别节目，举办迎新春美术作品展、“赏年画 过大年”、“古城过大年”、“点亮中国灯”蛇年灯会灯彩展示，“赶个年味集”蛇年非遗大集、欢乐冰雪旅游季、“游购乡村”迎春活动、文博馆里过大年、海外“欢乐春节”、全球彩灯点亮等活动。在用心用情满足国内游客文旅需要的同时，我们也将丰富入境游产品，优化入境旅游服务。欢迎更多外国朋友来到中国、看见中国、感受中国，与中国人民一起亲身体验春节的喜庆欢乐，感受春节的文化魅力。
在促进节日文旅消费方面，我们在1-2月持续开展2025年全国春节文化和旅游消费月，组织各支持机构推出形式多样的春节文旅消费惠民措施，激发消费活力，助力中小文旅企业拓展销售渠道，实现“惠企乐民”。我们与有关部门联合推出了10条冰雪旅游路线、26个避寒康养好去处；与金融机构共同实施“百城百区”文化和旅游消费行动计划，围绕“吃、住、行、游、购、娱”上线景区门票、演出、餐饮、购物等优惠活动；会同有关单位实施“百城千站”文化和旅游消费行动计划，推出自驾游优惠措施，打造综合性旅游服务驿站，让节日旅途更加畅快；引导航空公司增开航班，推出机票优惠和雪具托运、接送机券等权益。各地也将推出一系列特色文旅活动、消费场景和惠民措施，欢迎大家去体验感受。
2025-01-24 11:08
“没想到晚回家赶上了节前机票跳水，捡漏了！”在北京工作的李萌计划不请假，大年三十再回合肥老家，查询发现除夕机票比1月25日（大年二十六）便宜了1100元，“只花了400块，和火车票价格差不多。”
去哪儿数据显示，近期多条航线机票跳水，部分航线低至百元，如天津-上海裸票价格最低145元，大同-西安199元、北京-上海213元、三亚-北京230元等。
去哪儿盘点了近期国内热门机票降价榜，1月26日-29日各地前往海口、三亚的机票价格降幅最高，如1月28日上海-三亚，同比近30天均价降价幅度近55%，降价金额超500元；1月26日成都-海口降价53%，最低606元起；北京-三亚，降价44%，最低764元起……
没预订行程的旅客可以抓住捡漏机会；已经购买机票但尚未出行的旅客，可以查看已购机票的退改签手续费，如果退改手续费小于新预订的机票差价，可以将原机票退票重买，节省一部分成本。
去哪儿平台显示，1月26日-28日部分热门航线机票价格比春运高峰期便宜超500元。以北京-三亚航线为例，1月25日北京出发直飞价格为1965元，之后逐渐走低：1月26日出发最低1700元，1月28日（除夕）当天出发最低1159元。
就此现象，去哪儿大数据研究院分析，往年春运高峰集中在大年二十七到大年二十八，而今年却有所不同——由于不少人会选择1月26、27日调休拼假，2025年1月25日（大年二十六）将成为今年春运的出行高峰。春运高峰提前的同时，1月26-28日形成相对的出行低谷，票价也更便宜。
2025-01-24 11:04
1月24日，据国务院新闻发布会消息，国家体育总局体育经济司司长杨雪鸫表示，体育总局通过“三个丰富”为人民群众春节假期提供更多的体育产品：
第一，丰富体育产品服务。今年春节，体育总局提前谋划、主动作为，启动了2025年全国全民健身大拜年活动。在河南开封、四川乐山、湖北武汉设立全国主会场，各地也将陆续举办新春冰雪嘉年华，基层群众三大球赛事、乡村新春运动会、线上健身达人秀以及新春老年健身会等各项赛事活动近3000余项。如在江苏，春节期间将举办足球、乒乓球、健身跑和武术等各类群众性赛事200多项。北京将组织篮球、滑雪以及冰钓等50余项赛事活动。此外，CBA也将为大家呈现一场场新春大餐，通过丰富的赛事活动供给，营造浓厚的节日氛围，以运动迎新春、过健康年。
第二，丰富体育消费场景。近日，体育总局发布了11条春节假期户外运动的精品线路，既有冰天雪地的筑梦亚冬冰雪户外线路，也有绿水青山的环漓江户外运动线路，满足了不同人群的体育消费需求。各地也是多措并举，在丰富体育消费场景方面出实招，如大连推出了5条冰雪旅游精品线路，四川推出了系列户外运动休闲旅游线路，创新赛事与文旅商融合消费场景，推动体育消费扩容升级。
第三，丰富体育惠民措施。这个春节假期各地体育部门因地制宜，推出了一系列体育+惠民措施。各地在春节期间组织相关机构发放各类体育消费券，如湖北发放1亿元文体旅惠民券，覆盖户外运动和温泉等项目。天津将发放冰雪运动消费券，每张消费券可获得60元补贴，切实激发人民群众参与冰雪运动的消费热情。
2025-01-24 10:35
当地时间 1 月 23 日上午 11 点半左右，在日本北海道小樽市的 JR 朝里站内，发生一起悲剧。一名 60 多岁的中国籍女性被开往新千岁机场的列车撞倒，最终不幸身亡。据相关报道，事故发生时，这名游客身处铁轨之上，正面向大海进行拍照，随后被列车撞上。事发后，伤者被紧急送往医院抢救，但最终因伤势过重，医治无效死亡。此次事故还致使 19 班列车在一段时间内暂停运行。
2025-01-24 10:11
1月23日，金马游乐发布2024年度业绩预告。金马游乐预计，2024年归属于上市公司股东的净利润760万元-1,140万元，比上年同期下降75.31%-83.54%；扣除非经常性损益后的净利润亏损30万元-盈利350万元，比上年同期下降89.51%-100.90%。
金马游乐表示，因公司所处行业特性及业务模式原因，报告期内，公司交付的产品订单主要为以前年度签订，受当时市场因素影响，相关订单以中小型机械类产品居多，且公司基于未来布局及拓展新市场需要对部分产品采用特定营销策略，导致本报告期公司产品综合毛利率有所下降，直接影响本期整体经营业绩。
2025-01-24 09:36
1月21日，据上海外事消息，为进一步便利外籍商务人士来沪开展商务活动，上海拟对符合条件的外籍商务人士提供专项签证便利措施。符合条件的外籍商务人士凭市政府外办签发的《专项签证邀请函》向中国驻外使领馆申请五年多次、停留期为180日的M字或相应类别签证。申请人可免予采集指纹并可委托他人办理签证，且只收取一年多次签费用。
据悉，外籍商务人士主要指“需经常来华从事商务活动、对上海对外经贸合作发挥积极作用的人员及其配偶和子女”。邀请单位包括国有、民营、外资企业等各类市场主体。
此外， 邀请单位（企业）只能为本单位邀请的来华从事商务活动的相关人员申请签证，不得擅自扩大范围，不得为非商务目的来华人员申请。获得此项签证便利的外籍商务人员，来华后如有涉“三非”或其他违法犯罪情形的，市政府外办将依法依规取消相关企业的申请资质。
2025-01-24 09:32
本文转载自公众号：空间秘探，作者：余文婷
日前，华侨城旅发公司发布，与安徽省祁门县达成战略合作。相较于黄山、西湖、故宫等知名景区，祁门县只能算得上离城市较远但极具资源禀赋的“小地方”。但最近，类似于祁门县这类知名度较小但极具旅游资源的“小城景区”，似乎越来越受青睐……
01#
华侨城
牵手祁门县
日前，华侨城旅发公司发布消息，与安徽省祁门县就祁门县整体旅游策划达成合作，正式签署战略合作框架协议，同时，与祁门县国有投资集团及祁门瓷厂分别签署了祁门县旅游发展思路相关服务协议书，为祁门县全域旅游发展、祁门瓷厂文化旅游区建设提供咨询服务。
相较于华侨城此前布局的云南、西安、成都等地，祁门县知名度实在不大，为何华侨城会选择这样一个较为冷门的目的地合作？
祁门县，位于安徽省南端，黄山西麓，属于古徽州“一府六县”之一，地处长三角城市群，是“大黄山”和“衢黄南饶联盟花园”腹地，紧邻中国人口最密集的长三角、珠三角、海西三大经济区，是其相连的重要节点，也是向内陆拓展延伸的“桥头堡”。虽属小县城，但地理位置十分重要。
此外，祁门县靠近景德镇，祁门地壳石英斑岩脉丰富，高岭土储量很大。明代科学家宋应星就在《天工开物》中记载：“景德镇从古至今为烧器地，然不产白土，出土婺源、祁门两山”。因此，祁门县与陶瓷也渊源深厚。
就旅游资源来说，祁门县也不容小觑。人文资源方面，作为徽文化的重要发展地，祁门县拥有国家传统村落33个，国家级文物保护单位两处，古祠堂158幢。祠堂对于徽州，是极重要的古建筑，蕴藏着丰富的文化内涵，折射着古徽州千百年间的政治、经济和社会变迁。而被誉为“徽州民国第一祠”的“贞一堂”即在祁门县。还有在红茶、徽派建筑、新安医学、皖南戏曲等方面，祁门县同样有着悠久的历史。
自然资源方面，祁门县森林覆盖率高达88.64%，珍稀野生动植物栖息于此，已发现野生动物253种，其中国家级保护动物有梅花鹿、白颈长尾雉、黑麂、大灵猫、小灵猫、云豹、穿山甲、画眉等；还有珍贵动物如眼镜蛇、大鲵。有“绿色自然博物馆”之称的牯牛降国家级自然保护区，山势险峻、森林茂密、溪流清澈。隐藏在深山中的历溪古村落，漫步其中，仿佛与世隔绝，在现世的嘈杂中悠然自得，仍然停留在那个静谧的遥远年代。
华侨城携手“小城景区”并非个例，除华侨城以外，有多家文旅集团也开始转向布局“小城景区”。2024年11月，中国旅游集团（后简称“中旅集团”）下属香港中旅国际投资有限公司（后简称“中旅国际”）与丽江泸沽湖旅游开发有限公司共同出资成立的合资公司中旅泸沽湖公司，与中国传统村落大落水村签署战略合作签约仪式，主要为大落水村引入智慧旅游技术和优质服务。
据了解，大落水村是云南丽江首批列入中国传统村落名录的古村落，隶属于云南省丽江市宁蒗彝族自治县落水行政村，位于泸沽湖畔丽江一侧，是摩梭人的主要聚居地，因此摩梭文化风情浓郁。
2024年6月，中旅集团携手景泰县黄河石林国家地质公园，签约合作运营管理项目。地处黄土高原与腾格里沙漠过渡地带的景泰，为河西走廊东端门户，西邻武威、南接兰州、东临黄河、北依宁夏，是这一段的交通重镇，高山、戈壁、黄河、沙漠、绿洲在这里相交汇。
不仅如此，时间再往前，2023年12月，中旅国际旗下中旅风景与贵阳青岩古镇、天河潭旅游度假区签署战略合作协议，对项目提供运管服务体系、市场运作体系、产品经营体系、品牌营销体系、智慧旅游体系、景区5A复核等方面顾问指导服务。青岩古镇作为贵州四大古镇之一，初建于明洪武六年，距今已有600余年历史；天河潭景区融山、水、洞、潭、瀑布、峡谷等为一体，堪称黔中一绝，被誉为贵州山水浓缩的“盆景”，两个景区皆拥有丰富旅游资源，但知名度不大。
祥源文旅也十分偏爱“小城景区”。2023年，祥源文旅布局四川雅安，将碧峰峡纳入麾下；2024年9月，其控股孙公司祥源丹霞山旅游以1.5亿元预成交取得丹霞山水上旅游、景区交通板块内的五个特许经营权项目。日前，祥源文旅与罗曼股份就数字文娱和数智能源等领域签署战略合作协议，联手打造沉浸式灯光投影游览体验“黄龙洞天，大鲵福地”，已经在张家界黄龙洞景区开工。双方合作的广东韶关丹霞山的“万古丹霞”，与安徽休宁齐云山的“白岳朝真访月华”两项沉浸式灯光夜游项目，也已在策划论证中。
文旅集团入局“小城景区”其实并不意外。去年反向旅游、县域游异军突起，头部景区流量下滑，一些非热门区域却迎来了大波客流。据相关监测，与2022、2023年相比，2024年国内5A级景区品牌指数呈现小幅下降趋势。
整个暑期的第三季度，是每年旅游绝对的旺季。然而，2024年的这个旺季却没有旺起来。在发布了2024第三季度财报的10家上市旅企中，有8家营收增速下滑，至于净利润，实现增长的只有大连圣亚一家，其余9家全部向下。侧面反映出头部景区客流量下滑的尴尬。
以华侨城为例，据华侨城A发布的2024年主要业务经营情况公告，2024年1-12月，华侨城旗下文旅企业合计接待游客8081万人次，同比减少14%。由此，华侨城表示将推出丰富多样的节庆活动和产品，提升旅游市场热度，与祁门县的合作，或许也是其中一环。
而一些小城景区热度却意外暴增，去哪儿网数据显示，9月第一周，福建、江西和河南等多个县域的酒店订单量增速达到了1200%。
中国旅游研究院院长戴斌表示，“旅游是最终消费、综合消费，关联性高、辐射面广、带动性强，具有‘一业兴、百业旺’的特征。2023年，全国A级旅游景区直接就业超过1000万人，旅游带动综合就业近8000万人。”
旅游对地方的提振作用大家都清楚，因此一些小城也乐得如此，大量客流的涌入让他们信心大增，许多地方政府开始不遗余力进行文旅推介，发力文旅建设。例如，日前，河北张家口市涿鹿县拟总投资约6亿元建不夜城；去年，广东省湛江市下辖县级市吴川市引进万达文旅城项目……
地方与文旅集团的双向奔赴，也让越来越多“小城景区”开始出现在大众面前。
县域旅游的兴起，让许多原先默默无闻的小城燃起了被看见的希望，但并不是所有小城都有机会受此青睐。那被“盯上”的小城都有何特点？
有“故事”
“上车睡觉，下车拍照，去了哪里不知道”的传统旅游方式，被越来越多人抛弃，对于千篇一律的景区和大都市打卡点，人们也开始感到厌烦。在“city walk”走红之后，大家开始发现人们越来越倾向沉浸式、体验式的旅游体验，渴望寻找那些充满独特魅力、鲜为人知的旅游场景，发掘这个陌生场景中的故事与文化。而一些小城，也正是凭借着独具当地特色的美食，丰富的历史文化和民俗风情，获得大众青睐。
如去年，因国产3A游戏《黑神话：悟空》的爆火，点燃了山西大同、晋城等地的旅游热潮，人们迫不及待地涌入小城，想要看一看游戏里呈现的悬空寺、二十四诸天等古建筑的现实风姿。不久后，古建筑含量不输山西小城的河北正定，也迎来了很多游客的目光。这些小城独有的文化与故事感，给听惯了耳熟能详的大众故事的人们，带去了新鲜感，也给了人们更多的故事想象空间：一个有着深厚历史文化底蕴的小城，千百年间，定然发生了许多不为人传道的故事吧。
像华侨城携手的祁门县，也是一个充满“故事感”的小城，里面那33个有着悠久历史的古村落，每一片砖瓦都沉淀着厚厚的历史尘埃，给人无限遐想空间。
有“颜值”
“去班味”，在2024年荣登年度十大热词之一，电视剧《我的阿勒泰》中美丽的草原风光成为无数人“去班味”的理想圣地，阿勒泰也荣登2024热门旅游地之一。此外，安吉、桐庐、都江堰、阳朔、弥勒、婺源、昆山、平潭也是热门县域旅游目的地，携程平台数据显示，这些旅游目的地旅游订单平均增长36%。而“高颜值”，正是这些小城的共同点。
对于长期面对电子屏幕，坐在写字楼的打工人来说，最好的“去班味”方式莫过于将自己置身于美丽的大自然，将眼睛托付给翠绿的山、清澈的水，由山间的新鲜空气替换日常上下班时所呼吸的汽车尾气。随着现代化城市建设的日益完善，高楼大厦在现代人眼里不是什么稀罕事，不再像80年代时期的人们那么渴望走进办公楼，越来越多人高喊“去你的写字楼，我要去山里吸吸氧！”
对于像泸沽湖、天河潭、丹霞山等这些拥有美丽自然风景的小地方，相比建设在大城市的热门景区，对许多人来说，更像是能够净化心灵的自由之地，逃离城市，就像是靠近了自由，而美丽的风景能够治愈一切。
有“特色”
可以发现，我们的每次出行，大多有其目的，要么是该地有某种特色美食勾引肚子里的馋虫；要么是该地风景独特，想去见识一番；又或是因为某个人、某件事，激起了兴趣。总之，很少有“无缘无故”的旅行。换个角度来看，某个地方想要出圈，必然需要某些地方出彩，刺激人们的出行欲望。像甘肃天水有麻辣烫、湖南怀化有“人民理发师”晓华、山东菏泽有现象级网红郭有才……
如果都是千篇一律有点历史“牵扯”就造出来的假古镇，显然无法吸引到人。而拥有真正独属于自己特色的目的地，只要有机会让大众看见，就不担心没有客流量。像江西武功山，陡峭的爬山体验和山顶上恍如仙界的云海难以复制；广西百色的浩坤湖，像人间难以见到的“绿宝石”；广西的螺蛳粉虽然全国各地都有，但没有当地的那么让人上瘾；还有广东早茶、潮汕牛肉丸、宁夏羊杂碎、晋江安海土笋冻……
广东早茶、潮汕牛肉丸、宁夏羊杂碎、晋江安海土笋冻
从安静无名，到外地游客纷至沓来，泼天流量的降临让小城蕴藏着的种种可能，在被无限放大。但小城旅游走红的同时，许多问题与挑战也随之而来……
不被看见的焦虑
对于小众景区，首要的挑战是流量问题。小城文旅在不被看见之前，即使蕴藏丰富旅游资源，也无人供养。对于本地人来说，在其他人看来是十分新鲜有趣的事物，他们早已司空见惯，也不会花费精力去维护、包装，以及宣传，进行旅游转化。
就像婺源的“晒秋”，在走红之前，只是当地人很普通的一项劳作活动，因习以为常，也发觉不出有什么异于他物的美感。直到2014年的国庆节，婺源县江湾镇篁岭村一位名叫曹加祥的村民，突发奇想道：“能不能用我们老百姓的农作物排出一面国旗。”于是就用谷子做了一个五角星，自己定了一个模子，撒上红辣椒，用白豆做衬边。这面用当地农作物摆出来的国旗，当时火遍全国。之后越来越多人前往婺源拍照打卡，发现居然十分出片，随之流量也越来越高。
也是有了流量之后，婺源当地人才意识到这些日常生活的“平平无奇”这么有用，便开始有心去设计与修缮，将自己跻身“中国最美乡村”之列。
被强加的“滤镜”
小城走红之后，随之而来要面临的挑战便是“滤镜”的破碎。“我是被抖音骗过来的”“我是被小红书骗过来的”等等言论，都反映了人们面对真实小城之后，期待落空的失望。我们本该想到，小城与大城市相比，基础设施要相对落后，无论是交通，还是住宿，以及景区从业人员综合服务能力，都有待完善。
但人们往往理所当然地觉得，作为景区，这些服务都是应该要有的，而才刚刚走红的小城景区，面对突如其来的流量，难免局促。就像因游戏《神话·悟空》爆火的隰县，部分游客因排队太久高喊“差评”，却忘记这个曾经默默无闻的“山区农业县”，常住人口只有9万多人，小西天景区核心景点大雄宝殿仅有169.6平方米，而国庆期间小小景区却每天要接待上万人，原本的12名导游也远远不够。
对于大部分小城景区来说，尤其是经济发展相对不够发达的区域，不够完善的基础设施难免是限制其发展的重要因素。而游客对景区特有的滤镜，也是小城景区与游客之间需要克服的障碍。
成熟人才的缺失
“择高枝而栖”是人之常情，成熟的运营人才往往更愿意选择去大城市、头部景区工作，小城景区因此也常常面临人才缺失问题。或许拥有好资源的小城，却苦于缺少善于策划与包装运营的人才，通过创意将内容宣传出去。有些小城文旅，或许因无人问津而生意惨淡，因此也不受地方重视，连管理层可能也是随随便便拉人过来顶职；还有便是一些小城文旅部门年轻人较少，管理层普遍资历较长，因此也不太清楚当下年轻人的喜好，运营管理思维相对固化，少有新鲜感。久而久之，更加陷入恶性循环……
商业边界的模糊
小城之所以出圈，是因为其独特与新鲜感，但当某一小城出圈之后，发现没过多久又是千篇一律的商业街，只不过外表套了一层具有地域色彩的外衣，不少人因此失望而返。但问题又在于，一个地方的文旅要想持续兴旺，势必需要商业的浸润，去完善其配套设施，丰富游客旅游体验；而游客实际也依赖商业带来的便利，只不过不想过度商业化“玷污”内心净土，也烦于看到千篇一律的商业招牌。因此，大量商业进入小城之后，如何设立清晰的边界感，也是小城文旅需要面临的一大挑战。
综上，“小城景区”的出现，也是头部景区的优质补充，我们的旅游视野也能进一步开拓，让游客有更多选择的同时，也进一步带动了地方发展。希望未来小城景区联合多方资源，提前布局，升级完善，各美其美！
此外，祁门县靠近景德镇，祁门地壳石英斑岩脉丰富，高岭土储量很大。明代科学家宋应星就在《天工开物》中记载：“景德镇从古至今为烧器地，然不产白土，出土婺源、祁门两山”。因此，祁门县与陶瓷也渊源深厚。
就旅游资源来说，祁门县也不容小觑。人文资源方面，作为徽文化的重要发展地，祁门县拥有国家传统村落33个，国家级文物保护单位两处，古祠堂158幢。祠堂对于徽州，是极重要的古建筑，蕴藏着丰富的文化内涵，折射着古徽州千百年间的政治、经济和社会变迁。而被誉为“徽州民国第一祠”的“贞一堂”即在祁门县。还有在红茶、徽派建筑、新安医学、皖南戏曲等方面，祁门县同样有着悠久的历史。
自然资源方面，祁门县森林覆盖率高达88.64%，珍稀野生动植物栖息于此，已发现野生动物253种，其中国家级保护动物有梅花鹿、白颈长尾雉、黑麂、大灵猫、小灵猫、云豹、穿山甲、画眉等；还有珍贵动物如眼镜蛇、大鲵。有“绿色自然博物馆”之称的牯牛降国家级自然保护区，山势险峻、森林茂密、溪流清澈。隐藏在深山中的历溪古村落，漫步其中，仿佛与世隔绝，在现世的嘈杂中悠然自得，仍然停留在那个静谧的遥远年代。
02#
谁在入局
“小城文旅”
谁在入局
“小城文旅”
华侨城携手“小城景区”并非个例，除华侨城以外，有多家文旅集团也开始转向布局“小城景区”。2024年11月，中国旅游集团（后简称“中旅集团”）下属香港中旅国际投资有限公司（后简称“中旅国际”）与丽江泸沽湖旅游开发有限公司共同出资成立的合资公司中旅泸沽湖公司，与中国传统村落大落水村签署战略合作签约仪式，主要为大落水村引入智慧旅游技术和优质服务。
据了解，大落水村是云南丽江首批列入中国传统村落名录的古村落，隶属于云南省丽江市宁蒗彝族自治县落水行政村，位于泸沽湖畔丽江一侧，是摩梭人的主要聚居地，因此摩梭文化风情浓郁。
2024年6月，中旅集团携手景泰县黄河石林国家地质公园，签约合作运营管理项目。地处黄土高原与腾格里沙漠过渡地带的景泰，为河西走廊东端门户，西邻武威、南接兰州、东临黄河、北依宁夏，是这一段的交通重镇，高山、戈壁、黄河、沙漠、绿洲在这里相交汇。
不仅如此，时间再往前，2023年12月，中旅国际旗下中旅风景与贵阳青岩古镇、天河潭旅游度假区签署战略合作协议，对项目提供运管服务体系、市场运作体系、产品经营体系、品牌营销体系、智慧旅游体系、景区5A复核等方面顾问指导服务。青岩古镇作为贵州四大古镇之一，初建于明洪武六年，距今已有600余年历史；天河潭景区融山、水、洞、潭、瀑布、峡谷等为一体，堪称黔中一绝，被誉为贵州山水浓缩的“盆景”，两个景区皆拥有丰富旅游资源，但知名度不大。
祥源文旅也十分偏爱“小城景区”。2023年，祥源文旅布局四川雅安，将碧峰峡纳入麾下；2024年9月，其控股孙公司祥源丹霞山旅游以1.5亿元预成交取得丹霞山水上旅游、景区交通板块内的五个特许经营权项目。日前，祥源文旅与罗曼股份就数字文娱和数智能源等领域签署战略合作协议，联手打造沉浸式灯光投影游览体验“黄龙洞天，大鲵福地”，已经在张家界黄龙洞景区开工。双方合作的广东韶关丹霞山的“万古丹霞”，与安徽休宁齐云山的“白岳朝真访月华”两项沉浸式灯光夜游项目，也已在策划论证中。
文旅集团入局“小城景区”其实并不意外。去年反向旅游、县域游异军突起，头部景区流量下滑，一些非热门区域却迎来了大波客流。据相关监测，与2022、2023年相比，2024年国内5A级景区品牌指数呈现小幅下降趋势。
整个暑期的第三季度，是每年旅游绝对的旺季。然而，2024年的这个旺季却没有旺起来。在发布了2024第三季度财报的10家上市旅企中，有8家营收增速下滑，至于净利润，实现增长的只有大连圣亚一家，其余9家全部向下。侧面反映出头部景区客流量下滑的尴尬。
以华侨城为例，据华侨城A发布的2024年主要业务经营情况公告，2024年1-12月，华侨城旗下文旅企业合计接待游客8081万人次，同比减少14%。由此，华侨城表示将推出丰富多样的节庆活动和产品，提升旅游市场热度，与祁门县的合作，或许也是其中一环。
而一些小城景区热度却意外暴增，去哪儿网数据显示，9月第一周，福建、江西和河南等多个县域的酒店订单量增速达到了1200%。
中国旅游研究院院长戴斌表示，“旅游是最终消费、综合消费，关联性高、辐射面广、带动性强，具有‘一业兴、百业旺’的特征。2023年，全国A级旅游景区直接就业超过1000万人，旅游带动综合就业近8000万人。”
旅游对地方的提振作用大家都清楚，因此一些小城也乐得如此，大量客流的涌入让他们信心大增，许多地方政府开始不遗余力进行文旅推介，发力文旅建设。例如，日前，河北张家口市涿鹿县拟总投资约6亿元建不夜城；去年，广东省湛江市下辖县级市吴川市引进万达文旅城项目……
地方与文旅集团的双向奔赴，也让越来越多“小城景区”开始出现在大众面前。
03#
被“盯上”的
小城有何特点
被“盯上”的
小城有何特点
县域旅游的兴起，让许多原先默默无闻的小城燃起了被看见的希望，但并不是所有小城都有机会受此青睐。那被“盯上”的小城都有何特点？
有“故事”
“上车睡觉，下车拍照，去了哪里不知道”的传统旅游方式，被越来越多人抛弃，对于千篇一律的景区和大都市打卡点，人们也开始感到厌烦。在“city walk”走红之后，大家开始发现人们越来越倾向沉浸式、体验式的旅游体验，渴望寻找那些充满独特魅力、鲜为人知的旅游场景，发掘这个陌生场景中的故事与文化。而一些小城，也正是凭借着独具当地特色的美食，丰富的历史文化和民俗风情，获得大众青睐。
如去年，因国产3A游戏《黑神话：悟空》的爆火，点燃了山西大同、晋城等地的旅游热潮，人们迫不及待地涌入小城，想要看一看游戏里呈现的悬空寺、二十四诸天等古建筑的现实风姿。不久后，古建筑含量不输山西小城的河北正定，也迎来了很多游客的目光。这些小城独有的文化与故事感，给听惯了耳熟能详的大众故事的人们，带去了新鲜感，也给了人们更多的故事想象空间：一个有着深厚历史文化底蕴的小城，千百年间，定然发生了许多不为人传道的故事吧。
像华侨城携手的祁门县，也是一个充满“故事感”的小城，里面那33个有着悠久历史的古村落，每一片砖瓦都沉淀着厚厚的历史尘埃，给人无限遐想空间。
有“颜值”
“去班味”，在2024年荣登年度十大热词之一，电视剧《我的阿勒泰》中美丽的草原风光成为无数人“去班味”的理想圣地，阿勒泰也荣登2024热门旅游地之一。此外，安吉、桐庐、都江堰、阳朔、弥勒、婺源、昆山、平潭也是热门县域旅游目的地，携程平台数据显示，这些旅游目的地旅游订单平均增长36%。而“高颜值”，正是这些小城的共同点。
对于长期面对电子屏幕，坐在写字楼的打工人来说，最好的“去班味”方式莫过于将自己置身于美丽的大自然，将眼睛托付给翠绿的山、清澈的水，由山间的新鲜空气替换日常上下班时所呼吸的汽车尾气。随着现代化城市建设的日益完善，高楼大厦在现代人眼里不是什么稀罕事，不再像80年代时期的人们那么渴望走进办公楼，越来越多人高喊“去你的写字楼，我要去山里吸吸氧！”
对于像泸沽湖、天河潭、丹霞山等这些拥有美丽自然风景的小地方，相比建设在大城市的热门景区，对许多人来说，更像是能够净化心灵的自由之地，逃离城市，就像是靠近了自由，而美丽的风景能够治愈一切。
有“特色”
可以发现，我们的每次出行，大多有其目的，要么是该地有某种特色美食勾引肚子里的馋虫；要么是该地风景独特，想去见识一番；又或是因为某个人、某件事，激起了兴趣。总之，很少有“无缘无故”的旅行。换个角度来看，某个地方想要出圈，必然需要某些地方出彩，刺激人们的出行欲望。像甘肃天水有麻辣烫、湖南怀化有“人民理发师”晓华、山东菏泽有现象级网红郭有才……
如果都是千篇一律有点历史“牵扯”就造出来的假古镇，显然无法吸引到人。而拥有真正独属于自己特色的目的地，只要有机会让大众看见，就不担心没有客流量。像江西武功山，陡峭的爬山体验和山顶上恍如仙界的云海难以复制；广西百色的浩坤湖，像人间难以见到的“绿宝石”；广西的螺蛳粉虽然全国各地都有，但没有当地的那么让人上瘾；还有广东早茶、潮汕牛肉丸、宁夏羊杂碎、晋江安海土笋冻……
广东早茶、潮汕牛肉丸、宁夏羊杂碎、晋江安海土笋冻
04#
宝藏小城文旅
面临哪些挑战？
宝藏小城文旅
面临哪些挑战？
从安静无名，到外地游客纷至沓来，泼天流量的降临让小城蕴藏着的种种可能，在被无限放大。但小城旅游走红的同时，许多问题与挑战也随之而来……
不被看见的焦虑
对于小众景区，首要的挑战是流量问题。小城文旅在不被看见之前，即使蕴藏丰富旅游资源，也无人供养。对于本地人来说，在其他人看来是十分新鲜有趣的事物，他们早已司空见惯，也不会花费精力去维护、包装，以及宣传，进行旅游转化。
就像婺源的“晒秋”，在走红之前，只是当地人很普通的一项劳作活动，因习以为常，也发觉不出有什么异于他物的美感。直到2014年的国庆节，婺源县江湾镇篁岭村一位名叫曹加祥的村民，突发奇想道：“能不能用我们老百姓的农作物排出一面国旗。”于是就用谷子做了一个五角星，自己定了一个模子，撒上红辣椒，用白豆做衬边。这面用当地农作物摆出来的国旗，当时火遍全国。之后越来越多人前往婺源拍照打卡，发现居然十分出片，随之流量也越来越高。
也是有了流量之后，婺源当地人才意识到这些日常生活的“平平无奇”这么有用，便开始有心去设计与修缮，将自己跻身“中国最美乡村”之列。
被强加的“滤镜”
小城走红之后，随之而来要面临的挑战便是“滤镜”的破碎。“我是被抖音骗过来的”“我是被小红书骗过来的”等等言论，都反映了人们面对真实小城之后，期待落空的失望。我们本该想到，小城与大城市相比，基础设施要相对落后，无论是交通，还是住宿，以及景区从业人员综合服务能力，都有待完善。
但人们往往理所当然地觉得，作为景区，这些服务都是应该要有的，而才刚刚走红的小城景区，面对突如其来的流量，难免局促。就像因游戏《神话·悟空》爆火的隰县，部分游客因排队太久高喊“差评”，却忘记这个曾经默默无闻的“山区农业县”，常住人口只有9万多人，小西天景区核心景点大雄宝殿仅有169.6平方米，而国庆期间小小景区却每天要接待上万人，原本的12名导游也远远不够。
对于大部分小城景区来说，尤其是经济发展相对不够发达的区域，不够完善的基础设施难免是限制其发展的重要因素。而游客对景区特有的滤镜，也是小城景区与游客之间需要克服的障碍。
成熟人才的缺失
“择高枝而栖”是人之常情，成熟的运营人才往往更愿意选择去大城市、头部景区工作，小城景区因此也常常面临人才缺失问题。或许拥有好资源的小城，却苦于缺少善于策划与包装运营的人才，通过创意将内容宣传出去。有些小城文旅，或许因无人问津而生意惨淡，因此也不受地方重视，连管理层可能也是随随便便拉人过来顶职；还有便是一些小城文旅部门年轻人较少，管理层普遍资历较长，因此也不太清楚当下年轻人的喜好，运营管理思维相对固化，少有新鲜感。久而久之，更加陷入恶性循环……
商业边界的模糊
小城之所以出圈，是因为其独特与新鲜感，但当某一小城出圈之后，发现没过多久又是千篇一律的商业街，只不过外表套了一层具有地域色彩的外衣，不少人因此失望而返。但问题又在于，一个地方的文旅要想持续兴旺，势必需要商业的浸润，去完善其配套设施，丰富游客旅游体验；而游客实际也依赖商业带来的便利，只不过不想过度商业化“玷污”内心净土，也烦于看到千篇一律的商业招牌。因此，大量商业进入小城之后，如何设立清晰的边界感，也是小城文旅需要面临的一大挑战。
综上，“小城景区”的出现，也是头部景区的优质补充，我们的旅游视野也能进一步开拓，让游客有更多选择的同时，也进一步带动了地方发展。希望未来小城景区联合多方资源，提前布局，升级完善，各美其美！
2025-01-24 09:26
1月23日，华天酒店发布2024年度业绩预告。华天酒店预计，2024年归属于上市公司股东的净利润亏损17,300万元-20,800万元，比上年同期下降37.76% -下降65.63%；扣除非经常性损益后的净利润亏损20,900万元 - 24,400万元，比上年同期增长11.94% -下降2.81%。
华天酒店表示，在酒店主业方面，公司拓展销售渠道和托管业务，持续升级会员体系，提升服务质量，做好降本增效工作，但受低效酒店出表，市场竞争加剧客单价下降等因素影响，酒店业收入同比下降；在公司贸易业务和生活服务业务方面，继续保持增长态势。因收入结构调整，固定成本较高，同比上年股权处置带来的投资收益大幅减少，影响归属于上市公司股东的净利润出现下降。
2025-01-24 09:23
1月21日，方大集团于北京召开2025年度工作会议。方大集团董事局主席方威在会上透露，2024年海航航空集团盈利了不到10亿元，比2023年增多，负债率从100%以上降到76%。原本预计2024年底利润会更为可观，但因国际油价波动、汇率变动等因素，部分利润被抵消。
方威建议，各板块内盈利企业要为普通员工发放 10000 元红包，亏损企业的普通员工则发放 5000 元红包。此外，各板块所有普通员工的基本工资都将上调 5%。
2025-01-23 18:08
酒店商家与飞猪在会员、积分领域合作进一步加深。截至目前，君澜、凤悦、万达酒店及度假村等均已在飞猪上线“品牌积分抵现”，消费者在品牌官方旗舰店预订指定入住日期的日历房时，可直接使用品牌积分抵扣现金。
酒店品牌与飞猪合作积分抵现正在大幅提升酒店的日常销量。在近期举办的“万达酒店超级闪促”活动首日，武汉富力万达嘉华酒店、漳州万达嘉华酒店、乌鲁木齐会展中心万达悦华酒店等线下门店的日历房预订间夜量同比去年同期增长超7倍。
2024年8月，飞猪推出“品牌积分抵现”。上线之初，该权益仅限于特定的促销活动期间使用。随着参与酒店品牌、线下门店数量、促销活动频次逐步增加。目前，消费者日常预订与飞猪合作品牌积分抵现的酒店也可直接使用该权益。
以万达酒店及度假村与飞猪的合作为例，“万悦会”会员通过飞猪上的官方旗舰店预订参与活动的酒店日历房商品时，可直接使用“万悦会”积分抵扣现金，35积分可抵扣1元，每笔订单最高可抵扣100元。而在飞猪“万达酒店超级闪促”活动期间，消费者预订酒店最高还可获赠1万“万悦会”积分，叠加“万悦会”与飞猪会员打通带来的双重会员权益，预订部分酒店房型相当于“买一赠一”。
业内人士分析，酒店市场竞争激烈，酒店品牌与飞猪合作的“品牌积分抵现”活动在传统的会员权益之上，通过简单、强获得感的玩法，有效提升了会员的活跃度。
2025-01-23 17:22
春节前夕，劲旅君跟朋友A君小聚。
A君算是别人眼里典型的成功人士，作为某区域一家老牌旅行社的负责人，在本省及周边区域拥有百余家加盟门店，一年营业额大几个亿，净利润还算可观，在当地旅游业内算是一号人物。
不过他却自嘲，看似风光，实则惆怅。
A君向劲旅君坦言，自己现在处于当打之年，团队战斗力保持强悍。这些年心里其实憋着一股劲，想努努力给旅行社干上市了。除了抢一把上市敲钟的风头外，更重要的是借力资本市场，真正搞一番破旧创新的大事业。但是旅行社发展至今，却迎头撞上一个硬门槛：想要雄心勃勃冲上市吧，却被专业人士考察一通后告知，企业体量不够、商业模式陈旧、赚钱没有新故事；想要摆脱老业务搞点创新吧，发现手里钱不够、人才不支撑、资源不匹配；想要跨界搞一些突破吧，不是看不懂，就是学不来……
A君发现自己被困在一种“高不成，低不就”的尴尬状态里。久而久之，这位别人眼里的成功人士，却感觉每天都在焦虑中惶惶度日。
和A君有同样遭遇的文旅创业者还有很多。
他们大多集中在旅行社、酒店管理、景区运营等传统领域，拥有十几年/几十年的创业经历，掌舵的文旅企业小有规模，业绩尚佳，在当地或业内称得上头部玩家。然而，他们中的绝大多数人却始终无法在事业上再进一步，距离万众瞩目的创业制高点“上市”，看似近在咫尺，实则千里之外。
“难道我这辈子没任何机会了？”A君的不甘心溢于言表。
事实或许并非如此。
2024年，一个名为“文旅创新联合体”的新模式开始在业内萌芽，号称是文旅企业的“新型上市路径加速器”，专门帮助区域头部文旅企业突破传统上市阻碍并快速登陆资本市场。
这让A君在内的一批文旅创业者喜出望外的同时也充满疑惑，近些年打着扶持“文旅企业上市”幌子的资本骗局比比皆是，“文旅创新联合体”的成色究竟有几何？
01
“创新联合体”本身并非一个凭空出现的新词汇。
2020年发布的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》明确指出：“支持企业牵头组建创新联合体，承担国家重大科技项目”。
2021年，新修订的《科技创新法》首次以立法形式明确了创新联合体的功能，即“国家鼓励企业、科学技术研究开发机构、高等学校和其他组织建立优势互补、分工明确、成果共享、风险共担的合作机制，按照市场机制联合组建研究开发平台、技术创新联盟、创新联合体等，协同推进研究开发与科技成果转化，提高科技成果转移转化成效。”
近两年以来，中国的创新联合体们悄然出现，只不过大多由各地国央企牵头，高校或政府参与，聚焦在支撑国家战略与产业安全的核心领域，例如科技、石油、电力、芯片等，其中最知名的包括中国石油-西南石油大学创新联合体、国家电网公司特高压工程协同创新联合体等。
创新联合体有没有可能在文旅行业实践落地？
疫情之后，随着中国经济传统三驾马车中出口和投资的拉动力愈发疲软，如何有效刺激国内消费成为国家层面的重点课题，文旅经济作为大消费中最具有发展潜力的领域，被国家寄予厚望。文旅经济的表现也不负众望，疫后复苏持续加速，文旅消费需求亦保持旺盛增长，预计2025年国内人次和旅游收入将全面超越2019年，实现完全复苏。
然而在文旅消费需求稳定增长的同时，随着大众文旅消费的理念、方式、渠道的悄然迭代，文旅供给侧的表现却着实拉胯。一方面，自由行、小包团、定制游迅速崛起，让传统跟团游一溃千里；另一方面，社交新媒体渠道日益成熟，消费者触达文旅内容与信息的渠道日趋多元，击碎了文旅企业习以为常的销售思路。
尽管很多颇有潜力的文旅企业跃跃欲试，但是他们无一例外都遭遇到和A君一样的困境，没钱、没人、没技术、没思路……只能眼睁睁看着文旅供需矛盾持续加剧，自己却无能为力。
从这个角度来看，创新联合体模式的出现，似乎为破解文旅供需矛盾，赋能具有潜力的文旅企业提供了更多可能性。
实际上，政策嗅觉灵敏的文旅从业者已经抓住了这一机遇。
2024年初，一家名为环球文旅的企业在深圳悄然成立，并在国内首次明确提出要打造“文旅创新联合体”。
02
一直以来，大家都听过一个耳熟能详的概念——降维打击，意思是当低维度的问题无法自我化解时，可以借助“维度差”的优势，用高维度的方法破解低维度的难题，过去几十年的商业领域，这一招屡试不爽，经典案例层出不穷。
文旅供给侧如今遭遇的种种难题已经很难利用现有维度的方式和思维去解决，因此必须将“底层问题，升维解决”。
文旅企业想要快速变革遇到的难题千千万万，最关键的难题永远只有一个——缺钱。
在现代商业社会，“上市”一直是企业获取宝贵发展资金最简单有效的方式，只不过在当下阶段，一家即便非常优质的文旅企业想要依靠自身的力量敲开资本市场的大门，可谓希望渺茫。
既然一家优质的文旅企业势单力薄，要是将几十家甚至上百家这样的优质文旅企业抱团到一起，问题不就迎刃而解了？
这正是文旅创新联合体的底层逻辑。
文旅创新联合体的运作模式并不复杂，详细来说总共分四步：
文旅资源聚合：从文旅市场广泛筛选符合条件的优质文旅企业；
规模平台建立：将上述企业的财务数据并入这个大体量的平台；
平台成功上市：平台符合资本市场的一系列要求最终成功上市；
平台反向赋能：平台在金融、科技、运营等方面赋能文旅企业；
听起来是一个逻辑非常通顺的闭环，但这里却存在一个让A君为代表的文旅企业掌舵人们共同的质疑：
凭什么文旅创新联合体就能轻松上市呢？
文旅创新联合体的背后不是松散企业联盟那么简单，而是一个在资本市场运作十分成熟的上市模式——SPAC（Special Purpose Acquisition Company）。
这一模式普遍适用于纳斯达克，具体操盘方式为由投资机构、金融公司、专业企业发起成立一家没有具体主营业务的公司，然后通过在资本市场首次公开发行股票筹集资金，再利用这些资金收购那些有发展前景但依靠自身力量无法独立上市的非上市公司，从而帮助后者成功上市。
SPAC模式与IPO模式相比较，优点在于：
时间更短：目标企业只需与已上市的主体合并即可完成上市，通常只需5-6个月，而传统IPO可能需要18个月；
确定性更高：SPAC在成立之初就已确定了融资规模和价格，减少了市场波动等不确定因素的影响。
直接成本更低：SPAC 只需募集未来并购高成长公司的融资金额，不必支付承销费和挂牌费。
法律风险更低小：SPAC模式上市的公司更像是一个“壳公司”，没有任何负债和法律风险，而传统借壳上市风险大的多。
从这个逻辑来看，操盘文旅创新联合体的环球文旅是一家具有浓厚文化旅产业背景产业资本投资机构，其创始团队中包括多名来自国际银行、投资机构的前高管。
据了解，环球文旅团队正在全力以赴以并购的方式整合国内优质的标的文旅企业，并为平台的创新联合体赋能，在符合美国证监会上市条件的基础后，再到纳斯达克找到相应的“壳”将数据装进去，预计最晚2026年上半年，公司就能在美国纳斯达克成功上市。
以SPAC模式为基础的文旅创新联合体看起来像是一个热烈欢迎所有文旅企业开放平台，实际上却有着比较高的准入门槛：
其一，文旅创新联合体目前重点招募三大领域的文旅企业并对关键营收数据有明确要求。
旅行社:年营业额过亿，年净利润300万元以上；
酒店、民宿、酒管公司：年营业额2000万以上；年净利润300万元以上；
景区、运营公司：年营业额2000万以上；年净利润300万元以上；
文旅创新联合体还会考察文旅企业所在的细分赛道、创始人团队以及品牌影响力，优先选择未来市场潜力大、商业模式新颖、团队战斗力强和品牌知名度高的文旅企业。
按照这个标准筛选，文旅创新联合体实际上的主要招募对象是三大领域的区域头部文旅企业或者第二梯队的领军文旅企业。
其二，申请加入的文旅企业所有财务报表必须做到彻底合规透明。
文旅创新联合体能够上市关键的关键是给资本市场提供一份真实且业绩符合上市要求的财务报表，这就要求旗下所有文旅企业的财务报表都要做到完整、合规和透明。而这对于习惯了粗放发展的诸多文旅企业而言是一个非常巨大的挑战。
一方面，文旅企业需要自己重新彻底梳理财务数据；另一方面，文旅创新联合体会对潜在合作文旅企业派驻专业审计人员，对真实财务状况进行彻底清查。一旦发现文旅企业存在股权关系不清晰、债务关系繁琐复杂、财务数据造假等情况，都将拒之门外。
其三，文旅创新联合体与文旅企业成立合资公司，并持有合资公司51%控股权。
A君非常担忧，此举会不会导致文旅企业创始人丧失对企业的实控权？
根据文旅创新联合体的运作模式，此举更多是出于财务并表方面的考虑。双方成立的合资公司也是以轻资产运营模式为主，不会涉及后者的核心价值资产，也不会涉及到文旅企业日常实际经营。
换句话说，文旅创新联合体对文旅企业的重资产和实际运营权本身并不感兴趣，它的核心精力和优势主要集中在资本运作以及资源整合，之后打造一个文旅产业新质生产力平台与联合体共创价值。
劲旅君了解到，文旅创新联合体计划2025年底前，带着不少于50亿元的经营业绩和不低于2亿元的净利润冲击上市，成为纳斯达克数智文旅第一股。
当文旅企业顺利加入文旅创新联合体这个大平台，而且后者在纳斯达克最终成功上市之后，前者又能获得哪些实质性利益呢？
从目前来看，文旅创新联合体主要从三个方面给旗下文旅企业赋能：
金融方面。首先，文旅企业将如愿从文旅创新联合体获得梦寐以求的资金支持；其次，文旅创新联合体将针对文旅企业的发展潜力，为其制定符合实际的资本市场培育计划。如果这家文旅企业具备做大做强且独立上市的条件，文旅创新联合体将助力其实现独立IPO，并主动从控股股东变身参股小股东。
值得注意的是，对于很多原本就有独立上市计划且已经具备独立上市条件，只不过缺乏上市经验和辅导的文旅企业，文旅创新联合体可以提供单独孵化服务，而且不需要双方进行财务并表。
科技方面。文旅创新联合体打造了一个文旅产业全要素数字化生态平台，成立了文旅数智研究院。一方面，文旅创新联合体会从市场上筛选符合旗下文旅企业升级迭代的数字化技术，并指导后者完成数字化改造；另一方面，文旅创新联合体在B2B交易与供应链金融服务平台、供应链数据打通、B2B2C会员管理等关键技术环节帮助文旅企业降本提效。
运营方面。文旅创新联合体会在文旅IP打造、新媒体运营与直播、文旅产品设计、城市文旅营销全案、文旅资源大宗集采等方面对旗下文旅企业进行持续赋能。例如，环球文旅和深圳罗湖区政府联合打造了深圳首个数字文旅产业园以及全球城市文旅数字会客厅项目，提供文旅项目展示、招商、融资等服务。
从赋能层面来讲，文旅创新联合体在这方面将充分放大“联合体”的价值，通过将产学研三界的优秀人才、机构和组织聚拢在一起，通过平台的统一协调，实现对跟随上市的文旅企业精准帮扶。
经过一年多的筹备和测试，文旅创新联合体的基础逻辑已经跑通，如今的当务之急是如何让整个文旅行业以及更多优质文旅企业的掌舵手们知道并准确理解有这么一个新概念的存在。为此，2024年文旅创新联合体成立创新投资联盟和产业基金，面向全国征集优质文旅企业与项目，通过为其提供免费的路演展示机会和1V1现场辅导的方式，筛选优质标的文旅企业。
创新联合体本身是一个非常新的概念，其他领域暂时也没有非常成熟的案例可以参考借鉴。再加上前些年打着上市融资、资本运作旗号在文旅业内圈钱的案例不少，当“狼来了”的故事听多了，文旅从业者对涉及“股权、财务、上市”等概念的创新尤为警惕，增加了文旅创新联合体在行业内的沟通成本。
此外，作为文旅创新联合体的操盘方，尽管环球文旅团队已经对这一概念有了深入理解，但作为新鲜事物，面对复杂的现实状况和随时爆出的种种问题，也是只能摸着石头过河，全凭自己探索和解决，时刻面临着巨大的压力。
好在文旅创新联合体已经找到了第一批合作伙伴。
河南、辽宁、北京、广东、吉林、河北、四川、湖北等几十家文旅企业已经与环球文旅达成战略合作协议。另据了解，文旅创新联合体目前合计签约 107 家（旅行社企业 79 家、景区企业 21 家、住宿业企业 7 家），合计营收规模 127.63 亿、合计利润规模 4.87 亿；截止到 1 月 18 日，已签订正式合作协议旅行社企业有 18 家，合计营收约 26.59 亿；已进入股转阶段企业有 16 家，已完成股转的企业有 6 家。
文旅创新联合体目前扮演着一个优质文旅企业上市牵头人的角色。有一个非常形象的说法，如今的文旅行业深处U型谷底，深陷其中的文旅企业无法自拔，文旅创新联合体就像一道彩虹，文旅企业传输数据给彩虹，彩虹就回输能量和市值收益给文旅企业，同时也是创建了一个共赢生态。
虽然文旅创新联合体的本质逻辑带有明显的金融基因，但在“金融必须为服务实业而存在”的国家大方针指导下，文旅创新联合体也是应该作为刺激文旅经济跨越式发展的辅助力量而存在，这是未来更多文旅创新联合体们生存与发展的根本保证，也是希望通过这个平台对文旅业提供支持和赋能，开启中国文旅事业海外上市的新的篇章。
01
“创新联合体”本身并非一个凭空出现的新词汇。
2020年发布的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》明确指出：“支持企业牵头组建创新联合体，承担国家重大科技项目”。
2021年，新修订的《科技创新法》首次以立法形式明确了创新联合体的功能，即“国家鼓励企业、科学技术研究开发机构、高等学校和其他组织建立优势互补、分工明确、成果共享、风险共担的合作机制，按照市场机制联合组建研究开发平台、技术创新联盟、创新联合体等，协同推进研究开发与科技成果转化，提高科技成果转移转化成效。”
近两年以来，中国的创新联合体们悄然出现，只不过大多由各地国央企牵头，高校或政府参与，聚焦在支撑国家战略与产业安全的核心领域，例如科技、石油、电力、芯片等，其中最知名的包括中国石油-西南石油大学创新联合体、国家电网公司特高压工程协同创新联合体等。
创新联合体有没有可能在文旅行业实践落地？
疫情之后，随着中国经济传统三驾马车中出口和投资的拉动力愈发疲软，如何有效刺激国内消费成为国家层面的重点课题，文旅经济作为大消费中最具有发展潜力的领域，被国家寄予厚望。文旅经济的表现也不负众望，疫后复苏持续加速，文旅消费需求亦保持旺盛增长，预计2025年国内人次和旅游收入将全面超越2019年，实现完全复苏。
然而在文旅消费需求稳定增长的同时，随着大众文旅消费的理念、方式、渠道的悄然迭代，文旅供给侧的表现却着实拉胯。一方面，自由行、小包团、定制游迅速崛起，让传统跟团游一溃千里；另一方面，社交新媒体渠道日益成熟，消费者触达文旅内容与信息的渠道日趋多元，击碎了文旅企业习以为常的销售思路。
尽管很多颇有潜力的文旅企业跃跃欲试，但是他们无一例外都遭遇到和A君一样的困境，没钱、没人、没技术、没思路……只能眼睁睁看着文旅供需矛盾持续加剧，自己却无能为力。
从这个角度来看，创新联合体模式的出现，似乎为破解文旅供需矛盾，赋能具有潜力的文旅企业提供了更多可能性。
实际上，政策嗅觉灵敏的文旅从业者已经抓住了这一机遇。
2024年初，一家名为环球文旅的企业在深圳悄然成立，并在国内首次明确提出要打造“文旅创新联合体”。
02
一直以来，大家都听过一个耳熟能详的概念——降维打击，意思是当低维度的问题无法自我化解时，可以借助“维度差”的优势，用高维度的方法破解低维度的难题，过去几十年的商业领域，这一招屡试不爽，经典案例层出不穷。
文旅供给侧如今遭遇的种种难题已经很难利用现有维度的方式和思维去解决，因此必须将“底层问题，升维解决”。
文旅企业想要快速变革遇到的难题千千万万，最关键的难题永远只有一个——缺钱。
在现代商业社会，“上市”一直是企业获取宝贵发展资金最简单有效的方式，只不过在当下阶段，一家即便非常优质的文旅企业想要依靠自身的力量敲开资本市场的大门，可谓希望渺茫。
既然一家优质的文旅企业势单力薄，要是将几十家甚至上百家这样的优质文旅企业抱团到一起，问题不就迎刃而解了？
这正是文旅创新联合体的底层逻辑。
文旅创新联合体的运作模式并不复杂，详细来说总共分四步：
文旅资源聚合：从文旅市场广泛筛选符合条件的优质文旅企业；
规模平台建立：将上述企业的财务数据并入这个大体量的平台；
平台成功上市：平台符合资本市场的一系列要求最终成功上市；
平台反向赋能：平台在金融、科技、运营等方面赋能文旅企业；
听起来是一个逻辑非常通顺的闭环，但这里却存在一个让A君为代表的文旅企业掌舵人们共同的质疑：
凭什么文旅创新联合体就能轻松上市呢？
文旅创新联合体的背后不是松散企业联盟那么简单，而是一个在资本市场运作十分成熟的上市模式——SPAC（Special Purpose Acquisition Company）。
这一模式普遍适用于纳斯达克，具体操盘方式为由投资机构、金融公司、专业企业发起成立一家没有具体主营业务的公司，然后通过在资本市场首次公开发行股票筹集资金，再利用这些资金收购那些有发展前景但依靠自身力量无法独立上市的非上市公司，从而帮助后者成功上市。
SPAC模式与IPO模式相比较，优点在于：
时间更短：目标企业只需与已上市的主体合并即可完成上市，通常只需5-6个月，而传统IPO可能需要18个月；
确定性更高：SPAC在成立之初就已确定了融资规模和价格，减少了市场波动等不确定因素的影响。
直接成本更低：SPAC 只需募集未来并购高成长公司的融资金额，不必支付承销费和挂牌费。
法律风险更低小：SPAC模式上市的公司更像是一个“壳公司”，没有任何负债和法律风险，而传统借壳上市风险大的多。
从这个逻辑来看，操盘文旅创新联合体的环球文旅是一家具有浓厚文化旅产业背景产业资本投资机构，其创始团队中包括多名来自国际银行、投资机构的前高管。
据了解，环球文旅团队正在全力以赴以并购的方式整合国内优质的标的文旅企业，并为平台的创新联合体赋能，在符合美国证监会上市条件的基础后，再到纳斯达克找到相应的“壳”将数据装进去，预计最晚2026年上半年，公司就能在美国纳斯达克成功上市。
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以SPAC模式为基础的文旅创新联合体看起来像是一个热烈欢迎所有文旅企业开放平台，实际上却有着比较高的准入门槛：
其一，文旅创新联合体目前重点招募三大领域的文旅企业并对关键营收数据有明确要求。
旅行社:年营业额过亿，年净利润300万元以上；
酒店、民宿、酒管公司：年营业额2000万以上；年净利润300万元以上；
景区、运营公司：年营业额2000万以上；年净利润300万元以上；
文旅创新联合体还会考察文旅企业所在的细分赛道、创始人团队以及品牌影响力，优先选择未来市场潜力大、商业模式新颖、团队战斗力强和品牌知名度高的文旅企业。
按照这个标准筛选，文旅创新联合体实际上的主要招募对象是三大领域的区域头部文旅企业或者第二梯队的领军文旅企业。
其二，申请加入的文旅企业所有财务报表必须做到彻底合规透明。
文旅创新联合体能够上市关键的关键是给资本市场提供一份真实且业绩符合上市要求的财务报表，这就要求旗下所有文旅企业的财务报表都要做到完整、合规和透明。而这对于习惯了粗放发展的诸多文旅企业而言是一个非常巨大的挑战。
一方面，文旅企业需要自己重新彻底梳理财务数据；另一方面，文旅创新联合体会对潜在合作文旅企业派驻专业审计人员，对真实财务状况进行彻底清查。一旦发现文旅企业存在股权关系不清晰、债务关系繁琐复杂、财务数据造假等情况，都将拒之门外。
其三，文旅创新联合体与文旅企业成立合资公司，并持有合资公司51%控股权。
A君非常担忧，此举会不会导致文旅企业创始人丧失对企业的实控权？
根据文旅创新联合体的运作模式，此举更多是出于财务并表方面的考虑。双方成立的合资公司也是以轻资产运营模式为主，不会涉及后者的核心价值资产，也不会涉及到文旅企业日常实际经营。
换句话说，文旅创新联合体对文旅企业的重资产和实际运营权本身并不感兴趣，它的核心精力和优势主要集中在资本运作以及资源整合，之后打造一个文旅产业新质生产力平台与联合体共创价值。
劲旅君了解到，文旅创新联合体计划2025年底前，带着不少于50亿元的经营业绩和不低于2亿元的净利润冲击上市，成为纳斯达克数智文旅第一股。
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当文旅企业顺利加入文旅创新联合体这个大平台，而且后者在纳斯达克最终成功上市之后，前者又能获得哪些实质性利益呢？
从目前来看，文旅创新联合体主要从三个方面给旗下文旅企业赋能：
金融方面。首先，文旅企业将如愿从文旅创新联合体获得梦寐以求的资金支持；其次，文旅创新联合体将针对文旅企业的发展潜力，为其制定符合实际的资本市场培育计划。如果这家文旅企业具备做大做强且独立上市的条件，文旅创新联合体将助力其实现独立IPO，并主动从控股股东变身参股小股东。
值得注意的是，对于很多原本就有独立上市计划且已经具备独立上市条件，只不过缺乏上市经验和辅导的文旅企业，文旅创新联合体可以提供单独孵化服务，而且不需要双方进行财务并表。
科技方面。文旅创新联合体打造了一个文旅产业全要素数字化生态平台，成立了文旅数智研究院。一方面，文旅创新联合体会从市场上筛选符合旗下文旅企业升级迭代的数字化技术，并指导后者完成数字化改造；另一方面，文旅创新联合体在B2B交易与供应链金融服务平台、供应链数据打通、B2B2C会员管理等关键技术环节帮助文旅企业降本提效。
运营方面。文旅创新联合体会在文旅IP打造、新媒体运营与直播、文旅产品设计、城市文旅营销全案、文旅资源大宗集采等方面对旗下文旅企业进行持续赋能。例如，环球文旅和深圳罗湖区政府联合打造了深圳首个数字文旅产业园以及全球城市文旅数字会客厅项目，提供文旅项目展示、招商、融资等服务。
从赋能层面来讲，文旅创新联合体在这方面将充分放大“联合体”的价值，通过将产学研三界的优秀人才、机构和组织聚拢在一起，通过平台的统一协调，实现对跟随上市的文旅企业精准帮扶。
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经过一年多的筹备和测试，文旅创新联合体的基础逻辑已经跑通，如今的当务之急是如何让整个文旅行业以及更多优质文旅企业的掌舵手们知道并准确理解有这么一个新概念的存在。为此，2024年文旅创新联合体成立创新投资联盟和产业基金，面向全国征集优质文旅企业与项目，通过为其提供免费的路演展示机会和1V1现场辅导的方式，筛选优质标的文旅企业。
创新联合体本身是一个非常新的概念，其他领域暂时也没有非常成熟的案例可以参考借鉴。再加上前些年打着上市融资、资本运作旗号在文旅业内圈钱的案例不少，当“狼来了”的故事听多了，文旅从业者对涉及“股权、财务、上市”等概念的创新尤为警惕，增加了文旅创新联合体在行业内的沟通成本。
此外，作为文旅创新联合体的操盘方，尽管环球文旅团队已经对这一概念有了深入理解，但作为新鲜事物，面对复杂的现实状况和随时爆出的种种问题，也是只能摸着石头过河，全凭自己探索和解决，时刻面临着巨大的压力。
好在文旅创新联合体已经找到了第一批合作伙伴。
河南、辽宁、北京、广东、吉林、河北、四川、湖北等几十家文旅企业已经与环球文旅达成战略合作协议。另据了解，文旅创新联合体目前合计签约 107 家（旅行社企业 79 家、景区企业 21 家、住宿业企业 7 家），合计营收规模 127.63 亿、合计利润规模 4.87 亿；截止到 1 月 18 日，已签订正式合作协议旅行社企业有 18 家，合计营收约 26.59 亿；已进入股转阶段企业有 16 家，已完成股转的企业有 6 家。
文旅创新联合体目前扮演着一个优质文旅企业上市牵头人的角色。有一个非常形象的说法，如今的文旅行业深处U型谷底，深陷其中的文旅企业无法自拔，文旅创新联合体就像一道彩虹，文旅企业传输数据给彩虹，彩虹就回输能量和市值收益给文旅企业，同时也是创建了一个共赢生态。
虽然文旅创新联合体的本质逻辑带有明显的金融基因，但在“金融必须为服务实业而存在”的国家大方针指导下，文旅创新联合体也是应该作为刺激文旅经济跨越式发展的辅助力量而存在，这是未来更多文旅创新联合体们生存与发展的根本保证，也是希望通过这个平台对文旅业提供支持和赋能，开启中国文旅事业海外上市的新的篇章。
2025-01-23 16:13