8月16日，北京市文化和旅游局、内蒙古自治区文化和旅游厅共同主办的北京文旅支援合作京蒙自驾活动发车仪式在北京酷车小镇举办。活动旨在充分发挥两地文旅产业优势，积极探索支援合作新模式、新路径，着力构建品牌联动、优势互补、市场互动的文旅发展新格局，助力内蒙古旅游业发展驶入“快车道”，推动京蒙文旅协作取得新成效。   启动仪式后，自驾车队将从北京出发，穿越内蒙古赤峰市、通辽市、兴安盟，最后抵达呼伦贝尔，行程计划12天约2000公里，期间将结合内蒙古各盟市文旅资源特色及当地活动，组织“春雨工程”图书捐赠、非遗传承座谈交流、文旅资源推介、企业对接、车友体验交流、文旅消费市集等，在收官仪式上还将发布文旅支援合作成果和京蒙自驾特色主题线路，进一步打通各受援盟市线上线下消费渠道，畅通文旅消费产业链，助推内蒙古打造更多畅销品牌产品。   近年来，内蒙古聚焦打造自驾游的首选地，培育了“醉美331”边境路、千里草原风景大道等12条精品自驾线路，联合高德地图推出“一键游内蒙古”自驾旅游平台。   下一步，京蒙两地文旅部门将以此次自驾游为突破口，不断完善工作机制，整合优质旅游资源，持续加强交流合作，打造特色自驾线路和产品，充分利用首都文化旅游在产业、技术、人才、市场等方面资源优势，在交流交往、人才培养、宣传推广、消费帮扶等方面积极为内蒙古文旅事业提供支持。

8月19日，文旅部发布2024年国家文化和旅游科技创新研发项目立项名单。根据《文化和旅游部办公厅关于开展2024年度国家文化和旅游科技创新研发项目申报工作的通知》（办科教发〔2024〕70号），经各省级文化和旅游行政部门、有关直属单位以及文化和旅游部共建院校申报，文化和旅游部组织评审，拟确定2024年国家文化和旅游科技创新研发项目立项名单，现予以公示。名单如下：

8月19日，文化和旅游部发布2024年文化和旅游部重点实验室资助项目立项名单。根据《文化和旅游部办公厅关于开展2024年度文化和旅游部重点实验室资助项目申报工作的通知》（办科教发〔2024〕71号），经各实验室申报，文化和旅游部组织评审，拟确定2024年文化和旅游部重点实验室资助项目立项名单，现予以公示。  

本文转载自公众号：航空翼席谈，作者：翼哥   最近，国际航空数据提供商OAG公布了2024年8月全球十大繁忙国际机场。   OAG是根据各机场编排的出港国际航班的座位数作为计算标准，进行排名。   请注意了，以下计算的国际航班的座位数，不含国内航班，因此基本上都是国际航空枢纽。  

本文转载自公众号：空间秘探，作者：孟凡 重庆北碚的知名酒店“悦榕庄”将于9月2日在阿里资产上整体法拍，成为最近酒店圈的热点。不过，这次法拍本质上只是申基实业不良资产的清算，跟悦榕庄品牌没太大关系，现在的重庆悦榕庄酒店仍在经营，但可以预测的是，就和当年雅高终止和申基的合作关系一样，悦榕庄也会很快“逃离”申基这个坑，避免自己的品牌受到进一步伤害…… 01 “悦榕庄”7亿法拍 其实卖的是房产 近日，据阿里资产拍卖网消息，重庆北碚的知名酒店“悦榕庄”将于9月2日在阿里资产上整体法拍，起拍价7个亿。此次法拍涉及的资产包括悦榕庄酒店及其二期、员工宿舍、停机坪和办公楼等。具体来看，第一部分资产是悦榕庄一期ABCD区域房地产、机器设备、电子设备、家具家电。悦榕庄二期包含9块土地使用权及地上建筑物、车辆2台，规划包括度假酒店、森林宅院、健康养老公寓等业态170栋，已经修建了119栋，目前多数地块已开发却停工多年，维保状况较差。 重庆北碚悦榕庄是定位于悦榕集团首个豪华温泉度假村，对外宣称“可体验千年古温泉私人泡浴的奢华感受”。其中，悦榕庄一期即悦榕庄酒店建成于2013年5月，有ABCD4个区域房地产，位于重庆市北碚区澄江镇温泉路101号，共有96间套房，均配有私人温泉泡池，占地2万平方米，AC区域整体建筑风格为中式，目前仍在运营中。 悦榕庄二期涉及9个地块，规划业态由悦椿度假酒店、森林宅院、健康养老公寓、养老专题酒店及养老配套设施构成。截至目前，该悦榕庄二期除了1个地块闲置外，其他8个地块虽已开发但停工多年，涉及119栋，部分主体封顶，部分才修了一两层。
重庆北碚悦榕庄背后的业主是重庆柏椿实业公司，而重庆柏椿实业背后是重庆申基实业集团。申基实业集团在最辉煌的时候，旗下拥有包括重庆阿卡斯酒店投资管理有限公司、重庆正典汽车销售有限责任公司、重庆平方厘米房地产经纪有限公司、重庆爵驰游艇俱乐部有限公司、重庆申基通用航空有限公司、申基国际控股有限公司等一众公司，涉足汽车、地产、酒店、游艇和直升机等多个领域。先后曾拥有过的酒店包括重庆北碚悦榕庄、解放碑威斯汀、重庆申基索菲特、重庆梁平戴斯酒店、秀山豪生酒店等诸多五星酒店。

为与高端的产品项目相匹配，申基实业甚至专门为此成立了重庆爵驰游艇俱乐部与重庆申基通用航空，花重金建设直升机停机坪、专享飞机、游艇接送码头等配套。众豪华酒店与设施的加持，让申基实业集团在重庆有了自己的“酒店王国”，也让其“王国”最终坍塌瓦解……
重庆申基实业成立于1996年，是一家包含房地产开发、酒店经营管理、汽车销售和进出口贸易等业务的多元化集团公司。成立之初以汽车销售为主，2000年成为首家一汽奥迪重庆地区经销商。而后，创立了“国际酒店+特色地产”的模式：以高知名度的星级酒店为主题，带动顶级商务写字楼、奢侈品商业、高端住宅等物业的开发和运营。2013年，在香港上市了“申基国际控股有限公司”。

这种“国际酒店+特色地产”的地产模式，让申基实业在地产时代辉煌一时。但随着地产时代逐渐落幕，“新资管时代”开始到来，让依旧用地产思维投资的申基实业吃尽苦头，最后崩盘破产清算。“悦榕庄”百栋烂尾别墅就是其地产思维的体现。

当下酒店资产不再像早期那样，静止不动也有其价值，而是需要实现资产增值才能有投资回报。“新资管时代”酒店投资，意味着酒店作为房地产配套功能的模式需要向具有商业模式、高坪效、可以自负盈亏的思维模式转变。而“悦榕庄”百栋烂尾别墅当年建造的出发点，并没有根据周边商圈、消费者需求以及物业特点考虑其资产效益，可以说，这百栋烂尾别墅群本身就是“不良资产”。

除“悦榕庄”别墅群以外，申基实业的其他投资行为同样如此，高成本低效益的错误投资行为让资金链不断紧绷最终导致断裂。2015年起，重庆申基实业集团开始陷入资金链危机。2016年，开业仅2年的重庆解放碑威斯汀连同所在的地块申基金融广场被申基挂牌出售；2017年，雅高集团宣布终止和申基的合作管理关系，结束合作的背后与管理期间酒店形成的约1200万元经营债务有关。随后，申基索菲特酒店更名为雅诗特酒店，最终该酒店也于2022年被摆上了法拍货架。申基实业集团位于海南五指山的国有建设用地使用权也因强制执行进行公开拍卖，面积约200亩，起拍价6628万元。2022年1月，重庆市第五中级人民法院裁定受理重庆市江北区国咨小额贷款有限公司对申基实业集团的破产清算申请。


投资定位正确未必成功，因为还有后期运营等因素影响；但是没有从资管思维出发，定位错位的投资行为注定失败，越来越多烂尾品牌酒店，正在成为这种错误投资行为的牺牲品。

太原市最为知名的烂尾建筑山西晋豪国际大酒店，近日迎来第四次拍卖。早在2018年，山西晋豪国际大酒店就被拍卖过三次，但当时不是破产公司资产拍卖，只是常规法拍，第一次拍卖起拍价为5.5319亿元，第二次和第三次的拍卖价格降至5.2553亿元。但三次拍卖最后都流拍了。此次拍卖，山西晋豪国际大酒店的起拍价已从5.5319亿元降到了4.8503亿元，降幅达到6816万元。

山西晋豪国际大酒店由山西晋豪国际大酒店有限公司和希尔顿酒店管理公司合作开发，原计划要将酒店建成山西省内首家五星级酒店，即太原第一家希尔顿酒店，2006年开工，设计高度156米，共37层（地上）及地下三层，总建筑面积达74855平方米，据报道耗资6亿元 。最初，该酒店预计在2008年北京奥运会开幕前建成，但直至2010年7月主体工程才正式封顶，开业日期一拖再拖。后来，该酒店又计划2011年建成开业，但山西晋豪国际大酒店有限公司资金链愈加紧张和项目手续不完善，项目逐渐进入烂尾状态。

如恩设计与艾迪逊联合加持的武汉中心大厦，曾经规划中的君悦酒店，预计在大厦88层矗立，超越上海金茂君悦，成为全球海拔最高的君悦酒店，并在2018年就释出了样板间实景图。但由于泛海置业有限公司资金链断裂，武汉大厦最终烂尾，原本规划其中的君悦酒店也只能跟着烂尾。

受到万众瞩目但最后还是烂尾的奢华酒店还有成都文华东方酒店。2012年，四川省旅游局、成都市旅游局同意将顺江路333号地块项目作为国家重点旅游项目。这就是规划建设文华东方酒店的地块。2013年，成都门里望江置地有限公司陆续取得建设工程规划许可，预计建造高达88层333米的文华东方。然而，因门里集团债务问题，与文华东方酒店一同签下的范思哲公寓项目早在2017年便已停工，主体建筑尚未成型，文华东方酒店也因此停滞。2022年，门里集团21.9亿元债权招商，其中抵押物就包括文华东方酒店。

原本计划在重庆地区打造最高端的度假酒店和高尔夫度假休闲区，使其成为涪陵区第一家五星级酒店的华帝王朝大酒店在2011年年底正式开工建设，占地约50亩，总投资约4亿元。最初计划在2015年12月底全部交付使用，但到了竣工期，酒店却仅仅完成了封顶。后因华地王朝大酒店公司经营情况不善等问题，公司最后破产清算，华帝王朝大酒店也跟着停工，并被拍卖，评估价为1.825104亿元。期间，前12次挂拍因无人出价而流拍，至2022年6月30日第13次挂网拍卖时，经27轮竞买，参与竞买人重庆市正宇投资控股有限公司最终拿下该项目，竞买价1761.7523万元。

以上案例中的烂尾酒店，皆因投资人资金链断裂，最终只能停工烂尾。而资金链断裂原因与申基实业大差不差，即从房地产投资思维出发，以销售为目的的开发逻辑，不考虑后期运营收益与资产增值多线投资，但项目回本又慢，甚至大量高成本投资维护运营成本高于收益，只能一直亏损，最后资金运转不过来导致崩盘。

另外，不得不注意的是，这些烂尾高星酒店背后的知名品牌，希尔顿、悦榕庄、君悦等，虽然是轻资产运营，但是当初被引进时没有对整体项目和引进方做好相关评估，当项目烂尾，首先受到冲击的是自身品牌，在舆论上也容易反噬造成品牌伤害。一位长期从事国际品牌项目开发的业内人士告诉空间秘探，国际某个头部酒店品牌，行业内对其甚至有点忌讳，因为这个品牌目前在全国签约项目起码有10个处于烂尾状态。


2019年国内五星级酒店数量达到了最高峰，共有833家，随后每年开始递减。根据相关部门数据显示，2023年五星级酒店772家，相比于2022年的783家少了11家，高星级酒店的生意越来越难成为业内共识。高星酒店建造成本高，动辄上亿，同时固定成本很高，只要酒店开业一天，人工、能耗等都是巨大的开支，毛利率较低。想要获得预期回报，不被摆上货架，高星酒店投资尤其需要用好资管思维。

/做好正确定位

在投资一家酒店前先做好市场调研，酒店选址首先考虑市场需求，档次定位不能超出市场需求水平，就比如一些低线城市出售五星级酒店相对艰难就是这个原因。在缺乏市场需求的地方建造高星酒店，通常也就注定了该酒店将成为“不良资产”。即使后期因运营管理原因，酒店最终走向亏损，也能因其好的地段有换牌可能。例如佘山索菲特大酒店、海口香格里拉（国宾馆）、福州南三迪希尔顿逸林酒店、西安中晶华邑酒店、常州香格里拉、千岛湖安麓酒店等在2023年先后换牌的酒店，皆是出于地段和产品优势。好的地段、好的酒店这种稀缺资源永远是投资者喜爱的收购和投资标的。

正确定位除选址外，在建造时利用好酒店坪效也十分关键。许多资金链断裂的投资人，在酒店建造时，只想着一味地投钱，最后投入成本太大导致盈利一直难以覆盖成本，申基实业就是最好的例子。新加坡凯德置地的投资管理相关负责人曾经从投资回报的角度分享了一个影响坪效的“四三三公式”，即40%代表前期的开发，30%是设计，30%是运营。开发前期的坪效规划，可以说是举足轻重，只有规划好每一块地的使用，避免无效空间，才能更大程度降低成本，避免后期亏损。

/关注经营数字

即使定位正确，也不能保证后期酒店经营一定挣钱。许多拥有好地段的高星酒店在换牌三四次后依旧亏损，如近日被挂上货架的北京索菲特酒店，北京长安街W酒店、北京凯莱大酒店……这都是这家大酒店曾用过的名字，且在不同时期这家酒店都可以说是酒店中的顶流。尽管是顶流，也难掩多年的亏损窘境。而像北京索菲特酒店这样即使每日流水多也依旧亏损的酒店，不在少数。因此，从资产管理角度出发，在酒店经营中，酒店管理人关键还是要学会看“账本”，学会从MPI（市场渗透指数，即入住表现）、ARI（平均房价指数）、RGI（每间可售房收益产生指数）等市场指数，来判断酒店经营状况。例如上海金茂酒店商业管理有限公司财务总监张润红曾分享过一个案例，一家酒店的客房收入下降，但出租率和房价却没变，那可能问题是出在客房成本上面。从客房成本入手，客房用品的采购成本价实际比原来更低，那可能是消耗量更大的原因。通过数字层层分析，最后可能找到问题的根源是在管理上。最后通过这一“小数字”的变化，张润红帮助运营团队发现了很多问题，并创新了管理手段，如建立库存盘库的机制。

此外，除了关注日常经营数字之外，通过数字看预算、计算投资回报同样重要，根据预算与回报数字计算，做好合理经营计划、收益管理。同时，不仅要盯住酒店的经营数字，还需要盯住资本市场的数字情况、大宗市场交易状况，把握好从投资到退出整个链条。

/管理团队人才

对于高星酒店，服务效果更容易被消费者放大，充满温情与体贴的服务往往是高星酒店留住客人的重要因素。而酒店优质服务的前提，是拥有一个良性的管理团队与快乐的员工。只有酒店员工在工作中感到开心，才会愿意发自内心去关心客人，并主动进行自我提升。因此，在团队管理中，关心关爱好员工至关重要。例如，有客人投诉员工态度不好，第一时间不应该是去责怪该员工，而是应该先去了解该员工态度背后真正的原因。同时，对于团队管理，还需要做到奖惩分明、公平公正、知人善任，让团队之间形成一个良性的循环。

综上，当下酒店拍卖与烂尾情况不断出现，越来越多酒店资产沦为不良资产，根源还是资产管理的各个环节存在很多错知错行。而国内酒店资产的大量流拍也开始倒逼酒店投资人重视资产管理，按资产管理行事。未来，中国酒店交易资产的核心，不仅仅是土地或大楼等有形资产，更多可能是以管理能力为主的无形资产以及资产背后的品牌价值。

8月19日，据国务院新闻发布会消息，今年1-7月份，国家移民管理局统计，全国口岸出入境人员是3.41亿人次，同比增长62.34%，跨境的交通运输工具是1817.6万架（辆、艘、列）次，同比增长了52.09%

据国家移民管理局统计，今年1-7月份，全国各口岸入境的外国人是1725.4万人次，同比增长129.9%。签发口岸签证是84.6万证次，同比上升了182.9%。

连日来，内蒙古自治区文化和旅游厅正在全力打造“歌游内蒙古”旅游品牌，让游客在歌声相伴的旅程中领略内蒙古的自然之美、四季之韵、天籁之音。 “歌游内蒙古”旅游品牌口号是“歌声相伴愉悦旅行”。该品牌前期已在呼伦贝尔市、锡林郭勒盟、鄂尔多斯市先行先试，接下来的全区品牌推广中将“歌游内蒙古”标识（含内容及产品）广泛融入旅游全过程、全场景、全要素中。 目前，自治区文化和旅游厅首批推荐了100首内蒙古经典歌曲，供各地在文旅场所与旅游交通中播放使用，后续根据需要还将不断遴选、陆续推荐；此外，还将开发“歌游内蒙古”品牌文创产品、非遗手造、农副土特产，打造“歌游内蒙古”小程序。

8月16日，北京市文化和旅游局、内蒙古自治区文化和旅游厅共同主办的北京文旅支援合作京蒙自驾活动发车仪式在北京酷车小镇举办。活动旨在充分发挥两地文旅产业优势，积极探索支援合作新模式、新路径，着力构建品牌联动、优势互补、市场互动的文旅发展新格局，助力内蒙古旅游业发展驶入“快车道”，推动京蒙文旅协作取得新成效。 启动仪式后，自驾车队将从北京出发，穿越内蒙古赤峰市、通辽市、兴安盟，最后抵达呼伦贝尔，行程计划12天约2000公里，期间将结合内蒙古各盟市文旅资源特色及当地活动，组织“春雨工程”图书捐赠、非遗传承座谈交流、文旅资源推介、企业对接、车友体验交流、文旅消费市集等，在收官仪式上还将发布文旅支援合作成果和京蒙自驾特色主题线路，进一步打通各受援盟市线上线下消费渠道，畅通文旅消费产业链，助推内蒙古打造更多畅销品牌产品。 近年来，内蒙古聚焦打造自驾游的首选地，培育了“醉美331”边境路、千里草原风景大道等12条精品自驾线路，联合高德地图推出“一键游内蒙古”自驾旅游平台。 下一步，京蒙两地文旅部门将以此次自驾游为突破口，不断完善工作机制，整合优质旅游资源，持续加强交流合作，打造特色自驾线路和产品，充分利用首都文化旅游在产业、技术、人才、市场等方面资源优势，在交流交往、人才培养、宣传推广、消费帮扶等方面积极为内蒙古文旅事业提供支持。

近期，依据《海南省乡村旅游发展三年行动计划（2024—2026年）》《海南省乡村民宿管理办法》和《乡村民宿服务质量等级划分与评定》（DB 46/T 460-2023）等，海南省旅游和文化广电体育厅修订了《海南省乡村民宿服务质量等级评定办法》。 修订后的办法从评定规则、组织与管理、申报、评定公示公告、复核管理等方面对乡村民俗评定过程进行修正、完善，为高质量推进海南省乡村民宿发展，助力乡村振兴，促进海南省乡村民宿产业健康发展提供了保障。

根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，8月12日-8月18日，全国货运物流有序运行，其中：国家铁路累计运输货物7641.3万吨，环比增长1.57%；全国高速公路累计货车通行5249.1万辆，环比增长0.89%；监测港口累计完成货物吞吐量25479.8万吨，环比增长1.2%，完成集装箱吞吐量621万标箱，环比下降1.93%；民航累计保障航班13.3万班（其中货运航班4434班，包括国际货运航班2851班，国内货运航班1583班），环比下降0.41%；邮政快递累计揽收量约31.51亿件，环比增长1.38%；累计投递量约30.5亿件，环比增长1.19%。

8月16日，全国第二座“熊出没”主题乐园——宁波熊出没欢乐港湾正式开园。 项目位于宁波前湾新区湿地休闲区，总投资10.47亿元，定位出游夜宿地，依托”熊出没“IP的亲子游乐基因，打造以“住宿+”为核心，集城市休闲、亲子娱乐、时尚打卡、美食品鉴于一体的24小时运营制的主题体验式中心，包含开放式主题街区、熊出没水上乐园、熊出没港湾酒店三大板块，共有20余个室内外特色游乐项目以及近百个休闲景观、风味餐饮和特色商店。

本文转载自公众号：民航之翼，作者：翼哥 在2024年财富世界500强排名中， 民机制造有2家：美国波音、欧洲空客 民航运输有6家：联合航空、达美航空、美国航空、汉莎航空、阿联酋航空、法荷航空 美国波音在2017年曾以946亿美元的营收高居榜单的第60位，当然的利润也高达49亿美元。 此后波音飞机质量屡屡出现问题，营收也一路下滑。 不过，即便如此，在2024年的排名中，美国波音仍以778亿美元的收入位列全球民机制造与民航运输业的首位。 我们知道，全球民用飞机制造业，一直是美国波音与欧洲空客两大巨头双雄争霸的格局。 当然，中国商飞也将加入这王者角逐的游戏当中。

这几年，美国航空制造巨头波音公司的飞机频频发生质量问题，究其原因，是因为波音公司：

更追求产量而不是质量

更关注财务业绩而不是客户体验

随着民航业的快速复苏，波音的业绩并没有随之提升。

在与欧洲空客的竞争中，我们看到波音逐渐落后。

一是营业规模优势缩小。

在民机交付方面，2023年：

波音共交付528架飞机

空客共交付735架飞机

空客大幅领先。

所谓瘦死的骆驼比马大，虽然波音问题频出，但军工产品仍贡献巨大收入，规模仍领先.

2023年，营业收入：

美国波音777.94亿美元

欧洲空客707.51亿美元

波音仍处于领先。

在民机交付方面，2024年上半年：

波音共交付175架飞机

空客共交付323架飞机

2024年上半年，营业收入：

美国波音334.35亿美元

欧洲空客315亿美元

空客的差距在缩小。

二是利润差距巨大。

不过，在利润方面，波音公司可谓是艰难无比。

2023年，

美国波音-22.22亿美元。

欧洲空客40.96亿美元。

2024年上半年，

美国波音-17.82亿美元

欧洲空客9.12亿美元

事实上，波音这几年的日子并不好过。

2020年，净亏119亿美元

2021年，净亏43亿美元

2022年，净亏50亿美元

2023年，净亏22亿美元

过去几年还是在减亏之中，原本指望今年能扭亏为盈。

现在看来，几乎是不可能的事了，亏损金额反而在扩大。

本次质量引发的问题是波音新一轮危机的开始，这也让曾经的世界第一大航空巨头的未来变得更加难以预料。

不仅仅是民机接二连三爆发质量问题，也开始向航天业务蔓延。

波音公司研制的“Starliner”载人飞船出现问题，导致美国两名资深宇航员滞留太空。

今年6月，Starliner首次接近国际空间站时，推进器出现故障，用于给推进器加压的氦气发生了几次泄漏。

由于Starliner的推进系统出现问题，人们越来越怀疑该飞船是否有能力按计划将宇航员安全送回地球。

不过，美国军方还是坚决支持波音。

波音公司表示，已从美国空军获得一份价值25.6亿美元的合同，为两架快速原型E-7A“楔尾”空中预警机。

该型预警机的特点是，为降低对飞行气动方面的影响，雷达部分以类似“平衡木”天线的方式布置在长条形背鳍顶端。

E-7A"楔尾"空中预警机装备了先进的多功能电子扫描阵列（MESA）雷达系统，具备强大的探测与拦截功能。

该雷达能够在600公里范围内识别目标，并引领其他战机实施精确拦截。尤其在电磁信号侦测模式下，其对水面目标的有效探测距离更达到了惊人的850公里。

凭借这些尖端科技，E-7A在执行任务过程中，能够提供极具效率和精度的监控与预警协助。

但谁又能保证军机不会出问题呢？

波音现在应对危机的方法是：民机不足军机补。

但美国波音公司在连续巨亏的打击之下，未来变得更加难以预料。

8月16日，备受瞩目的云南首部大型马术实景剧《革囊渡》首次面向观众开演，这场极致震撼的史诗级视觉盛宴在丽江猎鹰谷景区惊艳亮相，填补演艺空白。自此，丽江又多了一张绚丽多彩的“文旅新名片”。   丽江市文旅局、玉龙县文旅局、白沙镇政府相关领导，媒体记者代表及各界群众、游客1000余人亲临现场见证了这一历史时刻。     大型马术实景剧《革囊渡》首演现场图   《革囊渡》由丽江沃德乐旅游文化发展有限公司、猎鹰谷景区倾情打造，得名于天下第一长联中“元跨革囊”典故，取材自忽必烈南下时在丽江境内金沙江上“革囊渡江”的历史事件。以巍峨雄奇的玉龙雪山为背景，如诗如画的白沙原野为舞台，国际知名蒙古国马术团队参演，用新时代演绎手法结合先进的声、光、电科技，重构诗史、再现传奇。