由知名作家李娟同名散文集改编的迷你剧《我的阿勒泰》于5月7日晚在央视综合频道黄金档、爱奇艺上线播出，播出后即收获央视当日收视率、爱奇艺电视剧榜、新浪微博剧集榜三个第一，同时不断登上微博剧集榜、抖音娱乐榜的热搜，开播话题总传播量达39.5亿次，引起全网关注，特别是阿勒泰景区、酒店等订单量环比均有大幅增长，一部剧带火了一座城。 全媒体矩阵联动宣传。采取新华社、总台央视、光明日报等主流媒体站台发声，新媒体以及自媒体达人炒热话题的模式，以直播、专访、图文报道、短视频互动等方式，不断拉高《我的阿勒泰》的社会传播力和影响力。依托抖音、微博、小红书、视频号等新媒体平台，充分发挥“短、平、快”的技术优势，引流推送《我的阿勒泰》系列专题片、微视频，打造#我的阿勒泰、#我被阿勒泰种草了等163个热点话题，推动“冒热气”的话题频频登上各大平台热搜榜，截至目前，全网累计总传播量超40亿次。 推动“深层次”赋能。随着剧集的热播，观众们对新疆的兴趣日益浓厚，越来越多的游客前往阿勒泰地区旅游也愈发强烈。去哪儿提供的数据显示，自5月5日以来，阿勒泰地区在全平台搜索热度上涨超1倍，酒店预订量与五一高峰时拉平。根据同程、携程、美团等OTA平台大数据显示，自5月以来新疆酒店、景区、机票等搜索量均呈现大幅增长。结合阿勒泰地区的自然风光、历史文化和民俗风情，策划推出“跟着影视去旅行”多线路新疆游玩攻略，并在爱奇艺视频平台推出阿勒泰旅游专题页面，方便游客获取更多旅游信息。 全面迎接“流量”红利。推进落实“旅游质量服务提升年”行动，加大旅游市场价格规范力度，推出旅游优惠政策，完善基础设施供给，不断提升服务意识，扎实“练好内功”。依托《我的阿勒泰》剧集IP“阿TAI”和冰雪IP“雪怪阿乐”，开发衍生旅游商品，让游客可参与、可体验、可感知，吸引更多的剧迷来疆旅游。组织全疆各地举办旅游文化节、风光摄影展等活动，大力发展自驾游、特种游、探险游、沙漠古道游和跨境旅游，推出“跟着赛事去旅行”“跟着演出去旅行”等主题活动，丰富旅游体验内容，阿勒泰地区举办走进阿勒泰·2024年第六届阿勒泰地区“千里画廊·百车自驾”活动等，向游客展示阿勒泰的美丽风光和丰富文化。

本文转载自公众号：空间秘探，ID：MESPACE007，作者：南象 近期，转型的房企纷纷把目光放在了酒店板块上。深圳房企星河控股在上海的首家酒店及长租公寓宣布正式对外营业。这家名叫上海星河吉酒店于“五一”期间试营业，并获得不错的销售成绩。而华远地产近期更是直接宣布放弃房地产业务，聚焦代建、酒店经营等业务。地产公司纷纷加码酒店板块，酒店能成为房企的“第二增长曲线”吗？ 01 历时四年 这家地产酒店面世 近日，深圳房企星河控股在上海的首家酒店上海星河吉酒店宣布正式对外营业。该酒店共284套客房，包括高级大床房、两房家庭套房等房型满足旅客不同需求，客房面积为27-60平方米。其中，拥有三种不同主题的亲子客房为酒店主力房型，共56间。所有酒店房间内均配备品质洗烘一体机、冰箱等。除内在设施完善以外，该酒店还有极具优势的地理位置，不仅紧挨Costco，项目还位于地铁11号线康新公路站1号出口附近，距离上海迪士尼度假区仅需一站地铁。 据了解，“内外兼修”的这家酒店于“五一”期间试营业，并获得不错的销售成绩。但追溯这家酒店的“诞生”历程，并不是一帆风顺，从拿地到开业历时四年才得以面世。2020年2月18日，星河控股集团旗下子公司上海河裕实业有限公司与Costco旗下独资公司Pudong Warehouse Development Limited，以8.98亿元联合获取上海浦东新区康桥工业区东区PDP0-1402单元F01-F06地块。 该地块的出让方式为“招挂复合”，是一块C2类商业用地，地块功能业态要求建立一个大型仓储式卖场，引入行业要求配置酒店和跨国公司地区总部。由此，上海第二家Costco落位于此。星河控股最终借助第三方力量为上海星河吉酒店落地取得机会。
星河控股集团，成立于1988年，总部位于深圳，历经34年发展，旗下现有产业、地产、商业、置业、资本、金融、物业各大板块，业务涉及产业运营、地产开发、城市更新、商业管理、酒店服务、资本运作、金融服务、物业服务等多元领域，总资产超千亿元，是国内大型综合性的投资集团。作为一家地产集团，近年来，星河控股似乎在酒店住宿板块动作频频。

2021年，星河控股携手万豪国际集团倾力打造精选独立酒店“深圳星河吉酒店，臻品之选”，随后，自主运营的惠州巽寮湾星河山海半岛星度假酒店、深圳星河东山珍珠岛酒店也相继落地。去年，首家由星河集团酒店公寓事业部自持运营的“吉”品牌酒店广州星河湾酒店落座广州。目前，星河酒店业务领域已形成自持自营、品牌输出、委托管理、特许经营四种模式，合计管理运营项目超30个。星河酒店公寓事业部表示未来将以国际化视野，专业化的管理团队以及标准化的运营体系为酒店赋能。


近几年，房地产行业面临深度调整，房地产行业的金融红利时代已经结束。各地产公司纷纷开始谋求多元化道路，像星河控股这样由地产向酒店住宿板块延伸并不稀奇。不过，日前华远地产计划直接放弃房地产业务，聚焦代建、酒店经营等业务的消息倒是十分新鲜。

根据其发布的公告，华远地产拟将公司持有的房地产开发业务相关资产及负债转让至控股股东华远集团，本次交易拟采用现金方式，不涉及发行股份。华远地产目前的主营业务为房地产开发与销售、租赁。交易完成之后，华远地产将聚焦于代建、酒店经营、资产管理与运营、物业管理、城市运营服务等业务，战略重心将从原本的地产开发转向资产运营、管理。

华远地产此“断臂求生”之举着实引发不小震动，一方面是其直接放弃房地产业务的动作在业界少见，另一方面也是因为华远地产昔日在房产界的荣耀。1994年，经国家外贸部批准，北京市华远房地产股份有限公司（以下简称“华远房地产”）吸收外资股东入股，改组为中外合资股份有限公司。1996年，华远房地产登陆香港上市，成为20世纪90年代以来，第一家在香港上市的中国房地产企业。1999年，由华远承建的北京市迎接“国庆”50周年重点项目——西单北广场两侧部分正式对外开放。2000年，华远房地产总资产达80亿元，当年销售额48亿元，而彼时的万科销售额还徘徊于30亿元左右。“南万科，北华远”的说法由此兴起。此时华远房地产是由北京市西城区背景的华远集团和央企华润集团合资设立。

但2001年，华远集团与华润集团之间因经营理念分歧、股份重组等各种因素，双方正式分家。同年9月，华润集团和华远集团签订股权转让合同，华远集团将旗下约18%的华远地产股份转让给华润集团。因不舍过往光环，华远集团带着“华远”这个品牌，开始了二次创业，成立了华远新时代房地产公司，次年又改名北京市华远地产股份有限公司（新华远地产）。

“另起炉灶”后的华远地产光荣不复往昔。数据显示，2023年全年，华润地产实现物业签约销售额3070.3亿元，同比微增1.9%；签约面积为1307万平方米，同比减少8.3%。相比之下，华远地产的销售金额不到百亿。2018年，华远地产明确目标销售额为120亿元，未来3-5年，力争实现500亿的销售规模。受上述目标刺激，新华远地产初现加速迹象，2018年全年，其新增土地储备269万平方米，同比增长58%，总货值达到201.1亿元。与此同时，2019年新华远地产的签约销售额达到150亿元，同比增长25%，2020年，这一数值达到191.39亿元，同比增长27%。然而2021年，受疫情反复、行业调控、楼市下行等因素影响，这家企业的销售规模再次回落至101.85亿元，2022年、2023年，再度跌至67亿元，回到了十年前的水平。2023年实现营业收入159.86亿元，亏损15.37亿元，扣非后亏损15.55亿元，资产负债率高达88.55%。

可见，这次退出房地产业务，也是华远地产降低杠杆率及负债水平，减轻偿债压力，缓解流动性压力的无奈举措，同时聚焦酒店经营业务也是保留及发力轻资产业务，转型为服务型公司的一大动作。


越来越多地产公司开始谋求多元化，试图寻找新的发展赛道“第二增长曲线”，又有哪些地产公司正在“加码”酒店？

如“地产常青树”华润置地，多年来一直在布局酒店板块。华润置地早期为住宅发展商，后转变为综合性地产商，再后面确定了“住宅开发+投资物业+增值服务”差异化商业模式。“十三五”开局之年，华润置地提出将“住宅开发+持有物业+增值服务”的业务模式调整为“销售物业+投资物业+X”的商业模式，在继续坚持销售物业及投资物业两大主营业务的基础上，积极拓宽购物中心+互联网生态体系建设、物业服务、养老地产和海外地产等其他业务。也就是说，多年前，华润置地已经开始了多元化探索。

步入“十四五”，华润置地提出坚持“城市投资开发运营商”战略定位，以“重塑华润置地，实现高质量发展”为总体目标，构建开发销售型业务、经营性不动产业务、轻资产管理业务（即万象生活）三大主营业务与生态圈要素型业务有机联动、一体化发展的“3+1”业务模式。其中，酒店被包含在生态圈要素型业务中，占比较小。到2022年，酒店占比进一步增大，酒店经营收入16亿元，同比大幅增长43.9％。

2023年，华润置地进一步谋求多元化发展，开发销售型业务、经营性不动产+资管业务、轻资产管理业务以及生态圈要素型业务。其中，酒店已经被纳为经营性不动产+资管业务，而华润置地也开始将资管业务明确作为主航道业务之一进行推动，积极向大资管业务转型。2023全年，华润置地酒店业务实现经营收入23.2亿元，同比增长66.3%；房价超越疫情前水平，入住率回升至 63%。

老牌央企绿地也是不断“加码”酒店的地产公司之一。早年，绿地业务主要包括地产、基建、金融等板块。酒店旅游产业被划为其他版块，不在三大主版块之列，贡献比较小，如2021年酒店经营收入为19.12亿元（占营收比例为0.35%）。但近年来，绿地控股业务板块开始有了变化。去年，绿地新业务板块-大金融被视作重点布局的产业板块之一，主张金融、消费等综合产业并举发展，持续推进多元业务。截至2023年12月底，绿地控股拥有运营酒店43家，客房总数11455间，其中自营酒店31家，海外酒店1家，且持续推进轻资产转型，轻资产已签约项目数量累计近百家，客房数2.2万余间。

除此之外，还有文旅地产＋酒店模式的融创，早期融创以地产为核心主业，布局地产、服务、文旅、文化、会议会展和医疗康养六大业务版块，如今变为地产开发资产、文旅持有资产和轻资产运营三大版块，酒店业务为文旅版块重要配套产业之一；商业住宅＋酒店模式的越秀，1985年起步于香港，早期以金融、房地产、交通基建、现代农业四大版块为核心，而到2021年，已经形成了涵盖零售商场、写字楼、专业市场、酒店公寓以及长租公寓等多元的商业业态；万达、世茂、保利、碧桂园、金茂等更是在酒店业务版块已经开始慢慢走向成熟......


对国内房企而言，“第一曲线”地产开发业务的高增长阶段已过，房地产正在从以开发售卖住宅为主的增量时代转向以服务和运营为主的存量时代，寻找新的赛道多元化营收结构成为越来越多房企的选择，而利润高的酒店无疑成了众多房企锁定的目标。但是地产公司做酒店的不少，失败的也不少，酒店的门槛也越来越高。酒店能不能成为房企的第二增长曲线呢？

是否建立自有品牌

在地产玩家最初涉水酒店版块时，大多是选择委托国际酒店集团运营管理，或者与知名酒店品牌共同孵化酒店品牌。但经过这么多年的摸爬滚打，地产玩家也逐渐领悟建立自有品牌的重要性。目前来看，地产酒店中盈利较好的多为拥有自有品牌的酒店。如世茂酒店选择国际酒店品牌与自主酒店品牌齐头并进的发展策略，其酒店板块于2023年全年总收入23.0亿元，同比增长31.4%；客房平均每房收益(RevPAR)，同比提升39.8%。

相比之下，缺少品牌加持的富力酒店，虽然花巨资从万达那里买了许多酒店，酒店数量占优势，但依旧止不住亏损，2018年和2019年，富力的酒店业务分别亏损4.59亿元、10.07亿元。而2020年和2021年，酒店业务亏损均超过14亿元，2022年上半年，酒店运营业额则由2021年同期人民币25亿元减少至人民币17.81亿元，最后不得不将众多酒店资产摆上货架。

但是酒店品牌孵化谈何容易，万达酒店品牌矩阵也是孵化了十几年才到达今天的地步。由此可见，对于目前还没建立知名品牌的房企，酒店作为第二增长曲线将极具挑战，毕竟卖房子是卖房子，做酒店是做酒店。

是否拥有大量存量资源

相比投资一家全新的中高端酒店，存量酒店改造，尤其是一些物业相对较新的存量，成本更低。据了解，一家150间客房的全新中高端酒店前期投资可高达3000万元，而目前酒店改造案例中，性价比高的一家60间客房的中端酒店改造只需60万。因此，相对来说，手上拥有大量优质存量资源的房企，深耕酒店业务板块会更有优势。相比于以往，优质存量物业，不能都是重量级的，如果房企手里也有中小型的物业，对于开发多种类型的酒店将会有更大的选择空间。

对于房企来说，将存量资源用作酒店改造，也是盘活自身资金的重要手段。酒店作为持有型物业，运营得当搭建稳定的现金流，同时资产不断增值，未来通过资产证券化等路径可实现更高资产价值和利润，存量资产最怕成为不动产，“一动不动”的资产最后只能成为不良资产。

地产思维是否转变

酒店业的发展离不开房地产发展的依托，离不开近二十多年国内以房地产为支柱产业的地方经济模式，从商业地产的概念发展以来，酒店就成为其附属的一个必然核心配套项目，过去，在开发商拿地的一些限制条款里，大部分都会要求配建一座高奢酒店。彼时的酒店开发偏离市场导向，更多是为商业和住宅赋能，开发模式较为被动。

如果房企预备将酒店作为第二增长曲线，意味着酒店需要从以往的配角变为主角，酒店营收和投资回报率是衡量地产酒店成功的必要指标。作为主角的酒店应该是一个场景化、空间化的运营商，并能孵化自身品牌，谋求独立发展甚至将来实现资本化。说到底，地产搞酒店，本质上它要成为一个优质的酒管公司，有一个或多个优质的酒店品牌，才能真正意义上的告别过去的“地产思维”。

综上，土地红利、金融红利时代浪潮的褪去，越来越多房地产企业开始调整自身发展方向和业务板块，开始多元化发展，酒店板块天然是众房企加码的赛道之一。但做酒店和做好酒店，中间还有一段非常长的路要走，期待越来越多的地产集团做出越来越好的中国酒店。

5月17日，中国民航局举行新闻发布会，民航局航空安全办公室副主任李勇介绍4月民航安全发展运行情况。 据介绍，4月份，全行业共完成运输航空飞行107.9万小时，同比增长7.4%；累计飞行42.2万架次，同比增长3.1%。通用航空飞行12.8万小时，同比增长4.2%。未发生运输航空事故，安全运行态势总体平稳。 4月份，航空运输生产继续保持总体平稳。全行业完成运输总周转量113.8亿吨公里，同比增长21.6%，较2019年同期增长8.3%；完成旅客运输量5595.0万人次，同比增长10.6%，较2019年同期增长5.3%，其中，国内客运规模较2019年同期增长8.1%，国际客运规模突破500万人次，完成509.6万人次，恢复到2019年同期的83.8%，恢复水平连续三个月超80%；全行业完成货邮运输量68.4万吨，同比增长25.3%，较2019年同期增长13.9%，其中，国内、国际货运规模较2019年同期分别增长1.2%和39.1%。 4月份，共保障各类飞行49.0万班，日均16329班，日均同比增加6.5%，与2019年同期相比增加1.2%。航班正常率为81.4%。

5月17日，华侨城A发布2024年4月主要业务经营情况公告。2024年4月份华侨城A实现合同销售面积10.2万平方米，合同销售金额16.2亿元；2024年1-4月公司累计实现合同销售面积35.7万平方米，同比减少46%；合同销售金额60.2亿元，同比减少54%。1-4月，公司旗下文旅企业合计接待游客2372万人次。

近日，据北京欢乐谷消息，北京玛雅海滩水公园将于6月1日开放。 据悉，北京玛雅海滩水公园占地5.5万平方米，依北京欢乐谷地标性建筑水晶圣城而建，重磅打造水上风暴过山车、超级定制大喇叭、旋风大浪板等13台(套)高人气级游乐设备。乐园将古老神秘的玛雅文明与未来太空元素创新融合，打造一座充满异域风情与科幻魅力的水陆空三栖休闲空间。

想好暑假去哪里玩了吗？5月18日20点，飞猪618暑期大促正式启动，首批上线近两万款“囤旅游”商品。据飞猪618项目组官方消息，报名的商家和商品数量持续增长，消费者选择的丰富度和性价比双双提升。 各大知名品牌的酒店套餐、国内外热门目的地的机票次卡、主题乐园门票套餐等悉数登场，999元住3晚的开元旗下酒店通兑、松赞双人私家团等去年双11的热卖款也回归了。同时，乘抗冰船前往北极的“避暑团”、全国多地卧铺直达拉萨的青藏列车“梦境游”等新品首度亮相。 休闲“省心”的邮轮游、灵活便捷的自驾游在2024年迅速崛起。618期间，一大批品牌商家在飞猪推出“硬通货”。“国产大邮轮”爱达·魔都号、MSC荣耀号、皇家加勒比海洋光谱号等纷纷上线国内港口出发的出境邮轮套餐。租车自驾游从国内拓展到了国外，除了可拆分使用的神州租车、一嗨租车国内租车多日卡外，泰国自驾随心租5日套餐、马来西亚自驾随心租7日套餐等海外租车次卡也纷纷上新，海外租车单日最低仅需120元。 暑期也是亲子旅行和大学生出游的旺季。一批以深度游学体验为特色的品质研学游商品也即将上线，如前往西双版纳参与热带雨林环保活动的雨林探秘团，在贵州探访“中国天眼”、体验观星和天文科普活动的“住宿+体验”套餐，到内蒙古感受民族非遗文化的亲子夏令营等。 周末、暑期均不加价还能拆分兑换的锦江旗下4000多家门店2晚酒店住宿套餐，前往拉萨、长沙、九寨沟的“高铁游”等兼顾了灵活度和性价比，能够满足大学生出游的需求。 在性价比方面，随着跨境旅游供给持续增加，出境游商品的性价比越来越高。包括中国南方航空东南亚往返次卡、中国国际航空泰国往返次卡等在内的国际机票次卡，平均单次飞行不含税价格仅需400元左右。出境自由行商品的性价比较去年同期也有显着提升，在今年618，预算3000元内，可以买到前往清迈、普吉、大阪、东京、新加坡、吉隆坡、济州岛等十多个“四小时飞行圈”内热门目的地包含往返机票和其他旅游服务体验的自由行套餐。 暑期出行旺季临近，热门目的地的旅游服务库存难免遇到供不应求的情况。飞猪方面透露，今年618除提升性价比外，“囤旅游”的履约体验也将在去年的基础上再次升级，推出候补预约和“多间1晚”同时预约服务。今年618，如果“囤”好旅游套餐的消费者在预约出行时，发现心仪日期的库存已约满，可以在系统中登记相应的机票、酒店、出境玩乐套餐等商品的预约需求，后续如新增库存或预约成功，将第一时间收到飞猪的短信通知。 此外，家庭旅行、朋友结伴、公司团建等多人组团出游的消费者，在购买酒店套餐之后，若已确定入住日期，通过飞猪新上线的“多间1晚”功能，一次操作即可完成1晚多个房间的入住预约。

2024年5月17日，中国北京 —— 这个夏天，在Airbnb爱彼迎最新推出的特色分类「王牌」，全世界用户都可以走进皮克斯电影的精彩世界，与挚爱的角色相遇，一起踏上充满想象力的旅程。继《飞屋环游记》中卡尔的飞屋和《头脑特工队2》中情绪总部上线后，爱彼迎推出最新「王牌」——拜访《超人总动员》动画电影中超人御用服装设计师衣夫人（Edna Mode）的家，挑战设计一款专属于你的超人战衣，变装“超人”、致敬梦想。 正值《超人总动员》系列电影上映20年之际，爱彼迎邀请用户们一同探秘时尚设计“女魔头”衣夫人位于美国洛杉矶的高档宅邸，走进她个性前卫、独具一格的时尚世界，为自己量身打造一套独一无二的超人战衣，一秒变装，获得超级英雄们勇敢、激烈、充满张力的人格魅力。衣夫人专业的设计师团队将提供一对一咨询服务，帮你解锁自己的独特“超能力”，并从无数工艺复杂、充满黑科技的布料和图案中搭配出你最中意的设计，将超能力发挥到极致吧！（当然，为了安全起见，衣夫人绝不同意制作披风！） 置身衣夫人犹如现代艺术品一般的宅邸，幸运的爱彼迎用户将度过先进技术与时尚设计完美融合的一天： ●参观宅邸，欣赏衣夫人收藏的艺术品，以及最令她引以为傲的超人战衣； ●找到衣夫人的绝密设计手稿，“偷师”创意诞生的每一步，激发灵感，勾勒出自己的佳作； ●饿了吗？一桌丰盛的美味佳肴助你获得满满创造力； ●前往衣夫人的实验室，在她专业的设计师团队的引导下，根据自己的“超能力”量身定制一套专属超人战衣。 衣夫人豪宅体验将于北京时间5月24日21:00至5月29日14:59期间开放首次预订申请，共有2024年6月6日至6月29日期间的15个时段以供选择，每个时段将有4名幸运用户免费参与。 现在打开爱彼迎APP，还能惊喜发现更多皮克斯经典动画「王牌」：


住进卡尔的飞屋：15年前，我们跟随《飞屋环游记》里的卡尔（Carl）和罗素（Russell）踏上了别开生面的冒险之旅。现在，勇敢的探险家们可以在爱彼迎住进拥有8000多个气球的原版“飞屋”，开启独家梦想旅程，更能亲眼见证“飞屋”缓缓升空的壮观景象。卡尔的飞屋将于北京时间5月27日21:00至6月4日14:59期间开放第二次预订申请，本次将开放2024年7月10日至7月25日期间的10个免费入住一晚的机会。


《头脑特工队 2》总部过夜：在《头脑特工队》的情绪“总部”，“乐乐” (Joy)将邀请爱彼迎用户与情绪小队一起亲密互动，度过美好的一天！房客可以在情绪控制中心体验各种情绪的分工协作，还可以借机与莱莉的新情绪们见个面。新情绪们将在由迪士尼和皮克斯共同出品的《头脑特工队2》电影中登场，该片将于6月21日全国上映。想知道房东乐乐在《头脑特工队2》的“总部”为大家准备了什么惊喜？请在爱彼迎APP首页持续关注「王牌」的最新消息！

本文转载自公众号：易水文旅，ID：T-newmedia，作者：周易水 公孙遥 近日，包括河南省南召县、河南省息县、黑龙江绥芬河市、西藏曲水县等多地密集发出通知，将集中整治“新形象工程”，而且将倒查前些年的项目，南召县甚至把倒查期限推至2016年以来。值得注意的是，在这些地方明确的整治范围里，都包含了“文旅”这一重点整治类型。 事实上，这一轮整治“新形象工程”的行动正在波及全国。其源头则是中央纪委国家监委发出的《关于坚决纠治部分地方基层搞“新形象工程”问题的工作提示》（以下简称《工作提示》）。各地都在传达学习，并结合实际部署开展自查和整改整治。 所谓“新形象工程”，是指在地方财政吃紧的情况下，仍然在搞花样繁多的非必要、非急需项目。与传统的形象工程相比，这类工程形式更隐蔽，而且往往隐藏在看似是为推动经济发展、打造地方名片这样的“好事”面貌下。 中纪委在《工作提示》中明确了8类典型的“新形象工程”，而其中有2类都直指“文旅”： 一个是：为追求短期拉动效益、表面风光，盲目上马大型景观项目，脱贫县大肆举债建旅游区、“借新债还旧债”维持日常运行，资金投入、运营服务等跟不上导致倒闭或烂尾。 另一个是：豪华“办节”，片面追求“人气”，不计成本跟风大办音乐节、以城市命名的论坛、旅发大会等，为场地建设、乐队出场支付高额费用。 《工作提示》对这两类文旅“新形象工程”的概括可以说十分犀利，是这些年屡见不鲜的情况。第一类是劳民伤财型的文旅项目，第二类是表面光鲜热闹却无实际效果型的文旅活动。尤其是第二类，非常值得各地警醒和反省。因为追求“人气”正是这些年文旅行业过度追求的目标，一度遍地开花的音乐节曾成为现象级的事件。 不久前刚落马的南阳原市委书记朱是西，去年“出圈”的事迹之一就是亲自到火车站欢迎来南阳参加迷笛音乐节的乐迷。然而那次音乐节后续却因为露营区财物大量被盗引发强烈负面舆情，其中一个重要原因是摇滚音乐节与南阳本地文化存在较大差异，“水土不服”。一年前，易水《一场闹剧的尴尬收场：南阳摇滚音乐节撕开网红文旅项目的“两张皮”》一文发出后，当时确实也承受了来自某些方面的压力，但还是获得不少行业人士认可，说明业界很清楚一线真实的状况。

文旅行业片面追求“人气”的例子还有很多。除了《工作提示》中点到的几种情况，像某些文旅局长千方百计博出位出镜拍摄宣传片、花费高额费用邀请直播团队做形象宣传还不是实打实的“带货”、一门心思只关注打造“网红打卡地”而无心修炼内功导致乱象迭出等，尤其是某些“热搜”还不是“自然生成”的，是不是也存在“不计成本跟风”的情况？各地也要根据实际情况仔细掂量一下。

文旅行业其实很难，难就难在文旅从某种意义上说本来就是关于“形象”的工程。要想方设法打造一个地方的形象，要有人气，要出圈，要火起来。营销是文旅最重要的工作之一，这本没有错。但一些地方错就错在不切合地方实际，盲目跟风，把钱花在看起来热闹、却没带来实际效果的地方。一些地方旅游部门干的活，给外界的印象，就是在网络上出风头。

这股“为形象而形象”的风一旦刮得过热，不是业界的幸事。现在明确了“新形象工程”的红线，也是为各地敲响警钟：需要切实寻找有内涵和可持续发展能力的文旅项目，真正重视高质量发展，短视而短暂的“红火”反而会成为地方和当政者的隐忧。

另一个不容忽视的背景是，当前中共全党正在深入开展党纪学习教育，学习的重点是新修订的《中国共产党纪律处分条例》，其中将搞劳民伤财的“形象工程”、“政绩工程”的行为从违反群众纪律调整为违反政治纪律，并作为从重或加重处分的情形。这一变化的分量，相关文旅部门不会不清楚。

事实上，不少地方已经积极开展整治文旅“新形象工程”。比如，山东省纪委监委驻省文化和旅游厅纪检监察组出台了《省直文旅系统坚决防范和纠治“新形象工程”监督工作方案》，重点开展省级“旅游城”“旅游节”等清理，杜绝以“名片”挣“名声”。安徽芜湖、广西桂林等地的驻文旅部门纪检监察组也部署了相关工作。河南信阳文旅部门则向社会公布了纠治“新形象工程”信访举报电话……

但同时也要警惕，整治“新形象工程”不是走向另一个极端“不作为”的借口。文旅行业的发展，需要科学打造形象、创新塑造形象、长久维持形象。这是一项需要卓越智慧和艰苦努力的工作，绝不是某些人想的，大笔一签、大钱一花、网红一聚、热闹一阵的那点简单之事。

那些搞出文旅“新形象工程”的，尤其是那些新出场的所谓“颠覆者”，似乎是在共同宣传行业、提升行业影响力，然而，其更大的可能恰恰是看低了文旅行业及其潜心耕作的从业者。

当前，文旅产业在千方百计想与“新质生产力”结缘之前，先要尽最大可能与“新形象工程”绝缘。

该来的，都会来，没想到如此之快。 两天三场产品发布会，与旅游业密切相关。 第一场，北京时间2024年5月14日凌晨，人工智能公司OpenAI召开了春季发布会。发布会上宣布了全新旗舰大模型GPT-4o，技术细节就不多说了，网上描述和讨论已是铺天盖地，看看其中一个应用场景： 旅游业者马上会想到跨国旅游场景，这种同步翻译可以应对旅游过程的所有语言交流，宗教传说中的“巴别塔”可以建起来了。 这是GPT-4o为人类游戏活动做主持裁判，当然直接想起来的场景是AI导游为游客主持旅游体验活动。网友评论说，下一次估计就能解说奥运会了，那么解说景区泰山更是“小菜一碟”。GPT-4o如同“人”的响应速度，能够“看见”目标对象，具备“情绪”色彩交流，这是“导游”、“游伴”、“服务者”等三合一的虚拟个人旅行助理。 生成式人工智能活了，“她”和“他”会出现在旅行社、景区和酒店等场景。 第二场，北京时间2024年5月15日凌晨，谷歌召开年度I/O开发者大会。对外公布了一揽子技术和应用包括“通用AI智能体”新项目——Astra。


演示者将镜头对准窗外：“我在哪个街区？”谷歌Gemini回答道“这似乎是伦敦国王十字区，它以火车站和交通枢纽而闻名。”得，又一个随时发问并且看得见听得见的导游。

生成式人工智能狂飙突起以来，还没有哪家机构高调进入旅游业。谷歌一杆子插到生成式人工智能旅游应用顶端——智能行程规划，也就是个性化旅游信息组织。观察演示过程，综合旅游行程规划中的时间、空间、偏好、花费、天气等要素，还能够推理和安排家庭各成员的需求。这次下场的是谷歌，雷声自然不小，OTA们应该感到震耳朵了。

第三场，北京时间2024年5月15日，百度在武汉举办的Apollo Day 2024上发布了搭载第六代自动驾驶系统解决方案的无人车，并将于年内在武汉完成千台部署。这是无“人”车，也就是没有驾驶员的车。2024年底，到武汉旅游的游客就可能坐上没有司机的出租车，似乎来的太快。


没有司机，车费一定便宜。往深了想一点，旅游小交通甚至自驾游模式要晃荡了。

三场发布会在两天时间密集发布，都在赶时间赶场子，不是科幻而是现实产品，雷声隆隆。

最起码准备伞吧。

本文转载自公众号：民航之翼，ID：caacwing，作者：翼哥 一直以来，重庆在发展民航方面可谓是投入非常大的力量。 发展民航，必须依靠两大力量。 一是航空公司，这是开航线的。 在航空公司方面，与许多省市至今还没有地方航空公司不同的是，重庆有三家地方航空公司。 重庆航空 西部航空 华夏航空 二是机场，这是开场子的。

重庆在机场方面更是花了大量的功夫。

一、重庆机场归属变化历程

原先重庆江北机场并不属于重庆地方的，而是属于首都机场集团旗下的机场。

当年民航机制改革的时候，各地机场由局方纷纷交给地方。

2003年，重庆机场交给重庆市政府。

不过，重庆地方认为背靠大树好乘凉，于是就找到了首都机场集团。

首都机场集团属于民航局直属，又是国内最大的机场集团。

2004年4月，重庆政府与首都机场集团签署转让协议，重庆机场集团正式成为首都机场集团的全资子公司。

在首都机场集团旗下，重庆江北机场发展得中规中矩。

不过重庆机场的排名一直在10名左右徘徊，这与重庆地方政府的要求还是有差距的。

2015年11月，中国与新加坡签署了《关于建设中新（重庆）战略性互联互通示范项目实施协议》，确定重庆市为中新政府间合作项目运营中心，以现代互联互通和服务经济为主题重点就金融服务、航空、交通物流和信息通信技术等四个领域开展合作。

重庆江北机场与新加坡樟宜机场进行战略合作。

重庆机场属于首都机场子公司，对于重庆地方政府来说，总感觉有些不顺。

于是，重庆地方政府开始回购重庆机场的股权。

2016年9月29日，重庆机场集团正式交给了重庆市地方政府。

由此，重庆机场重归重庆地方国资体系。

二、重庆机场的排名之战

重庆作为西部唯一的直辖市，又处于内陆地区，当然想在航空方面有所作为。

重庆机场旅客吞吐量在全国的排名可分为三个阶段。

第一个阶段：2000-2005年，基本稳定

重庆机场在全国排名一直在11、12名，排在了成都双流、昆明长水、西安咸阳三家机场后面。

重庆虽然贵为西部唯一的直辖市，但重庆江北机场的旅客吞吐量只能排到西部第四。

第二个阶段：2006-2019年，追赶之战

2006年，重庆江北机场首次进入前10名。

排名提升一位，也是非常之艰难，因为这首先得问西安同不同意。

由此，重庆江北机场开始了与西安咸阳机场的排名争夺战，这一战可谓是旷日持久。

确切的说，应该是重庆对西安的追赶。

自2006年-2019年的14年间，只有2014年这一年重庆超越了西安。

2014年，重庆江北机场仅以3000多人次的微弱优势首次超越西安咸阳机场，让西安机场很郁闷。


西北狼自然不是白给的，次年西安机场就实现了反超。

2019年，西安咸阳机场旅客吞吐量4722万人次，排名第7。

重庆江北机场旅客吞吐量4479万人次，排名第9。

西安机场已领先重庆250万人次。

没想到，这一次竟几乎成了西安咸阳机场的绝唱。

第三个阶段：2020年- ，超越之战

三年疫情，民航业遭遇巨大冲击。

民航机场的格局更是大乱。

2020-2022年，这三年里，重庆江北机场表现非常优异，排名也连番上升。

2020年，旅客吞吐量3494万人次，排名第4，而西安机场则掉到了第8。

2021年，旅客吞吐量3577万人次，排名保持第4，而西安机场则掉到了第9。

2022年，旅客吞吐量2167万人次，排名跃居第2，而西安机场还是第9。

2023年，旅客吞吐量4466万人次，排名6，而西安机场还是第9。

重庆江北已然成了西部第二。

三、重庆机场集团7连亏

为了加快发展民航业，重庆方面可谓是下了血本。

更令人吃惊的是，重庆机场集团竟然创下了7连亏的纪录。

2017年，净亏6.6亿元。

2018年，净亏15.6亿元。

2019年，净亏14.2亿元。

2020年，净亏17.2亿元。

2021年，净亏18.4亿元。

2022年，净亏23.8亿元。

2023年，净亏15.7亿元。

7年里，重庆机场集团累计净亏112亿元。

也就是说，重庆机场集团回归重庆以来，竟然没有一年盈利。

也许很多人或疑问，或不解，或吐槽。

其实，翼哥认为这是非常正常的一件事。

重庆机场作为基础设施，具有一定的公益性。

机场亏了，从某种意义上来说并非坏事。

最起码有航空公司愿意飞，有旅客愿意来。

机场亏了，背后却是重庆民航业的蓬勃发展，地方经济的快速发展，如何算好这一本账，地方主政者想必比我们更清楚。

四、重庆再度发力航空

进入2024年，民航将进入新一轮的大发展之中，如何抢占先机，通过民航促进地方经济发展，是非常重要的一个课题。

当下，重庆江北与昆明长水的竞争异常激烈。

1月，昆明长水机场392万人次，重庆江北机场436万人次。

2月，昆明长水机场387万人次，重庆江北机场429万人次。

3月，重庆江北机场409万人次，昆明长水机场404万人次。

4月，昆明长水机场377.76万人次，重庆江北机场377.35万人次。

谁能成为西部第二，现在尚有很大的不确定性。

为此，重庆方面成立了重庆两江航空航天产业投资集团有限公司专事航空航天招商引资和产业投资。

重庆机场更是大力度投资，加快机场建设进程。

2017年8月，总投资282亿元重庆江北机场T3A航站楼和第三跑道工程正式投运。

由此重庆机场将成为我国中西部地区第一个拥有三座航站楼、实现三条跑道同时运行的机场。

仅仅三年之后。

2020年11月，总投资约225亿元的五期扩建工程开工建设，预计2024年底，T3B航站楼及第四跑道工程主体工程完成建设，计划2025年上半年投用。

届时，重庆江北国际机场将形成4条跑道、4座航站楼布局，满足年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量120万吨、飞机起降58万架次的需求。

从这个也能看出来，重庆机场为何连续亏损？

同样也能看出来，重庆机场为何能实现快速赶超。

加油，重庆江北机场！

加油，重庆！

北京有3000多年的建城史，800多年的建都史，遗存虽然被破坏了很多，甚至是成片的毁灭，但总还是有一些保留下来。历史上，北京城凡三变，辽南京、金中都、元大都，直至明清，才得以确定。然而，这就是所谓的老北京吗？内九外七皇城四，只是一个历史的说法。别的不用说，就在我们这一代人的生活中，五十年代的北京还有城墙，边上就是护城河，再外边则是菜地。到了六十年代，北京城已不城。改革开放以来，北京骤变，环路概念开始形成，从二环路到六环路，从县到区，六环路贯穿了北京16个区，北京建成区也从62平方公里到3000多平方公里。北京地覆天翻，成为世界级的大都市。还用老北京城来看待，显然有坐井观天之感。现在，能够集中体现老北京的，恐怕只有中轴线了。即便如此，天安门广场，也是一变再变。当年争议最大的莫过于国家大剧院。建筑学界的泰斗张开济先生曾经提出“不要人大小会堂，不要一字并肩王”，但是要什么？他并没有说出。63个方案，最终是现在的状况，也曾经引发一片吐槽。实际上，北京从来都是变化的，也是开放的，更是与时俱进的。这绝不是一个城圈子所能包容的，恰恰相反，北京城包容一切。 变化的北京城，养育的北京人，也是流动的，一个千年移民城市，积淀了千年的文化，汇聚了全国的文化。从元朝的《京师坊巷胡同考》，到明朝的《辰寰识略》，再到清朝的《日下旧闻考》，涉及北京的历史地理和文化地理着作，多达50余种，基本上都是全国各地进京的文人所着。明末清初的大思想家顾炎武先生也专着《昌平山水记》流传后世。传递到当代，则是汇聚了世界的文化。所以，所谓的老北京人，并非只有老舍先生的《茶馆》和曹禺先生的《北京人》，而是林林总总。当年有“东富西贵，北贱南贫”的说法，口音上都小有区别。开国以来，北京机械性人口剧增，也形成了各种亚文化群体。最普遍的就是所谓“大院子弟”和“胡同串子”之分。在胡同中生活的人，多数为底层民众，尤其是后来的大杂院，培育了又一种亚文化，古道热肠，礼数周全，但是没有边界感。也自然有粗野和狡诈，生活局促，生存艰难，要求文化是不可能的。实际上，北京人从来以北漂为主，一直到今天，北漂依然是主体，这也构造了北京文化的另一面。但这些年，随着传统文化的复兴，有一些所谓的老北京，开始以此为荣，甚至以在旗为傲，真是阿Q。元大都，北京就是国际化大都市。现在所谓的京腔京韵，也是各种语言和语音的汇合，所以才多彩多姿。 其中，也有一部分北京人，透出了北京人的风骨，形成了北京人的独特之处。以启功先生和王世襄先生为代表，博学多才，大家气度，和善待人。这也是北京这块土壤上生长出来的，我在年轻时接触过一批这样的先生，我称之为老北京的文化人。温文尔雅，从容不迫，学问一流。这些人，展现了北京的文化底蕴，表现了北京人的大气雍容，体现了北京人的精神。准旺先生就是这少数北京人中的一员，生长在琉璃厂，从小感受艺术熏陶。一口北京话，但绝无痞劲，儒雅从容。虽然在海外游历多年，根子仍然扎在北京，扎在大街小巷之间。1983年2月，在准旺先生的发动和组织之下，举办了《北京风光国画展》，九位中青年画家集中了画北京的作品，也凝聚了对北京的感情。这些画，取材于北京风光的各个侧面，名胜古迹，苍松翠柏，大山巨川，暮雨朝云，街头巷尾，风土人情，这些已经司空见惯的景色，在画家的眼中笔下，却各呈风姿，美不胜收。之后又陆续举办了三次北京风光画展，得到了好的影响，尤其是老一代画家高度评价。 漫长的岁月之中，准旺兄一直孜孜不倦，踏遍山河，深入生活，积累了四千多幅画稿，从美国回来之后，举办了一系列专题画展，但萦绕心间，落于笔端的，始终是北京。这些年，准旺画了不少关于北京的作品，一是以奥运为题材的作品，把新老北京融为一体，颇有趣味。二是在恭王府展出的《老北京王府画》，则是又一次深化。三是大北京的作品，山水、长城、寺院、古树，画到北京郊区，也画到小街胡同。形成了北京画的独特表现，画北京是从外入内，把北京当作题材，而北京画则是从内至外，是在北京的土壤上生长出来。为什么画这些？答曰从心里喜欢。为什么不辞辛苦？答曰辛苦之中快乐。一是视角的突破。准旺形成全视角，无远弗届，无论大小，都在视野之内，都在画作之中。形成新视角，面对城市的变迁，开始新表现，也是表现新内容，新生活。二是历史的突破，在历史的沧桑之中，北京形成了一种高贵之美，格局大气，建筑大度，园林风雅，陈设高雅，是中国传统文化的集中体现。但是以今天的视角观之，需要突破，尤其是需要美学方面的突破，否则就成了建筑画，陈设画。准旺兄的作品，大视角入手，不但画老北京，也画出周边的环境感受，表达了历史的沧桑。三是融合的突破，老北京的街巷，不仅是一个城市格局，也是一个建筑布局，更重要的，是形成了一个社会生态系统，大宅门和小家小户融合在一起，高贵与平凡聚集在一起。这就使得王府也有平民气，以前的老王爷光着膀子喝豆汁，大马金刀，并不稀奇。而平民服务于王府，有活干，有饭吃，都是街坊邻居。胡同的融合，建筑的融合，生活的融合，这是老北京的独特之美，也是文化人很少注意的。四是表达方式的突破，不仅包括传统的水墨丹青，也采用乙烯画等新的方式，大画大尺度，小画小趣味。五是大的突破。一般人说大画家，乃至大师，多是从市场影响甚至直接以价格评价，这只是眼前之戏。大者，心胸大，气度大，笔墨大，格局大，大北京需要大画家，更需要北京画。 只有老北京才知道老北京，只有足够的艺术功力才能展现老北京的底蕴。从画北京入手，从而形成北京画，进一步则应当形成北京画派。这是一个历史任务，也要靠历史形成。一是需要相同的艺术旨趣，二是追求共同的内容变化，三是需要一个艺术群体，四是达到市场影响。准旺先生，自然成为领军者。这些作品，不仅有美的享受，也有历史的意义，甚至有考古的意义，30多年来，准旺画北京的作品，也成为了北京城市变迁的记录，有些已经难寻踪迹了。在我们仅仅一代人的生活过程中，就目睹和感受了农业社会，工业社会，北京已经进入后工业化社会，这是世界历史上400年的进程。北京的城市化发展，也是曲曲折折，大破坏，大建设，多数令人心痛，少数令人欣慰。我们这些年引以为自豪的难以自豪，我们以前看不上的才是珍宝。在后工业化的生活之中，人们对传统文化的珍惜程度大大提升，北京人更追求老北京的身份认知和文化认同。老北京的风貌已经无从抢救了，让我们在画家的作品之中回味吧。 现在，北京正在疏解非首都功能。中轴线申报世界文化遗产，这是超大尺度的遗产，老房子腾退，小胡同改造，口袋公园建设，功能丰富，市容美化。另一方面，则是城市副中心建设，郊区一体化，国际化大都市已经全面呈现。北京必将成为世界最美都市，更国际，更文化，更精致，更融合，更生活，鲁迅先生曾言：愿乞画家新意匠，只研朱墨写春山。北京需要，生活需要，美的追求需要，尽在准旺的画展中。 本文作者：魏小安 中国旅游协会休闲度假分会总顾问 世界旅游城市联合会首席专家

5月15日，中旅旅行智慧旅游旗舰店在北京市国旅大厦盛大开业。通过引入高科技数字化设备，依托5G+XR、AI数字人、Cave空间、祼眼3D等互动技术，打造“文旅传播区”“数智互动区”“目的地推介区”“休憩洽谈区”四大功能区，为消费者构建体验感更好、科技感更强的文旅消费新场景。   开业仪式现场，文化和旅游部资源开发司、北京市文化和旅游局、河北省文化和旅游厅、天津市文化和旅游局、东城区文化和旅游局等政府单位、行业协会领导，15个国家和地区的旅游局驻华代表，中国旅游集团在京企业相关领导及重要合作伙伴出席开业仪式并参与剪彩。 中国旅游集团党委委员、副总经理石善博在开业致辞中表示，智慧旅游作为数字经济的重要组成部分，是旅游产业发展和行业提升的重要引擎。中旅旅行智慧旅游旗舰店作为文旅综合体验的一大载体，将立足搭建信息交流平台，丰富多元化文旅消费体验，以客户为中心，以科技为驱动，以互动体验为特色，持续提升旅游行业整体服务质量和效率。   在参观体验环节中，AI数字人“小旅”向嘉宾讲解了宁夏沙坡头景区导览信息，并与嘉宾进行语音互动。在现场搭建的沉浸式数字体验空间里，消费者可以深度体验“地球漫游”、“AR拍照打卡”和“慢直播”功能，详细浏览不同目的地旅游城市的照片和视频信息，实时欣赏景区画面，所“到”之处，消费者还可以与向往的美景打卡合影，将美好的“云游”照片定格在手机相册中。   讲解员在“目的地推介区”详细介绍了开业特惠活动。围绕欧洲、东南亚等热门境外旅游目的地，新疆、四川、海南、云南等国内旅游线路推出精品产品，广西德天瀑布、沙坡头星星酒店、爱达魔都、西沙邮轮等产品的咨询量大幅提升。现场，中旅酒店"逸派咖啡品牌”以“全自动机器人智能化服务”吸引了众多消费者的关注，客人可以到店体验智慧旅游场景在旅行社的创新应用，感受科技的魅力。门店销售人员还为有亲子研学营、自驾游、私家团、体育旅游需求的客人提供定制游服务。


中旅旅行始终秉承“诚信经营、优质服务”理念，以业态创新和服务创新驱动新的消费增长点，通过引入数字化、智能化、绿色化的新技术、新服务，为海内外游客提供优质旅行服务和创新旅游产品。未来，中旅旅行将持续深化产业跨界融合，依托数字化内容展示平台，与境内外旅游目的地建立深度合作关系，搭建目的地优质文旅资源展示空间，开启旅游服务体验新篇章。

近日，同程旅行联合江西机场集团、东方航空共同推出航空产品惠农支持乡村振兴活动，通过打造惠农航空产品及惠农航空出行补贴，帮助更多农村居民开启民航旅行。同时，同程旅行联合机场、航司还推出农村留守儿童体验飞活动，满足更多儿童对美好出行的向往。 此次活动中，同程旅行联合江西机场集团、东方航空上线了“乡村振兴、特惠飞行”活动，面向江西农村市场客群推出特惠低价机票，农村居民乘坐东方航空出行特价机票仅需199元起。目前，该活动已在同程旅行平台正式上线，涵盖了湛江、淮安、博鳌、南宁、郑州、青岛、珠海、恩施、上海浦东等地航线。后续，同程旅行将联合江西机场集团、东方航空通过全渠道整合营销方式，触达潜在农村市场群体，为农村出行群体提供优质出行体验。   即日起至5月底，同程旅行还面向江西省农村用户推出价值30元的国内机票代金券包（满199元可用）。在同程旅行APP及小程序等购买乘坐省内机场进出港机票时，游客可使用机票代金券进行抵扣。同时，用户微信搜索“同程旅行”客户端，点击扫码进入“乡村振兴、特惠飞行”活动，即可实时查看南昌进出港低价航空产品。 来自南昌市进贤县前坊镇脱贫村的10名小学生参加了留守儿童体验飞活动，学习航空安全和民航相关知识，并登上南昌前往北京的航班抵达北京，游览天安门广场等知名景点。 近年来，同程旅行致力于通过创新技术应用助力旅行产业发展，服务更广泛的旅游出行人群。随着农村居民旅游消费需求的增长，同程旅行未来将继续关注乡村旅行消费群体，为农村居民提供更加丰富的旅行消费产品和优质的旅行服务，继续推动乡村旅行产业发展。

5月16日，春秋航空发布2024年4月主要运营数据公告。据统计，4月，春秋航空可用吨公里数42,083.12万吨公里，同比增长13.62%，可用座公里数437,726.76万人公里，同比增长13.37%。旅客周转量397,022.43万人公里，同比增长15.89%，总载运人次2,257.02千人次，同比增长16.35%，客座率90.70%，同比增长1.97%。 1-4月，春秋航空可用吨公里数172,452.99万吨公里，同比增长26.62%，可用座公里数1,798,613.33万人公里，同比增长26.48%。旅客周转量1,637,837.03万人公里，同比增长31.79%，总载运人次9,296.48千人次，同比增长33.88%，客座率91.06%，同比增长3.68%。

本文转载自公众号：空间秘探，ID：MESPACE007，作者：王羽佳 近日，安徽黟（yī）县与敦煌市东驿实业有限公司正式签约东驿（隐世）森林品牌酒店合作项目，这是黄山市与甘肃酒泉市结为友好城市县后首个亿元投资合作落地；而就在不久前，黄山黟县分别与洲际酒店集团旗下英迪格酒店、金普顿酒店签订合作协议，选址均位于宏村镇龙江村……仅在不到半年的时间，黟县涌入3家高奢酒店，一个“名不见经传”小县城为何需要这么多高端酒店？ 01 多家高奢酒店涌入黟县 东驿实业有限公司听起来陌生，但提起“东驿”二字，必能想起东驿敦煌酒店，这家酒店在2021年试营业期间就异常火爆，同时，东驿敦煌酒店也是东驿实业公司与开元酒店集团连续签约的位于敦煌的高端度假酒店之一，被称为“沙漠中的野奢”。 此次南下入徽州是敦煌市东驿实业有限公司继投资沙漠东驿、海洋东驿又一森林（隐世）东驿品牌酒店，该酒店建成也为大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地建设的又一新兴品牌支撑和亮点吸引物。首次入徽州，东驿落地首选黟县，黟县又迎来了一家“野奢”酒店。 不仅如此，进入三月份以来，黟县也与洲际旗下英迪格、金普顿酒店品牌落地签约合作，此次签约的两家洲际酒店集团旗下高端酒店，都将坐落于不同的文旅综合体项目，其中金普顿酒店所在的黄山域见国际旅游度假区项目，总投资30亿元，整合打造秀里沉浸文化体验、高端生活度假区、田野乐园、探索营地等差异化业态，构建“康养疗愈+文旅景区+文化体验”的产业融合发展模式，符合“大黄山IP”构建理念。据了解，金普顿酒店建筑面积2.4万平方米，设计客房150余间。 另一家黟县龙江文旅综合开发项目的英迪格酒店也正处于前期规划设计阶段。黟县龙江文旅综合开发项目总投资约20亿元，项目对赛金花故居景区周边建设用地进行整体综合性开发建设，新建综合服务配套街区，力争打造集视、听感全方位沉浸式体验于一体的综合旅游度假区。

资料显示，安徽黟县2023年区县GDP排名倒数第一，居住人数少于10万，但黟县一口气签约3家高端酒店，不论是东驿隐世，还是洲际旗下的金普顿、英迪格，都是首次进入安徽市场，黟县究竟靠啥魔力吸引来“一线”高端酒店？


黟县位于安徽省黄山市，大多数来黄山的游客只知道黄山脚下的宏村、西递，殊不知这两个村子均属于黟县。黟县之所以不被大众熟知，也与它的名字有关，“黟”字生僻，生活中不常见到，黟县常常被归类于“十八线”小县城。

一个小县城在不到半年的时间里相继签约3家高端酒店，其背后原因值得探究。

其一，得天独厚的地理位置。“黟县小桃园，烟霞百里间”。黟县地处黄山脚下，既包含了江南水乡的田园风光，同时也是历史上徽派建筑保留较为完善的地带。高端酒店落座于此，一方面，作为“徽州文化”的发祥地之一，黟县拥有西递、宏村世界文化遗产，44个中国传统村落、省级及以下文物保护单位88处，被称为“中国明清古民居博物馆”“中国传统文化的缩影”，凭借这些优秀的文化遗产，黟县注定不会沉没于文旅市场；另一方面，黟县靠近黄山，奔着黄山而来的游客们大多会选择在黄山脚下住宿，并且黟县中心的车站可以到达多个景点，交通方便，客流量大，对住宿的需求也会随之增加。

其二，酒店“轻康养”浪潮的大势所趋。全球健康研究院（Global Wellness Institute，以下简称GWI）近期发布了最新的《2023全球健康经济监控报告》（Global Wellness Economy Monitor 2023），该报告按地区和市场对全球的健康经济产业进行了预测。报告显示，全球健康产业自2020年以来增长了27%，达到5.6万亿美元。GWI预测，全球康养旅游市场至今年底将超越疫情前水平，且其市场价值至2027年预计将以16.6%的年增长率发展至13996亿美元。此前，复苏脚步较为滞后的亚太地区康养市场，现已随着中国出境游重新开放开始回温。正因如此，才会有大量的旅游及酒店企业积极下注到康养市场之中。

空间秘探观察发现，带动黄山市GDP的第一产业是旅游，第二产业是化工。化工产业在带动黄山市发展的比重较大，也因为空气污染等问题给黄山市带来了负面影响。近年来，黄山市更加重视旅游资源发展。2023年发布的《气候康养旅居适宜度指数评价标准》中，黟县成为全国首个且唯一的气候康养旅居示范区。因此，黟县也成为了高端酒店们冲刺“轻康养”赛道上的最佳着力点。

其三，“大黄山IP理念”的辐射力。在安徽省极力打造世界级文旅IP“大黄山”的热潮下，黄山脚下的小县城黟县也分到了一杯羹。安徽旅游资源丰富，属于旅游大省，但并非旅游强省，“大黄山”IP要打造世界级休闲度假康养旅游目的地，该项目的提出也是安徽为摆脱文旅市场“不温不火”提出的振兴战略。其次，在安徽文旅领域，“大黄山”概念风头正劲，讨论热烈，相关规划、文件、会议不断释放利好，相关媒体、企业、社会组织不停摇旗呐喊。“大黄山”IP主要发展高端服务业，高端酒店作为高端服务业的结合体，更能从全方位吃到红利。

因此，凭借着优越的独立位置，宜人的气候以及政府“大黄山”理念的实施践行，使得众多高端酒店涌入黟县。
风景胜地黄山位于黄山市黄山区，“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”，“山市同名”是安徽用足“黄山”这个“超级IP”的用心。

5月10日，“大黄山”品牌亮相2024世界品牌莫干山大会。“大黄山”与“黄山”，虽一字之差，却是质的变化。这个安徽全新打造的世界级文旅IP，继3月底安徽省“大黄山”建设推进大会后，再一次向海内外展示其之“大”之新，以及何以“大”。

尽管安徽省大力打造宣传“大黄山”旅游IP，依然有很多人没有听过这一构想。人们不禁发问：什么是大黄山，为什么要建大黄山，怎么建大黄山？黟县这样的小县城如何借助“大黄山”IP实现更高的文旅产业飞跃？

“大黄山”这一概念于2022年初正式提出，是从皖南国际文化旅游示范区而来。“大黄山”构想最初的规划范围包括黄山、池州全境和安庆、宣城的部分县市，一共18个县（市、区），最新的规划范围已经扩张至这四个皖南地级市的全境。根据目前的行政区划，池州、安庆、宣城和黄山同为安徽省的地级市。在安徽省推进旅游强省的战略驱使下，这三个地级市都被一同置放于“大黄山”的框架之下。从今年3月全面推进建设，计划到2033年建设完成。

“大黄山”不是指具体的山，而是一个统一的大IP，就是希望借助黄山这个世界自然、文化双重遗产在国际国内的强大知名度，吸引汇聚更多的人流、资金流、信息流等优质要素资源。“大黄山”IP要做两件事：打造高品质旅游目的地，发展高端服务业群体。

不过，也有人发出疑问，黄山作为世界知名的旅游品牌，为什么难以成为中国第一大旅游业收入地？为什么大黄山这么好的风景，没有让安徽成为旅游强省？

有媒体这样评价黄山旅游：多年过去，作为传统旅游胜地的黄山却一度陷入靠天吃饭、门票依赖、体验单一等质疑声中，成为不少人口中“老气横秋”“被年轻人抛弃”的“过气”景点。外界的遗憾与惋惜，不仅因其坐拥足以傲视群雄的文旅资源，也与其背靠长三角大量优质消费群体，却没能充分挖掘市场潜力有关。这在某种程度上也成为安徽文旅给人留下的印象——和其所处的区位类似，尽管资源禀赋高、市场空间可观，但不南不北、不东不西，最终形成“不温不火”的尴尬局面。

这样一个窘迫的局面或许也是安徽近年来不断推行“大黄山”战略所在。抛开战略具体内容不谈，安徽省围绕皖南大力规划旅游强省的目的是利好的。然而，理想丰满，现实却很骨感。

首先，IP概念混淆不清。“大黄山”项目以“黄山”正名，而黄山则包括了黄山市，黄山区等多种代指，具体指哪个混淆不清。不仅如此，前文提到，安徽作为旅游大省，资源丰富，单拿出来一个都能成为IP级别的景区。在“大黄山”项目下的城市安庆、池州、宣城都有自己的文旅IP。桐城文派、天柱山都是安庆区域内的文旅IP。池州拥有九华山这个超级IP。九华山地藏圣像景区坐落在中国四大佛教名山之一的九华山北麓，是目前中国乃至世界最为全面和深入展示地藏文化、弘扬地藏精神的唯一的文化景区，是九华山打造国际佛教道场，走向世界旅游胜地的“地标式”景区。因此，九华山在文旅IP上丝毫不逊黄山。今年“五一”期间，黄山景区接待游客12.97万人次，九华山接待游客17.98万人次。单拿客流量来说，九华山在五一期间客流量比黄山多了5万多人。

不仅如此，宣城的“文房四宝”，皖南的花鼓戏等等，都是该地文旅代表。在“大黄山”宣传文章当中，官方着重讲述黄山市，只留几句话带过池州、安庆等地，有意突出黄山，比例分布不均并不是打造IP的正确做法。“大黄山”的未来不能只依靠黄山市，也不能冗杂前行。

其次，“大黄山”IP面子充足，里子单薄。“一生痴绝处，无梦到徽州”，徽州改名为黄山市，前几年得到了较好的反响，时过境迁，安徽想从旅游大省变为旅游强省，“徽州”项目也比“大黄山”项目在概念上更加清晰。不仅如此，除了黄山之外，区域内创新项目少之又少。江南文化流失，推崇徽派文化的项目缺乏，此外，徽派山水底蕴的高端度假酒店目的地产品处于空白。国际酒店集团高端度假产品，除了一家悦榕庄，其他几乎寥寥。要建设成为世界级的度假旅游目的地口号响亮，连高端度假酒店都没有，里子单薄。吸引更多高端度假酒店进驻，不光是招商上的动作，某种意义上，也是一个地区整体文旅气质的折射。黟县引进3家知名高奢酒店，或许是一个好的开端。


引进高奢酒店或许是发展旅游经济的一个必要条件，但也引起了一些市场争议。即一个小小的县城，大量涌入高奢酒店，旅游产业真的能够支撑起酒店的日常运营吗？安徽省已经为“大黄山”的未来做出了描绘，到2033年底，届时大黄山地区生产总值可达到14000亿元，休闲度假、创意、体育赛事、医疗康养、会展、文化服务六大服务产业增加值年均增长10%以上，并成为区域经济发展的重要支撑，接待国内游客将超过6.7亿人次，旅游收入超7900亿元。

按照设想来看，“大黄山”在未来十年发展潜力无穷，但是光一个小县城短期内就引进了3家高端酒店，是否操之过急？有两个问题必须重视。

其一，自然景观旅游淡旺季显着，酒店入住存在空窗期。“大黄山”项目今年3月才开始正式建设，黄山与顶级的旅游目的地仍有一定距离，想要拉动“大黄山”这列火车还有些困难。黄山属于老天喂饭吃的自然景区，受气候的影响，3-5月和9-11月是黄山旅游的旺季，这两个时段的气候适宜，景色优美，但也是人流最多的时候，需要提前预订交通和住宿，并做好人挤人的心理准备。6-8月和12-2月是黄山旅游的淡季，这两个时段的气候较极端，景色有所变化，但也是人流最少的时候。人流过旺时自然不用提，酒店入住率必能达到预期，但是淡季时，人流量过少，酒店入住率相对偏低。

其二，黄山和黟县的酒店如何解决“内卷”。这也是一个现实的问题，近年来，黄山自身也在全域布局全力推进酒店项目升级、索道+业务联动、徽商故里新店投运及轻资产模式探索等工作。2023 年，围绕“山、水、村、窟”展开的大黄山战略布局全面优化。山方面，实现狮林崖舍及“猴轻松”旅型家补给站投放运营，北海宾馆环境整治改造项目、西海饭店、排云型旅等山上酒店微改造、精提升项目持续推进；水方面，太平湖景区顶层设计方案基本完成，收购太平湖文旅9%股权，稳步推进平湖假日酒店改造项目；村方面，“花开南溪”项目开工建设，持续推进茶坦帐篷营地项目前期工作，谋划储备微旅游目的地项目；窟方面，举办多场夜游主题活动，并丰富夜游产品供给，新增部分体验项目，持续打响花山世界夜游品牌。

也就是说，黄山自身景区无论是山上还是山下，都在加强改造和升级，高奢酒店本身并不少，而大部分游客来黄山旅游还是会选择黄山风景区，而黟县到黄山风景区大概有90公里左右的距离，也就是说如果“大黄山”IP没有能够完全覆盖到黟县，黄山是黄山，黟县是黟县，黄山的客源很难流动到黟县，而黄山的游客更难去黟县住宿，这样的“内卷”问题，也值得重视。

综上，“大黄山”肯定是一座等待开发的富矿，黟县要想大发展也离不开这个IP的辐射，不过一个地区的旅游经济腾飞，除了有科学的宏大战略，更需要精细化的布局和探索。小县城需要不需要高奢酒店，需要多少酒店，一切还待市场的检验。

继“开封王婆”之后，又一个现象级文旅网红出现了。 凭借着一曲翻唱的怀旧港风《诺言》，25岁山东菏泽小伙郭有才最近在社交新媒体上一炮而红，网友评价郭有才的出圈秘笈有三绝： 唱。郭有才真实唱功一般般，但胜在感情充沛，满到外溢，是那种“他唱出的痛，布洛芬都止不住”的心痛感觉。 穿。八九十年代的穿衣风格和发型妆容，郭有才与王宝强在《Hello!树先生》中角色“树哥”高度重叠，一度被冠以“菏泽树哥”的称呼。 情。悲惨童年经历与甜美爱情冲撞带来巨大反差感，这种来自社会底层却向曲折命运疯狂挑战的精神触发了苦逼打工人的共情点。 让郭有才从一个普通网红晋级为顶流文旅网红的关键则在于，爆火之后他非但没有飘，反而积极对家乡菏泽旅游业进行推荐和宣传。 一时间，原本默默无闻，文旅经济在省内吊车尾的菏泽好似遇到“救星”，官方迅速出击，兄弟城市淄博的作业抄得无比顺手，郭有才驻场的菏泽南站广场被迅速翻新，志愿者、环卫、交警、通讯商一夜就位，菏泽文旅负责人现场推介菏泽文旅资源…… 这是又要“因为一个人，火了一座城”的节奏了。 然而，期盼下一个网红城市诞生的诸位恐怕要失望了，综合去年至今网红城市的发展逻辑和趋势来看： 单靠一个文旅网红郭有才，恐怕拯救不了菏泽旅游业。
尽管眼下是当之无愧的顶流文旅网红，但是客观来看，郭有才自身热度值、网红保鲜期和持续给大众提供情绪价值的能力都极为有限。

郭有才的爆火没有逃脱常规网红的发展路径，按照正常逻辑，从爆火到陨落，这种网红的“生命周期”短则十几天，长则几个月，往往很难维持太久。上一个顶流文旅网红“王婆说媒”，满打满算也就火了个把月。

郭有才想要从“网红”到“长红”，必须要做的一件事就是持续为大众提供更多的情绪价值，要不断有“新故事”“新动作”“新玩法”，让大众始终保持新鲜感。显然，郭有才在这方面并不擅长。种种迹象表明，郭有才背后没有团队为其筹划操盘，实际上，这也不是郭有才第一次出圈，此前这个年轻人已经至少有两次爆火出圈经历，一次是因为歌曲《真的爱着你》，另一次是因为他独创的网红步伐——“菏泽步”。这两次出圈相隔较久，每次火爆之后都迅速回归平常，不难判断，如果基于自身的才艺或者故事，郭有才很难做到有持续的情绪价值输出，自然无法给家乡菏泽带来更多热度。

在郭有才自身无法维持流量与热度的前提之下，想要让这个文旅网红对菏泽有更大价值，菏泽官方必须要对“郭有才”进行强势支撑或者巧妙接棒。

官方文旅强势支撑文旅网红，此前早有成功案例，丁真走红带火四川甘孜后，当地文旅迅速与丁真强绑定，不但让丁真成为文旅国企员工，还一手将其打造为当地文旅代言人。在这个过程中，丁真作为一个顶流文旅网红，通过官方扶持自己成长的故事，持续为大众提供情绪价值，进而让大众保持对甘孜文旅的关注。

官方文旅巧妙接棒文旅网红，淄博提供了范本。在淄博因为“大学生报恩”火遍全网之后，淄博不是去一味消费这件事，而是通过主打“听劝的服务型政府”这张牌，迅速为大众提供新鲜情绪价值，巧妙承接住了泼天的富贵。

从目前情况来看，一方面，菏泽尽管给予了郭有才极大的肯定，但是似乎并没有要与其强绑定的计划，毕竟相较于丁真这类素人文旅网红，郭有才身上的名利味道重了一些，菏泽犯不上压上官方信誉为其做担保。另一方面，菏泽已经在抄淄博的作业了，而且抄得不错，但是历经淄博、哈尔滨和天水之后，“听劝的服务型政府”所能提供的情绪价值不再汹涌，导致菏泽的这波操作中规中矩，反响平平。


退一步探讨，假设郭有才能够持续爆火，菏泽旅游业真的能火起来吗？

菏泽旅游业最拿的出手的品牌是什么？

中国牡丹之都。

菏泽想要火，最好的办法就是将所有流量与这个品牌高度绑定，让大众一看到牡丹就想起菏泽，一听到菏泽就想起牡丹。

遗憾的是，郭有才火的晚了一点点，而且就晚一个月。因为菏泽牡丹观赏季恰好在4月。菏泽官方发布的消息显示，2024年菏泽牡丹观赏季分三档，4月上旬为早花期，中旬为盛花期，下旬为晚花期。

郭有才给菏泽带来流量的5月，恰好与菏泽旅游业最黄金的档期擦肩而过。

菏泽旅游业现在面临的尴尬是，牡丹这张牌过季了打不了，其他的牌不够强势，例如菏泽力推的另外两大文旅品牌“水浒故里”和“黄河入鲁”，不是不好，是知名度太小，引发不了大众的关注。

这背后还有一个更深层次的问题，如果一个城市文旅资源本身不强，旅游业自身羸弱，就算获得泼天富贵，也是接不住的。

淄博大火之后，这个问题格外突出，年轻人大批量涌入，却发现淄博能够引起大家兴趣的文旅资源非常少，流量来了，流量又走了，淄博获得了一个好口碑，但没拿到真实惠。

菏泽旅游业基本盘底子比淄博还差。

2023年，菏泽旅游人次和旅游收入在山东16个地市中排行分别为倒数第三和倒数第四，文旅经济规模仅为淄博的三成多。


菏泽优质旅游资源和基础设施高度缺乏。传统文旅资源方面，全市至今没有一家5A景区，没有一家五星饭店，也没有一家文旅企业跻身全省前20，大小交通和文旅基建十分薄弱。新兴文旅资源方面，高端定制、度假休闲、参与体验类项目缺乏，新产品、新业态、新空间、新场景几乎没有。

以上不是劲旅君个人臆想，是《菏泽市文化旅游融合发展规划（2021-2030）》中官方对菏泽旅游业痛点的深刻总结。

这注定了菏泽很难像其他网红城市一样吃流量这碗饭。


按照上述分析，菏泽岂不是一点机会都没有。既然这样，菏泽索性摆烂就是了，还折腾个什么劲？！

那倒也不必。

我们客观剖析郭有才爆火与菏泽旅游业的关系，是希望菏泽不要被流量绑架，一时冲动搞得劳民伤财。

文旅经济发展必须遵循自己的客观规律。

郭有才既然给菏泽带来了热度和流量，菏泽按照常规去接即可，但要时刻清楚哪些是自己能干的，哪些是自己不能干的。

举个最简单的例子，当越来越多的人关注菏泽，涌入菏泽的时候，菏泽要时刻追问自己的一个问题，菏泽旅游业的客源基本盘到底是什么？是突然暴涨的全国年轻人吗？是蜂拥而至的异地游客吗？还是突然到来的外国面孔？

都不是。

几十年的大数据告诉我们，菏泽旅游业发展高度依赖本地周边游，即“市外省内”客源才是菏泽旅游业真正的客源基本盘。

菏泽一切文旅基建和规划都要以这个基本盘为依托来发展，不能快，更不能慢。以住宿为例，如果短时间菏泽酒店被外地人挤爆了，菏泽要做的不是明年抓紧上马一批酒店项目，而是可以通过发展城市民宿来短期动态调节，这才是应对流量最正确的方法。

今年五一假期，小城旅游、反向旅游、县域旅游的概念越来越火，这意味着像菏泽这样原本很难出现在大众视线中的小城市有了更多曝光的可能。

坦率而言，菏泽强调的三大文旅品牌“中国牡丹之都”“水浒故里”和“黄河入鲁”的宣传推广过于官方和刻板，很难短时间在年轻人中引发共鸣。

真正让菏泽在年轻人中破圈的一个地方其实是曹县。过往几年，菏泽曹县爆出两大互联网热梗“宇宙中心曹县”和“曹县汉服”（不懂的朋友请自行百度）。

从这个视角看，曹县的知名度倒是远远大于菏泽的。

这也提醒菏泽官方，在旅游业发展与宣传中，除了要坚持城市文旅品牌宏大叙事之外，不妨多找一些这样小而美的叙事点，或许更有效。

回到文章开始，郭有才必定是拯救不了菏泽旅游业的，但的确可以让菏泽吃到一些流量红利，希望菏泽正确看待，积极把握。

5月16日，飞猪与MSC地中海邮轮宣布双方已正式打通全球会员体系：飞猪会员可直接获得对应等级的MSC航海家俱乐部会籍；消费者在飞猪“MSC邮轮旗舰店”预订相关商品及服务，即可享受MSC航海家俱乐部会员的权益及积分。 MSC地中海邮轮是全球第三大邮轮品牌，拥有22艘超现代邮轮，在全球超100 个国家运营，航程覆盖横跨五大洲的300 多个目的地。今年3月16日，MSC荣耀号从上海母港启航，成为首个从中国大陆地区母港启航的国际邮轮。MSC荣耀号还将面向暑期开辟从深圳及上海母港出发的航线，带领游客前往香港、冲绳、福冈、佐世保等热门邮轮目的地。 用户只需访问飞猪MSC邮轮旗舰店的“会员中心”页面，根据提示即可完成注册；激活后，飞猪F1及F2会员将自动获得MSC经典卡会籍，飞猪F3会员将获得MSC银卡会籍，飞猪F4及F5会员将获得MSC金卡会籍，飞猪F6会员将获得MSC最高等级的钻石卡会籍。此外，飞猪F4及以上等级会员如在获得MSC会籍的90天内预订旗舰店内的游艇会舱房，即可直接升级为钻石卡会籍。 以飞猪F4会员为例，激活航海家俱乐部会员后在旗舰店内预订邮轮，可以享受到会员折扣、优先下摆渡船、免费水疗区体验等MSC金卡会员权益。后续如通过预订游艇会舱房升级为钻卡会员，可再享受优先登船、优先离船、特色餐厅体验、登船欢迎礼等钻石卡会员专属权益。 “疫后的邮轮市场正在经历重大变革，电商生态不断加速升级，直销渠道变得愈发重要。为此，MSC地中海邮轮持续创新直销模式，携手飞猪在内的头部OTA合作伙伴领衔升级电商产品，旨在为消费者带来更丝滑的订购流程及邮轮体验。”MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲女士说。 “此次，我很荣幸看到MSC地中海邮轮成为全行业首个与飞猪达成会员互通的邮轮公司，这是我们在直销创新的又一重要里程碑，通过会员互通，消费者将更便捷地获得MSC航海家俱乐部会员会籍，享受会员专享的惊喜优惠和多重礼遇，更深入探索海上的缤纷假期。” 今年以来，不用费心安排行程、“宅”在船上就能全球玩的邮轮游备受旅游消费者的青睐。飞猪数据显示，邮轮旅行是出境游最受欢迎的玩法之一，飞猪出境邮轮商品的预订量已全面超越2019年同期。4月21日，飞猪推出暑期航次的MSC荣耀号通兑套餐，截至目前成交额已突破千万。 “出境游加速复苏，旅行方式也在加速转变。比起走马观花式的拍照打卡，一趟有趣、有料、有松弛感的旅程才能满足消费者的需求。因此，兼具体验深度和便捷性的邮轮游迎来爆发的窗口期。” 飞猪度假业务部总经理马超说，“在出境游市场提质升级的转折点上，飞猪期待与全球优秀合作伙伴一起深度合作，和消费者一起定义个性化、人性化的新旅行方式。”

5月15日，上海机场发布2024年4月运输生产情况简报。据统计，4月，虹桥国际机场完成飞机起降架次21,492架次，同比增长-6.07%。其中，境内航线19,825架次，同比增长-6.99%；境外航线1,476架次，同比增长10.40%。旅客吞吐量370.80万人次，同比增长2.02 %。其中，境内航线344.14万人次，同比增长-0.65%；境外航线26.66万人次，同比增长56.27%。

5月15日，上海机场发布2024年4月运输生产情况简报。据统计，4月，浦东国际机场完成飞机起降架次42,319架次，同比增长45.56%。其中，境内航线25,366架次，同比增长33.52%；境外航线16,666架次，同比增长69.15%。旅客吞吐量607.39万人次，同比增长72.70%。其中，境内航线357.48万人次，同比增长41.56%；境外航线249.91万人次，同比增长152.00%。  

2024年5月7日，为迎接“5·18国际博物馆日”，加强博物馆文化传播，“中华文明探源研究与博物馆教育”座谈会在湖北省博物馆举行。 座谈会上，与会领导围绕“中华文明探源研究与博物馆教育”主题开展了深入交流，并与现场踊跃提问的观众互动交流。 湖北省文物事业发展中心党委书记、主任余萍指出，今年“5·18国际博物馆日”主题为“博物馆致力于教育和研究”，重点强调文化机构在提供全面教育体验方面的关键作用。一方面，近年来“博物馆热”持续升温，博物馆的创新探索吸引观众走进博物馆、爱上博物馆，观众通过文物感受中华大地文脉流淌。湖北省博物馆作为湖北乃至中国的“文化客厅”，通过多个主题展览，展示了丰富的馆藏，展现了考古的重大成果，凸显了湖北历史文化的特点，为参观者带来了一场又一场的文化盛宴，起到了示范引领作用。另一方面，博物馆发挥着涵育文化、教育大众的功能，为了让文博知识传播到更广阔的读者群中，在各个领域进行了形式多样的尝试与探索。从线下观展到线上云游，再到“纸上博物馆”，博物馆为人们提供了更多的“打开方式”，生动有趣的文博衍生产品、社交平台精彩纷呈的音视频作品，让文物真正地“活”起来，真正实现了寓教于乐。 今年“5·18国际博物馆日”的主题是“博物馆致力于教育和研究”，聚焦于博物馆两大核心业务职能，对于引领推动博物馆行业可持续高质量发展，具有重要作用。湖北省博物馆现有文物藏品46万余件（套），丰富的馆藏文物资源，为充分发挥教育与研究职能，提供了坚实的物质基础，并取得丰硕成果。教育方面，以软硬件结合、馆校结合、展教结合、线上线下结合的方式，不断创新社会教育内容与形式，建成开放全省首家以考古发掘和研究为特色的少儿体验馆，科学构建以“礼乐学堂”教育品牌为核心的社会教育课程体系，多个教育项目荣获全国大奖。研究方面，建立了全国首批木漆器国家文物局重点科研基地，推出一系列重要的原创精品展览，每年举办多场高水平的学术研讨会，并与国内外相关重点研究机构开展项目合作，形成了一支高水平的科研团队，每年出版高质量图书数十种，获得业内外高度评价。