3月15日，“记者卧底桂林199元六日游低价团遭威胁”的相关内容引发广泛关注。桂林市旅游发展综合监管办公室当晚迅速组织公安、文旅、市场监管等多部门开展联合调查，于16日凌晨发布通报，明确涉事主体及查处举措，同步启动长效整治。
经核查，涉事组团社为河南省豫中旅国际旅行社有限公司濮阳分公司，地接社为广西广游国际旅行社有限公司，涉事导游为孟某某，7家购物店被锁定为调查对象。通报显示，记者卧底发现，该低价团行程密集安排7个购物点，部分游客凌晨出发，销售人员夸大功效、威逼利诱消费，甚至以“不购不安排住宿”要挟，导游还在车内违规兜售商品，涉事行为属实。
针对涉事主体，桂林市文旅部门已对涉事地接旅行社及导游立案调查，市场监管部门完成7家购物店取证，公安机关对涉事购物店销售人员牛某某立案；涉事组团社将由河南属地文旅部门依法查处。
2026-03-16 10:40
3月15日，民航与旅游渠道消息显示，中国国际航空北京至平壤直飞航线将于3月30日正式复航，首班CA121航班已于当日开放预订，标志着中朝之间时隔6年恢复中方航司常态化直飞运营。
此次复航采用波音737-800机型，每周一班固定周一执飞。去程CA121于北京时间8:05从北京首都国际机场起飞，1小时55分钟后抵达平壤顺安国际机场，当地时间11:00落地；返程CA122于平壤时间12:00起飞，当日12:55到达北京，实现当日往返高效衔接。机票起售价2040元，可通过国航官网、携程等正规平台预订。
2026-03-16 10:36
2026年春运顺利收官，同程旅行"首乘无忧"服务也完成了上线以来的首个春运保障任务。春运期间，该服务日均服务首乘旅客5000余人，凭借全流程、精细化的专属服务，为归乡旅客的"人生第一次飞行"保驾护航。
作为同程旅行于2025年3月正式推出的创新服务，"首乘无忧"聚焦首次乘机旅客"流程陌生、乘机焦虑"等核心痛点，以"让第一次飞行更顺畅"为目标，联合全国46个机场，构建了覆盖线上预订到线下登机的全场景服务体系。目前合作机场不仅包括上海、广州、杭州、西安等千万级枢纽机场，也涵盖西双版纳、丽江、徐州等中等规模空港城市，初步形成了覆盖全国的服务网络。
上线以来的首个春运是对"首乘无忧"整个服务体系的全面检验与实战打磨。交通运输部数据显示，截至3月11日，民航春运期间累计客运量已突破9000万人次的历史同期新高。在总客运量创新高的同时，民航首乘旅客呈现快速增长态势。同程旅行平台数据显示，今年春运平台首次乘飞机出行用户同比增长超30%，首乘服务需求大幅攀升。
同程旅行出行事业群机场业务负责人姜宁介绍，经历一年服务优化，"首乘无忧"服务模式已趋于成熟，在今年春运期间精准对接首乘旅客需求，实现了服务效率与体验感的双重提升。
（常州奔牛国际机场内设置的“首乘无忧”服务柜台）
为应对春运期间激增的服务需求，同程旅行进一步升级"首乘无忧"服务举措，打造线上线下联动的服务闭环：线上，首乘旅客可在同程旅行平台活动页面扫码领取88元国内机票券包，参与"新年第一签"等趣味活动，同时可提前查询机场专属服务并预约线下引导服务。线下，各个合作机场均设立"首乘无忧"专属柜台，为首乘旅客发放"首乘贴"和"首乘出行锦囊"（内含乘机指南、晕车贴、静音耳塞等实用物品）。机场工作人员还可提供一对一全流程引导，涵盖优先值机、快速安检、优先登机等核心环节。长沙黄花机场、嘉峪关机场等合作机场还结合自身特色进一步丰富服务内容：长沙黄花机场开放专属值机柜台和爱心安检通道，为首乘旅客托运行李贴上优先标识；嘉峪关机场安排"雄关首乘使者"提供一对一陪护，配备母婴护理包、应急药品箱等便民物资，全方位保障首乘旅客出行顺畅。
（徐州观音国际机场的“首乘无忧”服务大屏展示）
针对春运期间老年旅客比例显著高于平时的现状，部分合作机场特意面向老年首乘旅客推出"乡音陪伴"服务。春运期间，"首乘无忧"累计为近千名老年首乘旅客提供"乡音陪伴"服务。
姜宁表示，此次春运服务的顺利收官，彰显了"首乘无忧"服务的成熟度与可靠性，也体现了同程旅行在民航服务领域的创新实践与责任担当。"我们希望让更多人了解并主动传播这项服务，从而让更多首乘旅客享受到便捷体验。"
未来同程旅行将以此次春运为契机，总结服务经验，持续深化与全国合作机场的联动，进一步优化"首乘无忧"服务流程、丰富服务内容，同时拓展服务边界，兼顾国内与国际首乘旅客需求，让更多首次乘机旅客感受到民航出行的便捷与温暖，助力民航行业高质量发展。
2026-03-13 16:28
AI浪潮，正在重构所有产业，它不是简单的技术升级，而是会让每个行业的生意，都有机会重新做一遍。
前段时老魏采访了一位AI和旅行深度结合赛道的创业者，tripAI，小奇旅行AI的创始人肖良生博士。
我还是先说结果，肖博士用短短一年半时间，带着团队从6人小团队起步，把小奇旅行AI打造成国家高新技术企业、专精特新企业，拿下全球首个旅游定制多模态大模型国家网信办的备案，服务覆盖181个国家、1140个城市，用户突破500万，2025年营收超过5000万元。
因技术扎实，发展迅猛，tripAI被称为旅游界的Manus。
肖博士曾任职华侨城，担任过旅游大数据重点实验中心负责人，是深圳市高层次专业人才，深谙行业痛点与机遇，却在2024年7月毅然离职，全职投入这场由AI驱动的旅游产业革新，试图用AI重新定义自由行，让旅行这件事变得简单、省心、更美好。
今天老魏就给大家深度拆解他从0到1、从深耕到领跑的商业模式、创业方法论和底层逻辑。
01
从AI重构产业，到旅游痛点突围
作为深耕文旅行业多年的“老旅游人”，他按理说该是最会做旅行攻略的人，可每次计划出行，还是会陷入无尽的内耗，翻遍各大OTA平台比价，耗时两三天做出来的攻略，过两天就因酒店涨价、航班调整失效。
比如，想带娃去泰国，搜来的攻略要么太成人化，要么景点之间距离太远，根本不适合亲子出行，甚至有时候，用当下热门的通用AI做攻略，还会被推荐不存在的景区，闹出让人哭笑不得的笑话。
这不只是他一个人的痛点，是全球旅行者的通痛。
他带领团队做了一次扎实的全球市场调研后发现，不管是中国人、欧洲人，还是北美人、澳大利亚人，只要想自由行，都逃不过查攻略、比价格、改行程的耗时费力。
而此时，AI浪潮席卷而来，从互联网到实体经济，从消费到产业，几乎所有行业都有机会被AI重构，旅游行业却还没有出现一款能真正解决用户痛点的好的AI产品。
技术出身的他，正是既懂AI，又懂旅游，这也是他后来反复强调的，创业的第一个方法论，就是选赛道要踩中AI浪潮、行业痛点和国家趋势，同时避开自己的能力盲区。
2024年，肖良生召集了6个核心伙伴，正式启动小奇旅行AI项目。
这6个人，一半懂旅游，一半懂AI，和他有着相同的理念，不做大而全的通用AI，只做小而精的旅游垂直AI，用AI重构旅游攻略、预订、服务的全流程，解决旅行者的实际问题。
当时ChatGPT刚火，他们也做过测试，发现通用AI做旅游攻略，要么一本正经地胡说八道，要么算法不精准，比如建议凌晨4点爬长城、推荐不存在的景区，根本不可用。
所以，他从一开始就定了位，做靠谱、可信、可用的旅游垂直AI，用AI技术重构旅游服务，这也为小奇旅行AI后来的发展，定下了核心基调。
02
找三观一致的人，打造复合型高精尖战队
创业不是一个人的战斗，是一群人的并肩作战。尤其是AI+旅游这种交叉领域，团队的复合型能力，直接决定了项目的成败。
他自己的履历，先后毕业于厦门大学、哈尔滨工业大学，长期拥抱IT，专注于文旅产业和人工智能+旅游，在华侨城的工作主要带领团队聚焦于旅游数智化转型，还是中国旅游景区协会信息化专家、深圳市高层次专业人才，2025年还被评为深圳品牌发展贡献人物。
而他搭建的核心团队，更是卧虎藏龙，每一个人都精准互补，且大多是他多年的老友、校友，三观一致，执行力极强。
技术端，他找来了百度创始团队成员，是北京大学计算机学院毕业的伙伴，后来被微软挖走，还拿过微软内部的高级奖项，在AI领域深耕多年。
首席架构师，有15年互联网研发管理经验，曾在顺丰、腾讯担任高级架构师，懂技术、懂管理，CEO则是哈工大校友，毕业于日本东京大学，深耕超级计算和人工智能领域，擅长销售模式搭建。
产品端，领衔的是华侨城集团前高管，也是肖良生的哈工大师兄，在文旅行业深耕25年以上，懂行业、懂用户，运营总监毕业于清华大学，有10年以上管理经验，还是个旅游达人，去过多个国家，能精准捕捉用户需求。
如今，小奇旅行AI的团队已经发展到70多人，主要由技术研发、运营和市场推广组成，清一色来自北大、清华、哈工大、厦大等985高校。
且大多有微软、百度、腾讯、华侨城等大厂或央国企工作经历，有人管理过上市公司，有人参与过IPO，堪称复合型高精尖战队。
03
拒绝花架子，以用户需求为核心，打造全闭环服务
做产品，不能自嗨，要解决用户的实际问题。用户要的不是高大上的技术，是用起来方便、靠谱的工具。
这是肖博士打造产品的核心方法论，也是小奇旅行AI能快速获得用户认可的关键，更是他用AI重构旅游行业的核心逻辑，AI不是噱头，而是解决问题的工具。
他深知，旅行者的核心需求的是省心、省时、省钱，所以小奇旅行AI的所有功能，都围绕这三个点展开，用AI技术重构每一个服务环节。
首先，解决攻略不准、耗时的痛点，打造千人千面的定制能力。
过去，做一份旅行攻略，平均需要7.5小时，而小奇旅行AI通过自主研发的20多个算法，集成IPF算法行程规划、DLLM双层大模型、自动支持引擎三大模块，能实现10秒出攻略。
而且是完全贴合用户需求的定制化攻略，这正是AI重构旅游攻略环节的核心体现，把原本耗时费力的人工操作，交给AI高效完成。
比如，两个人都去欧洲，一个带娃，一个带父母，攻略肯定不一样。
带娃要侧重亲子景点、儿童设施，带父母要侧重舒适、便捷，避免长途奔波。
肖博士向老魏演示平台时说，只要输入“下周去香港，带小朋友，亲子游，预算5000元”，10秒内就能生成一份详细的3日游攻略，每天的上午、中午、下午甚至晚餐地点都安排得明明白白，还会推荐迪士尼等适合小朋友的景点，连住宿都优先推荐靠近景点、有儿童设施的酒店。
更重要的是，攻略可以随时修改，如果觉得某个景点不想去，点击替换，系统会自动推荐周边最近的景点，或者最热门的景点。
如果想调整行程顺序，长按拖拽就能对调，不用重新做攻略。这种“灵活调整”的功能，不仅受到普通用户的喜欢，还意外收获了两类高质量用户：政府领导的秘书和导游。
领导秘书经常要安排行程，领导随时可能改主意，以前改一次行程要三五天，用我们的产品，几分钟就能搞定，效率提升了1000倍。
他笑着说，有一次在某一线城市交流，一个市长秘书用完后，当场加他微信，还把小奇旅行AI推荐给了本市所有的秘书。
而导游则可以把攻略导出Excel或PDF，修改logo、价格后，直接发给客户，省了大量人工成本。
其次，解决攻略和落地脱节的痛点，打造全闭环服务。很多AI攻略只能看，不能用，用户看完攻略，还要去其他平台订机票、酒店、签证，非常麻烦。而小奇旅行AI实现了一站式落地。
攻略里的机票、酒店、签证、租车，都可以直接在平台预订，不用切换APP，用AI打通旅游服务的全链条，重构旅游预订体验。
他们目前和五六家机票批发商合作，拿到底价和携程等平台一致，甚至国际机票比携程便宜300-500元。
酒店方面，覆盖全球400万间，中国就有200多万间，连非洲的酒店都能预订；签证则对接了行业头部的上上签，租车对接了租租车，所有服务都能一键落地。
更贴心的是，平台在不久的将来可以支持一键支付，如果一份攻略包含机票、酒店、景点门票，总费用可以一键结算，不用分开支付，省去了反复操作的麻烦。
他们要做的，就是让用户从做攻略到完成出行，全程不用离开我们的平台，用AI把每一个环节都做到极致。
除此之外，小奇旅行AI还解决了老外来中国旅游的三大痛点：通信、语言、支付。
老外来中国，手机容易没信号，平台可以直接购买易信卡，38港币就能用5天，不到6美元；语言不通，平台支持64种语言实时翻译，把手机一分为二，中国人说中文，老外能看到英文，老外说英文，中国人能看到中文，还拥有相关专利。
这背后，是小奇旅行AI的技术优势，全球首个旅游工业定制多模态大模型，拿到了国家网信办的备案，这是目前竞品都还没有。
同时，他们拥有12项发明专利，数据来源丰富且实时更新，覆盖全球1140个城市，能确保攻略的准确性和时效性。
技术是基础，但不是目的，技术要为用户需求服务，这才是AI重构产业的核心，也是产品的核心。
更值得关注的是，这种以AI为核心的旅行服务模式，正在对以携程为代表、依托PC和移动互联网起家的传统OTA平台形成颠覆性冲击，而这种冲击，恰恰源于技术与模式的双重创新，直击传统OTA的核心短板。
04
不盲目追求快，搭建多元盈利体系，稳步推进
创业初期，很多人劝肖良生，先要烧钱获客，抢占市场，但他拒绝了。他不追求虚胖的用户量，他要的是有价值的用户，是能实现盈利、可持续发展的模式。
AI重构产业，不是靠烧钱，而是靠靠谱的产品和可持续的商业模式。肖良生的第三个创业方法论，是盈利优先，稳步推进，不盲目跟风。
他为小奇旅行AI搭建了多元的盈利体系，每一项都贴合业务场景，不牵强、不生硬，主要分为四大板块：
第一，阶梯式会员费。
用户可以免费注册使用基础功能，比如生成7天以内的单一地点攻略。如果需要使用高级功能，比如生成7天以上、多个地点的攻略，或者导出PDF、一键支付，就需要购买VIP，实现免费引流、付费变现，让AI技术的价值转化为盈利。
第二，机构合作费用。
针对旅行社、文旅局等机构，平台开放接口，收取年费；同时，旅行社可以通过平台的同业模块，修改攻略的logo、价格，添加自己的协议酒店，平台收取加盟商家提成。
第三，交易提成。
平台上所有的机票、酒店、租车、签证等交易，平台都会收取一定的技术费提成，这是目前的核心盈利来源之一。
国际机票和酒店有价格优势，用户愿意在tripAI小奇旅行这里预订，提成自然就来了。AI让服务更高效，也让盈利更稳定。”
第四，异业合作和数据价值。
目前，他们已经和某头部银行沟通，计划推出联名旅游信用卡；境外则对接了汇丰银行，未来还会开展更多异业合作。
同时，海量的用户出行数据，也会成为未来的重要价值增长点，AI不仅能服务用户，还能通过数据挖掘，创造更多价值。
不盲目烧钱，不追求短期流量，而是深耕产品、搭建可持续的盈利体系，让小奇旅行AI实现了稳步增长。
2024年产品上线7个月，营收1090万；2025年，营收突破5190万，增速达376%，预计2026年增速保持在5倍左右，2028年营收将达到60亿，用户规模突破6亿。
05
踩中四大风口，锁定一进一出，冲刺上市
AI重构产业的浪潮中，只有顺势而为、提前布局，才能抓住机遇。
肖博士坦言，tripAI小奇旅行能快速发展，离不开四大风口的加持：人工智能、旅游复兴、数字中国、中国崛起。
而他的战略布局，也始终围绕这四大风口，锁定“一进一出”两大核心用户群体。
一进，是老外来中国旅游，一出，是中国人出国旅游，全方位覆盖全球自由行市场，用AI重构全球旅游服务体系。
在国内市场，他们已经实现了中国所有区域的覆盖，同时和深圳市文旅局、宝安日报等政府部门合作，开放接口，为政府的文旅推广提供支持。
在国际市场，他们已经在德国、日本、柬埔寨、沙特、新加坡、澳大利亚等国家找到合作伙伴，总部负责技术研发，海外合作伙伴负责市场推广，实现利润分成。
同时，他们在全球100多个国家申请了商标，已经拿下日本、新加坡的商标，确保品牌的全球权益。
更值得一提的是，小奇旅行AI还获得了英伟达、英特尔两大顶级芯片公司的认可，入选英伟达全球加速计划和英特尔2024人工智能企业成长加速计划。
英伟达提供了非常有竞争力的算力支持，大大降低了研发成本，英特尔给他们免费提供实验室场地，节省了房租成本。
肖博士说，能得到顶级企业的支持，证明他们用AI重构旅游行业的方向是对的，也证明他们的技术实力得到了行业认可。
而他的长远目标，是成为全球自由行总入口，同时冲刺上市。
他们初步计划2027年上市，目标是纳斯达克或港股，目前已经和辅导机构沟通，各种资源配置都已经到位。
2026年的核心任务是扎实做事，做好产品推广、产品升级和团队建设，筹备小巨人企业资质，为上市做好准备，也为用AI进一步重构全球旅游服务打下基础。
他分析说，他们的直接竞品目前只有两家，一家德国的，一家印度的，虽然这两家起步比他们早，但他们在十几个核心指标上已经实现了弯道超车。
而传统的OTA平台，他们只有20%的业务和他们重叠，剩下的80%是他们的差异化优势，AI定制和全闭环服务，这是他们目前都还做不到的，也是他用AI重构旅游行业的核心竞争力。
他进一步解释，以携程为代表的传统OTA，本质是PC与移动互联网时代的流量中介，核心逻辑是搭建酒店与消费者的连接渠道，靠收取高额佣金实现盈利，凭借市场地位获取超额利润，这种模式既加重了酒店等供给端的负担，也无法满足用户个性化、便捷化的核心需求。
随着中国国门越开越大，入境游越发火爆，他们的国际版APP已经上线，支持多语言，能解决老外的所有出行痛点，相信未来会有更多老外用他们的产品，他们也能通过AI，让世界更好地了解中国旅游。
通过全闭环服务提升用户体验，这种创新模式正在逐步分流传统OTA的核心用户，倒逼整个行业从流量导向，向用户价值导向转型。
06
踏实、坚持、找对方向，抓住AI浪潮的机遇
肖博士说，他的创业目标，不仅是打造一家上市公司，更是要改变旅游行业的现状，用AI让每个人的旅行都变得简单、省心、快乐。
以前，做旅行攻略是一件耗时费力的事，未来，tripAI希望每个人只要说一句话，就能搞定所有旅行安排，这就是tripAI一直在努力的方向，也是AI重构旅游行业的意义所在。
小奇旅行AI的创业故事，还在继续。在肖博士的带领下，这家扎根AI+旅游赛道的企业，也一定会给更多文旅创业者，带来更多的启发，在AI重构产业的浪潮中，抓住属于自己的机遇。
2026-03-13 11:18
近日，有消息称阿里旗下飞猪旅行AI产品“问一问”的产品负责人刘洪敏已正式离职，其职级为P9，作为该产品走红的关键操盘手，其离任引发行业关注。
资料显示，刘洪敏于2024年8月加入飞猪，任职期间全面负责“问一问”产品的规划与运营，该产品依托通义千问模型，以多智能体协作模式为用户提供旅行规划、机酒预订等服务，曾一度出现激活码在小红书等平台“一码难求”的火爆场景。
2026-03-13 10:58
3月12日，陕西旅游文化产业股份有限公司发布人事变动公告，宣布聘任傅航为公司副总经理。
公告显示，此次人事调整经公司3月11日召开的第四届董事会第九次会议审议通过。傅航女士1992年出生，研究生学历，具备法律职业资格，任职经历丰富，曾先后在中金旅投资控股有限公司、陕西国开旅游产业基金管理有限公司等单位任职，具备扎实的行业经验和专业能力。
2026-03-13 10:44
3月12日，陕西旅游文化产业股份有限公司发布公告，披露公司高级管理人员变动事宜，副总经理兼董事会秘书罗娜因工作调动离任相关高管职务，仍继续担任公司董事。
公告显示，陕西旅游于3月11日召开第四届董事会第九次会议，审议通过相关人事变动议案，不再聘任罗娜为副总经理、董事会秘书，指定公司CFO吴涛代为履行董秘职责，代行期限最长不超过三个月。
资料显示，罗娜1989年出生，硕士学历，任职期间曾历任陕旅集团财务管理与资本运营部副经理、白鹿原旅游文化公司财务部部长等职，为公司发展作出积极贡献。公司明确，其离任不会影响正常生产经营，罗娜将继续履行董事职责及相关公开承诺。
2026-03-13 10:42
近日，东方航空接连发生两起服务纠纷，分别涉及航班超售拒载就医旅客、擅自改签致旅客损失，引发公众关注。
第一起事件中，一名旅客购买东航机票，计划赴上海就医，其提前通过黄牛挂上专家号。抵达登机口后，该旅客被工作人员告知航班超售，无法登机。旅客反复说明就医紧迫性，恳求保障出行，却被要求改签后续航班，航司提出升舱加400元补偿的方案，无法弥补其错过就诊导致的损失。面对质疑，现场工作人员回应称，“我们央企很重服务，不希望产生负面舆论”，截至目前双方未达成一致。
另一起事件中，多名旅客反映，东航在未征得其同意的情况下，擅自改签其航班，且改签后的行程时间设计不合理，部分中转航班衔接时间过短甚至出现逻辑错误，导致旅客后续预订的机票、住宿无法使用，全部受损。旅客就损失赔偿与航司沟通，却未获得合理回应。
据悉，航班超售是民航业通行做法，目的是减少座位虚耗，一般航空公司会先征集自愿放弃登机的旅客并协商补偿，再按优先规则保障老弱病残等特殊旅客，同时提供改期、退票或合理补偿，且未经旅客同意不得擅自变更客票。
部分网友表示，理解超售的行业合理性，但认为航司缺乏人文关怀，也有网友质疑航司补偿标准过低、服务僵化，呼吁加强行业监管，切实保障旅客合法权益。
2026-03-13 10:04
3月11日，海南陵水旅游市场整治专项工作组办公室发布通报，就游客在清水湾体验“水上飞鱼”项目受伤、商家疑似无证经营一事作出回应，明确该涉事项目涉嫌违规经营，相关线索已移交有关部门依法处理。
据悉，3月3日，工作组接到四川游客徐先生投诉，其在陵水清水湾体验“水上飞鱼”项目时意外摔伤，造成双手桡骨远端骨折及T12椎体骨折，需长期治疗。徐先生称，事发前他付费350元参与该项目，商家未提示安全风险，也未为其购买保险。
通报显示，事件发生后，工作组立即赶赴现场检查，依法暂停该项目经营，同时前往医院慰问徐先生，督促商家全额承担治疗费用，并牵头开展赔偿调解。目前，徐先生与项目负责人已就医疗、康复、赔偿等事宜达成一致，徐先生对处理结果表示满意。
经查，该“水上飞鱼”项目涉嫌违规经营，而“水上飞鱼”作为高危体育项目，需取得相关经营许可方可运营。工作组表示，将以此次事件为契机，加强辖区内水上旅游项目监管，严厉查处无证经营、安全措施不到位等违规行为，切实保障游客人身安全。
2026-03-12 18:29
3月13日起，国内多家航空公司再次取消飞往迪拜的航班，此前部分航司刚恢复少量往返迪拜航班。
根据国航、东航等官网发现，3月13日至31日，国内直飞迪拜航班均已取消，4月2日国航有机票在售。据航司人士透露，此次停飞系基于安全评估，此前恢复的航班本就未全面常态化，每班次均需动态评估风险。
据悉，当地时间3月11日，两架无人机坠落在迪拜国际机场附近致4人受伤，虽机场运行正常，但加剧安全考量。
2026-03-12 18:02
近日，“乐山大佛实际是大禹雕像，后被人为改成佛像”的说法在网络平台流传，引发网友广泛关注。3月11日，乐山大佛景区管委会联合相关部门发布权威回应，明确驳斥该传言，称其无任何实证支撑，纯属不实臆测与网络炒作。
据悉，该谣言数年前便已出现，近期通过AI生成内容、P图嫁接等形式再度传播，并无考古发现或文献记载佐证。相反，《嘉州凌云寺大弥勒石像记》石碑与乐山地方志相互印证，明确乐山大佛为弥勒佛坐像，由海通禅师于唐开元元年发起开凿，历时90年完工，初衷是镇服三江急流、减少船祸。
景区工作人员表示，尊重公众对历史文化的解读，但观点需基于史料与实证。作为世界文化与自然双遗产，乐山大佛的唐代佛教摩崖造像身份早已定论。景区提醒，广大网民应理性甄别网络信息，不信谣、不传谣，共同守护清朗网络环境。
2026-03-12 17:27
中朝国际旅客列车恢复开行的消息今日刷爆国内旅游业。
根据国铁集团国际合作部发布的《关于恢复开行中朝国际旅客列车的通知》显示，自2026年3月12日起，恢复开行中朝之间的北京-平壤直通车、丹东-平壤国际旅客列车。
这意味着封闭长达5年之久的朝鲜旅游大门有望面向中国开启。
受到此利好消息影响，有国内旅行社迫不及待的发布了朝鲜旅游产品宣传海报。
朝鲜，似乎就要成为2026年大爆的出境游目的地。
然而，事实果真如此吗？
01
朝鲜旅游有望解封，国内旅行社为什么如此急不可耐？
毕竟纵观中国出境游全球版图，朝鲜从来都不是一个显眼的目的地。
“但朝鲜绝对是一个让国内旅行社不能忽视的存在。”
常年在国内从事朝鲜旅游业务的Y君向劲旅君透露，之所以这一消息让国内旅行社们兴奋异常，主要有三个原因：
其一，朝鲜超过90%的海外客源都来自中国，在巅峰时期的2019年，每年有超过20万人次的中国游客涌入朝鲜。虽然体量不大，无法与韩国、泰国这类热门出境游目的地相提并论，但胜在稳定且刚需。
▲朝鲜风景/实拍
其二，朝鲜出境游业务是当下为数不多国内旅行社可以完全掌控的市场。根据朝鲜官方规定，中国游客访问朝鲜只能选择跟团游，而且在跟团游途中被禁止脱离原有旅游线路的自由行探索与游览。这种只能“跟团进，跟团出”的模式，让国内旅行社享有更高的话语权和主动权。
其三，受国际大环境影响，能够让国内旅行社们踏实深耕的出境游目的地其实已经不多了。一方面，在地缘政治影响下，一大批国家和地区的出境游业务举步维艰，深陷战火的中东、战争阴霾笼罩的东欧、关系遇冷的日本等莫不如此；另一方面，安全且稳定的出境游国家，要么中国游客早已自由行成风，旅行社市场份额急剧锐减，韩国、新加坡、马来西亚最为典型；要么国内旅行社之间低价内卷，血流成河，泰国、越南、马尔代夫的旅行社玩家们早就杀红了眼。
如此看来，朝鲜反而成了出境游内卷之下的一片小小的蓝海，引得国内旅行社虎视眈眈。
02
就在大家热议朝鲜旅游之时，Y君却保持观望。
“我并没有接到官方通知，明确告知中国赴朝鲜出境团队游业务全面放开。”
Y君向劲旅君坦言，3月12日仅仅是中朝之间的铁路客运恢复，但中朝旅游业务并未被提及。
如果大家仔细查看不少旅行社发布的朝鲜旅游产品宣传海报不难发现，很多旅行社尽管提供了朝鲜旅游产品以及价格，甚至就连具体的线路、住宿和餐饮都描述的清清楚楚，但无一例外都会用小字标注出：预售。并且说明至少要等到今年6月才能确定正式行程。
▲朝鲜体育场/实拍
从3月到6月，这中间有整整3个月的空档期。
这意味着朝鲜是否面向中国开放旅游业务还存在变数。
不过种种迹象表明，今年中朝之间恢复旅游贸易是大概率事件。
一方面，朝鲜这两年不断在其国内舆论场上强调发展旅游贸易对国家经济以及人民幸福带来的种种优势与好处。
去年9月27日，世界旅游日，朝中社发布《我国旅游产业大有发展前景》的文章，其中特别强调朝鲜于1987年加入世界旅游组织，并强调发展旅游产业，能使人民尽享更文明的生活，还能扩大和发展与别国的交流与合作。
去年9月22至27日，朝鲜还举办了“元山葛麻料理节”，朝鲜中央多部门、平壤市和各道及直辖市餐饮部门、对外服务部门等100多家单位参加。
▲朝鲜美食/实拍
这一活动不仅在朝鲜国内被大肆报道，而且还通过朝中社对外高调推介。
这些都被外界看成是朝鲜有意开放国门，发展旅游贸易的鲜明信号。
另一方面，去年以来，已经有中国旅行社率先组团赴朝鲜考察旅游线路。
去年2月，中国一家旅行社就组织了5年以来的中国首个民间旅行团，赴朝鲜特区罗先市旅游考察，据报道，该首发团共计15人，行程4天3夜。
因此，2026年朝鲜面向中国开放团队游应该不会落空。
03
一旦朝鲜打开国门，中国旅行社们又能够拿出怎样的旅游产品，去重点吸引哪些中国客群呢？
“朝鲜旅游产品有点特殊。”
Y君向劲旅君解释，朝鲜属于典型的旅游卖方市场，即中国的旅行社能够发售怎样的朝鲜旅游产品，不取决于中国旅行社和游客想要什么，而取决于朝鲜那边的旅行社提供什么。
朝鲜对于旅游产品的管控很严，一般负责地接工作的就是国内几家大型旅行社，它们会全权负责旅游产品设计、线路安排、酒店接待、服务人员派遣等一众事宜。
▲朝鲜风景/实拍
朝鲜长线旅游产品多为5-7天，覆盖平壤、庙香山、开城、板门店、元山、金刚山等知名景点；短线旅游产品多为口岸城市1-2日游，例如新义州、罗先等。
客观评价，朝鲜旅游产品其实相对单一。
但是，朝鲜旅游产品也有两个相对优势：
价格低廉。长线旅游产品按照出行天数，少则3000-4000元，多则6000-8000元。短线旅游产品基本维持在1000-2000元。
资源独特。其实这里所说的“资源”并非严格意义上的好山好水好风光，中国游客更在意的是对这个全球为数不多闭关锁国的社会主义国家的好奇与探秘。
Y君同时透露，根据这些年自己接待的赴朝中国游客画像来看，主力人群年龄聚焦在50-60岁。
从某种意义上说，对这个年龄段的中国人，去朝鲜与其说是旅游，不如说是去怀旧，因为朝鲜的现在或许与他们年轻的时候高度类似。
此外，现在对朝鲜感兴趣的中国年轻人越来越多。
随着中国年轻人在全球探索的步伐越来越深入，朝鲜反而成为一个小众秘境般的另类存在。
▲朝鲜城市景观/实拍
很多中国年轻人在猎奇心理的推动下，对于朝鲜也愈发感兴趣，成为一个不可忽视的潜在客群。
04
“朝鲜对于中国旅行社的意义，不仅仅在于这点出境跟团游业务。”
Y君向劲旅君解释，很多旅行社真正在意的是国内旅游市场，尤其是与朝鲜密切相关的中国边境游市场。
中国与朝鲜接壤，两国之间共有10多个口岸城市。
这几年，国内旅游消费如火如荼，东北各省为了吸引更多国内游客，开始谋划旅游新玩法，其中被官方频繁提及的就是发展边境旅游业务。
吉林省对此尤为积极，因为中朝10多个口岸城市中，有90%个都在吉林，其中最知名的一个中朝口岸城市就是珲春。
珲春是全国唯一一个中朝俄三国口岸城市，这里有一个知名网红
景点“龙虎阁”，号称“鸡鸣闻三国，犬吠惊三疆”。
▲珲春市龙虎阁/实拍
一旦朝鲜旅游对中国开放，尤其是中朝主要口岸城市开放，那么大批中国游客将会通过珲春进入朝鲜旅游。
届时，“朝鲜旅游”就成为珲春这样的口岸城市吸引国内客流的金字招牌，随着大量赴朝客流的集中，珲春可以游刃有余地将流量持续变现，至于变现手段，这里有着十分丰富的旅游资源。
Y君介绍，珲春旅游业曾经繁盛的时候，当地旅行社可以组织中国游客“中俄朝三国游”，游客来到珲春后先入境朝鲜游玩，回国后再赴俄罗斯远东地区体验，再次归来后可以在珲春当地的各个景点游玩。
由于短时间内就可以一次性游览“中朝俄”三国，这种新鲜的边境旅游产品一度供不应求，让当地旅行社赚得盆满钵满。
这两年随着中朝俄边境贸易再度兴起，吉林再度开始谋划发展边境游，为了给游客提供更多新鲜旅游体验，吉林不仅鼓励从当地口岸出发的赴俄、赴朝旅游业务的研发创新，而且在吉林当地相继开发了多个旅游新体验，其中最有名的就是号称中国北境公路之王的G331边境自驾线路，可以让游客沿着中朝、中俄边境沿途观光体验，沿途就可以把吉林的知名旅游景点长白山、鸭绿江、松花江、高句丽王城等一网打尽。
“朝鲜旅游产品利润其实很薄，但若能将其与边境游串联，旅行社的研发思路将豁然开朗，商业想象空间巨大，这才是我们真正期待的未来。”Y君如是说。
无论如何，朝鲜旅游的开放是国内旅游业共同期待的起点，我们希望中国游客赴朝旅游可以早日成型，更希望更多以此为基础的优质旅游产品出现。
最后，劲旅君做个小调研。
2026-03-12 13:58
近日，有网友发文爆料，其乘坐萝卜快跑自动驾驶车辆时遭遇惊险一幕，下车后衣物被车门夹住，车辆自行启动险些将其拖行，引发公众对自动驾驶出行安全的关注。
据该网友描述，其下车后整理衣物、背包时，车辆检测到车内无物品后自动关门，不慎夹住其羽绒服。此时车门锁死，他尝试拉动车门拉手、按下开门按键均无效，且车外无急停按钮，只能脱衣脱包自救。
网友称，事发时他拨打车门上的紧急电话，接通后全是机器人语音引导，流程繁琐无法联系人工客服。随后车辆带着被夹衣物自行启动，直至摄像头被遮挡才停在路口，他最终通过车顶紧急通话按钮联系上远程客服，才取回衣物。
事后网友反馈问题，客服提出退还15元车费并补偿20元优惠券，被其拒绝。网友核心诉求为了解此类突发情况的处理流程，但客服起初称无相关事件记录，后改口建议拨打400电话，始终未给出明确标准操作流程。
据悉，网友还反映人工客服接通困难、等待时间过长。目前，该事件已引发热议，不少网友质疑萝卜快跑应急机制不完善，自动驾驶安全边界亟待明确。截至发稿，萝卜快跑官方尚未发布进一步说明。
2026-03-11 19:56
当前，美国、以色列同伊朗战事延宕，阿联酋迪拜国际机场、沙特利雅得机场等受军事冲击影响，临时关闭或间歇性暂停运行情况时有发生，对航班执飞造成干扰。
外交部今日再次发布提醒，呼吁中国公民密切关注地区形势变化，暂勿前往伊朗及周边受军事冲突波及的国家和地区。已在相关区域的中国公民需进一步加强安全防范，避免前往军事设施、游行集会等敏感场所。如遇紧急情况，应及时报警并联系中国驻当地使领馆寻求协助。
2026-03-11 19:50
3月10日，携程联合网易云音乐正式官宣，备受期待的《如歌的旅程2》重磅回归，以旋律为桥，让中国城市之美跨越山海、走向世界。
作为系列赛事第二季，本届聚焦英文创作，鼓励创作者以中国城市为灵感，用英文歌曲讲述中国故事。大赛同步开放中文经典歌曲的改编赛道，让更多海外听众透过旋律认识中国，走入中国。大赛将于3月20日正式启动。
本次大赛共设立13个获奖名额，现金奖池总额达70万元，冠亚季军奖金分别达35万元、14万元、7万元。大赛另设10名“潜力新声奖”，奖金各14000元。获奖作品还将有机会获得明星发起人揽佬实力助阵、亿级曝光资源、专属MV全球传播支持及与城市文旅部门深度合作机会。
2025年，《如歌的旅程》第一季共吸引超5000位海内外音乐人参与，征集原创作品达1.35万首，覆盖全国近400座城市。赛事期间，参评的专家及大众评审超1.3万人，为参赛城市及作品加油助威的大众用户投票近160万人次，参与支持宣传的地方文旅机构也超过250家，赛事在全网累计曝光超过6亿。此次大赛在评委阵容、赛事奖金投入、参赛城市规模、音乐人投稿量、赛事影响力等方面，均为国内同类赛事之最。
携程始终致力于通过音乐与旅行场景的深度联结，让中国城市文化被更多人看见。此次携手网易云音乐再次举办《如歌的旅程》城市原创音乐征集系列赛事，正是希望通过英文歌曲这一载体，让更多海外朋友通过旋律认识中国、走进中国。携程期待与广大创作者一起，用歌声描绘城市风景，用音乐邀请外国友人来中国做客。
2026-03-11 18:40
近日，受中东局势持续发酵、国际航油价格飙升影响，全球多家航空公司密集宣布上调机票价格或燃油附加费，涵盖亚洲、欧美、澳新等多个地区，旅客跨境及国内长途出行成本显著增加。
3月10日起，香港航空率先上调全航线客运燃油附加费，单程最高加价150港元，涉及内地、东南亚及欧美长途航线。次日，泰国航空宣布计划将票价上调10%-15%，印度航司已率先将长途航线票价上调15%，新西兰航空也对国内外航线票价进行不同幅度上调。
据悉，航油成本占航司总运营成本的30%-40%，近期航油价格从每桶85-90美元飙升至150-200美元，叠加中东空域受限导致的运力调整，成为航司调价的主要原因。目前全球已有超13家航司计划跟进调整。
国内航司暂未调整国内航线燃油附加费，仍执行1月调整标准，但中欧直飞航线因中转通道受阻，出现票价暴涨、一票难求的情况。业内人士预判，若中东冲突持续，更多航司或将跟进调价，廉航面临更大运营压力。
2026-03-11 17:23
3月10日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会，就北京至平壤列车拟于本周恢复运行一事作出回应。
会上，法新社记者提问，求证旅行社及售票平台关于该列车本周四恢复运行的消息。郭嘉昆表示，中朝是友好近邻，保持常态化客运列车运营对促进双方人员往来便利化意义重大，中方支持双方主管部门加强沟通，为双边人员往来创造更便利条件。
2026-03-10 16:59
说走就走的欧洲差旅时代彻底结束了。
01
“你有认识靠谱的票代或TMC（商旅管理公司），能帮忙搞到便宜的欧洲机票不？”
前两天，A君拖着疲惫的嗓音找劲旅君紧急求助。
A君是国内一家旅游服务贸易类小公司创始人，主要客户都在欧洲。
突然爆发的中东战火，把他原本计划紧凑的欧洲差旅行程搅得一团糟。
更糟糕的是，随着作为中欧航空枢纽的迪拜、阿布扎比、多哈等中东航空枢纽受到严重限制，大量中欧之间在这些城市中转的航班，或取消、或延误，进而导致中欧直飞航班成为两大洲之间唯一保持稳定的空中桥梁。
问题是，受到短时需求刺激，中欧直飞航班机票价格亦随之暴涨。
A君向劲旅君抱怨道，去年他从北京直飞法兰克福的航班价格只需要6000元左右，如今同一直飞航线却暴涨超过20000元，最贵的直接超过50000元，令人咋舌。
即便A君多方托人，找到一些从安全国家中转飞往欧洲的机票，价格也要15000-20000元。
02
中欧机票价格暴涨到底有多离谱？
“以中欧直飞航班机票价格为例，整体经济舱票价上涨幅度达到50%-150%。”
Z君是国内知名TMC的负责人，他向劲旅君透露，现在中欧直飞航班机票价格还在上涨，有些热门航线的航班价格更是涨幅惊人，例如：
北京-法兰克福、巴黎、阿姆斯特丹等航线的部分航班票价从原先的6000-8000元，直接飙涨到16000-20000元。
深圳-伦敦等华南出发的热门中欧直飞航线，机票价格也普遍全面翻倍上涨。
在各大社交媒体上，自3月以来抱怨中欧往返机票价格的人比比皆是，吐槽声此起彼伏，尤其是诸多本来就辛苦的差旅党，更是怨声载道。
有差旅党无奈吐槽，去欧洲旅游的中国人，看到机票暴涨大不了不去了；但是在欧洲跑业务的中国差旅党，却是硬着头皮也要上。
A君叹息，他这月中旬必须出现在欧洲某个大城市，见一个跟了半年的当地大客户。如果自己不去，这单生意很可能就泡汤了；如果去，光是往返机票就比预算多两三万元。
“我们这种小公司，这笔钱都够发一个员工一个月的工资了。”A君叹气，那些背靠国内大厂的差旅党好歹轻松一点，毕竟暴涨的机票成本最终是公司买单。
但对于常年往返中欧赚点小钱的中小企业差旅党来说，暴涨的机票价格就是一场灾难，把他们推向一个诡异的两难境地：
坚持去欧洲出差，大有得不偿失的可能；不去欧洲出差，很多生意就与自己无缘。
简直是左右为难。
03
中欧航线受阻，让国内服务企业差旅的TMC们的压力陡然剧增。
为了帮助客户快速解决难题，TMC也是使出十八般武艺，Z君向劲旅君分享了一个案例。
中东战火爆发伊始，他常年服务的一个企业负责人的欧洲行程被全线打乱，行程涉及多个欧洲国家的多场商务洽谈，行程一旦中断，损失的不仅仅是机票钱，还有一系列商业合作机会。
▲迪拜夜景/劲旅君实拍
当客户焦急地联系Z君时，后者连夜与同事们安排应对策略，在2个小时内重新修改差旅方案，最终设计出以苏黎世为枢纽，搭配欧洲高铁接驳的新方案，确保了客户的行程。
Z君坦言，要是中欧航班机票价格短时间暴涨，无论是企业还是TMC其实都能扛一扛，只不过鉴于当下这场中东战火不但未有结束的迹象，反而大有升级态势，预计对中欧航线的影响至少超过3个月以上。按此估算，2026年整个上半年，乃至暑假期间，中欧航线的机票价格或许都将维持高位运行，进而推动差旅产业链上下游各环节价格的上涨。
事实上，目前以欧洲“机票+酒店”为代表的打包产品整体价格已经上升了30%-60%，由此让企业差旅成本水涨船高。
“这两年国内企业都在降本增效，企业差旅预算被砍了一轮又一轮，就连曾经出手阔绰的互联网巨头都开始精打细算。”Z君解释，一边是下降的欧洲差旅预算，一边是上升的欧洲差旅成本，这一下一上的变化，把国内差旅党逼疯的同时，也让TMC的日子过得无比拧巴。
更让Z君忧心的是，经历此番中东战乱之后，更多涉足欧洲业务的中国企业的差旅策略有可能发生重大变化，曾经可有可无的“地缘政治风险”从决策边缘走向决策中心，企业对差旅安全与稳定的考虑大增，差旅预算也将重新调整分配。
04
而为了应对企业差旅策略与预算的变化，TMC们也不得不跟随调整自己的服务策略。
“当务之急是去欧洲抢资源。”
Z君分析，TMC想要继续获得这些业务涉及欧洲的中国企业的订单，就必须要与国内外航司，欧洲的机场、酒店、地接企业们达成深度合作，从它们那里争取独家资源和专属政策，这样才能确保在出现突发状况时依然具备应对能力。
Z君进一步表示，这场中东战乱间接加速了中国TMC的洗牌与分化。
这个行业原先深陷低价内卷，如今变幻莫测的国际局势，却让TMC对于企业的核心价值发生转变：从“低价竞争，成本控制”的价格竞争转向“安全保障、风险管理、全球应急、资源整合”的综合竞争。
“未来2个月是这场中东战乱对中欧航线影响的高峰期，航班稳定性与价格压力最大。”Z君分析，若夏季之前局势有所缓和，预计今年三季度中欧航线有望逐步修复；若局势恶化，中欧航线全年将被乌云笼罩，届时中国企业赴欧洲的差旅业务无可避免的将受到重大冲击，甚至欧洲业务布局都会有所改变。
“期待一切都尽快好起来吧。”Z君无奈表示。
05
A君最终还是成功地买到了飞往欧洲的机票，只不过价格并没有比自己预期的便宜太多。
他笑言自己尽力了。
比起这点机票钱，他最终还是选择保住欧洲的客户，虽然里外里一算账，今年或许日子要不好过，但好歹业务没丢，现金流还在。
“做国际贸易的差旅党，地缘政治原本就是逃不掉的必修课。只不过以后做业务，的确要在这方面多考虑一下，从而不至于如此狼狈。”A君自嘲道。
这场由地缘政治引发的机票暴涨，或许影响力终究会消退。
但这一事件留下的影响，必将改变很多中国企业的欧洲业务逻辑。
对国内差旅党来说，那个说走就走的欧洲差旅时代，已经结束了。
未来谁能更聪明地规划、更灵活地应对，谁就能在变局中，多一分主动。
2026-03-10 15:34
2026 COITM出入境旅行交易会将于10月14-16日在北京·全国农业展览馆新馆（11号馆）举行。本届展会以“升级出境·焕新入境”为主题，聚焦中国出境与入境旅游市场的双向振兴与产业升级，致力于为全球旅游业者打造高效、专业的B2B交流与合作平台。
全球资源汇聚，推动行业对接
2026 COITM 将邀请来自全球50个旅游目的地国家的旅游局 / 部、使领馆、目的地推广机构、景区景点、地接服务商、航空公司、酒店集团、旅游科技企业及数字营销平台等优质资源，以及中国国内旅游目的地资源商和入境旅游运营商共300家展商和4000位海内外旅游行业观众/买家的参与。 COITM将为海外旅游资源商与中国出境旅游业者合作搭建高质量的B2B平台，也为中国旅游目的地资源商推广入境旅游、并与海外旅行商进行B端对接提供合作和交流。
已确认参展的目的地国家/地区
截至目前，已有来自以下目的地国家/地区旅游局及旅游资源供应商/服务商已确认参展，包括：白俄罗斯、突尼斯、乌干达、南非、马达加斯加、乌兹别克斯坦、贝尔格莱德、希腊爱奥尼亚群岛等。
即将参展的目的地国家/地区
另外，还有更多热门目的地的旅游旅游局和资源商也正在计划参展，包括：尼泊尔、摩洛哥、埃及、俄罗斯、坦桑尼亚、加纳、孟加拉国、阿斯塔纳、萨拉热窝、古巴等。
同期会议，洞察行业趋势
与展会同期，COITM将围绕“中国出境旅游”、“中国入境旅游”、“旅游科技”、“出境旅游投资”等核心议题，举办行业会议与论坛，帮助业者把握市场动态、消费趋势与创新方向，为企业战略布局提供重要参考。所有持2026COITM胸牌的业者均可免费听会！
时间：2026年10月14-16日（周三-周五）
地点：北京·全国农业展览馆
地址：北京市朝阳区东三环北路16号
参观价值显著，助力业务拓展
⨀精准B2B合作平台：专为出境与入境旅游商务对接设计，提升合作效率与信任度。
⨀行业趋势前瞻：通过主题论坛掌握市场最新动向，助力企业决策。
⨀高端人脉拓展：汇聚全球旅游业精英与决策者，拓展合作机会。
⨀新产品与新目的地发现：了解新兴旅游产品、主题线路及定制服务，丰富产品体系。
⨀科技与营销赋能：接触前沿旅游科技与数字营销方案，提升运营能力。
⨀投资合作机遇：通过“COITM投资论坛”链接跨境文旅投资需求，推动产业合作。
目前，2026 COITM 业内观众在线注册通道已正式开启。 我们诚挚邀请全球旅游行业同仁在线注册，参观交流！
⨀欢迎以下机构的行业人士前来参观采购
⨀综合旅行运营商/出入境旅游运营商（旅行社）
⨀在线旅游平台商/批发商
⨀主题定制游运营商
⨀文化旅游/商务咨询
⨀会奖旅游运营商、企业商旅采购
⨀文化和旅游投资机构
⨀协会/社团
⨀媒体等
特别提示： 展前在线注册免费参观，展会现场（10月14-16日）注册将收取50元/人费用。
在中国出境旅游市场持续复苏、全球旅游业进入新周期的背景下，COITM将积极搭建高质量行业平台，推动旅游资源互通、合作升级与生态优化，共同迎接旅游行业多元化、个性化与可持续发展的未来。
2026-03-10 14:45
近日，有游客爆料称，其飞3000公里前往西双版纳热带花卉园游玩，购票入园并在园内消费后，因偶遇综艺录制被工作人员强制清场。
据游客描述，其按要求完成景区餐厅88元低消后刚入座，就被黑衣工作人员厉声驱赶，称需配合综艺拍摄，甚至禁止远远观望，态度强硬。游客表示，景区和节目组未提前公示拍摄安排，无端清场打乱了行程，也未给出合理解释和补偿。
对此，景区回应称，拍摄区域为平日少开放的棕榈沙滩露营地，仅占用小部分区域且时间较短，未影响正常游览。目前，涉事综艺录制已结束，景区未提及道歉及补偿事宜。
2026-03-10 14:20