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  • 桂林航空权属解密,最全解析来了!
    本文转载自公众号:民航之翼,ID:caacwing,作者:翼哥 近日,随着桂林航空“停航”事件,而关于其权属问题,也成为热议的焦点,真相如何,笔者多方查询,且层层“剥茧”如下: 其一,溯源桂林航设立。 据相关资料显示: 2014年,海航集团与桂林市国资合资成立了桂林航空旅游集团有限公司(简称“桂林航旅”),其中海航方持股65%。 2015年,即由桂林航旅实际全部出资成立了桂林航空。 据内部人士透露: 鉴于因为民航局有相关要求,一个股东不能在同一个省或自治区内同时控股两家航空公司,于是,为了规避这项限制,桂林航旅持有桂林航空100%的股权被一分为二,其中桂林航旅表面上持有40%股权,另外的60%股权则委托桂林旅游发展总公司名义持有,实际上就是代持,2019年名义持有人又变更为桂林交通投资控股集团有限公司(简称“桂林交投”),相关各方就此签署了相关协议。 所以说,企查查所示的桂林航空股权结构图中,桂林交投所持股份实为代持。

    其二,解析纷争起源。

    2017年,海航集团出现流动性危机,后进入破产重整程序。在海航重整工作接近尾声时,有接触过海航重整工作的知情人士透露,未来由方大控制的海航航空资产中,依然会包括桂林航空,因为“桂林政府持有的一些股权并没有完成实际出资,属于政府代持”。

    2021年10月31日,海南省高级人民法院批准《海航集团有限公司等三百二十一家公司实质合并重整案重整计划》,以及下发的(2021)琼破1号之六《民事裁定书》,明确桂林航空作为海航集团实际控制企业一并纳入到海航集团航空主业板块引战范围,载明“桂林航旅对桂林航空实际享有100%股权的权益”,即依法确认了海航通过桂林航旅穿透享有桂林航空65%的权益。

    同时重整计划要求保持航空主业“一张网”管控运营体系(包括桂林航空在内)引入战略投资者。

    桂林交投对此并不认同,坚称自己享有60%股权。毕竟股权结构图是这么显示的,于是,出现后续重整以来桂林方单方面强行对桂林航空实施全面管控,使桂林航空长期脱离海航“一张网”管控运营体系的局面。

    有消息称,2022年8月,海航航空党委任命的桂林航空党总支书记一行赴桂林航空办公楼履职,尽管出示任职文件,表明工作需求,却仍然遭遇“闭门羹”,被保安拒之门外。保安声称自己是桂林交投的安保人员,“非桂林航空的人不能出入大门”。

    甚至桂林航空总经理出面,也被保安强行阻止交谈,不给见面的机会,毫无商谈的余地,整个场面荒唐至极。海航作为实控人,派到桂林航的干部连桂林航的门都进不了,更别说管控了。

    一方面是海航坚持“确保海航航空主业不能分割、海航控股及各地方航司一张网管控运营”的重整原则,一方面是桂林方不承认重整计划,桂林航空长期脱网运行,争议油然而生且愈演愈烈。

    其三,解决路径何在?

    据了解,海航、桂林方曾进行了十余次沟通,其中是海航多次主动前往桂林当面沟通。但显然没有得到桂林方的回应和认可。

    据内部人士透露,海航表示愿意协助桂林交投化解因海航破产重整而出现部分债务损失;然而桂林方则希望破产重整后的新海航承接净资产负20余亿元的桂林航空,并承担其约15亿元的债务担保,致使双方始终无法达成共识。

    众所周知,方大作为战投收购海航航空板块时,真金白银花了410亿元,这笔钱也包含了桂林航旅和桂林航空。现在等于让新海航或方大再平白拿出几十亿元,任谁估计也无法接受。

    “海航是桂林航的实质大股东和实控人”,笔者以为,经人民法院裁定批准的重整计划为终审裁定,具有法律强制效力,这一点事实毫无疑问。

    要解决争议,关键还是回到法治化、市场化的轨道上来。

    2023-11-06 11:05

  • 上周民航累计保障航班10.3万班
    根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据,10月30日-11月5日,全国货运物流有序运行,其中:国家铁路累计运输货物7669.3万吨,环比下降0.78%;全国高速公路累计货车通行5509.5万辆,环比下降2.86%;监测港口累计完成货物吞吐量24726.9万吨,环比下降3.88%,完成集装箱吞吐量552.8万标箱,环比下降3.02%;民航累计保障航班10.3万班(其中货运航班4251班,包括国际货运航班2467班,国内货运航班1784班),环比下降3.20%;邮政快递累计揽收量约32.34亿件,环比增长16.08%;累计投递量约30.53亿件,环比增长9.94%。

    2023-11-06 11:02

  • 斯堪的纳维亚地区联合旅游推广会在上海、广州、北京三地举办
    本周,由斯堪的纳维亚旅游局(丹麦、挪威)和瑞典旅游局联合举办的2023斯堪的纳维亚路演在上海、广州、北京三地举办。 来自丹麦、挪威、瑞典三国的近30家旅游供应商出席了此次路演活动,他们分别代表机场、航空公司、热门博物馆、酒店、邮轮公司及地接社;他们将与至少300家经营北欧出境游的中国优秀旅行社进行深度沟通。这也是中国出境游恢复以来北欧三国与中国旅业买家首次进行的线下会晤。 2023斯堪的纳维亚联合旅游推广会北京站 今年1月到8月,中国游客到访斯堪的纳维亚三国的商旅和休闲旅游所产生的客夜量,已超过去年同期三倍,但仍仅占2019年同期20%。业内人士认为,虽然国际环境仍充满挑战,但随着航班增加,2024年前景充满希望和期待。 目前,中国与瑞典和丹麦的首都均有直飞航线,如中国国航运营的北京-斯德哥尔摩(每周四班)、北京-哥本哈根(每周三班)以及北欧航空运营的上海-哥本哈根(每周三班)。 过去三年,中国游客的兴趣发生了很大的变化,更多的人们开始关注自然体验和户外活动。而北欧纯净的大自然和丰富的户外体验则具有天然的优势。 丹麦,充满浪漫色彩的童话王国,也被誉为两轮之上国家,每十个丹麦人中,有九位拥有至少一辆自行车;骑行不仅是通勤方式,更是丹麦文化中根深蒂固的一部分。热爱骑行的丹麦人倚仗平坦的地理优势,在城镇、乡村、森林、海边,建造了超过12,000公里的自行车道,以及11条国家级景观骑行道。旅行者可以轻松便捷地在自行车租赁处找到一台适合自己的车,骑行去探访丹麦的城市与郊野,探索哥本哈根的精致与宜居,遇见安徒生故乡欧登塞的童真与浪漫;抑或是一路向西,在自然保护区瓦登海国家公园的滩涂,感受海风拂面的轻松与惬意;游客可以在旅途中品尝有机时令的北欧料理,在味蕾中品味生活美学Hygge的真谛。
    丹麦骑行©丹麦国家旅游局

    瑞典,一个森林覆盖面积近70%、拥有两万多个天然湖泊、以及世界上最多岛屿的国家,自然资源异常丰富。瑞典的30座国家公园免费开放,“自由漫游权”赋予每个人尽享自然的权利,在原始森林里徒步、骑行,在大自然包裹的营地木屋入睡;在湖海中泛舟、在来自北极圈的纯净河流里享受飞钓的乐趣,或在水系丰富的城市里体验皮划艇的快乐,走进当地人家探究真正的北欧风家居、一起fika。

    瑞典西海岸徒步©Roger Borgelid/West Sweden

    挪威,被大自然赋予的一片北国净土。湖泊、岛屿、森林、曲折漫长的峡湾,以及绚烂迷人的北极光,填充着挪威狭长而丰盛的版图。首都奥斯陆文化艺术气息浓厚、峡湾的门户卑尔根将历史与现代风情交相呼应,四季皆宜的四大峡湾更是挪威的旅游精华,高度浓缩的峡湾短途游经典线路“挪威缩影®”将迷人的挪威东部风情与大西洋海岸的峡湾完美相连,为旅行者提供四季皆宜的自由定制路线。北极圈内的罗弗敦群岛美轮美奂,博德、阿尔塔、特罗姆瑟、北角也是观测北极光和品尝海鲜料理的绝佳之地。由南到北,峡湾、森林、奇石、极光,美食和五光十色的城市交织,挪威带给旅行者的不仅有奇幻美景,更是一种可持续的体验,是对美好生活秘籍的探究。

    挪威峡湾©Bård Basberg

    北欧一直是全球可持续发展的先锋,旅游行业亦不甘落后。今年的五月和九月,北欧各国旅游局与欧洲旅游委员会共同发起“北欧可持续旅游联盟”,并在C端市场推出"如风般去旅行”品牌宣传片。旨在共同交流探讨北欧可持续旅游从理念走向实践的新思路,积极推动北欧地区可持续旅游碎片化产品的落地,面向负责任的旅行者们推广丰富多样的可持续旅行方式。
  • 2023-11-03 18:22

  • 2023辽宁省乡村文化旅游季活动闭幕
    10月31日,由辽宁省文化和旅游厅、中共锦州市委、锦州市人民政府主办的“爱上黑土地乡约在辽宁”——辽宁省乡村文化旅游季闭幕式在锦州举行。 本次活动总结了2023年辽宁省乡村文化旅游季活动开展情况,全面展示“山海有情天辽地宁”旅游整体形象,展现辽宁乡村旅游独特魅力,树立辽宁省乡村旅游全新品牌,创新乡村旅游宣传模式,提升辽宁乡村旅游在全国范围内的影响力,满足人民群众对美好生活的需求。 闭幕式上,辽宁省文化和旅游厅发布了100个乡村旅游新场景;文旅达人进行乡村旅游宝藏打卡攻略,锦州文旅代表对城市进行深度推介;国内行业知名专家、学者进行主题演讲及主题对话,共谋辽宁乡村文旅高质量发展之策、共话辽宁乡村文旅创新之路、共襄辽宁乡村文旅可持续发展之举。现场设置了100个乡村旅游新场景展示区,以艺术化的表现形式,将10个主题场景进行各具特色的展陈。 2023辽宁省乡村文化旅游季期间,辽宁省开展了5项主题活动,组织倡导全国乡村旅游重点村进行微度假露营活动;录制大地欢歌“村晚”表演;甄选大连土门子村、丹东大鹿岛村、抚顺赫图阿拉村和葫芦岛新堡子村进行VR智慧导览系统的制作;进行乡村旅游商品展览展示;开展全省范围内的采风活动,有效推动辽宁省乡村旅游的高质量发展。

    2023-11-03 16:29

  • 飞猪与希尔顿酒店集团合作升级:开设全球旗舰店,会员预订价格及权益将覆盖境外酒店
    飞猪与希尔顿酒店集团日前迎来合作升级,希尔顿全球旗舰店在飞猪正式启动运营,将面向中国消费者提供由希尔顿集团官方直营的境外酒店预订服务。同时,希尔顿“荣誉客会”与飞猪成长会员打通带来的特色权益,将逐步覆盖至希尔顿在各大出境游目的地城市的酒店。 消费者通过飞猪希尔顿全球旗舰店预订希尔顿旗下位于新加坡、马尔代夫、曼谷等地的酒店时,将获得与希尔顿其他官方渠道一致的价格;通过飞猪会员直通希尔顿荣誉客会会籍的消费者,可以像预订境内城市酒店一样,同步获得来自希尔顿荣誉客会和飞猪成长会员的双重积分以及对应的权益。   希尔顿荣誉客会是一项屡获殊荣的客户忠诚度计划,涵盖希尔顿集团旗下卓越品牌分布在全球124个国家和地区的近7300家酒店。 希尔顿集团全球发布的《2024年趋势报告》调研显示,2024年,85%的中国旅行消费者愿意在旅游上比2023年支出更多的经费在旅游上,这一比例远超全球65%的平均水平。希尔顿集团大中华区及蒙古商务发展高级副总裁黄劼女士表示,“希尔顿集团旗下遍布世界各地的酒店和度假村,将为快速回归的中国出境游宾客带来希尔顿的热情好客,并打造可靠而友好的入住体验。在与飞猪长期深度合作的基础上,我们将继续依托平台在服务中国消费者出境旅行方面的优势,让希尔顿全球化的会员服务为宾客创造更多便捷精彩的体验。” “希尔顿集团与飞猪在会员服务、产品创新等方面的广泛合作,创造了更具吸引力的出游体验,为我们的消费者带来了全新的价值。在跨境旅行市场快速恢复之际,双方的深入合作有望树立全球游新体验的标杆。”飞猪CEO庄卓然表示,“通过直营体系驱动会员资产及品牌资产的可持续增长,是旅行企业面向未来的发展需求,飞猪将坚定不移地发挥平台能力,帮助全球旅行品牌打造数字化的官方直营阵地,与更多合作伙伴并肩成长。” 2021年3月,希尔顿集团首次向合作伙伴开放会员等级直通机会,与飞猪实现会员打通。所有飞猪会员都有机会直接成为希尔顿会员,最高可获得希尔顿金会籍,享受免费早餐、客房升级、延迟退房等多种权益。这一举措吸引更多消费者通过希尔顿集团在飞猪平台上的官方旗舰店预订相关服务,成为品牌的忠实粉丝。 据悉,希尔顿集团在今年双11销售业绩强劲增长。飞猪数据显示,今年双11开售3日内,希尔顿集团活动商品成交额大幅超越2022年同期。

    2023-11-03 15:15

  • 同为“难兄难弟”,众信做对了什么,凯撒做错了什么?
    本文转载自公众号:空间秘探,ID:MESPACE007,作者:郑佳铌 近期,众信旅游集团股份有限公司在披露2023年三季度报告中显示,众信旅游前三季度实现营业收入20.53亿元,同比增长647.46%;归属于上市公司股东的净利润1413.27万元,同比扭亏为盈。据悉,连亏三年半的众信旅游集团实际上早在今年上半年的半年报中就传出非净利润上涨的信息。虽获利金额不多,但作为出境游的龙头企业却传递出了经营环境明显改善,盈利机遇再度到来的利好信号。不过,疫情期间差点被海航一起收购的“难兄难弟”凯撒,今年却是各种负面缠身,濒临退市。 01 众信赚了0.5亿 凯撒濒临退市 众信旅游集团股份有限公司2023年第三季度报告的财务数据显示,众信旅游第三季度营业收入约12.61亿元,同比增长748.28%;归母净利润约4865.6万元,同比增长195.51%。对此,众信旅游方面表示,报告期公司主营的出境旅游业务逐步复苏是形成业绩大幅增长的主要原因。 众所周知,2020-2022年,旅游业因疫情遭受沉重打击,2014年上市的众信旅游也曾被“裹挟”其中。空间秘探观察发现,疫情前,众信旅游的旅游服务收入从2014年上市当年的42亿元,稳步增长到2019年的125.81亿元。但在疫情持续的2年里,众信旅游的营收下滑明显,2019年至2021年,众信旅游营业收入分别为15.61亿元、6.84亿元,同比分别增长-87.63%、-56.19%;归母净利润分别为-14.80亿元、-4.64亿元。2022年,众信旅游营业收入下降至5.01亿元,同比减少26.83%,全年亏损约2.21亿元。 为了能够继续生存下去,2021年众信旅游联手同样深陷泥潭的凯撒旅游开展一次“抱团取暖”。但这个曾备受关注的cp却在同年双双宣布这起谋划了将近半年、涉及百亿市值的大合并告一段落。随着2023年的到来,疫情带来的“阴霾”终于消散。据文旅部公布的2023年上半年国内旅游数据显示,2023年上半年,国内旅游总人次23.84亿,比上年同期增加9.29亿,同比增长63.9%;国内旅游收入为2.30万亿元,比上年增加1.12万亿元,同比增长95.9%。回过头来再看联姻失败后的众信和凯撒,如今的境遇却给人以“天壤之隔”的感觉。前者站队“阿里”,搭上快车,后者却深陷破产重整泥潭。
    根据众信旅游众信旅游发布2023年半年度报告数据显示,众信旅游今年上半年营业总收入7.92亿元,同比增长528.6%。其中,随着出境团队游业务的恢复,第二季度众信旅游企业经营环境得以明显改善,营业收入为6.55亿元,同比增长883.22%,环比第一季度增加374.9%;营业利润609.32万元;归属于母公司股东的净利润297.62万元,同比实现扭亏为盈。

    众信旅游2023年半年度报告

    反观凯撒旅游,*ST凯撒(000796)披露今年上半年业绩,上半年,公司实现营业收入约2.28亿元,同比增长19.7%;归母净亏损约1.18亿元,同比减亏28.6%。此外,报告期内*ST凯撒收到三亚中院决定对凯撒旅业进行预重整的信息,并指定凯撒同盛发展股份有限公司清算组担任临时管理人。可见,旅游业的强劲复苏,虽给*ST凯撒带来一丝业绩回暖,却难抵其退市风险。

    单纯今年来看,众信第三季度净利润就达到近0.5亿,而凯撒却毫无起势。从地狱到天堂,从联姻失败到走向殊途。三年带来的变局,于凯撒而言,因疫情带来的业绩下滑,让其背上了巨额亏损、股东减持、退市警示,前景逐渐黯淡。于众信而言,曾饱受俯视和冷眼,而今也受到体谅与包容,回看昔日同行,却难言喜忧。曾相伴一段的两者一个被困迷宫,一个则熬过冷冬迎来暖春。


    02
    曾连年亏损的众信
    是如何从坑里爬出来的?

    疫情的反复冲击叠加宏观经济的波动与市场竞争的加剧,让这个“敏感”行业更显脆弱。为了减轻疫情带来的损失,旅企们都在积极尝试着新业务的调整和创新。有的大步走出前进步伐,有的则看似依旧承受重压。曾经连年亏损的众信,又是如何从坑里爬出来的?

    布局

    作为国内领先的大型旅游集团,众信旅游集团坚持以服务品质为前提,以产品为核心,它的出境游产品板块可以说是为其受困时带去了一丝的“喘息机会”。众信旅游深耕于出境旅游批发业务,在保持欧洲、大洋洲、非洲、美洲等长线出境游市场优势外,在亚洲短线周边游上具有较强优势。据众信旅游2017年财报,亚洲市场年服务人次超过100万,占到公司旅游服务人次的一半。其中,泰国、巴厘岛、新加坡是众信旅游东南亚地区三大核心旅游目的地。可见,早在2017年,亚洲旅游市场已经成为众信旅游第二大收入来源。正是众信旅游多年来积累的各大洲的业务布局,减轻了它面临危机时的极端性,使其燃眉之急才得以缓解。

    改善

    2019年公司收入达到126.77亿元,成为历史最高点后,众信连走三年“下坡路”。或许是三年的思考,让众信旅游明白多业务的拓宽,虽可以提高利润,但盈利能力将会面临重重阻碍。考虑到复杂的国际国内消费形势,为了恢复到原先状态,众信旅游除了在持续打磨产品和提升服务品质之外,在恢复期间还采取了“价格恢复术”。虽然众信旅游已然做到了扭亏为盈,但在此背后是超低毛利传出的盈利信号。空间秘探获悉,2023H1,公司毛利率11.01%,低于2022年,却优于此前十年。可见,众信虽然盈利并不多,但是以“超低毛利,边界收入”的方式,实现扭亏为盈。同时,也侧面体现了众信被重塑后清晰的获益体系。

    求稳

    在经过第一年疫情带来的亏损后,巨大的退款压力和成本压力随之而来。众信考虑到公司处于转型发展的关键时期,为了缓解大亏情况的难以控制并推进公司的进一步发展,众信走出了关键的一步。引入与公司开展战略合作的投资者阿里网络,通过阿里旅行互联网、大数据技术等方面的优势,结合众信在产品、分销等方面的经验,相互提供合作资源支持以开展全面合作。一来将目标放于提高双方在旅游产品领域知名度及竞争力,扩大双方各自产品、服务的市场整体占有率。另外,也以前瞻性动作为疫情对众信旅游这类传统旅行社造成几乎致命的打击托住了底。

    众信旅游股份转让阿里网络

    创新

    如今,携程、同程、美团、飞猪等巨头久站头部位置,其他玩家的增长空间越来越小,在线旅游服务商赛道已挤不进太多竞争者。众信旅游为继续留在牌桌上,开启了一条扩张流量入口。随着各大科技巨头折腾元宇宙无果后,元宇宙概念慢慢“退烧”,“民营旅行社第一股”众信旅游却在此时逆势而上,执拗地落地了一系列元宇宙类产品,成为国内第一个面向全球文旅资源聚合的垂直产业数藏元宇宙。众信在恢复期间的一次创新之作,不仅借这步棋建立了自己的流量池,以此掐中旅游业复苏的脉搏,更是为全球文旅营销需求构建新平台。

    在疫情下苦撑三年,大批关门、官司缠身、负债百万对传统旅行社起身的企业而言都是其普遍现象。面对疫后“人从众”现状再现,众信旅游以“四步走”恢复元气,迎来重生。但其背后必定离不开多年前厚实的家底,更离不开它以创新为驱动的企业态度。如今随着旅游旺季结束,虽然众信旅游供应链恢复速度较慢,但处于旅游业的传统淡季,众信旅游在广增途径的同时,也积极创新,聚力优势。

    03
    深陷危机,
    凯撒哪一步棋走错了?

    2023年中报季可以看到,凯撒与众信是为数不多延续亏损的旅游上市企业。2021年两者曾一度谋求合并,随着联姻告吹后,凯撒众信的“分叉路”也在此后初现端倪。一方冲破迷雾,一方却前景暗淡。曾双双下挫的凯撒众信,为何众信走出雾霾,凯撒依然深陷危机“黑夜”?

    传统旅行社不再吃香

    伴随“Y世代”和“Z世代”崛起,叠加三年疫情就像改变客人们消费习惯和观念的加速器,归来的游客不再是传统的游客。过往包价旅游中的“一体游”被分拆成独立的产品,“碎片化”旅游产品成为他们的新兴需求。

    环看整个旅游市场,虽逐渐走出疫情阴霾,呈现一派欣欣向荣的画面。但与此同时,身为文旅产业重要主体之一的旅行社,在这片红火中却似乎并未感到过多的热情。拿2023年旅游业史上最热的三大假期来讲,文旅板块下各行各业重新启航,传统旅行社并没有获得预期的市场份额和商业收益。例如,今年国庆期间,山东新中国旅董事长油利军曾表示,即使是火爆国庆,他们旅行社在“超级黄金周”的订单也只有十几个且都是零星的小团。甚至OTA普及后,逼得传统旅行社数量也在直线下降。可以说,旅行社这种过往赖以生存的包价旅游产品市场需求已然下滑,被贴上“老年团专用”标签的它也不再具有吸引力,这也直接性的导致了旅行社DNA的凯撒难突重围。

    业绩承压和股东离场陡增

    过去三年间,疫情波及的出境游发展,同时也使旅游上市企业凯撒的经营业绩纷纷遭遇“滑铁卢”。根据财报显示,凯撒旅业的业绩在2018年达到峰值,当年实现营业收入81.80亿元,同比增长1.67%,但仅实现归母净利润1.94亿元,同比减少12.03%。2019年,其实现营业收入60.36亿元,同比减少26.21%,归母净利润则进一步降至1.26亿元,同比下降35.08%。

    凯撒业绩骤降,不仅进一步加剧了凯撒旅业的偿债压力,也给凯撒带去了股东离场的“噩耗”。据了解,截至今年三季度,*ST凯撒的股东户数为4.15万户,较上期减少3701户,减幅8.19%。业绩的持续承压,加上股东轮番退场再次将凯撒旅业推到了生死边缘,也为其前路带来了更多的不确定性。

    堆积负债下的盘活困难

    由债务过度积累引发的企业经济危机,可谓屡见不鲜。不能否认,适度负债是一柄双刃剑,一定范围内的债务会起到推动经济发展的作用,但债务过度积累必然会危机重重。凯撒陷入泥沼,脱身困难的背后是接连的债务危机。

    实际上,观察凯撒许多债务来源,大多为因不能清偿到期债务,缺乏清偿能力而导致。以凯撒旅业与商务区公司之间的债务为例,2021年6月,凯撒旅业和申请人商务区公司签订《房屋租赁合同》,租赁凤凰岛1号楼房屋用作办公场所,租赁期两年,于2023年6月10日到期,却因未按时缴纳房屋租金,为其积累下一笔金额为89.97万元的债款。随着金融市场的复杂化,凯撒的每一笔债款积累也使其扛上负债重压,最终导致资产入不敷出,难以盘活。

    综合看来,凯撒最根本的问题,或许是企业没有做好疫情后旅游产业强劲复苏的转型和创新工作,加上债务“缠绕”,公司的营收没有得到强劲增长,老问题在新形势下,依然还是老问题,过于保守,固步自封,方法不多,原来的困境自然难以改善。

    04
    传统旅企
    还有无机会重振雄风?

    疫情三年,传统旅企加速洗牌,如何变革期重振雄风,众信给了暂时成功的参考,凯撒给了暂时失败的警示。成功经验,失败教训,或许都值得旅企汲取借鉴。

    寻求外延式增长机会

    众所周知,流量始终是企业的一张王牌。伴随着移动互联网的快速发展,互联网彻底迎来了流量红利并乘风崛起,流量亦成为了一切生意的原动力。早在二十年前,以携程为代表的在线旅游企业便相继成立并正式开启了PC互联网在中国旅游发展的黄金10年。再着眼于十年前,更是以资本、移动互联网、技术、旅游消费红利在国内催生了大批的在线旅行创业公司。站在2023年的时间节点,可以发现,国人出游的情绪齐齐爆发,在线赛道带来的流量更是肉眼可见的丰富。

    旅行社业务作为传统旅企的核心业务,面对不断受挫时,没有一家企业选择“躺平”,而是攥紧拳头自救,这也倒逼他们加速对传统旅行社业务进行变革。而今,正处移动互联网时代,文旅企业该如何抓住“流量红利”,从线下走到线上或者线上线下融合?成为了整个文旅业亟待思考的问题。对传统旅企而言更如此,曾经未能抓住流量的开始,现在应该学会抓住流量的尾巴。

    提高优质景区资源效率

    于传统旅企而言,虽然传统旅行社于年轻群体而言已经成为“过去式”,但并不代表旅行社已然过去。要想在市场中重获雄风,旅行社这个客源渠道更值得被关注。OTA所拥有的流量、渠道以及大数据优势是线下旅行社无法比拟的,但同样传统旅企所拥有的地接服务能力也是OTA们一时间难以触达的。旅游景区与传统旅行社作为旅游行业的两大关键性支柱,二者之间的关系非常微妙,既有利益上的合作需求,也是旅游服务链上不可分割的组成部分。或许正是基于此,这种“手牵手”的关系反而成为了推动传统旅企恢复途中的优势所在。

    据此,传统旅企更应该抓住“景区”资源并开发新的玩法,比如新兴的景区数字化建设及上述所提及的众信元宇宙搭建;或传统项目的景区深度融合,如餐饮融入、娱乐设备融入、文化娱乐项目融入、创新销售模式融入……通过共话合作获取稳定的客源,这不仅有利于景区长期发展的生命线,也能为传统旅企的利润增长与扩大的打好坚实基础保障。

    绘就“新零售”版图

    线上旅企获客成本高,线下旅企则面临着单点收入、规模天花板、品类丰富度限制。可以看到,无论是线上还是线下旅企均受困于获客、销售增长的困境。自2016年以来,行业内就一直有这样一句话“新零售转型的成功与否决定着这家旅企的生与死”。而今,随着“新零售”出现,使得人们重新思考如何在快速变化的商业竞争中获取竞争优势,取得新的增长,重新思考传统“零售”的升级与转型。如今,“颠覆线下”的OTA都已在“新零售”道路上走了多年,传统旅企也跨出了它们的第一步。

    以凯撒旅业为例,2021年疫情期间,凯撒旅业打开了新零售板块,一款打着“0蔗糖”口号的“觅小椰”饮品,在凯撒旅业(000796.SZ)新零售板块的线上渠道及线下空间同步亮相,并于同年8月,第一批试饮的正是凯撒全体股东。这是凯撒旅业首款自主打造的饮品,也成为其转型创新的重要载体之一。虽然凯撒连年亏损的情况依然存在,但其在“新零售”板块的动作成为凯撒旅业探索文旅融合新业态和文化消费新模式道路上的加速器。与此同时,也推动凯撒旅业多业态的供应链支撑,将为新零售板块的业务及产品开拓提供有效保障。凯撒像这样的创新和战略思考,应该加以坚持,并不断突破,或许才是改变目前困局的方法之一。

    综上,疫情是一次冲击,是一场考验,也是一次加快调整的机遇。“没有传统的企业,只有传统的思维”,期待众信和凯撒都能在变革期取长补短,努力创新,抓住机遇,焕发新生。

    2023-11-03 15:11

  • 宜尚PLUS 2.0新品发布:卡位舒适之上,决胜新奢风口
    新的品牌符号、新的产品设计、新的投资价值,全新升级的宜尚PLUS 2.0正开启中高端酒店新奢旅居新方式、酒店投资新风口。 宜尚PLUS 2.0发布会现场 11月1日,东呈集团宜尚PLUS酒店品牌2.0新品发布会在广州召开。以“舒适之上,新奢旅居”为价值主张,倡导“多元”“自然”“优越”的宜尚PLUS 2.0问世,一起亮相的还有宜尚PLUS品牌超级符号——微笑PLUS。 发布会上,东呈集团董事长、CEO程新华,东呈集团董事、高端创新事业群CEO吴伟,广东省旅游协会秘书长兼广东酒店行业协会副会长蔡涛,广东省商业地产投资协会会长黄文杰,广州市酒店协会秘书长郑穗宁,亚太酒店协会秘书长、全联房地产商会酒店文旅分会秘书长尹欣等嘉宾,以及包括宜尚PLUS1.0加盟商在内的来自全国15省25个城市近百名酒店投资人与业内人士莅临此次发布会,共同见证宜尚PLUS 2.0上新。 东呈集团董事长、CEO程新华与宜尚PLUS 2.0加盟商交流 作为宜尚PLUS首个迭代产品,2.0代表了东呈对商旅市场的敏锐洞察与精准把握,体现了东呈在中高端酒店市场的深厚功力。宜尚PLUS 2.0的诞生,将助力东呈“做精高端”品牌策略加速落地,为大众刚需住宿市场提供多样化选择。 品牌PLUS——全新超级符号

    宜尚PLUS是东呈集团旗下精致北欧中高档酒店品牌,2018年推出市场,目前在全国布局超过41家门店,服务超过220万人次。发展至今,宜尚PLUS以其高品质、高性价的东呈印记,收获了消费市场与投资市场的双重认可。

    今年以来,市场回暖拉动出行市场强劲复苏,酒店市场需求迅猛恢复,加上的新一代商旅群体登上出行舞台,商旅市场客源结构和需求结构发生显著变化,高品质、多元化、多场景的中高端商旅住宿产品开始成为趋势。

    吴伟在发布会上介绍,通过前期调研和问卷反馈发现,新一代商旅精英追求“既要、又要、还要”的多元新奢商旅,各种需求融合交织在一起的旅途。他把这类消费偏好概括为“日出后一杯咖啡,日落前一杯小酒”的新商旅方式。

    基于国内商旅市场需求与消费变迁,宜尚PLUS 2.0带来了“舒适之上,新奢旅居”的价值主张,同时提出“多元”“自然”“优越”的设计理念,主张为事业上升期的新商旅精英度身打造多元复合、自然绿色、优越品味的新奢旅居体验。

    东呈集团董事、高端创新事业群CEO吴伟现场发布宜尚PLUS 2.0新品

    吴伟还谈到:“‘舒适之上’是‘不将就’,‘新奢旅居’是‘更讲究’,随着国内中高端酒店升级迭代,加速发展,2.0要适配未来3-5年新一代商旅人群需求。”

    这次发布会,宜尚PLUS还推出了品牌超级符号——微笑PLUS。整个品牌符号由简洁明快的线条组成,直线与曲线舒适相遇,代表了宜尚PLUS倡导的张弛有度、刚柔并济的品牌哲学,也向客人传递出平衡兼容生活与工作的旅居理念。

    深圳市本质设计顾问有限公司联合创始人&设计总监钟晟详细介绍:“微笑PLUS源于自然,是自然造型师。未来,微笑PLUS将会在平面与空间设计上,完全融入2.0产品,贯穿品牌,用超级符号打造出品牌记忆的最小单元,形成宜尚PLUS品牌全新视觉印记。”

    色彩体系方面,宜尚PLUS 2.0取自然本色,构建了全新的品牌三原色:象征优越和自信的“冰岩雾蓝”,代表冷静和果断的“密林森绿”,充满财富与热情的“霞光米金”。全新升级的视觉系统,为2.0在产品设计和品牌呈现上带来丰富色彩。

    产品PLUS——全新空间产品

    基于对新一代商旅精英人群的洞察,2.0围绕“多元复合”“自然绿色”“优越品味”的设计理念,打造了可拍、可游、可居、可闲的多元复合的场景空间,可以满足商务会客、休闲欢聚、独处微醺及灵活办公等多种新商旅需求。

    具体到产品细节上,宜尚PLUS 2.0全新打造了超能大堂,全能客房,能量餐饮等重点空间板块。

    宜尚PLUS 2.0新品超能大堂

    大堂PLUS——多元复合才更好玩。2.0打造了多元复合大堂,可以满足各种不同的商务与休闲场景。商旅客人不出酒店就可以享受到“早咖晚吧”,“日出后一杯咖啡,日落前一杯小酒”的轻松旅居体验。

    宜尚PLUS 2.0新品全能客房

    客房PLUS——全能更像个家。2.0床品升级为包裹式睡眠,让睡觉更容易有深度和质量;集盥洗和畅饮于一体的全能岛台,在洗脸时都会有喝一杯的想象;高圆桌与低茶几的组合式休闲区——满足喝茶加班看书咖啡会客加床等所有欲望。

    餐饮PLUS——吃好才更健康。提到中高端酒店,餐饮不可或缺,2.0全面升级精选早餐标准;选用本地食材,让客人味蕾与本地风味深度连接;酒店还提供精选PLUS下午茶,用美食开启轻松惬意的旅居体验。

    服务PLUS——有服务才高档。宜尚PLUS主张感动式服务,感动客人,感动自己;针对精英商旅人群,2.0还配有覆盖住前、住中、住后全闭环的PLUS服务大使,通过关键触点的全程管控,提供恰到好处的管家服务。

    2.0还针对噪音、异味、灯光、出水量等酒店痛点盲区,提出了系统性优化方案,全方面呵护商旅客人睡眠、沐浴等核心体验。值得一提的是,2.0还充分考虑了节能、减排、可回收、降污染等ESG举措,尽可能降低酒店前期筹建污染与后期运营能耗,为国内酒店业践行绿色环保理念贡献力量。

    投资力PLUS——2.0更具投资力

    投资人关心的投资造价方面,吴伟介绍:宜尚PLUS 2.0通过空间与功能重构、模块化设计等成本把控之后,升级更省钱,关门造价降至10万元/间。根据测算,2.0在一、二线城市平均房价可达450元-600元,回报周期在4年左右。

    宜尚PLUS 2.0西安和哈尔滨项目签约留影

    发布会上,宜尚PLUS 2.0现场完成2个项目签约——宜尚PLUS西安大明宫西地铁站店和宜尚PLUS哈尔滨中央大街店。同时落地西安和哈尔滨,布局两个省会城市的核心商圈,充分说明了投资市场对宜尚PLUS 2.0的期待和信心。

    宜尚PLUS西安大明宫西地铁站店投资人曲明福表示,自己很喜欢宜尚PLUS的品牌名,时尚感、品质感突出:“而且2.0在硬件、软件、服务、文化上都进行了全方位升级,投资2.0,也是希望能给西安酒店市场注入更多新鲜感。”

    行业、媒体、用户及品牌方代表共话宜尚PLUS 2.0投资潜力

    签约仪式后,由东呈集团高端创新事业群副总裁李晨炜、马平,资深投资人沈炳新,深圳瑞克设计公司首席设计顾问于娇,宜尚PLUS用户代表&知名酒店博主行走的迈克尔,共同开启以“新锚点、新模型、新风口”为主题的圆桌论坛。

    从空间设计上看,于娇认为,酒店贩卖的不仅仅是房间,而是审美、体验方式、生活方式。“作为一家高颜值、强体验的酒店品牌,宜尚PLUS更容易与客人构建审美共鸣,基于关键触点的服务捕捉、打卡拍照,更容易让客人流连忘返。”

    宜尚PLUS用户代表&知名酒店博主行走的迈克尔分享,酒店的核心需求是睡眠,好拍照好出图是普遍要求,高品质餐饮出品能带来一整天的好心情与能量。“既要、又要、还要”就是我的真实写照,也是一种生活态度。

    从酒店投资角度看,资深投资人沈炳新认为,好产品是基础,加盟服务支持是保障,还要有值得信赖的集团实力。东呈集团全要素综合赋能的集团优势,全链条陪跑服务的属地优势,是宜尚PLUS 2.0新品落地的强有力后盾支撑。

    李晨炜从产品竞争力角度分享:“随着追求体验、高品质的新商旅人群不断增长,中高端酒店正成为重要增长市场,而品牌升级、场景升级、餐饮升级、体验升级、服务升级的宜尚PLUS 2.0会带来更大的品牌溢价空间。”

    集团层面的支持也是新品打爆的重要因素,马平分享:“东呈目前含筹建酒店超过3500家,拥有8000万会员,加盟门店可以享受东呈在数字技术、产品品牌、供应链、运营管理、营销输客、投顾服务等环节的全程陪跑赋能支持。”

    全国各地加盟商参观考察宜尚PLUS 2.0样板房

    宜尚PLUS 2.0无疑切中了旅居人士的出行痛点,也坚守住了做酒店服务的初心,为市场带来了现代新奢的全新产品。

    发布会上谈到未来市场布局与拓展策略时,吴伟表示,宜尚PLUS 2.0将以品牌升级和产品迭代为起点,持续在一线、新一线城市塑造品牌标杆,再次打爆影响力,实现省会以上城市全覆盖,“在打响品牌的同时,帮助投资人赢得回报。”

    2023-11-03 14:25

  • 文化和旅游部加强优质旅游供给推介 推动秋季旅游持续升温
    为深入贯彻党中央、国务院关于推动文化旅游等服务消费的重要部署,落实国务院办公厅印发的《关于释放旅游消费潜力推动旅游业高质量发展的若干措施》,文化和旅游部创新举办2023年“山河秋韵”全国旅游宣传推广活动暨“长城之约”金秋旅游季,联动各地开展秋季旅游宣传推广活动,有力推动旅游市场持续升温。 以秋天之美成旅游之邀。文化和旅游部积极谋划秋季旅游宣传推广,以推广之力聚市场之势,延续暑期旅游市场热度。在河北秦皇岛举办2023年“山河秋韵”全国旅游宣传推广活动暨“长城之约”金秋旅游季启动仪式,围绕“醉美红叶”主题,梳理秋季旅游资源特色,推出全国红叶旅游地图,推介各地“赏红”好去处;围绕“橙黄橘绿乡村胜景”主题,推介149条“乡村四时好风光”乡村旅游精品线路,邀请游客赏秋景、品秋韵、享秋实,共赴橙黄橘绿的秋收之旅。河北、山东等7个省份聚焦资源特色,分别以“秋韵河北”“山东秋中国色”“世界之美尽在新疆”“秋天里的宁夏”“五彩缤纷画辽宁”“如画金秋嘉游赣”“龙江金秋·多彩油画”为主题进行专题旅游推广,开启“各美其美、美美与共”的秋季旅游之邀。 以文化之魂秀长城之韵。文化和旅游部积极推进长城国家文化公园建设,按照“保护优先、合理利用”的原则,把长城作为秋季旅游重点推介对象,发布“长城秋色”主题宣传片,举办长城主题诗歌朗诵,通过多种方式推介8条长城主题国家级旅游线路和62条长城主题精品线路,展现万里长城经典段的不同魅力。指导河北开展“长城之约”世界文化遗产对话,邀请专家学者围绕世界文化遗产与长城、长城保护、长城国家文化公园建设等主题开展对话交流。鼓励各地开展长城主题旅游活动,打造长城主题旅游产品,设计长城主题旅游线路。河北推出“长城韵律”文艺演出等活动,甘肃推出“我到嘉峪关修长城”和“但使龙城飞将在”等长城主题研学产品,山西建成黄河、长城、太行三条旅游公路等,生动展示长城国家文化公园建设成果。 以融合之举显供给之丰。坚持“旅游+”和“+旅游”,推动旅游与相关行业在融合发展中丰富优质供给、特色供给,满足人民群众日益品质化、多样化、个性化的旅游需求。围绕旅游与科技融合,推介24家智慧旅游沉浸式体验新空间,展示各地依托旅游景区、度假区、休闲街区、工业遗产、博物馆等,运用数字科技、文化创意等方式打造的旅游新产品、消费新场景。围绕旅游与工业融合,推出并积极推介北京市798艺术区等新一批69个国家工业旅游示范基地,涵盖工业遗产、工业博物馆、文化产业园区等多类型工业旅游资源,融入研学旅行、科技智造、美食工业、工业美学等元素。围绕旅游与体育融合,积极推广12条国庆假期体育旅游精品线路、“中国之路”十大自驾游精品线路等季节特征显著的旅游产品线路。 以联动之力聚发展之势。指导各地文化和旅游部门围绕“山河秋韵”主题,开展上千项旅游宣传推广活动,集聚秋季旅游宣传热点和市场热度。黑龙江推出五花山色游、农业观光游、丰收采摘游、温泉度假游、观光自驾游五大主题“全谱系”秋季旅游产品。山东开展“畅游齐鲁乐享金秋”主题推介活动,发布“16城市十大秋季网红打卡地”。江苏推出长江文化、骑行慢旅、乡村田园等多条秋季旅游线路,举办300多场文旅活动。福建举办“来福建,坐火车,一路山海一路歌”金秋文旅推广季,推出178项惠民利民措施。四川举办“安逸四川之夜”闪耀长江头、“万人赏月诵中秋”等秋季宣传推广活动。上海推出金秋百项文旅臻选特别推荐,包含“观文博”“看美展”“赏好剧”“听歌会”“来海考”等300余项文旅特色产品。

    2023-11-03 10:37

  • 青岛国资:收购海航一上市公司?
    本文转载自公众号:民航之翼,ID:caacwing,作者:翼哥 海航集团旗下原来有十多家上市公司,时至今日,退市的退市,卖的卖,还留在海航集团债权人信托资产旗下已经没有几家了。 这十多家上市公司中,有一家上市公司的经历比较有意思。 他既不属于机场板块,也不属于航空公司板块,但与海航的主业关系特别密切。 他就是从事旅游服务的凯撒旅业(000796),同时他还有航食、铁路配餐业务。 凯撒旅业旗下凯撒易食以“海陆空”立体式布局,成为目前中国唯一的业务范围同时覆盖航空配餐、铁路餐饮、邮轮船供、社会化团餐及休闲食品等领域的企业,实力不弱于三大航旗下的航食公司。 围绕着凯撒旅业,海航也曾上演过一段爱恨情仇。 2010年以来,海航开始了四处扩张。 2012年,海航以2.8亿元收购凯撒旅游51%的股权。

    海航入主后,凯撒旅游演绎出了一个“航空+旅游”的发展模式。

    2015年,凯撒旅游借壳易食股份(主要系航空配餐等业务)登陆A股,更名为海航凯撒旅游。

    2014-2017年的4年间,凯撒旅游一路狂奔:

    营收年均增长率高达127.46%

    净利润的年均增长率也有57.61%

    凯撒旅游发展势头相当好。

    海航有着更大的梦想。

    2015年11月,凯撒旅游推出对首都航空的收购计划,一时震动民航业。

    当时首都航空飞机规模共45架,平均机龄不超过三年,是国内最年轻的机队和最大的空客运营机群之一。

    不过,最终以失败告终。

    此后,凯撒旅游陆续推出了多个收购方案:

    2016年,投资乐视体育。

    2016年,定增80亿元扩张营销网络。

    2016年,投资天天商旅。

    2016年,收购易生金服。

    但都无疾而终。

    2017年开始,海航迎来了内外交困。

    所谓祸不单行。

    凯撒旅游的业绩开始掉头向下。

    海航将所持凯撒旅游股票全部质押,随着凯撒旅游的股票一路下行,2019年3月以后,海航三次被动减持凯撒旅游股票。

    2019年底,海航持股比例降至28.73%。

    而原大股东,凯撒旅业创始人的弟弟陈小兵方面持股比例为28.98%,以0.25%的微弱优势重新夺取凯撒旅游的控制权,陈小兵得以重新掌舵凯撒旅游。

    重掌凯撒旅游控制权的陈小兵加速去海航化,完成高层调整、更名剔除“海航”二字、迁址、产业布局,回购股权、公司治理一系列大刀阔斧式的动作。

    与此同时,陈小兵也在加快新的产业布局。

    不过,三年疫情不期而至。

    无论是境外旅游,还是配餐业务都遭遇几乎是毁灭性的打击。

    2020年-2022年,凯撒旅业累计亏损25亿元。

    2022年底,凯撒旅业已资不抵债,负债率高达126.65%。

    在此之间,凯撒旅业放出大招,要兼并众信旅游。

    凯撒旅业和众信旅游均为A股上市旅游企业,素有“出境游双雄”的美誉。

    不过,在已经变成二股东的海航的反对下,最终没有成功。

    没有业绩支撑的凯撒旅业股价一路下跌,从24元跌至4元左右。

    由于债务巨大,加上被股东侵占资金,凯撒旅业已经举步维艰。

    实际上,在旅游业务已经日暮西山的当下,无论是海航,还是原大股东,都无法拯救凯撒旅业。

    因为,风口已然逝去!

    有意思的是,创始人股东也因为屡次减持股票,海航又重新成为大股东。

    但与以前激烈争夺控制不同的是:

    现在谁也不愿意接手这个烫手山芋。

    加上海航集团已被信托管理人接管,于是凯撒旅业的大股东海航旅游表示:

    作为凯撒旅业第一大股东,将不主动谋求对凯撒旅业的控制权,维持凯撒旅业控制权的稳定。

    话说得漂亮,但个中原因,大家都明白。

    2023年6月底,因为债务问题,三亚市中级人民法院裁定破产预重整。

    一开始,选中了三亚旅游文化投资为重整产业投资人。

    不过,因涉嫌信息披露违法违规,证监会决定对公司及实际控制人陈小兵立案调查。

    三亚旅游选择退出。

    2023年9月11日,依据各方初步意向,公司及临时管理人分别与联合体产业投资人青岛文旅、鲁创基金,牵头财务投资人鲁创基金签署《预重整投资协议》。

    青岛文旅是青岛地方国资企业,鲁创基金则是青岛地方私募基金公司。

    也就是,青岛国资将接手凯撒旅业。

    我们知道青岛国资已买下青岛航空。

    此番再度要收购凯撒旅业,是否想在出境旅游、航空配餐方面与青岛航空形成协同效益,打造航空航母?

    青岛国资能否收购成功,我们拭目以待!

    2023-11-03 10:35

  • 香港迪士尼魔雪奇缘世界获业界一致好评 《冰雪奇缘》主题园区将掀旅游新热潮
    香港迪士尼乐园度假区(香港迪士尼)全新《冰雪奇缘》主题园区——魔雪奇缘世界即将于11月20日开幕,近日,多位旅游业界高层抢先体验了这个全新的旅游胜地,一致给予了极高评价,认为该园区将进一步释放《冰雪奇缘》电影IP商业潜力,有望带动香港迪士尼及香港旅游业繁荣发展。   香港迪士尼乐园度假区行政总裁莫伟庭表示:“《冰雪奇缘》在全球备受喜爱,是亚洲最热门的迪士尼IP之一。魔雪奇缘世界是香港迪士尼迄今为止最大的扩张,通过一系列沉浸式和创新体验,高度还原了故事世界。我们已经看到来自全球的宾客在粉丝网站和社交媒体上对魔雪奇缘世界展现出极大的兴趣。这将为香港迪士尼带来翻天覆地的变化,同样也为行业合作伙伴带来前所未有的机遇。” “吃玩买”一站式全新旅游胜地 旅游业界人士亲身见证了香港迪士尼魔雪奇缘世界,是如何完美重现华特迪士动画工作室的《冰雪奇缘》电影系列场景。一踏入新园区,他们立刻被专为园区改编录制的《冰雪奇缘》背景音乐所吸引,犹如置身于阿伦黛尔王国。此外,他们也参观了阿伦黛尔小镇建筑群,细细品味尖屋顶、色彩缤纷的外墙、龙风格和不对称的建筑,充满北欧文化特色,盛赞令人流连忘返。 新园区内三大《冰雪奇缘》主题游乐设施及娱乐体验,也获得业界高度推荐。其中,魔雪奇幻之旅串联起多个《冰雪奇缘》经典场景,采用了华特迪士尼幻想工程独有的Audio-Animatronics®所研发的发声机械人,让角色活灵活现。全球独有的《冰雪奇缘》主题过山车——雪岭滑雪橇,可以一边欣赏阿伦黛尔王国的自然美景,一边享受高速驰骋的刺激感。而在森林小天地,崭新的互动戏剧体验揉合出色的光雕投影、特效和感官元素,让宾客可以近距离与安娜、艾莎及雪宝互动,其艺术性及创意获得业界高度评价。   此次首访魔雪奇缘世界,业界人士还在阿德尔港畔餐厅品尝了地道美食,通过北欧特色美食深度体验阿伦黛尔文化;随后又在滴答精品店及极光糖果屋看到了具有阿伦黛尔特色的纪念品,其中包括独家发售的《冰雪奇缘》主题商品。携程集团副总裁孙天旭表示:“魔雪奇缘世界挖掘了这一热门IP,打造出全球首个及最大型的《冰雪奇缘》主题园区,必将进一步激发市场的旺盛需求,吸引来自全球的电影粉丝前来打卡游玩,这将为香港迪士尼和香港旅游行业创造出更广阔的商机。这一站式的旅游体验,完美融入了阿伦黛尔王国的文化精髓,做到了‘一步一景’。除了丰富的游乐设施和娱乐表演,游走于小镇与森林,你还能随时偶遇阿伦黛尔居民和《冰雪奇缘》电影角色,小镇里不时还有魔术、音乐等氛围表演,让阿伦黛尔王国充满生机和活力,处处是惊喜。这个新园区无疑将成为一个全新必玩的旅游胜地,相信来自全球的宾客都能获得很好的游玩体验。”

    深挖《冰雪奇缘》IP潜力,有望掀起旅游热潮

    今年正值《冰雪奇缘》电影上映10周年,在全球范围内拥有巨大的粉丝基础。香港迪士尼深挖《冰雪奇缘》电影IP,华特迪士尼幻想工程团队更历时数年设计和建造这个主题园区,力求将电影中的场景与现实中的体验完美结合,成功打造出一个既有熟悉感又充满新鲜感的阿伦黛尔王国。

    广州广之旅国际旅行社有限公司副总裁文爽则高度评价了魔雪奇缘世界“吃、玩、买”一站式体验:“魔雪奇缘世界不仅仅是一个主题园区,更是一个集结了电影文化与旅游体验的综合体。除了游乐设施外,园区内的餐饮、商品等也都紧紧围绕《冰雪奇缘》主题进行延伸,深度融合了旅游、美食、购物与娱乐元素。更惊喜的是,整个香港迪士尼乐园也融入了许多《冰雪奇缘》主题元素,例如度假区酒店提供房间加购魔雪奇缘世界主题布置服务,小朋友还可以在乐园的魔法化妆厅装扮成安娜和艾莎,连经典的‘迪士尼寻梦奇缘’城堡汇演和‘迪士尼魔法书房’音乐剧中也加入了《冰雪奇缘》情节,为宾客创造出更全面、更惊喜的奇妙体验。”


     
    持续提升宾客体验,向奇妙出发惊喜不停

    香港迪士尼持续提升宾客体验,全新多媒体夜间城堡汇演“迪士尼星梦光影之旅”,自去年推出以来就成为宾客最喜爱的节目。此外,华丽变身的奇妙梦想城堡也成为乐园的全新地标。在华特迪士尼公司成立100周年和香港迪士尼18周年之际,香港迪士尼还特别推出了独有的华特·迪士尼和米奇老鼠铜像“创梦家”。与此同时,季节性的主题活动如万圣节和圣诞节等,也为宾客们带来了丰富多彩的奇妙体验,持续吸引来自国内外的宾客前往乐园游玩。

    广州广之旅国际旅行社有限公司副总裁文爽分析,香港迪士尼具备独特的地理区位优势,随着度假区不断推出新产品并升级体验,再加上全新园区魔雪奇缘世界的开幕,必将吸引大批大湾区游客赴港旅游,拉动大湾区旅游业的繁荣发展。

    携手行业合作伙伴带来独家优惠惊喜

    为迎接魔雪奇缘世界的开幕,香港迪士尼与全国多个业界合作伙伴联手,为消费者带来丰富多样的专属惊喜优惠。

    今年双十一旅游产品销量火爆,为了满足广大宾客的需求,香港迪士尼特别推出了丰富的优惠惊喜。即日起,在香港迪士尼乐园飞猪旗舰店,购买酒店住房,可享连住2晚7折的特别优惠,适用于香港迪士尼乐园酒店、迪士尼探索家度假酒店及香港迪士尼好莱坞酒店。另外,宾客还可选择“1日门票含迪士尼肩膀公仔”及“提早入园证”等,开心体验乐园魅力。立即前往飞猪平台香港迪士尼乐园旗舰店,把握优惠机会,和家人朋友一起向奇妙出发!


     
    在线上旅游平台,为提升宾客体验,特别推出“1日乐园门票+提早入园证或主题商品”、“酒店房间住宿+主题房间布置或主题商品惊喜礼”等产品组合。例如在携程,“1日乐园门票+提早入园证”再配合携程特别推出的乐园门票早鸟优惠20元立减券,售价为人民币699起。

    其他旅行社则推出了“1日或2日乐园门票+酒店房间住宿”行程。广之旅主推“2日乐园门票+2晚酒店房间住宿”套票,售价为人民币4488元起。

    随着香港迪士尼及各大旅游平台推出多款产品组合及行程优惠,宾客将能更加轻松、便捷地前往香港迪士尼,感受魔雪奇缘世界带来的前所未有的奇妙体验。

    2023-11-03 10:06

  • 业界大咖热议未来酒店趋势与选择 预计2030智能客房占比80%
    2023云栖大会召开未来酒店2030圆桌,生成式AI对酒旅行业价值引起酒店管理集团、行业协会、人工智能公司多方讨论。天猫精灵AIoT生态趋势数据显示,预计今年新开酒店客房有40%配备智能语音终端,每房晚智能交互次数达11次以上。 中国饭店协会酒店数字化专业委员会理事长张兴国、首旅如家智慧酒店负责人马欢,雅高集团信息技术酒店开业及管理总监王浩旻,君亭集团数字信息总监沈波与天猫精灵、支付宝、云迹科技等人工智能企业代表展开激烈讨论。   “AI在整个酒店智能化的过程当中,确实有非常宽阔的用武之地。”圆桌主持人张兴国首先提出,讨论酒店AI是伪命题还是真体验,行业的确存在分歧,关键问题在此前智能化程度很低,但未来却有非常大的场景空间。因此此次活动他鲜明抛出的问题,齐聚外资、国内各类型酒管集团和人工智能企业,让大家都能直率表达观点。 首旅如家马欢提出,面对智能化投入,行业的确面临现实选择和挑战,需要平衡好成本与体验:80%酒店网络等基建设施不完善;分支酒店各类系统数据割裂;业主要投入3~7%成本到智能化的回报预期;消费者买单意愿和能力的差距。“机器人送单数据高了未必是好事,过高也就意味着基本SOP做的不到位。例如,如果客人都需要4瓶矿泉水,房间标配SOP就应该放4瓶水。” 雅高集团王浩旻观点是,生成式大模型为酒店的AI应用带来了一个奇异点,转折点。奢华酒店和大众酒店业主其实都愿意为此买单,但奢华酒店消费者希望人性化服务,对最终体验有更高要求。 君亭集团沈波认为,AI在酒店营销、管理、运营都有价值,但运营层面争议很大,包括隐私和服务的冲突。智能化的体验需要去构建,例如传统酒店需要去洗衣房查看洗衣机状态,将数字状态搬到智能终端上,客人就可以直观看到。语音机器人设置可以更加主动问询。 业内在行动力AI方面也有积极变化。云迹科技合伙人、高级副总裁赵永波透露,目前酒店场景日服务上百万人次,服务机器人也同样从争议逐步走向了行业标准化。“科技最好的发展是你享受到了科技便利,但又感受不到它的存在。” 支付宝数字化酒店负责人巴录认为,从人工智能企业的角度,一个好的AI解决方案,迫切需要从数据、模型,安全、服务,都需要在底层设计清晰,提供确定性的的价值,让酒店业主能够很简单地做商业选择。

     
    当天上午,十多位酒店与服务商代表还联合启动《未来酒店2030愿景》,共同开拓让智能客房普及率达到80%;AI驱动的个性化服务达到80%;酒店运营管理数智化比例提升至80%。

    活动主办方天猫精灵今年在智能助手领域动作不断。4月最早在业内推出大模型与智能终端交互体验,9月面向千万终端升级首个大模型全面驱动的终端操作系统。在酒店行业方面,自年初与20多家业内伙伴达成战略合作,本次云栖大会再次发布“全过程智能化”大图及无线AI客房、非房增收、主题房等解决方案。


     
    “今年生成式AI快速发展,人机交互不再局限于命令式输入输出,而是能够更好地去理解用户的需求,去识别用户的情感、去为用户提供更加贴心、更加个性化的服务。”天猫精灵AIoT通用行业负责人沈莉莉说。

    2023-11-03 09:50

  • 文旅部:确定第三批国家级旅游休闲街区
    11月1日,文化和旅游部发布国家级旅游休闲街区名单。根据《旅游休闲街区等级划分》行业标准,按照《文化和旅游部办公厅关于开展新一批国家级旅游休闲街区认定工作的通知》安排,经评审,现将第三批国家级旅游休闲街区名单公示如下(按行政区划顺序排列): 北京市昌平区乐多港假日广场旅游休闲街区 天津市蓟州区渔阳古街 河北省唐山市丰南区河头老街文化街区 河北省承德市双滦区鼎盛·元宝街 山西省太原市晋源区太原古县城十字街 山西省晋中市平遥县又见平遥文化产业园区印象新街 内蒙古自治区呼和浩特市新城区恼包旅游休闲街区 内蒙古自治区呼伦贝尔市海拉尔区呼伦贝尔古城旅游休闲街区 辽宁省沈阳市铁西区红梅文创园旅游休闲街区 吉林省长春市朝阳区红旗街旅游休闲街区

    黑龙江省哈尔滨市道外区中华巴洛克历史文化街区

    上海市黄浦区新天地石库门街区

    上海市静安区静安嘉里中心—安义路街区

    江苏省徐州市云龙区户部山—回龙窝街区

    江苏省常州市钟楼区三堡街旅游休闲街区

    江苏省扬州市高邮市运河·盂城驿街区

    浙江省杭州市临平区运河·塘栖古镇历史风情街区

    浙江省宁波市海曙区南塘河历史文化街区

    浙江省金华市婺城区婺州古城历史文化街区

    安徽省淮北市相山区隋唐运河古镇旅游休闲街区

    安徽省安庆市迎江区安庆古城·倒扒狮历史文化街区

    福建省龙岩市长汀县店头街历史文化街区

    福建省三明市泰宁县尚书街旅游休闲街区

    江西省赣州市章贡区郁孤台旅游休闲街区

    江西省抚州市临川区文昌里旅游休闲街区

    山东省济南市槐荫区印象济南·泉世界文化旅游休闲街区

    山东省青岛市大鲍岛文化旅游休闲街区

    河南省开封市鼓楼区鼓楼特色文化旅游休闲街区

    河南省洛阳市涧西区广州市场步行街

    湖北省武汉市武昌区昙华林历史文化街区

    湖北省恩施土家族苗族自治州宣恩县仙山贡水兴隆老街

    湖南省长沙市开福区潮宗街

    湖南省岳阳市岳阳楼区洞庭南路历史文化街区

    广东省深圳市南山区南头古城旅游休闲街区

    广东省佛山市禅城区南风古灶旅游休闲街区

    广西壮族自治区南宁市江南区百益上河城创意文化街区

    广西壮族自治区柳州市鱼峰区窑埠古镇街区

    海南省儋州市环海艺术美食街区

    重庆市江北区观音桥商圈旅游休闲街区

    重庆市九龙坡区杨家坪步行街旅游休闲街区

    重庆市南川区南川东街

    四川省成都市成华区望平坊旅游休闲街区

    贵州省贵阳市花溪区青岩古镇南北明清街旅游休闲街区

    贵州省黔南布依族苗族自治州荔波县荔波古镇旅游休闲街区

    云南省西双版纳傣族自治州景洪市湄公河星光夜市旅游休闲街区

    云南省大理白族自治州巍山彝族回族自治县南诏古街

    西藏自治区拉萨市城关区八廓街

    陕西省汉中市留坝县留坝厅老街

    甘肃省陇南市武都区古今里旅游休闲街区

    青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市旱码头·1960旅游休闲街区

    宁夏回族自治区中卫市沙坡头区向阳街旅游休闲街区

    新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州特克斯县离街民俗风情步行街

    新疆维吾尔自治区阿勒泰地区阿勒泰市五百里风情街

    新疆生产建设兵团第四师可克达拉市草原之夜文化旅游休闲街区

    2023-11-02 17:16

  • 《中华人民共和国政府和哈萨克斯坦共和国政府关于互免签证的协定》即将生效
    《中华人民共和国政府和哈萨克斯坦共和国政府关于互免签证的协定》将于2023年11月10日生效。 根据协定,中国公民持公务普通护照、普通护照和旅行证,哈萨克斯坦公民持普通护照和回国证明,因私人事务、商务活动(包含谈判、签约、提供咨询服务及其他商务活动等)、旅游、医疗、国际运输及过境事由,在另一方入境、出境或者过境,自入境之日起单次停留不超过30日,每180日累计停留不超过90日,免办签证。不符合上述事由及时限的,需在入境对方国家前办妥相应签证。 中哈两国政府已于1994年签署《中华人民共和国政府和哈萨克斯坦共和国政府关于公民公务旅行的协定》,双方持外交和公务护照者,可免签入境对方国家并停留不超过30日。

    2023-11-02 17:03

  • 携程全球合作伙伴峰会落地新加坡圣淘沙岛 期冀迎接更多中国游客
    10月24日,2023携程集团全球合作伙伴峰会在新加坡·圣淘沙岛举办,圣淘沙发展局局长田桂英在接受媒体采访时表示:新加坡和圣淘沙被视为国际安全目的地,我们很高兴携程集团决定把今年的全球合作伙伴峰会在圣淘沙岛举办,这让我们向与会嘉宾们充分展现了圣淘沙在举办会议会展方面的优势。圣淘沙的独特之处在于能呈现出与本岛城市不一样的商务旅行体验。活动策划方不仅可以在岛上举办传统的会议,还能充分利用岛上的特点和会议资源包括19酒店,沙滩俱乐部定制不同的体验。圣淘沙发展局始终与岛上的企业密切合作,共同策划和促进圣淘沙上的大型活动和会议,提供一站式会议会展服务。 据悉,圣淘沙发展至今已有51年。它已成为一个深受欢迎的旅游目的地。疫情之前,每年大约有一千五百万旅客到访圣淘沙。 田桂英介绍道:除了成熟的会议会展服务,圣淘沙提供的休闲选择也非常多样化。从19家豪华酒店到30多个景点体验,从海滩和自然景色到独特的餐饮场所,从著名的游艇俱乐部到荣获多奖项的高尔夫球场等等。圣淘沙提供的是一个非常独特的岛屿和度假村环境。虽然距离新加坡本岛市中心只需15分钟车程,但却与新加坡的繁华截然不同。例如家庭带着小孩想寻找比较刺激性的活动,可到访香格里拉集团在Palawan海滩刚开幕的两个亮点。这包括东南亚首个室内游戏化电动卡丁车赛道-Hyperdrive,或是到适合一家大小的海滩俱乐部–Splash Tribe。年轻的上班族也可以享受圣淘沙最新和最潮的海滩俱乐部,包括刚开幕的Tipsy Unicorn Beach Club。在Tipsy Unicorn Beach Club,它们将沙滩的文化和体验提升到另一个境界,因此任何游客都能在圣淘沙岛找到属于自己的理想度假或商游体验。 当被问及圣淘沙未来的发展规划,田桂英表示:中国仍然是我们重要的国际旅游客源市场,也是圣淘沙的前五大客源市场之一。为了增强和提高我们在中国休闲旅游、会展活动的领域和地位,圣淘沙发展局与携程集团签署了合作备忘录。希望能够充分发挥双方资源优势,协力推广圣淘沙岛。 值得期待的是,圣淘沙预期在2024年初启动《圣淘沙心之音》,这是一项投资新币九千万的新景点,也是圣淘沙及布拉尼总体规划的首个项目成果。《心之音》长达350米并有一系列独特新颖的结构,融合大自然的美景,音乐,灯光和互动元素,能让旅客享有非常独特的感官体验。莱佛士圣淘沙水疗度假村也将在2024年开幕。这将是新加坡唯一的全别墅酒店,提供非常豪华的体验。“随着这些新项目的推进与落地,我们持有信心圣淘沙岛的访客人数会继续上升,也期待迎接更多来自中国的休闲与商务游客。”田桂英表示。

    2023-11-02 16:12

  • 休闲旅游受青睐爆款苏梅岛登陆携程直播间
    在出境游复苏的过程中,一些小众海外目的地成为爆款。以泰国苏梅岛为例,最近一个月,苏梅岛在携程的搜索热度同比去年增长4倍多。在携程社区,“7日躺平游”“必打卡夜市”“周董同款酒店”等苏梅岛旅游攻略比比皆是。 11月1日,携程“双十一”预热首日,携程BOSS直播间“空降”苏梅岛,推出多家奢华酒店大额折扣、曼谷飞苏梅岛免费机票等多重福利。直播间介绍了明星同款W酒店别墅房型及私人沙滩,以及大佛庙、渔民村步行街、Central购物商场等景点,并现场展现独具特色的苏梅岛火舞秀,令不少网友“种草”苏梅岛,直播间热度超1000万。 当晚,携程集团副总裁孙天旭与W酒店业主高层Sunny Bajaj现身直播间。W酒店是周杰伦度蜜月的同款酒店,也是众多明星青睐的网红酒店,拥有全别墅房型、私人泳池、私人沙滩等奢华体验。在携程BOSS直播间,W酒店多款别墅房型以5.5折起的福利价起售,让用户节省1000多至3000多不等。值得一提的是,W酒店福利房型有效期覆盖春节和明年五一假期,充分满足中国游客假期出游需求。   苏梅岛是泰国高奢酒店入驻率最高的地区之一,除了W酒店,携程BOSS直播间还上线洲际酒店、金普顿基塔莱、思拉瓦迪、万丽、丽思卡尔顿、悦榕庄等苏梅岛多个奢华酒店的福利折扣,吸引不少网友下单。其中,仅W酒店一款3天2晚的套餐产品GMV就将近一百万。当晚,购买苏梅岛酒店的用户还可抽取曼谷航空推出的曼谷至苏梅岛免费往返航班。 苏梅岛未过度商业开发,还保留着更为原始的生态。湛蓝的海岸线、洁净的沙滩、葱郁的原始森林、丰富的海洋生物,加上奢华酒店、深潜、水上项目、林间滑索、环岛越野等等,苏梅岛几乎可以满足游客关于度假的所有想象,被越来越多中国游客所熟知。携程数据显示,今年1-10月,中国游客赴苏梅岛的旅游订单比去年同期增长超过20倍。 孙天旭表示:“虽然特种兵式旅游很火,但整个旅游市场,慢节奏的休闲度假游占比越来越高。在紧张的工作生活之余,更多人愿意选择休闲度假,充满电再出发,苏梅岛正是这样的优质目的地。携程会持续努力,让中国游客以更优惠的价格、更放心的服务,享受苏梅岛这样的世界级旅游目的地。”

    2023-11-02 15:19

  • 布达拉宫:即日起至2024年3月15日免费参观
    11月1日,据布达拉宫管理处消息,布达拉宫景区根据上级部门批准,2023年11月1日至2024年3月15日期间执行第六轮“冬游西藏”活动政策。在此期间,布达拉宫实行免费预定、免费参观,以及错峰、限流、预约制。 据悉,参观时间调整为上午9:30—下午15:20 。 前来参观布达拉宫的游客,需提前十天登录“布达拉宫票务预订系统”微信小程序预约门票。年满60岁以上“运用智能技术困难”老年人及特殊人群,请提前一天到“布达拉宫门票预订处”现场预约次日参观票(上午9:30开始发放,发完为止)。15岁以下的未成年人无需预约。

    2023-11-02 14:54

  • 华侨城卖卖卖了一年,为啥还是亏损了20亿?
    本文转载自公众号:空间秘探,ID:MESPACE007,作者:周一一 华侨城A(000069)披露了2023年三季报,报告显示,今年第三季度,华侨城实现营业收入123.21亿元,但依然亏损20.41亿元,净利润及归母净利润分别同比大幅下降,各版块业务收益减少。一年来,华侨城各种资产出手,股权变更,出售宝格丽公寓和宝格丽酒店多次上了热搜,针对深圳华侨城欢乐谷旅游公司过山车车辆碰撞事故,市场监管总局会同国务院安委会办公室、国务院国资委在10月31日也联合约谈华侨城集团有限公司。含着“金钥匙”出身的央企华侨城,似乎正在经历着一场新时代市场化的重要变革。 01 卖完酒店卖公寓 近期,华侨城(亚洲)发布公告称,旗下间接非全资附属公司华侨城上海置地计划于北京产权交易所通过公开挂牌出售上海苏河湾项目部分资产。公告显示,被出售的房产主体位于上海静安区,不少人猜测华侨城这次售卖的就是上海宝格丽酒店。 就在今年4月,华侨城(亚洲)以6.12亿的价格成功将上海宝格丽公寓的51%的股权出售给上海盛芬徕谘询合伙企业,实现了资金周转并为集团之后的投资项目提供了可流动的资金。可就在短短的半年后,华侨城(亚洲)再次出售手里的资产,然而这次被摆上货架的则是全球第六家,国内第二家的上海宝格丽酒店。 上海宝格丽酒店位于拥有丰富历史底蕴的苏河湾区域,由上海总商会大楼与48层高的宝格丽大楼组成,酒店共拥有82间套房,占地2000平方米的水疗中心以及其他六个餐厅、酒吧、游泳池等高级配套设施。被誉为“奢华王牌”的宝格丽酒店,因其优雅的景致,意式海派风情的建筑风格,可观赏到上海天景的优越位置而获得大家的赞赏,即便是每晚7000元左右的价格,也依然有消费者买单。 作为高奢代表的上海宝格丽酒店,它一直面对的是高消费客群,然而高消费人群并不占多数,随之加上疫情的冲击,高昂的房价也会导致酒店入住率的下降,长期来看,宝格丽酒店的营收状况并不乐观。

    根据华侨城发布的2023年中报数据显示,上海置地项目上半年营收约1.18亿元,税前亏损920万元,税后亏损690万元。在自身频频亏损的基础上,面对手中资产只亏不盈的情况,这对华侨城来说无疑是“雪上加霜”。但好在宝格丽酒店作为一直以来的“流量密码”,且又因坐落于被称为“地王”的苏河湾区域,依然是华侨城手中的优质资产。

    2010年,华侨城经过百轮竞价,最终以70.2亿元的价格竞到了“苏河湾”地块,羡煞旁人。后又经历了7年的时间,耗费约20亿元,让上海宝格丽酒店在2018年迎来了开业。根据2023年华侨城(亚洲)半年报业绩显示,截止6月30日,华侨城(亚洲)亏损约2.12亿元。“昔日总商会,今日宝格丽”正是如此具有潜力的宝格丽酒店,作为华侨城手中的“筹码”,在华侨城现如今资本困局的情况下,也难逃被变卖的命运。

    02
    华侨城的“买卖”之路

    华侨城集团成立于1985年,作为大型国有中央企业,华侨城的出身可谓含着“金汤匙”。1989年,华侨城开创了中国首个主题公园的先例,所打造的“锦绣公园”一经开园就吸引了超万人次的游客量。紧接着,华侨城又打造了中国民俗文化村、深圳世界之窗等微缩景观,民俗文化的新型旅游产品,为当时的旅游市场注入了新鲜的血液。

    直到1998年,集团新上任的总经理任克雷为了扩大主题公园的受众人群,希望公园可以连锁化、长久性发展,于是打造了深圳欢乐谷。同时他又重新确立了集团的业务发展重心为旅游、地产、电子科技,并将“旅游+地产”的模式推广运用,开始将“欢乐谷”带向全国各个城市,华侨城由此慢慢从深圳走向全国,同时也奠定了华侨城在旅游业的大亨地位。

    在“欢乐谷”推出后的十年间,正值我国经济水平高速发展时期,旅游和地产板块一路高歌,华侨城在当时就选择下沉市场,将文旅项目在全国快速布局,除了核心发达城市,云南、山西、陕西、河北等旅游资源丰富的区域都有了它的身影。在时代的红利下,华侨城所打造的模式可谓对集团“锦上添花”,同时这也给它带来了更多投资的底气和野心。

    2017年,华侨城高调宣布开发云南文旅产业,预计投资2000亿元,建造昆明世博园等文旅项目,然而大额的投资额并没有带来相应的回报。根据2022年披露的数据,昆明世博园的综合收益仅为1081.7万元。相比为了翻新所投入的16亿,园区的收入根本是杯水车薪。

    这之后的几年内,华侨城也是不断加大投资力度,重点项目基本都在百亿以上。2019年1月,华侨城签约东莞水乡特色小镇项目,总投资约300亿元;5月,与深汕合作区签约小漠文旅项目,投资约超千亿;2020年8月,华侨城平潭“欢乐南岛”项目签约,总投资约100亿元。然而,文旅项目存在投资大、周期长、回报小的问题,这让频繁高额投资的华侨城近几年开始“边买边卖”。

    地产项目:

    2019年5月,转让重庆悦岚房地产开发有限公司100%股权。6月,华侨城集团全资控股的云南腾越翡翠城有限公司拟转让盈江县大盈江玉石城有限公司100%股权。成都洛带华侨城文化旅游开发有限公司拟转让成都地润置业发展有限公司51%股权。7月,云南华侨城实业有限公司拟转让全资控股子公司云南华侨城置业有限公司50%股权。

    2020年,华侨城转让襄阳文城实业发展有限公司80%股权,太原侨辰置业有限公司60%股权,深圳市和冠房地产开发有限公司95%股权。合计获得收益68.90亿元。

    2021年,深圳华侨城房地产有限公司拟转让广州华侨城置业发展有限公司42.4%股权。深圳华侨城房地产有限公司转让深圳市华高商业管理有限公司100%股权。上海天祥华侨城投资有限公司转让上海鹏鲲置业有限公司50%的股权。

    2022年,华侨城旗下云南世博康旅产业投资有限公司转让安宁万达地产开发有限公司部分股权。重庆华侨城实业发展有限公司转让成都华侨城盈创实业有限责任公司100%股权。

    2023年,出售上海首驰企业管理有限公司51%股权即上海宝格丽公寓相应土地使用权。

    文旅项目:

    2020年9月,华侨城转让成都欢乐谷51%股权。拟转让大理华侨城杨丽萍大剧院95%股权。10月,拟转让香格里拉蓝月山谷旅游46%股份和香格里拉石卡雪山索道管理46%股权。11月,转让丽江华世文旅部分股权。

    2022年,华侨城挂牌转让云南旅游股份有限公司旗下云南省丽江中国国际旅行社有限责任公司部分股权。挂牌转让丽江国旅的49.53%的股权。

    2023年,华侨城拟转让襄阳华侨城90%以上股权。转让云南世博九鼎旅游20%股权。

    酒店项目:

    2014年,华侨城出售自持的深圳市华侨城城市客栈有限公司100%股权。

    2020年,拟转让丽江博丽酒店100%股权和丽江铂尔曼度假酒店100%股权。

    2023年,华侨城公开挂牌拟出售上海宝格丽酒店。

    纵观华侨城几年来出售财产的情况,在地产行业经历严管之际,华侨城调整手中资产比例,剥离亏损的地产项目,在缓解资金压力的同时似乎想更聚焦文旅产业。但总的来说,出售资产不少是出售标的并没有为母公司提供丰厚的“现金奶牛”,也就是说不少资产重组行为是亏损等原因被迫出售。

    03
    华侨城“寒意”的背后

    华侨城三十多年来的发展,旗下累积达70家旅游企业,除了标志性的欢乐谷主题公园遍布全国各地,世界之窗、东部华侨城等文旅地标也被大家熟知。作为文旅和地产的龙头企业,为何在2022年开始出现首次亏损,而根据财报预测,2023年可能依然是华侨城的亏损年。曾经的央企巨头,在市场化的变革中,已经开始感到“寒意”。

    /战略调整

    华侨城早在2018年就开始出售手中资产,频繁的出售不禁让外界好奇华侨城是否真的“负债累累”,其实不然。华侨城也曾向外界回应,资产的出售是根据战略规划前提以及业务发展需要所作出的调整。

    华侨城持续发展文旅板块,然而文旅项目耗费资金巨大,且间隔一段时间就需要投入新的资金去翻新项目,迎合当下最新消费趋势,所以手中需要充足的资金支撑,如没有自持资金和融资能力,一旦资金断裂,文旅项目的运作也将不再顺利。

    2018年,华侨城在青岛签约西海岸新区项目,预计投资300亿;又将文化生态旅游项目落地太原晋源区,总投资500亿,同时与衡阳、永州、自贡多地签约发展文旅新项目。在这样“狂飙”扩张的背后,对资金需求量也有了上涨。华侨城在2018年挂牌出售旗下资产18项,接着在2019年先后出售成都地润、上海华合、西安思睿等多个地产项目的股权,产生了较好的金额所得。截至2022年上半年底,华侨城的短期借款为35.4亿元,而在手现金达500亿元,债款压力不大,然而上半年继出售宝格丽公寓后,再次出售宝格丽酒店,去地产化或许只是为了带来可流动资金,加快集团内部周转的举措。

    /地产困境连锁效应

    近年来,地产行业正面临着变革期的严峻挑战。首先,行业竞争激烈。地产黄金期,越来越多的企业加入到了房地产的赛道中来,头部企业“千亿军团”竞争一直非常激烈;其次,政策调整。在地产调控的大背景下,国内曾经火爆的楼市迅速理性降温,很多“千亿军团”的房企年销售额下降迅速。根据华侨城的财报数据显示,截至今年上半年底,华侨城A房地产业务实现营收90.89亿元,相较去年有所改善,但跟黄金期营收相比,只能算是“零头”,而且地产业务的毛利率也在不断下降。在2018年,华侨城房地产业务销售毛利率曾高达68.79%,远超同期其他企业毛利率,而现在却下滑到21.86%。

    华侨城长期以来曾依靠“文旅+地产”的模式在全国五十多个城市投资,然而因为回报周期过长,给集团带来了巨大的资金压力。又因为疫情的冲击,华侨城的文旅业务压力巨大。在2022年,华侨城内部开始对“文旅+地产”的模式进行重新调整,将两大重点业务板块进行分割。

    /文旅发展难撑大旗

    去年,华侨城上市十五年来首次年度亏损,文旅综合业务收入共272亿元,同比降低37%。作为带领华侨城集团起家的文旅业务,现在要与“地产”板块“分道扬镳”,即便一直以来是华侨城的主营业务,如今也需要单独面对文旅市场的全新挑战。

    华侨城发展初期,在国内主题公园还未引进时,华侨城带来了最具代表性的欢乐谷乐园,让华侨城赚得盆满钵满。而后华强方特、长隆集团、融创纷纷开始着手主题公园的建设,与华侨城的欢乐谷共同竞争。随着迪士尼、环球影城等国际品牌加入国内市场,现在就连一些潮流品牌,例如泡泡玛特也开始运用IP打造主题公园,在日趋激烈的竞争下,华侨城的文旅业务近年来似乎改变不多,寻找新的突破口迫在眉睫。

    04
    华侨城的“未来猜想”

    华侨城作为“文旅+地产”的先行者,近年来的发展却不尽如意。在遭受地产新形势和文旅新挑战的同时,华侨城的未来会走出怎样一条新道路?我们不妨大胆猜想一番。

    /售卖资产,轻装上阵

    华侨城疯狂买地,巨额投资文旅项目的行为也为华侨城的资金周转埋下了潜在的隐患。在2021年,华侨城的营业收入在疫情后首次达到了1026亿元,实现了千亿规模,然而它的净利润却只有71亿元。

    截止2023年6月底,华侨城的有息负债总额为13.43亿元,有息负债率达到了33.09%,半年亏损超13亿,面对这样的现况,华侨城不得不开始“割肉减重”。在2020年转让售卖旗下11个项目,获得收益68.09亿元;2021年股权转让近10余项,获得金额超30亿元;2022年华侨城连续几个月一直挂牌出售旗下资产股份,持续到2023年,华侨城将上海宝格丽公寓,上海宝格丽酒店摆上货架,或许华侨城剥掉这些资产,是为了能够转化为现金流,为其他项目提供资金基础,谋取更好的发展。

    /发展自持新版块

    华侨城集团下文旅和地产板块一直相辅相成,在前期集团持续扩张文旅项目急需资金支撑的同时,华侨城频频变卖地产项目,成为文旅项目发展的坚实后盾,然而一味的“拆东墙补西墙”并不是长久之计。

    就如集团当年将首个主题公园“锦绣中华”带入国内市场一般,新项目的开发才可以有新的赚钱风口。秉持了许多年的“文旅+地产”模式,现阶段也可以找寻其他板块进行融合创新。华侨城集团下有26家酒店,数量不多,大多是作为集团旗下景区的配套设施,同时自持“嘉途”“蓝汐”等酒店品牌。近年来,华侨城推出的“蓝楹湾”主题度假酒店,获得了消费者的青睐。在今年五一期间,旗下蓝汐精品酒店、蓝楹湾度假酒店连续满房,总入住率创五年新高。继续深耕自持的酒店品牌或许会给华侨城带来新的惊喜。

    /文旅新升级

    如今文旅行业涌现出更多新业态、新产品,华侨城一直以欢乐谷、玛雅海滩水公园、锦绣中华、世界之窗等产品为主,然而这些产品随着时间推移,没有进行迭代换新就势必会遭到市场的淘汰,失去消费群体。

    在当下消费者追求“新鲜,潮流”的需求下,华侨城旗下的文旅产品显得单一、陈旧。且因为华侨城当初把“文旅+地产”的模式简单复制到全国各地,这些主题公园可能会失去对消费者的吸引力,变得不再具有独特性。相比华强方特近年来更新打造的“熊出没”IP吸引了许多的消费者,华侨城在IP原创度方面相对薄弱,曾联动《大闹天宫》《哪吒闹海》等国产IP,但影响却不如预期。

    在现阶段,或许只有抓住消费热点,打造更具有核心竞争力的产品,对现有的文旅项目进行升级,才可以让消费者“眼前一亮”。所以,华侨城未来肯定要在文旅新升级板块苦修内功,跟上新世代的审美和休闲娱乐潮流。

    综上,华侨城发展至今,沉沉浮浮,不断扩展业务的同时又频繁售卖资产,刚刚经历国央企改革三年后的华侨城,确实又迎来了新一轮改革的关键期。今年,华侨城曾对外表示,在对于地产或文旅项目的收购计划时,集团将本着稳中求进、优中选优的原则,将风险降到可控范围内,更加谨慎、稳妥的开展收购工作。未来的华侨城,我们有理由相信其一直秉持的“长期主义”和“社会担当”,不过在面对新的市场变化下,除了稳妥,华侨城或许还需要更加脱胎换骨的创新精神!

    2023-11-02 14:20

  • Airbnb爱彼迎发布2023年Q3财报 三季度中国大陆地区的出境游业务同比增长超100%
    关键要点: ●2023年第三季度是爱彼迎有史以来业绩表现最为突出且盈利能力最强的一个季度。在过去的9个月内,爱彼迎在全球范围内增加了近100万套房源。 ●2023年第三季度营收达到了34亿美元,较上一年同比增长18%。住宿和体验预订量突破1.13亿单,较上一年同比增长14%,且较2023年第二季度增长有所提速。 ●2023年第三季度净利润为44亿美元,其中包括了一笔一次性、非现金的税费抵减。 ●2023年第三季度调整后的税息折旧及摊销前利润达18亿美元,同比增长26%。 ●2023年第三季度的跨境住宿预订量较去年同期相比增长了17%。在亚太地区,我们的业务已完全恢复至疫情前的水平,2023年第三季度的总间夜数较2019年第三季度增长了23%。 ●2023年第三季度中国大陆地区的出境游业务较去年同期增长了超过100%。 北京时间2023年11月2日——Airbnb爱彼迎今天正式发布了2023年第三季度财务业绩。 爱彼迎联合创始人兼首席执行官Brian Chesky表示:“2023年第三季度是爱彼迎有史以来业绩表现极为突出且盈利能力最强的一个季度。在过去的9个月内,我们在全球范围内增加了近100万套房源,同时我们也看到了人们对于旅行的需求在持续增长。“

     
    爱彼迎2023年第三季度概览

    2023年第三季度,爱彼迎业绩表现强劲。住宿和体验预订量突破1.13亿单,较上一年同比增长14%,且较2023年第二季度增长有所提速。公司第三季度营收达到了34亿美元,较上一年同比增长18%(不计入汇率影响下增长14%)。净利润为44亿美元,扣除一次性税费抵减后为16亿美元。这也标志着该季度为爱彼迎有史以来利润最高的一个第三季度。调整后的税息折旧及摊销前利润为18亿美元,自由现金流为13亿美元,较上一年同比增长37%。

    第三季度我们持续在以下几项战略重点上取得长足进展:

    ●让成为爱彼迎房东成为主流:我们一直致力于让成为爱彼迎房东变得和使用爱彼迎进行旅行一样流行,我们相信目前的工作方向已经取得了令人欣喜的结果。相较于2022年同期,2023年第三季度我们的活跃房源总数增长了19%,同时,我们在所有区域和市场的房源供给方面,都看到了两位数的增长态势。仅在2023年第三季度,爱彼迎房东就通过出租房屋获得了超过190亿美元的收入。我们将进一步提升公众对于成为爱彼迎房东的关注度,简化相关流程,并着力提升房东社区的整体用户体验。

    ●精益求精,完善核心服务:我们一直在收集数以百万计的用户反馈,并将其作为优化爱彼迎产品和服务的基础。两年前,我们开始进行了每年2次的重大产品发布,来不断解决用户的痛点。自此以后,我们已经对核心服务完成了超过350个全新的产品功能和服务升级,仅以去年为例,我们优化了我们的客户服务体系,上线了“总价直接看”以及帮助房东设定价格的一系列全新功能。在今年9月,我们也分享了我们在帮助降低平台清洁费及住宿价格、加强平台搜索功能以及房源可靠性等方面的最新工作进展。在即将到来的11月8日[注:北京时间11月9日],我们将向用户进一步介绍一系列让爱彼迎变得更为可靠信赖的全新功能。

    ●创新不止,未来可期:在过去的三年里,我们在建立强劲且盈利的业务方面取得了重大进展。除了继续夯实基础以及为用户提供差异化服务外,我们还将继续专注于国际市场的拓展。我们正在投资渗透率较低的国际市场,并已经取得了良好的成果。继德国和巴西在最近几个季度取得了不错的成绩之后,与2019年相比,韩国现已成为我们增长最快的市场之一,按客源地计算,韩国市场的总间夜数比2019年第三季度高出了54%。

    2023年第三季度财务表现

    以下是2023年第三季度财务表现概要:

    ●2023年第三季度营收达34亿美元,较上一年同比增长18%。这得益于我们住宿和体验预订量(“Nights Experiences Booked”)的强势增长,以及平均间夜房价(“ADR”)的稳步增加以及相关汇率因素,公司营收从2022年第三季度的29亿美元增加到2023年第三季度的34亿美元。

    ●2023年第三季度净利润为44亿美元,包括了一笔一次性、非现金的所得税费用抵减。第三季度净利润中包括了28亿美元从递延所得税资产的计价备抵中转出的一次性、非现金的所得税费用抵减。除外这笔一次性税费抵减所带来的的影响后,本季度调整后净利润为16亿美元,而2022年第三季度的净利润为12亿美元。调整后净利润的增长主要得益于我们的营收增长、严格的成本管控和利息收入。调整后净利润率为47%,较2022年第三季度42%的净利润率大幅上升。

    ●2023年第三季度调整后的税息折旧及摊销前利润(EBITDA)达18亿美元,同比增长26%。与2022年第三季度的15亿美元相比,2023年第三季度调整后的EBITDA达18亿美元。调整后EBITDA的持续改善,显示出爱彼迎在强劲业务表现和严格成本结构管理上的长期优势。本季度调整后的EBITDA利润率为54%,而2022年第三季度这一指标为51%[在此处,我们提供了非美国通用会计准则财务衡量指标与最具可比性的美国通用会计准则衡量指标的对比。]。

    ●2023年第三季度自由现金流达13亿美元,同比增长37%。2023年第三季度经营活动所得现金流量净额达到13亿美元,较2022年第三季度的9.64亿美元大幅增长。自由现金流的增长是由营收和预订的增长以及调整后净收益利润率扩大共同驱动的。我们在过去12个月的自由现金流达到42亿美元,这意味着12个月自由现金流利润率达到44%,比去年同期的41%有显著提高[在此处,我们提供了非美国通用会计准则财务衡量指标与最具可比性的美国通用会计准则衡量指标的对比。]。

    ●在本季度公司回购了价值5亿美元的股票。由于自由现金流的增长,我们在2023年第三季度回购了价值5亿美元的A类股票。自一年多前,公司开展股票回购计划以来,我们已回购了总计价值30亿美元的股票,将完全稀释的股票数量从2022年第三季度的6.98亿股减少到2023年第三季度末的6.81亿股。

    2023年第三季度业务亮点

    2023年第三季度的强劲表现,得益于以下几项业务趋势和亮点:

    ●2023年第三季度是爱彼迎有史以来业绩表现最为突出的夏季旅行旺季:住宿和体验预订量较去年同比增长14%。在所有区域市场中,由于活跃预订者的增多,我们都观察到了预订间夜增长率较2023年第二季度的持续提升。尤其令人欣喜的是,在本季度“首次预订用户”的数量也较上一年同比有所增长。同时,我们还观察到,相对于网页版和移动版网站,我们的手机应用程序更受用户欢迎。目前,我们53%的总间夜数是通过手机应用程序预订的,而在2022年第三季度这一比例为48%。

    ●国际市场拓展势头正劲:2023年第三季度的跨境住宿预订量较去年同期相比增长了17%。随着国际旅行的持续复苏,我们正在推动爱彼迎在渗透率较低的市场加快增长。在亚太地区,我们的业务已完全恢复至疫情前的水平,2023年第三季度的总间夜数较2019年第三季度增长了23%[2022年7月,我们决定调整我们在中国大陆地区的运营战略,全力专注于出境游业务。因此,此处对比的基数并未包括当时中国的入境游业务间夜数。]。2023年第三季度中国大陆地区出境游业务较去年同期增长超过100%。在中国台湾、菲律宾、泰国、中国香港和印度尼西亚等市场规模相对较小的的亚太区域市场,以客源地计总预订间夜数同比增长均超过了30%。此外,我们看到更多的旅行者回归城市游,与2022年第三季度相比,2023年第三季度位于人口密度较高城市目的地的房源预订量增加了15%。

    ●今年我们新增了近100万套活跃房源:相对于2022年第三季度,我们的活跃房源量在2023年第三季度增长了19%。我们继续看到所有地区的供应量均呈两位数增长,其中亚太地区和拉丁美洲的增长最高,这两个地区的住宿和体验预订量也是同比增长最快的。与上一季度一致,城市和非城市房源的供应量增长率相近。在我们超过700万套活跃房源中,个人房东和专业房东的增长率相对接近,我们相信大多数新增房源都是在爱彼迎平台独家上线的。

    2023-11-02 12:31

  • 厦门航空:忧喜交加!
    本文转载自公众号:民航之翼,ID:caacwing,作者:翼哥 厦门航空是南航旗下最大的子公司。 从机队规模来看,厦门航空位列南航、东航、国航、海航、深航之后,是国内第六大航空公司。 截至2023年9月底,厦航共有207架飞机,其中: 厦航自身159架 旗下河北航空32架 江西航空16架 整个机队规模比深航少了20架 厦航机队占了南航的22.9%

    但是厦门航空一直坚定的认为自己是国内第五大航空公司。

    因为从收入规模来看,

    厦门航空要比深圳航空高

    更重要的是,厦门航空已经连续36年实现盈利,这可谓是业界的一个奇迹。

    实际上,这两年南方航空的业绩表现不错,有个重要的原因就是旗下的厦航表现出色。

    厦航是南航与福建、厦门地方国企共同持股的航空公司,其中:

    南航持股55%

    厦门建发34%

    福建省投11%

    由于南航合并厦航财务报表

    所以,厦航的净利润全部体现在南航的净利润当中

    厦航55%的净利润则体现在南航的归母净利润当中

    许多股民朋友知道说归母净利,并不知道归母净利与净利真实区别在哪里

    这就是区别

    这也是翼哥一直坚持用净利润指标的原因

    如果算归母净利润,那么从整个南航系来看,比如厦门建发这些股东利益就会被忽视

    那么,经营一直不错的厦航今年的表现又是什么样的呢?

    总的看来,厦航可谓是有喜有忧。

    一是虽盈利,但有隐忧!

    2023年第三季度,厦门航空:

    营业收入130.2亿元

    净利润10.7亿元

    也就是说,在南航的52.5亿元的净利润里面,厦航做了20.4%的贡献。

    如果仅从三季度来看,厦航的表现并不出色

    毕竟利润贡献占比要比机队规模占比少了2.5个百分点。

    令人惊讶的是:

    厦航三季度的利润竟然和吉祥航空几乎一致,都是10个多亿。

    而厦航要比吉祥航空多了90多架飞机

    在三季度全民航爆赚的日子里,厦航虽然也赚钱了

    但是赚钱能力显然并不特别强!

    不但较春秋、吉祥等民营公司有较大差距,就是在南航内部也没有什么优势。

    二是虽有隐忧,但整体仍优。

    不过,由于上半年是盈利的,因此整体下来,厦航的业绩还是不错的

    2023年1-9月份,厦门航空:

    营业收入258.7亿元

    利润总额18.0亿元

    净利润14.2亿元

    1-9月份净利润占了南航27.7亿元净利的51.2%

    也就是说,如果把

    厦门航空

    南航物流

    如果将这两家盈利单位剔除的话,南航本部也好,其他分子公司也罢,1-9月份实际上还是亏损的。

    从这个角度来看,

    厦航淡季防亏损、压成本的能力还是非常强的

    旺季抢收入、增利润的能力还是有提升空间的

    当然,这是针对厦航这家公司来说的

    毕竟厦航的业绩放在其他公司身上或许足够好了

    但厦航显然不能以低标准要求自己

    因为厦航一直以来较为稳健,还有一个重要原因就是资产负债率长期维持在较低水平

    因此财务费用相对也要低一些

    截止2023年9月底,厦门航空:

    总资产559.8亿元

    总负债362.2亿元

    净资产197.6亿元

    资产负债率64.7%

    厦航的债务只有深航的一半不到,要比深航少了足足368亿元

    1-9月份财务费用6.8亿元,也比深航少了10个亿

    从这个角度来看

    航空公司发展一定要量力而行

    自身没有能力,股东没有实力,千万不要轻易大举扩张!

    不过对厦航来说,这些都不是问题

    稳健的发展,持续的盈利

    人生路漫漫

    白鹭常相伴

    这就是不一样的厦航!

    2023-11-02 10:20

  • 富贵“险”中求:停不下来游乐园冒险
    本文转载自公众号:易水文旅,ID:T-newmedia,作者:公孙遥 周易水 10月27日,深圳欢乐谷过山车“雪域雄鹰”项目发生车辆碰撞事故,导致多人受伤,引发了人们对于游乐园刺激类游乐项目的关注和担忧。作为国内过山车顶尖项目的“雪域雄鹰”,作为国内游乐园顶尖运营企业的欢乐谷,都会出现这样的事故,过山车还是安全的吗? 其实,从全球范围来看,过山车的事故率都极低。虽然没有精准的统计数字,但美国消费者产品安全委员会和六旗游乐园曾调查显示,2001年游客搭乘过山车的死亡率约为1/15亿; 电影《死神来了3》中则宣称过山车的事故率约为1/2.5亿。虽然是极微小的数字,但每次过山车出现事故,总是会引起强烈的关注,这背后的原因其实更值得深思。 过山车作为游乐园刺激类项目的“顶流”,是工业革命后人类对科技发展过度迷恋和信任的产物,也是满足消费社会中“安全的冒险”这一心理需求的产物。近些年,国内各地主题公园、游乐园项目在一片红海的背景下仍层出不穷地立项建设,其中许多更是以越来越刺激的过山车等项目为招牌,背后折射的,依然是这两方面的原因。 追求刺激和冒险一直是促进旅游业发展的动力之一。一次事故不会改变人们对过山车的向往,也很难扭转旅游项目中对“刺激”的迷恋。但追溯过山车的本质,反思事故的教训,会让我们对科技及其局限有更多敬畏,对人类如何通过自我规范更好地驾驭科技产品有更多警醒,对刺激类旅游项目如何更安全地发展有更多思考。 游乐园与科技拜物教 现代过山车是工业革命的产物,这是从物质和理念两方面来说的。

    最早的过山车起源于俄罗斯贵族的一种雪橇游戏,更像是冰滑梯,建造一座大冰山作为斜坡,然后坐着雪橇从上面滑下来。后来,这一游戏传到欧洲,欧洲没有冰山,人们尝试以木质小车在轨道上滑行的方式代替,成为过山车的雏形。

    但真正意义上的过山车出现在19世纪中叶之后的美国。

    1865年,被誉为“美国过山车之父”的发明家拉马库斯•阿德纳•汤普森注册了世界上首个过山车相关专利技术。此后,在他的一生中,共积累了近30项与过山车技术相关的专利。当时,以机器的使用为标志的第一次工业革命已经基本完成,欧美地区已经普遍进入机器生产时代,各类新型机器制造业迅速发展,涌现出大量发明成果。在很多领域,从技术发明到产业应用都形成了产业链,这种情形也同样发生在“游玩”领域。

    汤普森制造了数十个过山车设施,其中,1884年在康尼岛开业的“重力游乐折返铁路”是首个向公众开放的商业过山车,让这种新型游乐设施开始广受欢迎。这个设施设计了蜿蜒起伏的“之”字型轨道,单节车厢在上面滑行,就像翻越一座座小山,“过山车”的名称很可能就是因此而来。

    就在汤普森的过山车在美国各地逐渐走入公众视野的时候,也正是以电气化为标志的第二次工业革命风起云涌之时。第一次工业革命主要由英国主导,但美国和德国则主导了第二次工业革命。科技的进步与工业生产紧密结合起来,新的技术不断应用在过山车的改进上,在某种程度上,过山车成为展示技术进步的一个重要“场景”。

    1919年,美国人米勒发明了安全性更高的防止车体回滚式过山车。1927年,康尼岛建造了最早的木质过山车“飓风号”。1959年,美国加州迪士尼乐园内的“马特洪雪橇”过山车开业,成为了第一个使用管状钢质轨道的过山车。1979年,加州六旗魔术山开放了第一个全钢架结构过山车。此后,各种过山车技术持续更新迭代,电磁、液压、气动、弹射、虚拟现实、3D、VR、AR等轮番上场,过山车朝着更高、更快、更长、更刺激的方向不断发展。

    科技在最大程度上保障着过山车的安全,人们出于近两百年来逐渐形成的“科技无所不能”的信任与依赖,也放心地把自己交给这个庞大的机械,由着它带着自己脆弱的血肉之躯冲天落地。这样想来,似乎没有什么东西比过山车更能体现普通人对科技进步的信念了。

    同样能体现这种与科技的密切关系的,还有各种游乐场里另一个镇场之宝——摩天轮。

    世界上第一座摩天轮出现在1893年芝加哥世博会的园区里。这次世博会专门设置了一个大型游乐场所“大道乐园”,它也几乎成为此后的现代游乐场的雏形。

    游乐园建在世博会里,这本身就是一个关于游乐场与科技密切关系的隐喻。世博会从来就是集中展示全世界最新科技的舞台,比如,1851年第一届世博会展示的是工业革命产品;1862年伦敦世博会展出了被视为现代计算机雏形的“解析机”;1873年维也纳世博会展示了标志人类进入电气时代的发电机;1876年费城世博会展示了爱迪生刚发明的四通路电报机和贝尔刚发明不久的电话机;1889年巴黎世博会展示了德国工程师戴姆勒和本茨设计的汽车,等等。

    在1889年巴黎世博会上,法国建造了当时世界上最高的建筑物埃菲尔铁塔,吸引大量游客登塔观光,引起全世界的关注。芝加哥世博会的举办者为了与之媲美,决定建造一个巨大的转轮,让人们能够从空中欣赏芝加哥的风光。这就是世界上第一座摩天轮“菲力斯摩天轮”,它由2000马力的引擎发动,36个木制包厢由铁钳吊起,能容纳2160名乘客,这些都是当时的人们闻所未闻的。这个摩天轮果然在世博会上大受欢迎,吸引了超过250万人次的游客,成了那次博览会上利润最高的项目。

    过山车和摩天轮代表的现代游乐园,成为科技的秀场,也成为现代化的一种标志。

    在我国,80上世纪年代上海、北京率先开始建设大型游乐园,上海的锦江乐园于1984年国庆节试营业,北京游乐园1987年正式营业,它们都被视为“现代化”的标志之一。当年《北京日报》的报道中将北京游乐园称为“‘迪士尼’式的大型现代化游乐场所”。两个游乐园都引入了过山车(当时叫“云霄飞车”)和摩天轮,并成为最受游客追捧的项目,排队一两个小时的盛况在当时就已出现。

    虽然过山车是科技进步的一种象征,但技术对安全的保障从来就不是绝对的。在汤普森试验他早期的过山车时,就频发事故,所以一直到他的首个过山车专利申请十几年之后,才真正推出能够投入商用的过山车。现代过山车出现之后,国内外都有一些对事故的报道,如美国弗吉尼亚州的“恐吓者305”过山车、得克萨斯州六旗游乐园过山车、英国北约克郡号称是世界上最陡的因过山、日本大阪环球影城过山车。

    这些事故的发生,说明技术并非完全没有漏洞。由于科技的发达,“人”的因素被湮没在对技术的信赖里,是造成许多事故的根本原因。要最大程度地确保安全,不能只凭借对科技的信赖,而是必须同时把“人”的因素规范好、落实好。

    这也是监管部门和游乐园市场主体着力的方向。近几年,关于大型游乐设施的安全管理正不断走向规范化。今年5月5日起,《特种设备使用单位落实使用安全主体责任监督管理规定》正式施行,其中对“大型游乐设施”设专章进行规定,对配备安全总监和安全员、细化岗位人员职责、建立健全“日管控、周排查、月调度”工作机制、违法情形及行政处罚等进行了详细规定。在此次对深圳欢乐谷事故调查过程中,落实该《规定》的情况也必定会成为调查的重要内容。

    “险”中求乐的趋势不会变

    游乐园必须从安全事故中汲取教训、加以改进,这是毋庸置疑的。但旅游休闲娱乐中对“惊险刺激”类项目的追求仍是大的趋势,因为这方面的市场需求不会减少,而且在压力社会中可能还会持续放大。

    游客对惊险刺激的需求有科学的生理原因可以解释。过山车之所以一经诞生就一直广受欢迎,是因为面对恐惧,人的身体会产生强烈的化学反应,内啡肽水平升高,进而感到压力释放,有强烈的愉悦感。

    从社会环境的因素看,消费社会中人们面对丰富的物质条件、相对安全温和的环境以及各方面的压力,需要通过较为安全的方式寻求刺激、释放压力。这也是包括过山车在内的游乐园经济长盛不衰的原因。

    如今,我们往往可以看到,除了游乐园,几乎所有的旅游和休闲景点也都会或多或少地设置带有“险”的因素的设施,吸引成人或儿童。滑索、滑道、攀岩、玻璃栈道、网红摇摆桥、水上飞人……

    只要把“险”装进科技、制度和人的责任感共同编织的笼子,“险”就能化成快乐,抚慰当代人的皱褶困顿的心灵。

    2023-11-02 10:16

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