本文转载自公众号：民航之翼，ID：caacwing，作者：翼哥

虽然中国商飞的C919横空出世引发世人的极大关注。

但全球民机市场的竞争还是在波音和空客两大巨头之间展开。

这几年，美国波音因两大影响受到冲击：

一是波音737MAX安全问题影响

二是中美关系影响

最近三四年，国内航空公司几乎没有向波音订购飞机。

最近，又一航空巨头在飞机选型方面发生重大转向。

国泰航空与空客签订协议：

一是订购6架空客350货机，价值27.1亿美元，

二是取得20架A350货机的购买利。

这可是国泰航空的重大转变。

因为国泰航空目前拥有20架货机，全部来自于波音公司，其中：

6架旧型747-400ERF

14架新型747-8F

除了旗下的华民航空拥有空客货机外，国泰航空自己没有空客货机，货机全部为波音747。

此番，国泰航空购买6架A350就是为了取代老旧的B747货机。

国泰航空表示，已与空中客车公司协商将价格优惠至低于标价。

该交易已获得国泰航空两大股东英国太古、中国国航批准，两者合共持有超过50%的投票权，其中：

英国太古持有28.97亿股占45%

中国国航持有19.31亿股占29.99%

此外卡特尔航空持有9.99%，香港财政司持有6.47%。

此前，国泰航空在10月份确定购买32架A320系列飞机。

实际上，国泰航空也很久没有订购波音飞机了，这对波音来说显然不是个好消息。

预计六架A350将于2027年至2029年底交付。

那么，国泰航空究竟是主动还是做出如此抉择呢？